- Ремонт металлоискателей GARRETT в Москве
- Условия ремонта в нашем сервисном центре
- garrett at pro ремонт блока
- Рекомендованные сообщения
- Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
- Создать аккаунт
- Войти
- Новые сообщения в темах
- Нокта Марко Симплекс + в руках новичка
- 15 копеек 1771 г., СПБ-ТI. оценка. 1 2
- Пломбы свинцовые, царские. 3 шт.
- Мои находки (mr.abushev) 1 2 3 4 41
- Байки Лесного Сторожа 1 2 3 4 135
- редкий жетон В память Русской Революции 27.ll.1917г. оценка 1 2
- Похожие темы
- Garrett CSI PRO ALL TERRAIN новый продажа или обмен.
- Металлоискатель GARRETT ACE APEX (отзывы, форум, обсуждение)
- Отдам коробку Garrett Ace 250
- Продам наушники Garrett для ACE EURO б/у
- Garrett AT MAX или Whites MX Sport
- Сейчас на странице 0 пользователей
- Возможные проблемы с Garrett AT PRO и способы их устранения!
- ЛюбительGarrett
- AxelRoseS
- Оторвался блок Garrett AT PRO. Вариант ремонта
- 26 комментариев: Оторвался блок Garrett AT PRO. Вариант ремонта
Ремонт металлоискателей GARRETT в Москве
Сервисный центр «Лидер-СЦ» предлагает качественный и быстрый ремонт металлоискателей GARRETT в Москве. Мы устраняем любые поломки металлодетекторов данных моделей: ACE 150, ACE 250, ACE 250 Pro, ACE 250 RUS, GTI 2500, GTI 2500 PRO, АCE EURO, AT PRO, AT GOLD, SEA HUNTER MARK ll, INFINIUM LS, АCE EURO RUS, GARRETT ACE-150 Rus, Garrett ATX, ACE 250, Ace 350 (EURO), Pro-Pointer, AT-Pro, GTI 2500, GTI 2500 Pro, ACE 150, ACE 250 Pro, GTAx 550, GTP 1350, Infinium LS, Sea Hunter Mark 2, Super Wand, Super Scanner V, Super Scanner, THD, ProPointer, Pro Pointer, ACE 150, ACE 250, ACE 250 RUS, ACE 250 PRO, ACE 350 Euro RUS, AT Pro International, AT Gold DD 5×8″, AT Gold DD 8.5×11″, GTI 2500, GTI 2500 Pro, Sea Hunter Mark II, Infinium LS, ATX, ATX DeepSeeker Package и все остальные.
прейскурант на ремонт металлоискателей GARRETT | |
Диагностика | бесплатно |
Выдача заключения на бланке | 500 |
смена программного обеспечения | от 1500 |
замена дисплея | от 1500 |
ремонт катушки | от 1800 |
восстановление кнопок и переключателей | от 1200 |
замена элементов с применением паяльного оборудования | от 1400 |
*приведены цены за работу, стоимость детали не включена
На все выполненные работы и установленные детали наш сервисный центр предоставляет гарантию.
Условия ремонта в нашем сервисном центре
Воспользоваться услугами нашего сервисного центра очень просто:
- Позвоните по телефону в Москве (495) 771-52-79 и опишите свою проблему. Наши специалисты помогут определить наиболее вероятную причину поломки и примерную стоимость ремонта, или
- Вы можете приехать к нам в сервисный центр и привезти аппарат на бесплатную диагностику. Если дефект непонятен, то мы принимаем аппарат и печатаем Вам квитанцию. После диагностики сообщаем точную причину и стоимость ремонта.
- Задайте вопрос с помощью формы обратной связи на сайте. Мы Вам ответим по телефону, если укажете в запросе, или по электронной почте.
- Если стоимость приемлемая — ремонтируем. Забираете готовый аппарат, проверяете — оплачиваете ремонт, получаете гарантию.
- Если стоимость получается высокой — забираете аппарат «без ремонта» ничего не оплачивая.
