Ford mondeo ремонт турбины

Ford Mondeo 2.0 турбо › Logbook › Замена турбины

В октябре начались проблемы, пропала тяга, долго искали в чем проблема, долго надеялись, что это не турбина( так как замена турбины -дорогое удовольствие) все таки это оказалась турбина, турбинное колесо было полностью повреждено. Замену делали в ноябре в автосервисе мазда.

Ford Mondeo 2012, engine Gasoline 2.0 liter., 200 h. p., Front drive, Robotic — vehicle breakdown

Comments 28

Очень дорого!
Отдельно картридж турбины менять нет смысла, больше 20 тыщ км он не проходит, может и меньше, это лотерея, пока кусок металла опять в крыльчатку не залетит от треснутого коллектора.
Если накрылась турбина, либо менять на оригинальный в сборе с коллектором — это дорогой путь, около 60к. и на 100-130 тыщ км катать до следующего раза.
Либо ставить вечный китайский чугунный коллектор (сейчас можно купить его за 8.5к) и заменить картридж турбины (там от фирмы обойдется в 5-15к) + работа 15-20к. Этого хватит и на 200тыщ км, если что то еще там сломается когда нибудь (что очень вряд ли), так это только картридж турбины, но его замена обойдется в 20к с новой запчастью.
Фактически на сегодня все правильно можно было сделать за 35-40к с заменой коллектора, турбины и работой.

Уточню, если в стоковом коллекторе уже отвалились куски металла и повредили турбину, заменили картридж, продолжили ездить… с коллектора вроде уже нечему отваливаться, все огрехи вылетели давно… Или он продолжит и дальше расслаиваться?

Там же дырки получаются и внутри давление будет меньше, т.е. л.с. будет меньше.
Я думаю у всех владельцев экобустов там трещины, просто мало кто об этом знает, пока кусок не заблокирует крыльчатку )
Как сказали в Автономии соседу «пока турбина дует, хоть как-то, не лезьте» ))

Есть ли дальнейшая динамика отваливания частей заводского коллектора не знаю… Имхо раз начал разбиваться -может дальше пойти, но это теория.

Уточню, если в стоковом коллекторе уже отвалились куски металла и повредили турбину, заменили картридж, продолжили ездить… с коллектора вроде уже нечему отваливаться, все огрехи вылетели давно… Или он продолжит и дальше расслаиваться?

Коллектор, когда трясешь, звенит как колокольчик. Там расслоения, трещены. При нагреве металл расширяется и трещины становятся больше. В моем случае машина превратится в газовую камеру. Вы не представляете, как выхлопом воняло в салоне.

Знатоки
Чем черевато заменить отдельно сам картридж? Он вроде в районе 10к стоит. Не вижу смысла менять целиком…

Потому что картридж дохнет, т.к. коллектор трескается и его осколками гробится картридж. Поэтому меняют на чугун коллектор, а потом просто замена картриджа.
Если ставить оригинал, то проблема с турбиной повторится через 2-3 года, может 4. Смысла нет.

Картридж -это только, если на продажу, его не надолго хватает

Турбину новую брал весной за 27 тыс.гаррет хотя у меня дизель, но все равно, менял сам за пару часов, короче вышло меньше 30К нихера у меня на сорок косарей меньше вышло, езжу не жужжу, запись есть где то в журнале у меня

Источник

Ремонт турбины Ford Mondeo 4 в Москве

Услуги для Ford Mondeo 4

Наша сеть техцентров предлагает специализированную услугу: ремонт турбины Ford Mondeo 4. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Автотехцентры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Ремонт турбины Ford Mondeo 4: гарантия до 2-х лет. Запасные части в наличии: оригинальные и аналоги. Записаться на ремонт или диагностику можно по телефону или через форму заявки на сайте.

Цена на Ремонт турбины Ford Mondeo 4

• Услуги Цена
• Ремонт турбины от 1390 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт турбины Ford Mondeo 4

Другие услуги для Ford Mondeo 4

• Услуги Цена
• Ремонт и замена масляного насоса Ford Mondeo 4 от 5380 руб.
• Ремонт радиатора охлаждения Ford Mondeo 4 от 5380 руб.
• Ремонт системы охлаждения Ford Mondeo 4 от 2390 руб.
• Снятие/установка/замена форсунок высокого давления Ford Mondeo 4 от 2290 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Автомобили марки Форд пользуются популярностью благодаря своему американскому характеру. Независимо от категории и ценового сегмента, машины этого производителя характеризуются неприхотливостью, надежностью и мощью.

