Гарантийный ремонт мазда сх 5

Гарантийный ремонт мазда сх 5

Компания Mazda гарантирует владельцам проведение бесплатного ремонта, если в автомобиле будут обнаружены недостатки, которые вызваны нарушением технологии изготовления и сборки деталей или дефектами материалов.

Гарантийное обслуживание автомобиля начинается в момент его передачи владельцу уполномоченным представителем компании (официальным дилером Mazda).

На новые автомобили действуют следующие виды гарантии:

• На любые узлы и детали новых автомобилей Mazda в течение 3 лет или до достижения 100 000 км пробега. В эту категорию не входят быстроизнашиваемые детали, шины и детали технического обслуживания.
• На лакокрасочное покрытие листовых металлических панелей кузова в течение 3 лет без ограничения пробега.
• От сквозной коррозии листовых металлических панелей кузова в течение 6 лет без ограничения пробега.

Официальный дилер Mazda бесплатно устранит обнаруженные владельцем недостатки автомобиля при условии, что на них распространяется гарантийное обслуживание, а условия эксплуатации автомобиля соответствуют требованиям производителя. С полным перечнем условий гарантийного обслуживания, а также с действующими ограничениями можно ознакомиться у официальных дилеров.

В период действия гарантии изготовителя все вопросы технического обслуживания и ремонта автомобиля следует решать только у официальных дилеров компании, обращаясь на их сервисные станции.

Компания Mazda настоятельно рекомендует не подвергать свой автомобиль риску некомпетентного ремонта и по завершении действия гарантии продолжать обслуживание у официальных дилеров.

Для качественного и полноценного ремонта сервисные станции Mazda оснащены необходимой базой инструментов и оборудования. Кроме того, дилеры обеспечены технической документацией, оригинальными запчастями и аксессуарами и принадлежностями Mazda. И, безусловно, обученным персоналом, который специализируется на ремонтах именно автомобилей Mazda. Наши работники приложат максимум усилий, чтобы вы всегда оставались довольны качеством обслуживания и работой вашего автомобиля.

Не забывайте, что как и любая сложная и совершенная техника, автомобили Mazda требуют соответствующего технического обслуживания. Это залог долгой и исправной службы вашего автомобиля. Для поддержания его в исправном техническом состоянии и сохранения гарантии важно соблюдать все правила эксплуатации, инструкции и рекомендации изготовителя, а также установленный регламент технического обслуживания автомобиля.

Источник

Mazda CX-5 Touring AWD Crystal 🇯🇵 › Logbook › Обращения к диллеру по гарантии

Как ни странно для абсолютно нового автомобиля (спректированного и произведенного с «нуля»), но обращений было не много и все они не столь существенные, требующие срочного вмешательства или влияющие на безопасность.

1. Первое обращение было еще весной 2012 года, почти сразу после покупки автомобиля — дребезжащий звук спереди при проезде неровностей. На это у ОД имелся бюллетень R017/12A от 23.02.2012, в соответствии с которым просто подтянули болты крепления рамы ветрового стекла (на заводе при производстве момент затяжки был недостаточен).

2. Второе обращение было через десять месяцев после покупки авто, сразу после новогодних праздников 2013 года — вышел бюллетень R075/12 от 25.10.2012, связанный с заменой головного аудиоустройства (ГУ) в целях устранения нечитаемых символов в меню быстрого набора телефонной книги, если имя записано русскими буквами.

Меня это не особо напрягало, т.к. не пользовался этим, но порядок есть порядок, тем более бесплатно ГУ меняли (не прошивали). Предварительный визит к ОД был необходим, т.к. требовалось личное подтверждение менеджера по гарантии. ГУ ждал около месяца — в середине февраля снова приехал к ОД на замену пришедшей из япии новой ГУ. Теперь стало всё нормально с именами в меню быстрого набора:

