Гараж 33 кузовной ремонт где находится

Контакты

Как связаться с мастерской детейлинга «DT GARAGE 33»

Уважаемые гости детейлинга «DT GARAGE 33»!

Убедительная просьба согласовать предварительно время визита по телефону или через месседжеры. Особенно это важно для выходных и праздничных дней! На обращения мы отвечаем 24/7. Предварительная запись в удаленном режиме возможна, практически, в любое время суток и в любой день недели. Ваше сообщение будет обработано, сразу, как только мы его увидим.

Гости детейлинг-центра паркуются на любом свободном месте парковочной зоны на территории комплекса.

Важно для владельцев машин с низким клиренсом! Машинам с малым дорожным просветом удобнее подъезжать к детейлинг-центру по улице Ватутина!

Кстати, обратите внимание!

Мастерская «DT GARAGE 33» является:

• с 2018 года — сертифицированным партнером брендов ServFaces и I-Shine;
• с 2019 года — официальным установщиком антигравийной пленки PremiumShield.

Как проехать в мастерскую детейлинга «DT GARAGE 33»

Центр «DT GARAGE 33» располагается по адресу г.Владимир, ул. Александра Матросова, 28Б.

Мастерская удачно расположена у точки пересечения улиц Александра Матросова, Поселковой и Ватутина. Двигаясь на автомобиле, можно выбрать минимум три удобных маршрута движения с конечной точкой у ворот мастерской «DT GARAGE 33».

Ворота детейлинга «DT GARAGE 33» легко опознать по оригинальной рекламе на фасаде.

Рокадная дорога — Юрьевская улица – ул. Александра Матросова 28Б.

При движении по Рокадной дороге в западном направлении следует проехать по улице Юрьевской до участка кольцевого движения. На кольце следует свернуть после второго съезда, не доезжая до третьего (последнего), направо – на улицу Александра Матросова.

По улице Александра Матросова следует двигаться до первого перекрестка (170м) и на нем свернуть направо – на улицу Ватутина. Примерно через 20 метров нужно снова повернуть направо – в тупичок. Проехав примерно 40м, справа вы увидите на фасаде здания рекламные щиты мастерской «DT GARAGE 33».

Улица Батурина – улица Ватутина — ул. Александра Матросова 28Б.

Двигаясь по ул. Ватутина, здание детейлинга легко узнать по рекламному щиту

Маршрут пролегает по дорогам с ровным покрытием. Двигаясь по улице Батурина в северном направлении, следует двигаться места, где главная дорога уходит налево и проехать прямо – с главной на второстепенную дорогу. Далее следует двигаться по улице Батурина еще 160 метров, а на перекрестке нужно свернуть налево – на улицу Ватутина. Через 200 метров по главной дороге нужно свернуть направо. Продолжайте движение и через 80 метров, не доезжая до перекрестка, совершите поворот налево.

Подъезжать к детейлингу лучше от пересечения улиц Александра Матросова и Поселковой.

Рокадная дорога — Поселковая улица — ул. Александра Матросова 28Б.

Этот маршрут короче и удобнее первого. Двигаясь по Рокадной дороге, не выезжая на улицу Юрьевскую, следует повернуть влево — на Поселковую улицу. Через 187 метров на перекрестке нужно проехать прямо. Сразу после перекрестка через 20 метров нужно свернуть направо – в тупик. Примерно через 40 метро на здании справа вы заметите вывеску мастерской «DT GARAGE 33».

Источник

«DT GARAGE 33» — услуги премиального детейлинга в городе Владимире

Мастерская детейлинга «DT GARAGE 33» принимает в работу автомобили из города Владимира, Владимирской, Московской и Ивановской областей. Фирма оказывает транспортную поддержку клиентам, оставляющим машину на обслуживание: предоставляет автомобиль с водителем на одну поездку по городу Владимир, в пределах Владимирской и Ивановской областей.

Мастерская «DT GARAGE 33» является:

• с 2018 года — сертифицированным партнером брендов ServFaces и I-Shine;
• с 2019 года — официальным установщиком антигравийной пленки PremiumShield.

«DT GARAGE 33». Почему вам нужно ехать именно к нам?