- Услуга «Курьер» — курьер доставит Ваш аппарат в сервисный центр и привезёт отремонтированный обратно. Возможность воспользоваться данной услугой уточните у консультанта по телефону в Москве (495) 771-52-79.
1 — выходной.
2, 3 и 4 — 11.00-18.00
5 и 6 — 10.00-18.00
7 — выходной.
далее по обычному графику
Источник
garrett at pro ремонт блока
Автор: sayat3,
30.04.2020 07:21 в Garrett
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Войти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Новые сообщения в темах
Нокта Марко Симплекс + в руках новичка
Автор: МарияК, 03.07.2021 18:42 в Отчеты с копа
- 6 ответов
- 66 просмотров
- Gnom-spb
- 03.07.2021 21:16
15 копеек 1771 г., СПБ-ТI. оценка. 1 2
- 25 ответов
- 668 просмотров
- kirow
- 03.07.2021 21:13
Пломбы свинцовые, царские. 3 шт.
Автор: LELIK72 , 03.07.2021 05:51 в Общий форум по находкам
- 5 ответов
- 103 просмотра
- Стан7
- 03.07.2021 21:03
Мои находки (mr.abushev) 1 2 3 4 41
Автор: mr.abushev , 01.06.2020 13:11 в Отчеты с копа
- 1 024 ответа
- 54 600 просмотров
- mr.abushev
- 03.07.2021 21:02
Байки Лесного Сторожа 1 2 3 4 135
Автор: Танкред , 13.09.2018 11:08 в Отчеты с копа
- 3 368 ответов
- 133 273 просмотра
- Arvest
- 03.07.2021 20:53
редкий жетон В память Русской Революции 27.ll.1917г. оценка 1 2
- 31 ответ
- 756 просмотров
- Стан7
- 03.07.2021 20:06
Похожие темы
Garrett CSI PRO ALL TERRAIN новый продажа или обмен.
- 12 Сообщений
- 659 Просмотров
- Finder
- 25.06.2021 23:43
Металлоискатель GARRETT ACE APEX (отзывы, форум, обсуждение)
- 332 Сообщений
- 26133 Просмотров
- Zauber
- 19.06.2021 14:27
Отдам коробку Garrett Ace 250
- 7 Сообщений
- 301 Просмотров
- Morozov
- 14.06.2021 22:12
Продам наушники Garrett для ACE EURO б/у
- 6 Сообщений
- 431 Просмотров
- VasD
- 23.05.2021 16:19
Garrett AT MAX или Whites MX Sport
- 3 Сообщений
- 208 Просмотров
- Uhrmacher
- 19.05.2021 17:37
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Источник
Возможные проблемы с Garrett AT PRO и способы их устранения!
ЛюбительGarrett
Newbie
Для начала здравствуйте. На этом форуме только зарегистрировался и хотел бы создать новую тему в которой поисковики могли бы делиться проблемами которые возникают в результате эксплуатации сего чуда американской инженерной мысли и совместно искать пути их решения раз уж прибор в последнее время приобрёл среди нашего брата такую популярность то я думаю что многим данная тема пригодится и будет интересна.Так уж сложилось что не первый год у меня этот прибор в качестве основного и чего с ним у меня только не приключалось!
