Форд куга дизель ремонт маховика

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

FKCLUB.RU » ФОРУМ‹Ford Kuga I‹Ходовая часть
Изменить размер шрифта
Версия для печати

Карты
Поиск
Галерея
Регистрация
Вход

Мне меняют маховик.

#21 01 сен 2010, 18:18

#22 01 сен 2010, 18:20

#23 01 сен 2010, 18:30

#24 01 сен 2010, 19:34

#25 01 сен 2010, 20:00

Re: Похоже, тема новая. Мне меняют маховик.

#26 30 апр 2012, 23:24

Re: Мне меняют маховик.

#27 06 май 2012, 07:50

Re: Мне меняют маховик.

#28 09 июн 2012, 08:28

Re: Мне меняют маховик.

#29 09 июн 2012, 08:57

Переборка 6 ступенчатой МКПП

#30 30 июн 2012, 12:51

Re: ПЕРЕБОРКА МКПП 6ступа!

#31 30 июн 2012, 13:02

Re: ПЕРЕБОРКА МКПП 6ступа!

#32 30 июн 2012, 13:27

#33 12 июл 2012, 20:02

Re: Мне меняют маховик.

#34 12 июл 2012, 23:04

Re: Мне меняют маховик.

#35 25 июл 2012, 08:10

vadaleks , Ев-гений , извините, не сразу увидел посты.

Вот номера:
Маховик — 2294000111, 12 т.руб.
Комплект сцепления — 3000970003, 8 т.руб.
Выжимной — 3182600147, 6 т.руб.

Re: Мне меняют маховик.

#36 28 авг 2012, 20:07

Re: Мне меняют маховик.

#37 16 окт 2012, 19:21

Re: Мне меняют маховик.

#38 27 дек 2012, 14:24

1590998 выжимной оригинал 8516-00
SACHS выжимной 6381-00 ( его и поставил )

Маховик LUK 15298-00 (его поставил)
1563367 Маховик оригинал ( тот же LUK) тиап оригинал 20406-00

170938 сцепление Оригинал к-т ММТ6 4 WD 12880-00

Re: Мне меняют маховик.

#39 27 дек 2012, 16:17

Explosive Ice
коды неоригинала маховика и выжимного то напиши для пользы

сцепление по коду 170938 Автодок ничего не находит

Источник

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Двухмассовый маховик на Ford Kuga 1

Сообщение s_pl » 20 июл 2015, 12:05

Двухмассовый маховик располагается между двигателем и сцеплением. Конструктивно он разделен на два корпуса. Первый корпус с установленным на нем венцом стартера, соединен с коленчатым валом. На втором корпусе маховика устанавливается узел сцепления. Оба корпуса соединяются друг с другом с помощью упорного и радиального подшипников скольжения и допускают осевое вращение одного относительно другого. Между корпусами установлена пружинная демпфирующая система. Консистентная смазка, которой заполнен внутренний объем маховика, обеспечивает эффективную работу пакетов пружин, разделенных пластиковыми сепараторами, предотвращающими блокировку пружин. Двухмассовый маховик отличает ступенчатый принцип действия пружинных пакетов различной жесткости. Первая ступень с мягкими пружинами обеспечивает безукоризненную работу при запуске и выключении двигателя. Во второй ступени работают жесткие пружины, что позволяет добиться оптимального демпфирования крутильных колебаний в нормальном режиме езды.
http://www.maxparts.ru/?page=specpred4

Так вот к чему это все? А к тому, что не так давно я столкнулся с этим чудом автопрома.
Начиналось все довольно плавно в виде легкого шума (похожего на подшипник натяжного ролика), поэтому некоторое время плевал я на это звучок, откладывая замену ролика в долгий ящик, т.к. с собой всегда возил новый ремень и ролик и соответсвенно немножко инструмента )))
Но в один момент при спуске около 10% и торможении двигателем появился сильный хруст, похожий на звук «пздцэ мотору». Остановившись определил, что звук сильно затихает при повышении оборотов и при выжиме сцепления не исчезает, но в момент выжима хрустом отдается в педаль. Стало понятно, что все таки дело не в моторе и это немного успокоило, но совсем немного
На страх и риск поехал к дилеру (не более чем побеседовать) и узнал, что дилера у нас в городе больше нет , а хозяин автосалона стал торговать мерседесами (видимо выгоднее). Благо ребята (неплохие) остались на сервисе теже и подсказали где дешевле купить запчасти, в.т.ч. что именно потребуется и сколько что может стоить. Объехав несколько точек по запчастям был приятно ошарашен ценами:
Наборка из маховика, сцепления с корзиной, выжимного, сальника и масла КПП стоил до 70000 русских рублей. Это оригинал. Выяснил, что маховик с завода идет LUK, да и сцепление фордовцы сами делать не умеют и соответсвенно в одном из магазинчиков приобрел комплект того же оригинала, только без штампа Форд за примерно 47 тыщев. Приобретение происходило чуть позже вскрытия, т.к. сначала хотел убедиться, что сцепление стоит менять, но вкрытие показало, что пипец всему, в т.ч. выжимному и немного шло масло из под сальника.
Собственно все работы успешно прошли, кстати денег за ремонт отдал на удивление немного, что-то около 6000 тысяч (теперь всем рекомендую этот сервис на краю города), да и мастера мне советовали как грамотного целовека, в чем я и убедился.
Кстати забыл сказать самое главное, что за год до всего этого периодически машина дергалась при разгоне, но при надавливании тапки посильнее нормализовывалось. Это и был корень приключений.
После замены маховика и сцепления я не узнал машину и сел как в новую. Но счастье длилось не долго и прервалось когда я почуял все теже рывки, которые во время ремонта связывал с маховиком. Шли дни, точнее часы и методом пальца в небо заказал за 5 тыщ регулятор давления на ТНВД, т.к. не верил, что новый маховик тоже косяченый (хотя сомнения были )))), а про регулятор однажды читал нехорошее. Сначала конечно пытался своим сканером отследить скачки давления в момент рывков, но так как сканер китайский — видел только плавные изменения давления.
Так вот поменяв регулятор давления машина поехала без рывков, кстати пока менял обнаружил, что привод на этот клапан был двольно сильно истерт, но пока еще цел и не коротил. пришлось заменить участок провода.

