Франшиза сервиса «STOP СКОЛ» Товарный знак зарегистрирован и получен патент на полезную модель
Вступите в сеть профессионалов и зарабатывайте до 500 000 рублей в месяц.
Концепция
Сервис STOP СКОЛ – это профессиональный, узкоспециализированный бизнес, пользующийся спросом, но при этом не требующий больших денежных вложений.
Мы специализируемся на защите лобовых стекол, ремонте сколов и трещин. Главная идея – укрепить или восстановить прочностные характеристики стекла как силового элемента кузова автомобиля, тем самым избежать или максимально отсрочить замену лобового стекла.
Уникальность
Узкая специализация, концентрация на одном виде услуг как основном = высокий уровень сервиса
Качество сервиса и профессионализм в совокупности с приятными ценами
Технология STOP СКОЛ зарегистрирована как полезная модель
P.S. Клиент не сможет найти такой же сервис по качеству работы и отношению в автосервисах полного цикла!
Почему клиенты будут выбирать вас
Узкая специализация бизнеса и выгодные цены в сочетании с высокими стандартами делают большинство клиентов постоянными.
Записался в STOP СКОЛ заделали 2 скола один с лучами,остались только две точки.Все разъяснили, дали рекомендации.Нанесли антидождь-разница до и после КЛАСС. Все на отлично.Буду рекомендовать друзьям.
Получил камнем в лобовую: 2 скола, 15 лучей. Записался по телефону, уже через 40 минут был на места, машину взяли в работу. Через 2 часа забрал, очень доволен, что затратил минимум времени! По качеству работ претензий нет, всё сделано по технологии. Дополнительно популярно разъяснено как пользоваться климат-контролем, чтобы не попасть на повторный ремонт.
Сотрудники адекватные, не угарают над незнанием клиента, как это бывает в некоторых сервисах, сделали быстро и качественно.
Обратился в компанию СТОП СКОЛ, очень понравилось отношение ребят, позвонил, назначили время. Заранее все посчитали. Скола даже не видно. Только маленькая точка. Всё Супер.
Сделали ремонт сколов практически в одном и том же месте. Всё рассказали , все показали, всё объяснили. Ремонт выполнен качественно «как себе». Фактическое время ремонта соответствует заявленному при осмотре. Спасибо за работу!Рекомендую.👍
Мастера своего дела. Ремонтировал трещину на стекле. Всё сделали быстро и качественно. Рекомендую!
Неделю на новом авто и вдруг кривая трещина, от наружного воздействия при движении. Что попало в стекло, уже не имеет значения. Неделю «приходили в себя» от такого «сюрприза». Сегодня обратились к специалистам Стоп скол и через пару часов — трещина, почти, не заметна. Спасибо сотрудникам фирмы за оперативность, за профессионализм и хорошое доброжелательное общение с клиентами.
Остановили трещину на стекле летом 2015го. Сделали хорошо. Зиму пережил без происшествий. Трещина дальше не пошла.
Проверенные поставщики с приятными ценами для компании
Невысокий порог инвестиций при высокой маржинальности бизнеса
Узконаправленность бизнеса в сообществе профессионалов, обмен опытом, поддержка и совместный рост
Каникулы от роялти на полгода, снижение или полное их отсутствие при выполнении условий управляющей компании
Прежде всего мы ищем заинтересованного партнера, который интересуется ремонтом автомобилей и автотематикой.
Мы с вами идеально подходим друг другу, если вы:
Действующий мастер и хотите стать частью крупной команды, масштабировать свой бизнес и преумножать доход.
Имеете желание и умеете работать с автомобилями и хотите монетизировать свое увлечение.
Готовы соблюдать профессиональную этику и поддерживать корпоративный стиль компании.
Пакеты франшизы
«Для действующего мастера (ребрендинг)»
«Запуск сервиса с нуля»
Фирменный стиль, материалы для брендирования сервисной точки
Обучение: ремонт автостекол без инжекторов «Секреты профессионалов»
Обучающие материалы, онлайн-аттестация мастера, при необходимости – стажировка в управляющей компании
Обучающие материалы, обучение мастера в управляющей компании (желательно не менее 2 месяцев)
Источник
Открываем сервис по замене и ремонту лобового стекла. Бизнес идея с расчетами.