3. Третье обращение произвел одновременно со вторым (когда ГУ меняли) — пожаловался диллеру, что в сильные морозы аккумулятор и двух дней не держит заряда на припаркованном авто, т.е. напряжение быстро падает, что связано с низкой плотностью электролита. Соответственно, при повышении температуры окружающей среды до порога, когда система i-stop должна работать (около минус 10 град) — эта система не работала. На эту тему был бюллетень R055/12A от 18.07.2012:

ОД бесплатно произвел зарядку АКБ, оставив для этого у себя автомобиль на сутки. После этого АКБ работал вплоть до 1-го ТО, на которое я приехал 1 марта. За это время уже пошла сервисная акция по которому ОД меняли АКБ на новый, что мне на ТО-1 и сделали — заменили АКБ по гарантии:

Т.е. замена АКБ по сервисной акции произошла во время прохождения ТО — дополнительно ехать отдельно к ним на замену АКБ не пришлось.

4. Четвертое обращение было 3 июня 2013 года и связано с постепенным самопроизвольным опусканием сиденья водителя. Т.е. завожу автомобиль, поднимаю на макс. высоту сидение водителя, еду — через некоторое время, не выходя из автомобиля замечаю, что сидение чуть опустилось (буквально на один зубчик). Таким образом приходилось периодически поднимать сидение, не часто, но все же приходилось. К тому же — на эту тему Мазда выпустила соответствующий бюллетень R017/13 от 25.02.2013:

4.1. Одновременно с обращением по сидению, в соответствии с еще одним бюллетенем — R020/13 от 13.03.2013 — заказл еще и пластиковую накладку под зеркало, т.к. со временем происходит изменение цвета кожуха основания наружного зеркала заднего вида на белесый — и у меня за полтора года уже отчетливо видно белёсость этого кожуха:

Что бы лишний раз попусту не кататься к диллеру замену кожухов основания наружнего зеркала заднего вида (KDY1691A2, KDY1691A8) и каркас водительского сидения (KDY588H50) произвел в один день, по готовности последнего заказа (2 октября 2013 — долго ждал каркас сидения, почти 4 месяца).

4.2. В процессе смены колес в апреле 2013 обнаружил, что пыльники аммортизаторов порвались — звонил ОД: сказали, что они есть в наличии, можно приезжать в любое время на замену.
Заменил 3 июня 2013 сразу при обращении. По виду внешне отличаются от бывших, более резиновые какие то…

Фото порванных пыльников:

Пыльники в соответствии с записью в накладной имеют номер по каталогу KD3534015.
Замена пыльников была гарантийной, не по бюллетеню.

Итого, четвертый визит принес мне замену пыльников, заказ механизма подъёма сидения и кожухов зеркал: т.е. за одно обращение — 3 недостатка, из которых один устранили на месте, а два других — ждал детали 4 месяца.

5. Пятое обращение произвел когда приехал на замену накладок боковых зеркал и каркаса водитительского сидения (02.10.2013) — снова заявил о неработающей системе i-stop: АКБ напряжение не держит, сверху мокрый от электролита, плотность всего 1,20-1,24 — система старт-стоп не работает… Временно поставили свой АКБ из сервиса (наверное из тест-драйвовой машины), мой АКБ забрали для изучения, тестирования и зарядки. По этому обращению результат был — только полная зарядка АКБ и тестирование токов утечки и электроники автомобиля. По токам недостатков не выявлено, АКБ менять отказались — только зарядили.

6. Шестое обращение (за 25 месяцев эксплуатации автомобиля): снова пыльники амортизаторной стойки передней подвески. При смене колес с зимних на летние, снова, как и год назад, наблюдал трещины в местах сгиба пыльников. И если прошлый раз (год назад) пыльники меняли по гарантии, то в этот раз уже был бюллетень — R046/13 от 04.07.2013. Пыльники уже другие (номер по каталогу B45A-34-015), надеюсь в этот раз уже устранили их недостаточную хладостойкость. Пыльники заменили 19 апреля (правый) и 17 мая (левый пыльник) 2014 года. В этот раз (как и предписано в бюллетене — после замены пыльников проверили углы установки колес (на пинках, конечно, т.к. по-умолчанию наш дилер углы не проверяют и их нужно «заставлять» делать это)):