Итог такой: регулятор давления и моя «авось» убили маховик со всем сцеплением на пробеге примерно 87 тыщ км. а ведь могло бы до такого не дойти, если бы я раньше задумался и обратил на все признаки внимание. Поэтому слушайте свои машинки, задумывайтесь и обращайте внимание на все мелочи.

п.с. самое интересное, что после этих манипуляций я обнаружил, что есть биение в дисках, после ремонта дисков обнаружил грешки в задней подвески и т.п. ))) т.е. по мере того, как машина показывала себя лучше — замечались следующие этапы Поэтому не запускайте свои автомобили, чтобы не вышло дороже.

Источник

Форд куга дизель ремонт маховика

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

FKCLUB.RU » ФОРУМ‹Ford Kuga I‹Ходовая часть
Изменить размер шрифта
Версия для печати

Карты
Поиск
Галерея
Регистрация
Вход

Мне меняют маховик.

Re: Мне меняют маховик.

#181 14 май 2017, 12:29

Re: Мне меняют маховик.

#182 18 авг 2017, 23:17

Toretto писал(а): vadaleks , Ев-гений , извините, не сразу увидел посты.

Вот номера:
Маховик — 2294000111, 12 т.руб.
Комплект сцепления — 3000970003, 8 т.руб.
Выжимной — 3182600147, 6 т.руб.

Всем добрый вечер. Сегодня вечером пришел в гараж и не смог выключить заднюю передачу по выезду из гаража — развалился выжимной. Пробег 175ткм. Предыдущая замена, указанная выше, была на 100ткм. На днях отгоню в сервис, посмотрим, что еще под замену. За две недели до этого заметил уменьшение тяги и небольшое увеличение расхода по БК.

Re: Мне меняют маховик.

#183 19 мар 2018, 21:54

Вот номера:
Маховик — 2294000111, 12 т.руб.
Комплект сцепления — 3000970003, 8 т.руб.
Выжимной — 3182600147, 6 т.руб.

Всем привет.Я так и не понял,эти номера для монопривода или для полного тоже подходят?На С МАХ 2.0 бензин я брал маховик сакс,сцепление лук,все поставили без проблем.На кугу все заморочено как то.В exist эти номера на с мах,фокус 2.

Re: Мне меняют маховик.

#184 26 мар 2018, 10:15

Re: Мне меняют маховик.

#185 07 апр 2018, 03:11

Re: Мне меняют маховик.

#186 07 апр 2018, 07:52

Re: Мне меняют маховик.

#187 07 апр 2018, 10:37

Re: Мне меняют маховик.

#188 07 апр 2018, 10:48

Re: Мне меняют маховик.

#189 03 сен 2018, 17:23

Re: Мне меняют маховик.

#190 26 окт 2018, 20:53

Добрый день.
Живу в Германии.
сильно не пинайте, у меня бмакс, наткнулся на вашу тему через гугл поиск, решил спросить, принцип работы мотор — маховик — сцепление, ведь одинаковы.

У меня такая проблема-
попал на ненужный ремонт, а проблема не ушла.

Суть дела — бмакс 2013 года, пробег 60 000, купил 3 месяца назад.
Через месяц раздался скрежет при включении 1й передачи, потом неделю не было, потом опять.
Вобщем появляется с переодичностью один раз в неделю.

Дальше — иногда не могу вообще воткнуть первую передачу и вторую , приходится качнуть машину на 3ей, потом
первая без проблем включается. То же примерно раз в неделю.

Дальше, пару раз за 2 месяца, не смог переключиться со 2й на 3ю, такое впечатление, что сцепление
не выжато, хотя выжата педаль сцепления до упора в полик. Пришлось сбрасывать скорость и несколько раз выжимать и отпускать сцепление.