Учитывая качество наших дорог, трещины и сколы на лобовом стекле – это вполне обыденное явление для владельца автомобиля, особенно если осуществляется много поездок по трассе. В зависимости от уровня повреждений владельцы транспортных средств решают либо кардинально, полной заменой стекла, либо локально с помощью ремонта трещин и минимизации влияния этих дефектов на безопасность эксплуатации авто. В этой статье мы обсудим вопрос по открытию собственного сервиса по замене и ремонте лобовых стекол автомобиля, узнаем, что для этого будет нужно и рассмотрим основные подходы к ремонту этой части машины.
Если вы думаете, что работа с лобовым стеклом совсем простая и там нет множества нюансов, то вы глубоко заблуждаетесь. Есть четкие процессы, которые нужно соблюдать для правильного ремонта, и все эти навыки можно получить только из практики. Поэтому, пред стартом своего дела, мы рекомендуем вам пойти поработать в любое СТО, которое предоставляет данную услугу, можно даже помощником мастера. Там вы сможете научиться всем нюансам работы с полимерами, инструментом, последовательность выполнения процессов и прочему. Только после этого есть смысл стартовать в этой нише и постепенно раскручивать свою мастерскую по ремонту и замене стекол.
Какие услуги вы будете предоставлять?
В большинстве случаев ваш сервис будет зарабатывать на нескольких направлениях.
Ремонт лобовых стекол от трещин и сколов.
Полная замена стекла.
Продажа стекол: лобовых, боковых, заднего стекла, а также в дверных проемах.
Все эти направления связаны друг с другом и при этом вам не нужно будет закупать дорогостоящего оборудования, что делает старт в этом направлении деятельности бюджетным. Но есть и противоположная сторона – это высокая конкуренция. Вам нужно будет отслеживать ценовую политику конкурентов, немного корректировать свой прайс-лист, а также вкладывать часть стартового капитала в рекламу, для продвижения своих услуг в вашем городе.
Давайте разберемся с каждым подпунктом подробнее.
Технология ремонта трещин и сколов на лобовом стекле
Когда клиент приезжает к вам на сервис, он просит оценить стоимость работ, чтобы понять, как действовать дальше, будет ли выгоден ремонт или же он обойдется в сумму нового (китайского) стекла, и возможно, выгоднее заменить его полностью. На практике, чаще всего ремонтируются трещины длиной от 1 до 30 см. Бывают случае ремонта и более габаритных дефектов, но это скорее исключение из правил.
Если ремонт экономически оправдан, то можно приступать к работе, которая состоит из нескольких основных шагов.
Загоняем автомобиль в гараж, и если стекло нагрето даем ему немного остыть.
Оцениваем трещину и отмечаем место, где будем делать точку ее остановки, обычно это около 4 – 5 мм от ее текущего окончания.
Поскольку лобовое стекло трехслойное, то сверлить отверстие нужно на глубину 70 – 80% от толщины верхнего слоя стекла, на практике это около 1 – 2 мм. Сверлим такое отверстие. Далее щеткой очищаем отверстие.
Берем скрайбер, устанавливаем его в место сверления и легким ударом по нему формируем скол формата «бычий глаз». Легко давим на трещину, чтобы она дошла до места ее остановки.
Берем полимер, набираем его в шприц и по всей длине трещины аккуратно проливаем ее с помощью данного материала. Его наносят и ждут пока он распределиться по трещине. Важный момент – не заполняйте место просверленного скола полимером, в него будет выдавливаться весь воздух из трещины. Скол будет обрабатываться последним.
На пролитые полимером участки трещины устанавливаем прозрачные целлулоидные пластинки, которые закрывали трещину, чтобы туда не проник воздух, пока будет сохнуть клей.
Когда трещина заполнена полимером приступаем к заполнению им же самого места остановки трещины. Для этого используется мост и инжектор. Мост фиксируется возле места обработки, а инжектор устанавливают четко над сколом. Выкручиваем инжектор, и на его основу наносим несколько капель полимера, после чего закручиваем его в мост. С помощью Верхнего винта, путем выкручивания образуем вакуум (на 5 минут), при этом ждем, пока полимер попадет на стекло. Далее полностью выкручиваем верхний винт, даем 10 секунд паузу и вкручиваем его, создавая давление инжектором. Полимер равномерно распределиться по сколу, и он фактически исчезнет. Поверх скола также накладываем целлулоидную пластинку.
