Форд скорпио ремонт датчик скорости

Форд скорпио ремонт датчик скорости

ford1972s » 01.10.12 22:41

Re: Датчик скорости.

NPM » 01.10.12 22:52

Re: Датчик скорости.

NPM » 02.10.12 01:06

Re: Датчик скорости.

gmiro » 02.10.12 08:44

Re: Датчик скорости.

NPM » 02.10.12 09:03

Re: Датчик скорости.

gmiro » 02.10.12 09:23

Re: Датчик скорости.

drapieznik » 02.10.12 18:39

Re: Датчик скорости.

gmiro » 02.10.12 18:47

Re: Датчик скорости.

NPM » 03.10.12 00:25

А как же тогда у тебя показывал спидометр?

Re: Датчик скорости.

gmiro » 03.10.12 08:26

Re: Датчик скорости.

NPM » 03.10.12 09:47

Re: Датчик скорости.

drapieznik » 05.10.12 08:01

Re: Датчик скорости.

NPM » 05.10.12 10:30

Re: Датчик скорости.

NPM » 08.10.12 10:17

Re: Датчик скорости.

gmiro » 08.10.12 10:51

Re: Датчик скорости.

NPM » 08.10.12 11:14

Re: Датчик скорости.

vseprolaz » 03.01.13 01:13

Датчик скорости

kolovich » 12.09.15 22:19

Re: Датчик скорости

ford1972s » 13.09.15 09:38

Re: Датчик скорости

kolovich » 13.09.15 11:18

Источник

Замена датчика скорости — logbook Ford Scorpio PANDA on DRIVE2

Датчик частоты вращения входного вала акпп

Работало все нормально, больше машине друг не давал и ползал на ней постоянно.

Датчик скорости на Ford Scorpio (Форд Скорпио). лучших предложений, валюта РУБ. Датчик скорости, вала АКПП…

На верхней стороне печатной платы транзистор, резисторы и др. Материнская плата с процессором, но без кулера: После подгибания крыльчатка стала

Да, в конференции встречалось мнение, что надо зачищать место крепления датчика к коробке, использовать новый винт, а также обеспечить электрический контакт надежный корпуса датчика скорости с корпусом коробки.

Теперь можно зверя и в нору запускать: С проводами очень аккуратно, гнул по максимальному радиусу. Вместо отломанного уха сделал прижим из большой шайбы и двух болтов М6. Пусть приживётся пару сотен.

Вторая жизнь датчика скорости

Потом плотно закрою резиновым кольцом, герметиком и сделаю крепление по-надёжнее. PS Все симптомы как рукой сняло! Пока думал, что виновата шестерня порылся по номеркам. Может кому пригодится 16 зуб. C7SZA 1 18 зуб.

C7SZC 3 19 зуб. C7VYA 6 20 зуб.

Рекомендуемые сообщения

Спидометр работал, когда коробка передач была холодная или теплая, но после прогрева коробки километров через 30 стрелка спидометра начинала резко опускаться вниз, а затем возвращалась на место текущей скорости и так до тех пор, пока не замирала внизу минут через 15, но стоило остыть коробке, и спидометр начинал работать как новенький. Alphaman , 08 Сентября в Очень интересно отправленным Александр, 06 Сентября в Единственным рисковать не хочется, с дыркой в коробке ездить несподручно У меня была такая же проблема, но я рискнул единственным У меня — на каждый оборот ротора 8 импульсов.

Напряжения я написал по памяти, но это и не важно, а важно что напряжение изменяется скачком.

Напряжение на выходе можно мерить обычным вольтметром без всяких нагрузок — нагрузка есть внутри датчика. Итак, самая сложная задача v снять крышку датчика с наименьшими повреждениями корпуса. Тут я ничего умного посоветовать не могу сам я сверлил отверстия сверлом 1мм по месту соединения крышки с корпусом, потом делал надпилы на корпусе датчика ножовкой, вообщем я ее конечно снял, но изрядно попортил корпус , могу только сказать, что крышка вклеена и материал из которого сделаны корпус и крышка очень мягкий.

Под крышкой расположена круглая печатная плата.

Купить датчик скорости или ее аналог на Форд Скорпио

Печатная плата тоже вклеена, но достать ее гораздо легче, чем снять крышку. На верхней стороне печатной платы транзистор, резисторы и др.

Напряжения я написал по памяти, но это и не важно, а важно что напряжение изменяется скачком. Напряжение на выходе можно мерить обычным вольтметром без всяких нагрузок — нагрузка есть внутри датчика.

Итак, самая сложная задача v снять крышку датчика с наименьшими повреждениями корпуса. Тут я ничего умного посоветовать не могу сам я сверлил отверстия сверлом 1мм по месту соединения крышки с корпусом, потом делал надпилы на корпусе датчика ножовкой, вообщем я ее конечно снял, но изрядно попортил корпус , могу только сказать, что крышка вклеена и материал из которого сделаны корпус и крышка очень мягкий.