В сухом остатке:
за 26 месяцев владения автомобилем (и 26 тыс. км пробега) было 6 обращений к диллеру на устранение тех или иных недостатков, устранено 7 недостатков:
— подтянули болты крепления рамы ветрового стекла (R017/12A от 23.02.2012) — апрель 2012;
— замена головного аудиоустройства (ГУ) в целях устранения нечитаемых символов в меню быстрого набора телефонной книги (R075/12 от 25.10.2012) — февраль 2013;
— замена аккумулятора (R055/12A от 18.07.2012) — март 2013;
— замена кожухов амортизаторной стойки передней подвески (по гарантии) — июнь 2013;
— замена кожухов основания наружных зеркал заднего вида (R020/13 от 13.03.2013) — октябрь 2013;
— замена каркаса сидения водителя (R017/13 от 25.02.2013) — октябрь 2013;
— замена кожухов амортизаторной стойки передней подвески (R046/13 от 04.07.2013) — апрель 2014.

ЗЫ: На этом все мои обращения по гарантийным случаям за весь гарантийный 3-х летний период исчерпаны.
В общем итоге — я вполне доволен автомобилем: самое главное — нет проблем с двигателем, АКП, ходовой, нет проблем связанных с безопасностью! Да, эта мелочь тоже неприятна (в бОльшей степени из-за лишних визитов к дилеру), но для нового на рынке автомобиля — вполне несущественна и меня особо не напрягает.

Источник

Гарантийный ремонт мазда сх 5

Гарантия распространяется на любые узлы и детали новых автомобилей Mazda, которые были официально поставлены, зарегистрированы и эксплуатирующиеся в странах Европейского Союза.

На автомобили Mazda, купленные в США, Канаде, Японии, странах Латинской Америки, Азии и Африки, гарантия Mazda НЕ распространяется!

Повреждения лакокрасочного покрытия и/или коррозии поверхности, возникшие при нормальной эксплуатации в результате дефектов материалов или изготовления, будут бесплатно устранены официальным Дилером Mazda в течение гарантийного периода.

Разнооттеночность лакокрасочного покрытия

Не является недостатком, подлежащим устранению по гарантии, незначительная Разнооттеночность лакокрасочного покрытия наружных лицевых поверхностей кузова, определяющих внешний вид автомобиля, по сравнению с нелицевыми поверхностями навесных элементов кузова и каркаса кузова.

Гарантия на отсутствие сквозных коррозийных повреждений

Официальный Дилер Mazda отремонтирует или заменит любую листовую металлическую панель кузова со сквозными повреждениями, возникшими в результате дефектов материалов или изготовления.

Гарантия на оригинальные запасные части и принадлежности Mazda

Гарантия распространяется на оригинальные запасные части (новые и восстановленные) и принадлежности Mazda, которые были проданы официальным Дилером Mazda и установлены на автомобиль Mazda на сервисной станции официального Дилера Mazda.

Узлы и детали, на которые распространяются отдельные условия гарантии

Шины. На шины распространяется гарантия соответствующего изготовителя шин и не распространяется гарантия компании Mazda. При выявлении дефектов в шинах Клиенту необходимо обратиться к официальному Дилеру Mazda, где помогут оформить претензию.

Оригинальные запасные части и принадлежности Mazda, установленные на сервисной станции официального Дилера Mazda

На запасные части: в течение первых 12 мес. со дня установки на автомобиль, независимо от пробега. При устранение недостатков по гарантии гарантия на установленные в ходе гарантийного ремонта детали, узлы и комплектующие изделия предоставляется на период до истечения гарантийного срока на автомобиль.

На оригинальные принадлежности Mazda, установленные официальным Дилером Mazda перед передачей нового автомобиля владельцу: гарантия распространяется в течение периода действия ограниченной гарантии на новый автомобиль или 12 мес., в зависимости от того, какой период дольше.

Гарантия Mazda не распространяется на:

• Неисправности или коррозию в результате неправильной эксплуатации, аварии или внесения изменений в конструкцию автомобиля.