С помощью ультрафиолетовой лампы полимеризуем материал по всей длину трещины.
С помощью лезвия снимаем пластинки (они зачастую многоразовые) и срезаем лишние наплывы полимера. Далее протираем стекло и на этом ремонт завершен. Можно сдавать авто клиенту.
Сохнет материал 15 – 20 минут, а вся процедура работ занимает 30 – 60 минут, все зависит от длины дефекта.
Технология замены лобового стекла
Теперь давайте рассмотрим второй вариант работ для данного бизнеса – замена лобового стекла. Тут также есть свои особенности и моменты, которые требуют определенных навыков у мастера, но общий процесс выглядит следующим образом.
Демонтируем все элементы, которые закреплены или закрывают доступ к стеклу: дворники, зеркало заднего вида, датчик сигнализации и прочее.
Далее снимаем молдинг вокруг стекла на внешней части автомобиля. Также, нужно будет демонтировать пластиковые боковые накладки внутри салона, чтобы обеспечить полный доступ к стеклу.
Приступаем к демонтажу стекла. Для этой задачи вам нужен будет инструмент: шило, для того чтобы завести струну под стекло, сама струна и ручки для работы с ней. Пропускаем струну между кузовом авто и самим стеклом через прослойку клея. Далее один человек находиться в салоне, второй снаружи и с помощью ручек начинаем срезать стекло режущими движениями. Снимаем старое, поврежденное стекло с авто.
Удаляем остатки клеевой прослойки с помощью канцелярского ножика.
Подготавливаем новое стекло и монтируем на него оригинальный молдинг. Одеваем молдинг в паз, в случае необходимости можно дополнительно зафиксировать его скотчем.
Далее обезжириваем поверхности, на которые будем накладывать клей. Обрабатывать нужно как поверхность на стекле так и на кузове.
Наносим активатор для клея. Время высыхания активатора 1 – 2 минуты.
Для установки используется автомобильный клей герметик, который наносят с помощью шприца, ровным высоким и тонким слоем. Это предотвратит выступание клея на кромки кузова. Чаще всего клей наносят на стекло, но есть случаи, когда приходиться наносить этот материал на кузов автомобиля.
Прикладываем стекло на кузов автомобиля, с помощью ручек, закрепленных на присосках. Продавливаем по периметру стекла, чтобы оно зафиксировало на посадочном месте.
Собираем декорирующие элементы обратно.
Первичное высыхание материала 3-4 часа (это когда уже можно ехать), а полное высыхание — 24 часа.
Как видите, для этой работы вам будет нужен помощник, так что желательно найти человека, который сможет подрабатывать у вас, можно даже студента, ведь весь ответственный процесс работ вы будете делать сами.
Теперь давайте поговорим об организационных моментах запуска бизнеса на замене и ремонте автостекол.
Подбор помещения
Первое о чем вам нужно будет позаботиться – это найти помещение для работы.
По локации такого сервиса предпочтение стоит отдавать местам возле моек, магазинов автозапчастей, шиномонтажа и прочих мастерских связанных с автотематикой. Такое размещение поможет существенно сэкономить на рекламе.
Площадь помещения от 25 кв.м. Его зонируют на рабочий зал и небольшой склад для лобовых стекол, которые у вас заказаны на установку. Огромным плюсом будет, если помещение ваше, таким образом, вы можете существенно повысить рентабельность бизнеса. К тому же, можно выкупить помещение, и за несколько лет вы сможете полностью покрыть затраты, а не платить за чужую недвижимость.
В помещении должны быть коммуникации: электричество, вентиляция и отопление. Плюсом будет наличие водопровода и канализации.
Оборудование для работы
Техническое оснащение мастерской по ремонту и замене автостекол состоит из инструмента и мебели.
Из инструментов потребуются:
стол с присосками, для работы со стеклом, в частности монтажа молдинга.