Пошёл в мастерскую, прокатились, всё нормально (как с зубной болью, всю ночь не спишь из за боли, а утром придёшь к врачу и ничего не болит).
Ну сказал им, что что то или со сцеплением или с коробкой.

Разобрали — сцепление подгоревшее и на маховике следы подпалины. Сказали менять сперва сцепление в сборе с корзиной, если не поможет, то потом и маховик.
Сказал меняйте, поменяли, когда пришёл забирать машину, при оплате глаза на лоб полезли, они и коробку разобрали и собрали, сказали там всё нормально. На мой вопрос, а зачем коробку тогда разбирали, если это было дело в сцеплении или маховике, пожали плечами. Понятно, содрали деньги. Ладно, приехал домой, утром
под машиной лужа масла из коробки. На эвакуатор и назад, причина — повреждён какой то сальник и течь из под
чего то заднего хода — исправили.
Но вот такой ремонт, мне сильно не понравился.
А через месяц всё началось опять, скрежет, не включение первой и переключение между теперь первой и второй передачи.
По идее надо ехать к ним и менять теперь маховик, но таким горемастерам у меня веры уже нету, вот сижу и думаю, а поможет ли мне замена маховика, проблемы какие то не типичные для сцепление\маховик.

Вот и решил у знающих людей в интернете поискать ответы — в чём может быть причина, такого поведения
то ли сцепления, то ли коробки (может они её и вообще не вскрывали, а деньги содрали)?
Подскажите пожалуйста.

Re: Мне меняют маховик.

#191 26 окт 2018, 22:18

Re: Мне меняют маховик.

#192 27 окт 2018, 03:35

sirota0 писал(а): Разобрали — сцепление подгоревшее и на маховике следы подпалины. Сказали менять сперва сцепление в сборе с корзиной, если не поможет, то потом и маховик.

А через месяц всё началось опять, скрежет, не включение первой и переключение между теперь первой и второй передачи.
По идее надо ехать к ним и менять теперь маховик, но таким горемастерам у меня веры уже нету, вот сижу и думаю, а поможет ли мне замена маховика, проблемы какие то не типичные для сцепление\маховик.

снятый маховик дефектуется в две секунды — что значит * то потом и маховик * а сразу нельзя .
к тому же дефектный маховик никак на передачи не влияет, люди с убитыми ездят и ничего — шумит\гремит и все

а затрудненное переключение это да, или выжимной или корзина-диск

Re: Мне меняют маховик.

#193 27 окт 2018, 09:05

так поменяли всё в сборе, в том числе и выжимной.

Они маховик не снимали, меня приглашали посмотреть на подпаленное сцепление и
показывали места на маховике, где остались отметины от подпалённых мест, я и увидел,
что маховик не снятый.

Re: Мне меняют маховик.

#194 27 окт 2018, 13:14

Re: Мне меняют маховик.

#195 27 окт 2018, 14:01

а кто ж его знает, что они там залили, веры им теперь нету.

В понедельник еду к другому мастеру, скажу ему чтоб — как вы написали
1. проверил какое масло залито в коробку, и если что, чтоб заменил его на правильное.
2.Заменил и прокачал тормозную жидкость в контуре сцепления.

потом поезжу пару недель, наблюдая за уровнем жидкости и если жидкость уходить не будет,
а проблемы останутся, тогда уже придётся снимать снова коробку и смотреть опять сцепление,
мне уже крамольные мысли закрадываются в голову, а мне вообще там поменяли что нибудь?
или мне показали новое, а поставили старое.

Re: Мне меняют маховик.

#196 27 окт 2018, 14:27

Re: Мне меняют маховик.

#197 27 окт 2018, 20:09

а что это такое?
если вы имеете ввиду автосервисы принадлежащие арабам, туркам и т.д., то да,
их тут полно, но они своих обслуживают, наши к ним не ездят.

Здесь автосервисы условно можно разделить на 3 группы —
1. Selbstständeger — мастер одиночка, работает сам на себя, арендует помещение с подъёмником, в основном русаки.
Вот к такому я и поеду в понедельник.

2. Händler — тот же мастер, но расширившийся, набравший несколько рабочих. Торгует подержанными машинами,
скупает подешевле, продаёт подороже, тут же и ремонт делает — вот у такого я и ремонтировался.
Ары в основном здесь, но я немца выбрал, предыдущую мою машину он дорого взял на перепродажу,
вот я к нему и попёрся сдуру. С этими надо поосторожнее, в основном честные, но встречается и много
рвачей. Судится с ними проблемно, но можно.

3. Autohaus — ну этот весь в законе, с огромным набором новых машин, такой лажи как со мной, тут произойти не может. Со штатом секретарш и бесплатным кофе. Но за всё это надо платить. Поэтому у них и машины подороже
и ремонт дороже обходится. Эти до суда дело не доводят, если возник косяк, тут же бесплатно переделают.

Re: Мне меняют маховик.

#198 27 окт 2018, 21:44

Ничего себе немецкий орднунг!

Источник