• Всегда в работе только 2 машины. И не более! Мы уделяем автомобилю клиента ровно столько внимания, сколько нужно для получения безупречного результата.
• Мы не задерживаем машины, потому что умеем планировать свою работу.
• Запись на обслуживание – за 2-3 недели. Машины принимаются в работу строго по записи. Мы любим своих клиентов, поэтому никого не пропускаем без очереди.
• Прием машин в работу в выходные осуществляется только по предварительной договоренности.
• Машины принимаются в работу после предварительного осмотра, составления и согласования рабочей сметы. Вы увидите заранее, что мы будем делать и сколько это будет стоить. И цены в смете после согласования уже не изменятся.
• Протестированные материалы и гарантированный эффект. Мы заявляем у керамики, жидкого стекла и антигравийной пленки только те свойства, которые выявили сами, а не прочитали на упаковке производителя.
• Тройной контроль качества работ. Результат обслуживания оценивает мастер-администратор, ответственный мастер и руководитель фирмы. Клиенту демонстрируется только идеальный результат обслуживания.
• Нам крайне важно завоевать расположение клиента, чтобы в будущем он приехал к нам снова!
• 60 мощных светильников – профессиональный свет в главном боксе, где полируются машины, наносятся защитные составы и монтируется антигравийная защита. Система освещения помогает мастерам видеть все особенности лакокрасочного покрытия.
• Для полировки автомобилей используются полировальные машины Rupes и Flex. Это профессиональное оборудование делает полировку предсказуемо качественной.
• Опытные мастера с чистой репутацией и отличным послужным списком. Они постоянно учатся – посещают специальные курсы повышения квалификации. Обмениваются опытом с коллегами из разных городов и стран.
• Ателье оборудовано промышленной системой очистки воды. После мойки на лкп не остается налёта, а чистая вода с нормальным минеральным составом помогает моющим и чистящим средствам работать в полную силу.
• Мощные профессиональные моющие пылесосы, парогенератор, турбосушка и «Торнадор» — у мастеров «DT GARAGE 33» есть всё необходимое оборудование для качественной химчистки салона автомобиля.

Мы оказываем услуги премиального класса, чтобы наши гости испытали искренний восторг от великолепия своего автомобиля. Вы готовы платить только за гарантированно безупречный результат? Тогда у вас нет других вариантов! Только «DT GARAGE 33»!

Источник

33 GARAGE

+7(950)993-57-03 Дмитрий;
+7(913)507-89-26 Владимир.

33 GARAGE Автосервис Красноярска

Показать полностью.
Дорогие автовладельцы, вот краткий перечень наших услуг:
•Мелкосрочный ремонт;
•Ремонт ДВС;
•Ремонт подвески;
•Сварочные работы (П/А, электродуговая);
•Занижение;
•Увеличение выворота;
•Заварка редуктора;
•Регулировка зажигания;
•Регулировка карбюратора;
•Полировка фар и элементов кузова;
•Автоэлектрик;
•Кастомайзинг (в разумных пределах);
•Много всего, чего вам угодно))

Где находимся:
Находимся в районе магазина Леруа Мерлен, на Красноярском рабочем.

График работы:
Работаем по записи. Возможен выезд к клиенту.

Как с нами связаться:
+7(950)993-57-03 Дмитрий; +7(913)507-89-26 Владимир.

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

Андрей Захаров запись закреплена

Viktor Shirkovecz запись закреплена

Артем Кусов запись закреплена

Maxim Shusharin запись закреплена

Алексей Садовский запись закреплена

33 GARAGE запись закреплена

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля

Автомобилисты не зря называют ржавчину болезнью машины. Ведь у них есть несколько характерных сходств: легко подхватить зимой, распространяется со временем, если не принимать меры – результат будет плачевным. Посему возникает важный вопрос – как убрать ржавчину с кузова автомобиля. Но обо всем по порядку.
Показать полностью.

Почему возникает ржавчина на кузове автомобиля

Ржавчина возникает под воздействием воды + кислорода, которых полно в атмосфере. Зимой дело усложняется солью и химическими реагентами, которыми посыпают дороги. Именно они способствуют возникновению ржавчины на кузове автомобиля. А начаться все может с маленькой царапины от удара камешком, в которую все это попадет.

Бытует мнение, что от ржавчины авто можно уберечь в гараже. Но на практике, это скорей способствует, чем препятствует гниению кузова. Почему? Да потому, что после поездки по снегу, сдобренному солью, машину ставят в гараж, где снег тает на кузове, что стает причиной появления коррозии. Исключение, если гараж хорошо вентилируется и отапливается.

Наиболее часто страдают от ржавчины такие части кузова автомобиля как
колесные арки;
днище;
крыша;
капот;
багажник.

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля

Чтобы остановить ржавение кузова авто и убрать следы ржавчины нужно проделать несколько операций среди которых подготовка поврежденного участка кузова, удаление ржавчины, шпаклевка и покраска кузова.

Подготовка кузова. Чтобы подготовить кузова к дальнейшим действиям по уборке ржавчины, его нужно помыть. Если при этом использовать автошампунь, то можно пропустить обезжиривание кузова, поскольку он удалит жир и вымоет соль и грязь. После мойки нужно хорошенько вытереть кузов и дать ему высохнуть.

Удаление ржавчины кузова. Ржавчину удаляют разными способами, кто использует металлическую щетку, кто пескоструйку, кто предпочитает химические средства, а кто-то довольствует шкуркой, переходя в процессе удаления от крупнозернистой к мелкозернистой. Выбор зависит от масштабов поврежденного ржавчиной участка. Но как бы там ни было, важен результат – максимальное устранение следов коррозии и ржавчины.

