Схема производственного процесса ремонта.
Производство это целенаправленная деятельность людей и механизмов по изготовлению или ремонту изделий. Любое производство является системой включающей затраты на процессы превращения исходных материалов, комплектующих изделий в готовую продукцию.
Производственный процесс включает получение и хранение ремфонда, снабжение запасными частями и материалами и их хранение, подготовку средств производства организацию и планирование, восстановление деталей, их комплектование, сборку и испытание агрегатов и машин, контроль и транспортировку и другие действия связанные с ремонтом.
Производственный процесс состоит из технологических, вспомогательных и обслуживающих процессов.
Каждый производственный процесс имеет свою присущую ему организационно-технологическую характеристику, определяющую тип производства (единичное, серийное и массовое.)
Тип производства определяется уровнем специализации рабочих мест и удельным весом операций, выполняемых на специализированных рабочих местах Схема производственного процесса представлена на рис. 1.
Основными количественными показателями функционирования производственного процесса являются: производственная программа, длительность технологического и производственного цикла, такт выпуска, ритм выпуска, фронт ремонта и пропускная способность предприятия.
Производственный цикл — интервал календарного времени от начала до окончания процесса ремонта изделия. Одна из основных задач организации производственного процесса — расчет длительности производственного цикла и оптимизация этого показателя.
Технологический цикл — сумма календарного времени на выполнение технологических операций при ремонте изделий.
Рисунок 1 — Схема производственного процесса
1.3.1. Количественные показатели функционирования производственного процесса
Такт выпуска — интервал времени, через который периодически производится выпуск изделий определенного наименования.
где Ф — фонд времени, ч; N — величина выпуска изделий, шт.
Единицей измерения такта могут являться минуты, часы, дни. Единица измерения такта зависит от номенклатуры и объема производственной программы. Такты могут быть общие и частные.
Так, например, предприятия, ремонтирующие машины и агрегаты к ним (товарные), могут иметь общий такт для машин и частный для агрегатов.
Ритм выпуска показывает, какое количество изделий выпускается в единицу времени и определяется по формуле
где N — программа, шт., кг, м , и т. д.; Ф — фонд времени, дни, часы, мин.
Из формулы видно, что ритм — величина, обратная такту.
Фронт ремонта — количество машин, одновременно находящихся в ремонте:
где t — время нахождения машины в ремонте, дни, часы, мин.
Время нахождения машины в ремонте можно определить аналитически , что очень трудно, или графическим путем.
Пропускная способность. Под пропускной способностью предприятия понимается количество объектов, которое можно отремонтировать в нем за определенный период времени.
Пропускная способность зависит от режимов работы производственных площадей и продолжительности производственного цикла ремонта и может быть определена по формуле:
где М — количество мест разборочных и сборочных работ; n — сменность работы.
Число мест разборки (сборки)
При тупиковой форме постановки объектов на разборку (сборку) определяется по формуле.
где F — площадь разборочного (сборочного) участка, м ; Fоб — площадь, занимаемая объектом, м ; ηз — коэффициент, учитывающий рабочую зону, для машин он равен 3,5 ÷ 4,0, для агрегатов 2,5 ÷ 3,0.
При поточной постановке объектов для разборки (сборки) число мест определяют по формуле:
где L — длина разборочной линии, м; l — длина ремонтируемого объекта, м; h — разрыв между объектами на линии (принимается в пределах 1,0 . 1,5 м).
Коэффициент загрузки определяютсравнивая пропускную способность предприятия за планируемый период с программой предприятия за этот же период (Ппр),:
Дата добавления: 2016-06-29 ; просмотров: 5079 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ
Источник
Расчёт такта ремонта и фронта ремонта машин.
Такт ремонта имеет несколько определений. Для данного случая лучше подходит такое: такт — это промежуток времени между заходами на ремонт или выходом из ремонта предыдущей и последующей машин. Такт ремонта определяет ритмичность производства и рассчитывается с точностью до минут:
где Ф — годовой фонд времени работы мастерской, ч;
Для примера в курсовом проекте необходимо произвести расчёт для ряда марок тракторов и СХМ.
При одновременном ремонте (ТО) машин разных марок для дальнейших расчётов определяется такт ремонта по условной программе.
где
где
За условный ремонт желательно принимать ремонт тракторов той марки, трудоёмкость ремонта которой больше или трактор, имеющий большее количество ремонтов.
Фронтом ремонта называется количество машин одновременно находящихся в мастерской на ремонте.
Фронт ремонта машин по маркам можно определить по формуле:
где
τ — такт ремонта, ч.;
В курсовом проекте фронт ремонта необходимо подсчитать для тех машин, для которых ранее рассчитывался такт ремонта, а так же для трактора, ремонт которого взят за условную программу. Полученные значения фронта ремонта округляют до целого значения.
Длительность пребывания машин в ремонте или ТО выбирают из таблицы 11. В записке к проекту следует оставить справочные данные только тех марок тракторов и машин, которые имеются в задании.
Продолжительность пребывания машин в ремонте и ТО.
Источник
Дипломное проектирование по надежности и ремонту машин — часть 11
Если после проверки производственная площадь (рабочая) ЦРМ или автогаража оказывается достаточ-
ной (но полностью не используется) или недостаточной, требуется реконструировать помещение
производственных участков или пересмотреть расположение рабочих мест, или на неиспользован-
ных участках организовать участки по ремонту машин, узлов, агрегатов или восстановление дета-
лей необходимых хозяйству.
3.5.5 План мастерской с размещением рабочих мест
и технологического оборудования
Для хозяйств, не имеющих типовых мастерских, план ремонтной мастерской разрабатывается при-
менительно к существующим типовым проектам мастерских на 25, 50, 75, 100, 150, 200 тракторов.
