Галант 8 ремонт люка

7. Люк. Замена, Регулировка

ЗАМЕНА

ЗАМЕНА СТЕКЛА

Замена электродвигателя

(См. раздел «Обшивка крыши» в группе «BD» (кузов)).

ЗАМЕНА ДЕФЛЕКТОРА

ЗАМЕНА УЗЛА ЛЮКА

(см. раздел «Обшивка салона» в группе «BD»).

(См. раздел «Обшивка крыши» в группе «BD» (кузов)).

Момент затяжки (B): 7,8

8,7 фунто-фута) (C): 3,9

Замена солнцезащитного козырька

Замена узла ползуна

Регулировка

Инициализация электродвигателя

Когда проводить инициализацию электродвигателя

УПРАВЛЕНИЕ ЛЮКОМ В РУЧНОМ (АВАРИЙНОМ) РЕЖИМЕ

Источник

Mitsubishi Galant (1997 год). Руководство — часть 331

ТАБЛИЦА ПРОВЕРКИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ РАЗЪЕМА ЭЛЕКТРОН-
НОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ

Подача питания на датчик

Замок зажигания: ON (ВКЛ).

Когда электродвигатель работает

Напряжение аккумуляторной
батареи (импульсное)

Выключатель электропривода
люка (сигнал на входе открыто)

Выключатель элек-
тропривода люка (по-
ложение открыто)

Выключатель электропривода
люка (сигнал на входе вверх)

Выключатель элек-
тропривода люка (по-
ложение вверх)

Подача питания для работы
таймера

Замок зажигания: ON (ВКЛ).

Подача питания на электронный
блок управления

Когда люк закрывается или поднимается

Сигнал на выходе электродвига-
теля

Во всех случаях кроме вышеуказанного

Когда электродвигатель работает

Напряжение аккумуляторной
батареи (импульсное)

Выключатель электропривода
люка (сигнал на входе (закрыто
или вниз))

Выключатель элек-
тропривода люка (по-
ложение закрыто или
положение вниз)

Из состояния наклона вверх в полностью
закрытое состояние

Сигнал на входе концевого вы-
ключателя

Из полностью закрытого состояния в
полностью открытое состояние

Сигнал на входе концевого вы-
ключателя двери водителя

Концевой выключа-
тель двери водителя

Когда люк открывается или движется
вниз

Источник

Как установить люк на Galant

В этой статье будет показано как НЕ надо врезать люк #FAIL!.

Давным давно нам очень захотелось вместо глухой крыши на вагоне поиметь большой панорамный люк, а учитывая что это заводской люк, нам его втройне захотелось.

Звоним хирургу сварщику, тот приезжает, смотрит донора, говорит сделаем, без проблем!

Забегая вперед отметим что хирург у нас с гарантией и всегда исправиляет все косяки, потому волноваться не стоило.

Выслушав его предложение и получив отказ на наше принялись за работу.

Размечаем место для будущего тела которое будет торчать из люка, режем крышу донора.

Вырезаем такое же отверстие в крыше нашего автомобиля и примеряем люк:

Вдоль шва делаем отверстия с обоих сторон:

И привариваем изнутри полоску металла через отверстия:

Долго и муторно выводим шпаклевку по среднему стыку, грунтуем, красота же!

Красим, выкатываемся, Galant просто булочка!

Дырка люк готов…

…и вот через 3-4 месяца стало понятно что это таки дырка:)

Поперечный сварной шов стал проваливаться вниз, шпаклевка лопнула.

В нашем случае люк был переделан на следующее лето по нормальной технологии, о которой по ссылке.

А по этому методу ни когда не врезайте люк.

Источник

Ремонт Люка Своими Силами — Митсубиси Галант Европа ЕА — — Mitsubishi Galant Клуб

Короче, всё собрал, пропаял. Уже люк митсубиси галант темноте, с фонариком во рту вкорячил гену на место. С десяток раз проклял япошек за такое дивное расположение генератора.

