Ford fusion ремонт замок багажника

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Ремонт привода багажника

Ремонт привода багажника

#1 Сообщение Mr Phil » 27 май 2011, 05:39

Этой зимой отказал привод багажника.Наконец-то и до него дошли руки.Мной был куплен ВАЗовский похожий привод,по моему от двери 21093 за 250р ,кому интересно номер детали сообщу позже.Кстати оригинальный стоит в 10 раз дороже + срок поставки 10 дней.
Снимаем обшивку багажника-после откручивания трёх саморезов,смело отрываем обшивку-ломаться там нечему(клипсы металлические).
Снимаем привод в сборе с кронштейном.
Снимаем привод.
В кронштейне сверлим отверстие на фотографии по стрелке.
Укорачиваем «родную» пружину,оставшуюся часть используем для соединения штока с поводком.
Устанавливаем новый привод.
Соединяем проводку красный-оранжевый,жёлтый-чёрный.
За качество фотографии извиняюсь, села батарейка.
Всё работает!

Источник

Замена активатора багажника Ford Fusion своими силами

Проблемы с открытием пятой двери багажника — довольно частое явление у Фордов. Задняя дверь перестает реагировать на ключ, а также кнопку открытия двери в салоне авто. Проблема чаще всего заключается в неисправностях активатора багажника, решение — замена активатора!

В этой статье вы узнаете о том, как заменить активатор багажника в домашних условиях, быстро и легко.

Для работы потребуется:

1. Новый активатор, например — StarLine SL-2;
2. Набор отверток;
3. TORX T20;
4. А также головка на «8».

Инструкция по замене активатора пятой двери багажника на Форд Фьюжн

1. Для того, чтобы добраться до активатора, необходимо открыть заднюю дверь и снять ее обшивку. Для этого откручиваем 3 винта крестообразной отверткой.
2. После этого поддеваем обшивку, которая удерживается на металлических клипсах.

1. Когда обшивка демонтирована, можно увидеть старый активатор багажника. Для замены нам необходимо снять старый, разумеется. Для этого берем подготовленную головку и откручиваем ею 2 болта крепления.

1. Затем используя TORX T20, откручиваем еще 2 болта.
2. Отключаем питание и демонтируем старый активатор. Снимаем с него пружину, она нам еще пригодится. Для улучшения функционала активатора откусил у пружины 4 витка, после чего одел ее на новый активатор.
3. У нового активатора точки крепления не совпадали поэтому пришлось выкручиваться. Можно просто проделать новые отверстия в нужных местах, чтобы все совпадало, а можно переделать кронштейн крепления. Вышло так как на фото.

1. Теперь можно подключать питание. Для подключения можно использовать специальный разъем, а можно соединить напрямую, то есть медные пины активатора к пинам питания. Ну или уже совсем простой вариант — обрезать провода и подключить так.

1. Сборка. В принципе, все и так уже на месте, осталось закрепить обшивку на место и проверить работу. Кстати, проверить работу нового активатора лучше до того, как прикрутите обшивку, мало ли что, всякое бывает. Проверяем с кнопки в салоне и с ключа, все должно нормально функционировать. У меня все. Спасибо за внимание, до новых встреч на Форд Мастер.

Источник

Ford Fusion 1,6 МТ › Logbook › Ремонт электропривода двери багажника

Доброго времени всем!
Проблема, которую пришлось решать на этот раз была уже описана мной в блоге: www.drive2.ru/b/1942988/. Перестала открываться дверь багажника с кнопки и с брелка. Причина была в электромоторчике. В холостую моторчик работал без нареканий, а вот под нагрузкой не хватало усилия. Прочитав несколько статей про разбор и чистку моторчика на Драйве, решил разобрать и почистить свой моторчик. Вскрыв корпус, увидел следующую картину:

Разобрал и почистил моторчик, собрал все обратно и думал, что на этом все закончилось. Но рано радовался. Без нагрузки моторчик работал как надо. А вот открыть замок усилия все равно не хватало.
Подумав, решил все таки заказать оригинальный электропривод двери. Самый дешевый нашел на Экзисте за 3800. Цена конечно бешеная, но деваться некуда, подумал я на тот момент и оформил заказ. Но и тут меня постигла неудача. Через пару дней после оформления заказа пришло сообщение, что заказ снят и нужно сделать перезаказ. Новая цена уже была 4500 руб.
Данная цена меня не устраивала абсолютно, поэтому решил искать вариант подешевле.
Нашел в интернете электропривод SATURN MS-200.

Электропривод усиленний, заявленное усилие до 10 кг. По габаритам очень напоминает родной электропривод. Хоть и цена его немного выше, чем обычных электроприводов, которые продаются практически в каждом магазине вазовских запчастей, все же решил купить его.
Дополнительно для установки на существующее место решил прикупить оцинкованную пластину, термоусадку, винты М4 для крепления пластины:

И понеслась…)))
Первым делом примерил пластину к существующему кронштейну. Одно отверстие подошло, а вот второе пришлось просверлить:

Далее пластину временно прикрепил к кронштейну винтами М4, после чего примерил по месту электропривод. После этого отметил участок, который помешает в дальнейшем при установке на дверь багажника:

и отрезал болгаркой:

Полученную пластину прикрепил к кронштейну с одной стороны заклепкой, с другой стороны саморезом:

Пружину поставил от родного привода, предварительно обрезав с одной стороны 5 витков.
После сборки конструкции оставалось решить вопрос по электрической части, а именно подключение электропривода к существующему разъему. Самым простым решением в данной ситуации было бы купить в магазине запчастей для ВАЗов двухконтактную фишку, клеммы мама-папа, срезать родной фордовский разъем на проводе, установить купленные разъемы и все. Я решил оставить этот вариант на экстренный случай, а пока попробовать поискать другой выход из ситуации.
С электрикой решил продолжить уже дома. Для этого взял с собой собранную конструкцию, отпиленный корпус родного электропривода, купил к магазине 4 клеммы «мама».
Дома решил немного доработать старый корпус с целью достать родной разъем. Вооружившись плоскогубцами и паяльниками произвел доработку:

Срезал наконечники электропривода, установил новые, купленные в магазине, обжал и одел на них термоусадку:

В случае повторной замены электропривода необходимо будет только переобжать наконечники.
Не выдержав ожидания следующего дня, схватил конструкцию и побежал в гараж примерять. В итоге все встало идеально и работает как часы.