Приехав в наш автосервис, владелец Форда доверит свою машину в руки опытных механиков, которые справятся с самыми сложными неполадками. А гарантия сроком до 2-х лет станет доказательством безупречности проведенных работ.

Источник

Ремонт турбин Ford Mondeo с гарантией в Москве

Компания «ТУРБООСТ» ремонтирует турбины Ford Mondeo в день обращения, с применением запчастей марок производителей Jrone, Melett и EVB Turbo. Для ремонта используем высокоточное оборудование EVB Turbo, сотрудничаем напрямую с поставщиками комплектующих для реставрации ТКР. Большинство автосервисов в Москве, доверяют нам восстановление турбокомпрессоров Ford.

Почему ремонт турбины Ford Mondeo можно доверить именно нам?

• Точная диагностика на современном оборудовании;
• Опытные мастера по восстановлению ТКР Ford Mondeo;
• Оперативное выполнение сервисных работ за 3 часа;
• Прозрачные условия сотрудничества, допуск в цех;
• Никаких скрытых и дополнительных платежей! Точная стоимость услуг называется после осмотра и проведения диагностики;
• При ремонте используются только качественные, оригинальные комплектующие;
• Предоставляем гарантию на выполненные работы 1 год.

Каталог ремонта турбокомпрессора Ford Mondeo

BorgWarner, на Ford Mondeo 1.6

BorgWarner партийный номер 53039700287, на Ford Mondeo 1.6 с бензиновым ДВС SGDI модели, мощностью 174 л.с., объёмом 1988 см 3 комплектуется с 06. 2010 года.

BorgWarner, на Ford Mondeo 1.6

BorgWarner партийный номер 53039880204, на Ford Mondeo 1.6 с бензиновым ДВС SGDI модели, мощностью 174 л.с., объёмом 1968 см 3 комплектуется с 06. 2010 года.

BorgWarner, на Ford Mondeo 1.6

BorgWarner партийный номер 53039880270, на Ford Mondeo 1.6 с бензиновым ДВС SGDI модели, мощностью 174 л.с., объёмом 2000 см 3 комплектуется с 06. 2010 года.

BorgWarner, на Ford Mondeo 1.6

BorgWarner партийный номер 53039880271, на Ford Mondeo 1.6 с бензиновым ДВС SGDI модели, мощностью 174 л.с., объёмом 2000 см 3 комплектуется с 06. 2010 года.

BorgWarner, на Ford Mondeo 1.6

BorgWarner партийный номер 54399880123, на Ford Mondeo 1.6 с бензиновым ДВС SGDI модели, мощностью 174 л.с., объёмом 1560 см 3 комплектуется с 06. 2010 года.

BorgWarner, на Ford Mondeo 1.6

BorgWarner партийный номер 54399880125, на Ford Mondeo 1.6 с бензиновым ДВС SGDI модели, мощностью 174 л.с., объёмом 1596 см 3 комплектуется с 06. 2010 года.

Garrett, на Ford Mondeo 1.8 TDCI

Garrett партийный номер 763647-5021S, на Ford Mondeo 1.8 TDCI с дизельным ДВС KKDA Duratоrq Lynx модели, мощностью 115 л.с., объёмом 1753 см 3 комплектуется с 01. 2006 года.

Garrett, на Ford Mondeo 1.8 TDCI

Garrett партийный номер 763980-5007S, на Ford Mondeo 1.8 TDCI с дизельным ДВС KKDA Duratоrq Lynx модели, мощностью 115 л.с., объёмом 1870 см 3 комплектуется с 01. 2006 года.

Garrett, на Ford Mondeo 2.0 TDCI

Garrett партийный номер 760774-5003S, на Ford Mondeo 2.0 TDCI с дизельным ДВС DW10BTED модели, мощностью 136 л.с., объёмом 1997 см 3 комплектуется с 01. 2004 года.

Garrett, на Ford Mondeo 2.2 TDCI

Garrett партийный номер 18539880007, на Ford Mondeo 2.2 TDCI с дизельным ДВС Puma модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2 979 см 3 комплектуется с 01. 2004 — 01. 2007 года.

Garrett, на Ford Mondeo 2.2 TDCI

Garrett партийный номер 758226-5010S, на Ford Mondeo 2.2 TDCI с дизельным ДВС Puma модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2200 см 3 комплектуется с 01. 2004 — 01. 2007 года.