набор для демонтажа стекла: струна, ручки для струны, шило, нож для вырезания стекла, нож для демонтажа уплотнителя.
ручной шприц для клея герметика.
съемники рычагов стеклоочистителей.
присоски для стекла двойные, с ремнем, для съема и переноски изделия.
комплект для ремонта стекол: дрель для автостекла, сверла, полимер, полироль, мост (платформа) с инжектором, УФ лампа, маркер «Бычий глаз».
стамеска и скребки.
съемники для панелей салона.
приспособление для прижима молдингов.
На рынке есть полные комплекты для ремонта и установки, но собирать самому выгоднее с экономической точки зрения, вы сможете выбрать более качественное оборудование за те же деньги.
Из расходных материалов будут нужны:
для установки стекла: клей герметик, обезжиривающее средство, лезвия для ножей.
для ремонта стекол: сверла, полимер, пластины, лезвия, полироль.
Также потребуются различные мочалки и тряпки для обезжиривания и очистки поверхностей.
К примеру, стоимость полимера для ремонта стекла – от $50 за 15 мл. Его хватает надолго, поскольку для ремонта того же скола нужно всего несколько капель материала.
Где брать клиентов?
Есть несколько основных каналов привлечения клиентов в этот вид бизнеса.
Удачное расположение возле раскрученных автосервисов, без подобной услуги.
Реклама на досках объявлений с платным размещением.
Свой сайт в комплексе с контекстной рекламой.
Реклама на вашем личном автомобиле.
Заметная вывеска с текстом ваших услуг.
Сотрудничество с отдельными специалистами и мастерскими.
Визитки в магазинах автозапчастей.
В последующем, вас будут рекомендовать своим знакомым и друзьям, что будет приносить еще часть заказов уже без особых финансовых вложений с вашей стороны.
Документы
Для официальной работы сервиса, вам нужно будет получить разрешения и оформить целый пакет бумаг.
Открыть ИП.
Указать ОКВЭД на деятельность. Для России это – 45.20. Для Украины – код 45.20.
Оформить на работу помощника.
Подписать договор аренды или купли/продажи на помещение.
Разрешение на работу от СЭС и пожарной службы.
Сомневаетесь в правильности оформления бумаг? Обратитесь за консультацией к опытному юристу в вашем городе, который поможет составить грамотный пакет документов.
Сколько нужно денег для старта?
Бизнес план мастерской по ремонту и замете автостекла, должен включать полный список расходов, чтобы составить сумму стартового капитала.
переоборудование гаража – $500
покупка оборудования и расходных материалов – $2200 — $3000
аренда помещения (если нет собственного) – от $10 за 1 кв.м. + коммунальные платежи.
налоги – $150
заработная плата помощнику – от $200 в месяц и выше, от объема работ.
реклама – от $50
пополнение запасов расходных материалов – в зависимости от количества заказов.
Расходы существенно снизятся, если у вас есть свой гараж. Даже если он размещен не в очень видном месте, иногда выгоднее вложить средства в рекламу, чем каждый месяц платить аренду за чужую недвижимость.
Сколько можно заработать?
Чтобы оценить уровень заработка на ремонте и замене автостекол, можно глянуть средний прайс-лист компаний, которые выполняют данные услуги. Весь ваш заработок будет делиться на три сферы.
Замена лобового стекла.
для легкового автомобиля – $25 — $28
для внедорожников и минивенов – $28 — $31
Это цена чисто за услугу. Сюда нужно добавить еще стоимость стекла, обычно это $70 – $300.
остановка трещины – $4 – $4,5
ремонт скола – $10 — $15
ремонт трещины – $0,55 – $0,8 за 1 см трещины.
антидождь на лобовое – $12 – $16.
Продажа автостекол. Средняя наценка составляет 30% – 50%, в зависимости от производителя. На китайских стеклах заработок повыше, а на европейских и оригинальных поменьше.
Выводы. Замена и ремонт стекол – это выгодный бизнес с минимальными вложениями, главное тут – это качество выполнять работу, а для этого нужен опыт, и ставить адекватные цены на свои услуги. Дополнительный бюджет на рекламу позволит составить неплохую клиентскую базу уже на протяжении первого года работы сервиса.