Излишки проводов хомутами прикрепил к двери. Все работает как часы. Единственное отличие пока, так это звук, издаваемый электроприводом при работе: он немного выше, чем у родного.
Надеюсь, что статья поможет при решении подобных проблем другим участникам форума!
В итоге было потрачено:
электропривод — 500 руб;
термоусадка — 30 руб;
пластина — 18 руб;
крепеж М4 — 30 руб;
клеммы «мама» — 4х5 руб = 20 руб;
Итого:

Источник

Замена замка двери задка Ford Fusion 2002-2012

Для снятия электропривода замка двери задка вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключи «на 8» и TORX T20.

2. Подденьте отверткой и выведите из зацепления с фиксатором тягу электропривода.

3. Снимите с тяги на кронштейне крепления электропривода фиксатор.

4. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов электропривода…

5. …и отсоедините колодку выводов электропривода.

6. Выверните два болта крепления электропривода замка двери задка…

7. …и снимите электропривод в сборе с кронштейном его крепления с автомобиля.

8. Выверните два винта крепления электропривода к кронштейну…

9. …извлеките шток электропривода из зацепления с тягой на кронштейне…

10. …и снимите со штока электропривода пружину.

11. Установите электропривод замка двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия выключателя замка двери задка вам потребуется ключ TORX T20.

1. Выведите из зацепления с держателем оболочку троса привода замка…

2. …и извлеките из тяги наконечник троса вместе с его фиксатором.

3. При необходимости снимите фиксатор с наконечника троса.

4. Снимите с основания выключателя тягу.

5. Выверните три винта крепления основания замка…

6. …проверните ключ в замке против часовой стрелки…

7. …снимите основание выключателя замка…

8. …и снимите цилиндр выключателя.

9. Установите выключатель замка двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия замка двери задка вам потребуется ключ TORX T40.

1. Отсоедините тягу от электропривода замка двери задка (см. выше в данном подразделе).

2. Отсоедините тягу от выключателя замка (см. выше в данном подразделе).

3. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов концевого выключателя замка…

4. …и разъедините колодку.

5. Выверните два винта крепления…

6. …и снимите замок двери задка.

7. Установите замок двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия защелки замка двери задка вам потребуется ключ TORX T40.

2. Выверните два винта крепления защелки к панели задка…

3. …и снимите защелку.

4. Установите защелку замка двери задка в порядке, обратном снятию.

5. Если после установки защелки захлопывание двери сопровождается ударом рычага замка о защелку, отрегулируйте положение защелки, для чего через отверстия в облицовке ослабьте два винта крепления защелки и, перемещая защелку в поперечном или продольном направлении, добейтесь безударного захлопывания двери. После этого затяните винты крепления защелки.

Источник

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Замок багажника

Замок багажника

#1 Сообщение Дрон » 22 июл 2013, 10:42

Порвался износился кембрик пенька замка багажника одел резиновую трубку 3 дня и она порвалась кто нибуть встречался с такой бедой как боролись с ней

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
еще фото

Re: Замок багажника

#2 Сообщение Puwistiy » 22 июл 2013, 11:29

Re: Замок багажника

#3 Сообщение НачТех » 22 июл 2013, 12:08

Re: Замок багажника

#4 Сообщение viktop973 » 22 июл 2013, 14:25

Re: Замок багажника

#5 Сообщение НачТех » 22 июл 2013, 16:09

Re: Замок багажника

#6 Сообщение viktop973 » 22 июл 2013, 17:28

Re: Замок багажника

#7 Сообщение Дрон » 23 июл 2013, 07:18

Как регулировать замок

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Чем что то колхозить её проще заменить, пластик на ответной части сверх прочный. И стоит она копейки. Что заменить

Re: Замок багажника

#8 Сообщение viktop973 » 23 июл 2013, 10:29

Re: Замок багажника

#9 Сообщение Дрон » 23 июл 2013, 11:12

Re: Замок багажника

#10 Сообщение viktop973 » 23 июл 2013, 11:24

Re: Замок багажника

#11 Сообщение Дрон » 23 июл 2013, 11:35

Re: Замок багажника

#12 Сообщение Дрон » 23 июл 2013, 23:07

Re: Замок багажника

#13 Сообщение viktop973 » 23 июл 2013, 23:17

Re: Замок багажника

#14 Сообщение SAnat » 24 июл 2013, 10:50

Re: Замок багажника

#15 Сообщение Дрон » 24 июл 2013, 15:57

Спасибо за совет но в планах когда дребежать начнет поменять ответную часть полностью

Добавлено спустя 4 часа 30 минут 22 секунды:
Купил термоусадочную трубку 12.7 мм и 19 мм надел нагрел вот что получилось понадобилась только 12.7 мм в принципе нормально обожмумся обе надо только снимать ответную часть я не снимал грел так и поплавил немного пластик вокруг ответной части фото

Re: Замок багажника

#16 Сообщение fidel1970 » 24 июл 2013, 19:45

Источник