• Нарушение правил эксплуатации (приведены в Руководстве по эксплуатации) автомобиля Mazda, например: неправильное использование оборудования автомобиля, неправильные приемы управления автомобилем, движение по дорогам неудовлетворительного качества, наезд на дорожные препятствия, перегрузка автомобиля, участие в спортивных соревнованиях и т.п.

• Аварийные ситуации, например: столкновение, пожар и т.п.

• Изменение конструкции автомобиля, вмешательство в работу узлов и систем автомобиля.

• Выполнение ремонта или замена деталей любым лицом, не являющимся сотрудником официального Дилера Mazda, если Клиент не предоставит доказательств того, что это не послужило причиной неисправности или коррозии.

• Установка запасной части или принадлежности, которые не соответствуют техническим требованиям Mazda.

• Повреждение или коррозия поверхности под воздействием окружающей среды, например: кислотный дождь, выпадение агрессивных веществ из атмосферы (промышленные загрязнения, химикаты, сок растений и т.п.), камни, соль, неисправность дороги, град, ураган, молния, наводнения и прочие явления природы.
• Неисправности в результате недостатков техобслуживания или использования нерекомендованного топлива, масел и др. эксплуатационных материалов.
• Нарушение установленного регламента ТО, в том числе нарушение периодичности или неполное или неправильное выполнение операций ТО.
• Нарушение инструкций по ежедневному осмотру автомобиля.
• Использование неоригинальных запасных частей в процессе техобслуживания.
• Проведение ТО и ремонта автомобиля не в сервисной станции официального Дилера Mazda.
• Использование некачественного или нерекомендованного топлива, масел или др. эксплуатационных материалов, в том числе различных присадок к топливу и маслу.
• Эксплуатационный износ
• Эксплуатационный износ любых деталей и узлов автомобиля при отсутствии признаков производственного недостатка.
• Эксплуатационный износ обивки салона и сидений, включая разрывы, старение, обесцвечивание, выцветание, деформация, помутнение и т.п.
• Поверхностная коррозия любой детали, за исключением листовых металлических панелей кузова, определяющих внешний вид автомобиля Mazda.

Так же, под гарантию не подпадают:

• Расходы по содержанию автомобиля
• Обычные работы по уходу, обслуживанию и содержанию автомобиля, например: мойка и полировка кузова, смазка узлов трения, дозаправка или замена масла, рабочих жидкостей, охлаждающей жидкости, замена изношенных щеток стеклоочистителей, предохранителей, фильтров, изношенных тормозных колодок и тормозных дисков, изношенных ремней, изношенных деталей сцепления, свечей зажигания, перегоревших ламп и т.п. (при отсутствии явных признаков дефектов материала или изготовления).
• Дополнительные расходы и убытки, например: оплата убытков из-за невозможности эксплуатировать автомобиль Mazda, расходы на буксировку, хранение и аренду автомобилей, транспортные расходы, упущенная выгода и все прочие расходы.
• Изменение показаний одометра
• Любой ремонт автомобиля Mazda, если показания одометра были изменены или не читаются, а также, если было вмешательство в одометр. При замене одометра/спидометра соответствующая информация должна быть внесена официальным Дилером Mazda в ЭСК (Электронная Сервисная Книжка).

Получить дополнительную информацию и записаться на сервис в удобное для Вас время Вы можете связавшись со специалистами Сервисного Центра Mazda ААА моторс с пн. по сб. с 8.30 до 19.30, вс. с 10.00 до 17.00 телефон: 8 (863) 227 60 60

ААА Моторс (ООО «ФормулаМ») — официальный дилер Mazda в Ростове-на-Дону. У нас вы можете приобрести любую модель Mazda, поставляемую на Российский рынок, аксессуары и дополнительное оборудование к ней. Решить все вопросы, связанные с поддержанием вашего автомобиля Mazda в исправном состоянии. Или просто получить информацию об автомобилях Mazda и особенностях их эксплуатаци. Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к официальному дилеру Mazda.

Источник