Нужно чтобы остался только неповрежденный, блестящий метал.
Шпаклевка и покраска кузова. После как убрали ржавчину с кузова автомобиля, очищенный метал можно еще раз обезжирить, и после сушки нанести шар антикоррозионного грунта. Затем наносится шпаклевка, которая подравнивается шкуркой, чтобы добиться ровной поверхности без выступов. Затем ложится слой грунтовки и можно приступать к покраске кузова. Краску, естественно, нужно подбирать по основному цвету.

Вот как можно убрать ржавчину с кузова автомобиля. Такой своевременный кузовный ремонт может довольно значительно продлить время эксплуатации авто.

Роман Дюков запись закреплена

Саша Пушкин запись закреплена

33 GARAGE запись закреплена

33 GARAGE запись закреплена

Трамблер — распределитель зажигания, механизм, предназначенный для создания высоковольтных импульсов в системе зажигания с целью распределения зажигания по цилиндрам. Другими словами задача трамблера – в выбранной последовательности подавать искру на свечи зажигания разных цилиндров синхронно с работой распредвала.

Применяются данные устройства в бензиновых карбюраторных двигателях. Дизельные моторы лишены системы зажигания, а в инжекторных системах прерыватель не применяется.
Показать полностью.
Конструкция трамблера

Схема трамблера предполагает наличие таких элементов, как:

— прерыватель тока с низким напряжением;
— распределитель тока с высоким напряжением;
— центробежный регулятор опережения зажигания;
— вакуумный регулятор опережения зажигания.

Схема трамблера построена для того, чтобы в определенный момент прерыватель размыкал первичную цепь зажигания, в результате чего создается ток высокого напряжения во вторичной обмотке катушки зажигания. Через распределитель, этот ток передается на свечи в определенных цилиндрах. Регуляторы автоматически корректируют момент опережения зажигания, который зависит от текущего режима работы мотора.

Прерыватель трамблера является электромеханической деталью и состоит из следующих частей:

— вал;
— подвижная контактная пластина;
— подвижная контактная пластина;
— конденсатор;
— корпус.

Вал прерывателя состоит из двух основных частей. На одной из них в зависимости от типа прерывателя устанавливаются кулачки, по числу равные количеству цилиндров в двигателе. Такое устройство трамблера не является слишком надежным, поскольку большое количество контактов, а также наличие подвижных частей приводят к регулярным проблемам с данным узлом.

Устройство трамблера, а также его применение в целом, являются устаревшими с точки зрения современного электрооборудования, однако в нашей стране карбюраторных двигателей все еще очень много, поэтому проблема работоспособности данного узла на данный момент актуальна.

Что касается того, где находится трамблер в автомобиле, то чаще всего его можно найти под капотом рядом с двигателем, возле ГБЦ или на ней. Хотя точная локализация узла зависит исключительно от модели машины.
Неисправности трамблеров

О том, что имеют место неисправности трамблера, свидетельствуют следующие признаки:
— автомобиль периодически дергается при движении;
— нестабильная работа мотора на холостом ходу;
— мотор совсем не заводится;
— слышен стук пальцев поршней в процессе набора скорости;
— снизилась динамика набора скорости;
— увеличился расход топлива.

Когда искра на центральном проводе есть, но отсутствует на свечных проводах, это говорит о пробое бегунка.

В большинстве случаев причинами поломки трамблера становятся:

— прогорание бегунка;
— окисление или замыкание контактов под крышкой;
— пробой крышки трамблера;
— поломка одного из датчиков;
— проблемы с подшипником вала и другие неполадки.

Пробой крыши и катушки зажигания происходит по причине больших зазоров в контактах крышки трамблера и бегунка, свечей и плохих подсвечников.

В каждом из данных случаев требуется замена. Но при этом практически для любого автомобиля можно менять не весь трамблер, а только вышедшую из строя его часть, что является преимуществом, поскольку существенно удешевляет ремонт.
Зачастую проблемы в работе контактного трамблера появляются через изменения зазоров в контактах или их загрязнение, поэтому надо проверять через 10 тыс. км.

Самой элементарной проверкой трамблера это визуальная оценка состояния бегунка, контактов и крышки.

В бесконтактном трамблере, основной неисправностью является выход из строя датчика холла или индуктивного датчика.

Для проверки системы зажигания и трамблера в том числе, наблюдают за искрой на выкрученной свече, запустив двигатель. В гаражных условиях также можно проверить, используя измерительные приборы или индикаторы.

К часто выходящим их строя деталям также относится конденсатор трамблера. Он способствует увеличению напряжения подаваемого на свечи зажигания в момент запуска двигателя. И чтобы его проверить нужно его отсоединить и притронутся к «массе», и если слышится характерный треск и наблюдается падение напряжения – конденсатор рабочий, если этого не происходит деталь на замену.

Трамблер – это всегда разборный узел, который можно отключить, вынуть из автомобиля, разобрать на составляющие, обнаружить проблему и устранить ее методом замены поврежденной детали.

Источник