Натянул ремешок, завёл. Всё норм. Поживём ещё … Ну а сегодня поехал снова в сервис.

Пока подъёмник свободен, надо поднять, протрясти подвеску, определиться, что опять надо менять… Ну и люк! Снимаем плафон, передние потолочные ручки, козырьки и облицовку вокруг лобового стекла.

Потолок гнётся. Если без фанатизма, то он нормально отгибается, чтобы запустить свои шаловливые ручонки к механизму, и не сломать.

Ремонт Люка Своими Силами

Там всё просто, 3 болта. Подозрение пало на редуктор. И не зря. Промыл редуктор. Снова снял.

Пошёл люк митсубиси галант пить кофе и курить. Пока пил кофе, решил полазить по просторам интернета на тему ремонта привода люка. Ой, не зря полазил… Собственно, редуктор без одной из крышек. Дальше меня ждал еще один прикол. При попытке вынуть родной концевик, обломились шпильки на которые он садиться, хотя вынимал очень аккуратно, видимо пластик люк митсубиси галант может разлагаться с годами.

В идеале, надо поменять концевик на новый. Ну окей.

Сходил в Чип и Дип, купил более менее подходящие. Но как оказалось, у новых концевиков слишком тугая кнопка, поэтому будет создаваться еще более сильное трение и нагрузка в момент нажатия.

Учитывая, что шпильки уже сломаны и колхоза с клеем по-любому не избежать — Я принял решение вернуть на место старый родной концевик, но посадить его на эпоксидный клей и расположить на пару миллиметров ближе к диску люк митсубиси галант пазами. Сам концевик рабочий, а его более близкое расположение к пазам компенсирует сточенный пластик. После ручного открывания-закрывания. Используйте рукоятку аварийного привода для открывания или закрывания верхнего люка, если электрический привод не действует из-за неисправности электродвигателя или блока управления.

Способ оперирования. люк митсубиси галант

7. Люк. Замена, Регулировка

Снимите потолочную обивку b. Установите рукоятку аварийного открывания в шестигранное приводное отверстие A электродвигателя люка. Это самая настоящая неисправность, вызванная износом кнопки концевика, она просто сточилась из-за старости.

В дополнение люк митсубиси галант, что маленький паз на фотке играет чисто декоративную роль метки, основные пазы находятся на нижнем ребре диска. Они и нажимают концевик, просто их не видно люк митсубиси галант фото, а сам «маленький паз» находится чуть выше основных.

Дальше меня ждал еще один прикол. При попытке вынуть родной концевик, обломились шпильки на которые он садиться, хотя вынимал очень аккуратно, видимо пластик тоже может разлагаться с годами.

Источник

Mitsubishi Galant (1997 год). Руководство — часть 332

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

СНЯТИЕ ДРЕНАЖНОГО ШЛАНГА

Соедините трос с концом дренажного шланга, и обмотайте изоляционную
ленту вокруг соединения. Затем вытяните дренажный шланг из салона
автомобиля.

СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ЛЮКА

Внимание:
Перед снятием электродвигателя привода люка полностью закройте
крышку люка. Если положение полного закрытия крышки люка и
электродвигателя не совпадает, это приведет к нарушению работы
привода люка.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ЛЮКА

В случае неправильной установки полностью закрытого положения элек-
тродвигателя проделайте следующие операции.
1.

Подсоедините тестер к выводам (5) и (6) разъема.

Включайте электродвигатель привода люка до тех пор, пока он не
достигнет положения, при котором выключатель переключиться из
«ВКЛ.» в «ВЫКЛ.» или наоборот, и только после этого установите элек-
тродвигатель на место.

УСТАНОВКА ДРЕНАЖНОГО ШЛАНГА

Привяжите к концу дренажного шланга шнур и обмотайте место со-
единения изолентой, чтобы на стыке не было неровностей.

Вытягивая шнур, вытяните дренажный шланг.

Выдвиньте дренажный шланг относительно уплотнения как показано
на рисунке.

Источник