Garrett, на Ford Mondeo 2.2 TDCI

Garrett партийный номер 790463-5008S, на Ford Mondeo 2.2 TDCI с дизельным ДВС Puma модели, мощностью 155 л.с., объёмом 4395 см 3 комплектуется с 01. 2004 — 01. 2007 года.

Garrett, на Ford Mondeo 2.2 TDCI

Garrett партийный номер 790484-5008S, на Ford Mondeo 2.2 TDCI с дизельным ДВС Puma модели, мощностью 155 л.с., объёмом 4395 см 3 комплектуется с 01. 2004 — 01. 2007 года.

Процесс дефектовки турбокомпрессора

Подготовительный этап

Если турбина для Ford ремонтопригодная, то она передаётся в цех на реставрацию. Процесс восстановления проходит по схеме: турбокомпрессор разбирается, осматривается корпус, картридж, вал ротора, колесо компрессора и скольжение втулок. Специалист по ремонту сообщает причину поломки и передаёт информацию мастеру приёмщику о состоянии агрегата. Следующим этапом проходит замена запчастей, потерявших работоспособность.

Подбор и согласование цены

Комплектование деталей для ТКР необходимо выполнять по официальным каталогам компаний изготовителей запчастей Jrone, Melett и EVB Turbo. Каждый бренд отличается страной производителем и ценой. От выбранных запчастей зависит итоговая сумма восстановления турбины. С клиентом в обязательном порядке согласуется стоимость дефектовки турбокомпрессора Ford Mondeo.

Сборка и настройка

Корпус ТКР полностью очищается от ржавчины и грязи. Если меняется ремкомплект картриджа, производится процесс балансировки в допусках, не превышающих, 3—4 tvl., деталь в сборе проверяется на течь масла. Турбина собирается и проходит испытание на разгонном стенде EVB Turbo. Станок сообщает оператору данные о наддуве ТКР пропорционально расхода воздуха на вращение ротора. Полученные значения сравниваются с базой.

Стоимость работ по ремонту турбокомпрессора Ford Mondeo

Точно установить причину неисправности можно после демонтажа турбины и проверки всех элементов. Не исключено, что потребуются дополнительные работы: программирование клапана ЕГР, удаление катализатора, сажевого фильтра, настройка электронного актуатора, перепрограммирование блока управления, отключение вихревой заслонки.

Замена ротора турбины

Выполняется замена детали с последующей балансировкой картриджа в сборе на станке SYNTHESIS.

Цена: от 2500 руб.

Замена ремкомплекта

Специалист производит замену тех деталей, которые потеряли работоспособность в процессе работы ТКР.

Цена: от 5500 руб.

Замена картриджа

Меняется картридж в сборе. Цена рассчитывается отдельно в зависимости от производителя детали EVB, Jrone, Melett.

Цена: от 3500 руб.

Балансировка вала

Балансировка вала позволяет устранить биение на высоких оборотах при работе турбины.

Цена: от 2000 руб.

Ремонт актуатора

Производим работы по ремонту актуатора, для подстройки используем программатор ТР-ТАСТ.

Цена: от 2500 руб.

Замена геометрии

Работы по замене и регулировки положений открытия и закрытия геометрии (VNT) на продувочном станке LEONARDO.

Цена: от 3500 руб.

Оставьте заявку на консультацию

Позвоните нам

Ваш звонок очень важен для нас

Если вы хотите принести турбину на ремонт или получить консультацию, достаточно позвонить к нам по телефону. Позвоните и мастер подробно проконсультирует по вопросам восстановления турбины на Ford Mondeo.

Источник

Ремонт турбины Ford Mondeo в Москве

Услуги для Ford Mondeo

Цена на Ремонт турбины Ford Mondeo

• Услуги Цена
• Ремонт турбины от 1090 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт турбины Ford Mondeo

Другие услуги для Ford Mondeo

• Услуги Цена
• Ремонт и замена масляного насоса Ford Mondeo от 5080 руб.
• Ремонт радиатора охлаждения Ford Mondeo от 5080 руб.
• Ремонт системы охлаждения Ford Mondeo от 2090 руб.
• Снятие/установка/замена форсунок высокого давления Ford Mondeo от 1990 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Автомобили марки Форд пользуются популярностью благодаря своему американскому характеру. Независимо от категории и ценового сегмента, автомобили этого производителя характеризуются неприхотливостью, надежностью и мощью.

Приехав в наш сервисный центр, владелец Ford доверит свою машину в руки опытных механиков, которые справятся с самыми сложными неполадками. А гарантия до 2-х лет станет доказательством безупречности проведенных работ.

Источник