Под крышкой расположена круглая печатная плата. Печатная плата тоже вклеена, но достать ее гораздо легче, чем снять крышку.

Ответ: Форд Скорпио АКПП EEC-5 не включает 4 скорость

На верхней стороне печатной платы транзистор, резисторы и др. Под платой расположена крыльчатка закрепленная на роторе.

При вращении крыльчатка периодически экранирует датчик Холла от магнита своими лопатками. Магнит закреплен в корпусе датчика скорости напротив датчика Холла. После того, как будет извлечена печатная плата, ее можно проверить следующим образом. Теперь если к датчику Холла поднести магнит, то в некоторый момент напряжение на выходе подскочит до 10В, а если убрать магнит, то вернется к прежнему уровню. Схема реагирует только на какой-то один полюс магнита, то есть придется его повертеть.

Реле в барадчке, на котором написано кикдаун, в нем угол оплавился и диод отпаялся.

Это может влиять на отсутствие четвертой? ATF mobil для этой акпп нормально? Установка масляного радиатора от газели, вместо штатного в радиаторе охлаждения, даст какой-нидь эффект или это ни к чему? Какими-нибудь тестами можно выявить неисправность без разборки или нет?

Датчик скорости был оторван, после восстановления проводки обороты под сброс газа сбрасываются до оборотов и перед остановкой до холостого хода. На АКПП есть какой-нидь внешний блок управления? Если есть, то где его искать и как прверить? Или она за счет гидравлики только работает?

Два дня по трассе ездил В общем основное изложил Хочется разобраться в принципе работы, а после этого понять неисправность

Источник

Ford Scorpio 2.0i 4дв. седан, 120 л.с, 5МКПП, 1990 – 1992 г.в. — замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Источник

Ford Scorpio | Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движения | Форд Скорпио

Отсоедините электропроводку от соответствующего датчика скорости. При помощи омметра измерьте сопротивление между двумя клеммами датчика. Отсоедините от датчика скорости электропроводку. Выверните крепежный винт и снимите датчик с картера трансмиссии. Установка производится в обратном порядке.

Прибор соотносит импульсы оборотов с временным фактором и таким образом получает эталонную величину для скорости. Из-за отсутствия механического привода счетчик пройденного пути функционирует частично электрически: Преимущества электронного спидометра: Датчик скорости форд скорпио спидометр не работает, следует сначала проверить соответствующий предохранитель в отсеке для предохранителей.

Датчик импульсов спидометра Слева спереди на коробке передач мы видим штекер выключателя фары заднего хода 1 и датчик импульсов спидометра 2.

Для снятия датчика импульсов спидометра после нажатия на предохранительную скобу разъедините штекер 3нажмите вниз защелку стрелкаповерните датчик импульсов и вытяните. Оказалось внутри плата с электромагнитным датчиком, вот так выглядит после мойки.

Внутренности Начал все это разглядывать, дошло как все это работает. И наконец нашел вероятную причину не работающего спидометра. Один из проводов, идущих от платы, просто напросто оторван, скорей всего вырвали его, когда коробку скидывали, гады.

Видно не очень, но разглядеть можно, один провод оторван. Виновник торжества Короче припаиваем новые провода, выводим через крышку и залепливаем все это дело холодной сваркой.

Запчасти Ford Scorpio

На верхней стороне печатной платы транзистор, резисторы и др. Под платой расположена крыльчатка закрепленная на роторе. При вращении крыльчатка периодически экранирует датчик Холла от магнита своими лопатками.

Магнит закреплен в корпусе датчика скорости напротив датчика Холла. После того, как будет извлечена печатная плата, ее можно проверить следующим образом.

Теперь если к датчику Холла поднести магнит, то в некоторый момент напряжение на выходе подскочит до 10В, а если убрать магнит, то вернется к прежнему уровню. Схема реагирует только на какой-то один полюс магнита, то есть придется его повертеть.

Все виды датчиков для Форд Скорпио ( Ford Scorpio )

Если схема не работает, то можно попробовать ее починить. Она довольно простая и понятная. Принципиальную схему можно составить самому проследив по дорожкам соединения элементов. Если схема исправна и нет перетершихся, датчик скорости форд скорпио проводов, то возможны два варианта: Крыльчатка была расположена слишком близко к магниту и не экранировала магнитное поле, а наоборот становилась частью магнита она изготовлена из магнитного материала в отличии от корпуса датчика скорости.

Произойти это могло из-за износа корпуса датчика в месте, где упирается ротор.

Косвенным признаком этого может служить большой осевой люфт ротора у меня так и .

Источник