Мастерские выбираются по трем параметрам:
по годовому выпуску продукции: условных ремонтов;
общей трудоемкости, чел.-ч;
числу производственных рабочих.
По результатам расчета площадей мастерской, расчета и подбора технологического и подъемно-
транспортного оборудования разрабатывается план мастерской [2]. На плане мастерской с учетом
строительных требований указываются основные габаритные размеры мастерской (длина, ширина),
ширина пролетов, шаг колонн и др. Ширина здания мастерской принимают стандартной – 12, 18, 24, 36,
48, 54, 72 м, и определяют из условия, что отношение длины здания к его ширине должно быть не более
трех. Если L / В
> 3, то необходимо увеличить ширину здания и снова определить его длину. Получен-
ная длина здания принимается кратной длине применяемых строительных плит, т.е. 6 м, и должна быть
увязана с длиной линии разборочно-сборочных работ. Если полученная длина здания больше рабочей
длины линии разборочно-сборочных работ, то можно рекомендовать прямой поток, если меньше, то Г-
или П-образный.
При разработке плана ремонтной мастерской для хозяйств, имеющих типовые мастерские, студен-
том на основе годовой программы ремонта и проведенных технологических расчетов устанавливается
соответствие существующей мастерской объему ремонтных работ. При необходимости вносятся обос-
нованные предложения по изменениям мастерской (реконструкции).
3.5.6 Организация технологического процесса ремонтной мастерской и основные параметры производ-
ственного процесса
В данном разделе студент должен принять и обосновать для проектируемой (реконструированной)
виды, методы и способы ремонта машин, а также форму организации труда на ремонте. Затем вычер-
тить схему производственного процесса ремонтной мастерской.
Для ремонтной мастерской необходимо определить такт ремонта, пропускную способность мастер-
ской и фронт ремонта машин.
Такт ремонта – периодичность выполнения операций, закрепленных за рабочим постом, например
периодичность поступления машин в ремонт или выхода ее из ремонта
– номинальный фонд времени за планируемый период, ч; Т – трудоемкость ремонта одной ма-
∑Т – суммарная трудоемкость всех машин за планируемый период.
Фронт ремонта машин – это количество машин, агрегатов, одновременно находящихся в ремонте
τ – такт ремонта, ч.
Под пропускной способностью мастерской понимается количество машин, которое можно отре-
монтировать в ней за планируемый период времени. Пропускная способность мастерской равна:
Источник
Основные параметры производственного процесса
Основными параметрами, определяющими организацию производственного процесса ремонтного предприятия, являются: такт ремонта, продолжительность пребывания автомобиля в ремонте и фронт ремонта.
Такт ремонта — периодичность выполнения операций, закрепленных за рабочим постом, например периодичность поступления автомобили в ремонт или выхода ее из ремонта.
В том случае, когда планируется проведение смешанного ремонта машин разного вида и поступление машин не упорядочено по моделям, необходимо все ремонтируемые модели автомобилей выразить в приведенных единицах через коэффициент приведения относительно одной какой-нибудь модели и рассматривать фонд времени мастерской для всего периода, в течение которого ремонтируют этот разномодельный парк автомобилей.
При смешанном ремонте автомобилей и возможности упорядочения поступления ремонтируемых автомобилей по моделям целесообразно предварительно сгруппировать их по моделям, намеченным к ремонту по годовому плану.
Рассчитанный такт ремонта позволяет определять необходимое количество рабочих на каждом рабочем посту; время, через которое должен быть завершен ремонт каждого агрегата; скорость передвижения конвейера; количество оборудования, как в основных, так и во вспомогательных цехах и др.
Чтобы осуществить ремонт автомобилей в соответствии с запроектированным технологическим процессом, необходимо провести комплектование рабочих постов, охватывающих все операции технологического процесса. При их комплектовании в соответствии с расчетным тактом необходимо руководствоваться следующими положениями:
1. Работы, выполняемые на рабочем посту, должны быть технологически однородны по приемам, инструменту и оборудованию, применяемым для их выполнения.
2. Работы на рабочем посту должны по возможности носить законченный характер, чтобы не обезличивать их, не снижать ответственности исполнителей и гарантировать высокое качество выполняемых работ.
3. Число исполнителей на тот или иной пост следует подбирать с учетом удобства проведения работ. Следует стремиться к минимальному числу исполнителей на посту.
4. В том случае, когда длительность технологической операции при подобранном числе исполнителей больше расчетного такта и не может быть поделена между большим числом исполнителей, необходимо вводить дублирующие посты.
Укомплектованные таким образом рабочие посты позволяют с большой точностью определить число производственных рабочих, а также подобрать технологическое оборудование, инструмент и необходимые приспособления для выполнения технологического процесса ремонта.
Продолжительность пребывания автомобилей (агрегатов) в ремонте определяется периодом времени от начала первой операции до конца последней операции ремонта данного объекта.
Операции при ремонте автомобилей можно разделить на три группы.
Первая группа — полностью зависимые операции: начало последующей операции может последовать только после окончания предыдущей (доставка автомобили на ремонт и наружная мойка; наружная мойка и разборка).
Вторая группа — частично зависимые операции: начало последующей операции может начаться через какой-то промежуток времени от начала предыдущей (разборка автомобили и мойка агрегатов, мойка деталей и дефектация).
Третья группа — полностью независимые операции, (ремонт топливной аппаратуры, ремонт шатунно-поршневой группы, ремонт клапанного механизма).
Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет
Источник