Первое что с ним произошло так это мёртвое заклинивание цангового винтового соединения на штанге после продолжительного подводного копа от набивания мелкого песка в резьбу
Промывка соединения струёй воды и прочие манипуляции к положительному результату не привели
Выход из положения был таков-после промывки соединения водой на муфту наматывается мокрая ХБ ткань и разборка осуществляется путём раскручивания полученого бандажа при помощи газового ключа
Потом начались глюки даже при лёгком похлопывании по голове прибора и незначительных ударах об траву Путём замены катушки выяснилось что она таки не причём и была вскрыта голова гарантийного прибора(так как остаться в сезон без прибора не очень хотелось)
Вскрытие показало что глюки происходят из за неплотно прилегающих контактов на штекерном соединении на плате прибора)
После аккуратной протяжки контактов и стяжки пучка проводов уходящих с этого соединения в один пучок глюки прекратились и прибор работать начал очень стабильно
Потёк он у меня потом во время подводного копа(появилась нехилая испарина на лобовом стекле с внутриней стороны)
Вскрытие показало что протечка была более вероятна из за недостаточного количества смазки на резиновом кольце уплотнителя лицевой панели
Просушил внутриности на солнышке предварительно сняв все резиновые уплотнители и удалив родную смазку Нанёс новую купленную в магазине для дайверов и собрал обратно
При разборке выяснил что мелкий песок набивается в щели блока прибора и попадает на резиновые уплотнители что в будущем вполне может привести к протечке!
AxelRoseS
Member
Для начала здравствуйте. На этом форуме только зарегистрировался и хотел бы создать новую тему в которой поисковики могли бы делиться проблемами которые возникают в результате эксплуатации сего чуда американской инженерной мысли и совместно искать пути их решения раз уж прибор в последнее время приобрёл среди нашего брата такую популярность то я думаю что многим данная тема пригодится и будет интересна.Так уж сложилось что не первый год у меня этот прибор в качестве основного и чего с ним у меня только не приключалось!
Первое что с ним произошло так это мёртвое заклинивание цангового винтового соединения на штанге после продолжительного подводного копа от набивания мелкого песка в резьбу
Промывка соединения струёй воды и прочие манипуляции к положительному результату не привели
Выход из положения был таков-после промывки соединения водой на муфту наматывается мокрая ХБ ткань и разборка осуществляется путём раскручивания полученого бандажа при помощи газового ключа
Потом начались глюки даже при лёгком похлопывании по голове прибора и незначительных ударах об траву Путём замены катушки выяснилось что она таки не причём и была вскрыта голова гарантийного прибора(так как остаться в сезон без прибора не очень хотелось)
Вскрытие показало что глюки происходят из за неплотно прилегающих контактов на штекерном соединении на плате прибора)
После аккуратной протяжки контактов и стяжки пучка проводов уходящих с этого соединения в один пучок глюки прекратились и прибор работать начал очень стабильно
Потёк он у меня потом во время подводного копа(появилась нехилая испарина на лобовом стекле с внутриней стороны)
Вскрытие показало что протечка была более вероятна из за недостаточного количества смазки на резиновом кольце уплотнителя лицевой панели
Просушил внутриности на солнышке предварительно сняв все резиновые уплотнители и удалив родную смазку Нанёс новую купленную в магазине для дайверов и собрал обратно
При разборке выяснил что мелкий песок набивается в щели блока прибора и попадает на резиновые уплотнители что в будущем вполне может привести к протечке!
Источник
Оторвался блок Garrett AT PRO. Вариант ремонта
Все металлоискатели ломаются, дорогие и дешевые, рано или поздно. Garrett AT PRO не исключение. Одна из самых неприятных поломок — отрывается от штанги блок детектора. И если ваш блок Garrett AT PRO еще на месте, ждите, он обязательно отвалится.
В этом варианте ремонта, автор видео предлагает закрепить блок металлоискателя на шарнире, с применением вело держателя для света отражателей. Изменяемый угол положение блока. Сам блок можно закрепить в любой части штанги (ближе или дальше). Плюс, блок получается съемный. Это действительно удобно. При снятом блоке, металлоискатель ставится компактнее.
Но… Если приподнять блок, не факт что тянутся пальцем к кнопке пинпоинт будет удобно. А если в поле конструкция расшатается? Таскать за собой ключи-отвертки?
Всё по ремонту металлоискателя Garrett AT PRO собирается здесь. Также, существует отдельная рубрика, в которой собирается информация по разборке и ремонту всех металлоискателей.
P.S. • • • Посмотрите цены на все горячие новинки металлоискателей 2020 (уже в России). Распродажа не новинок. Есть недорогие но очень интересные катушки. Акция не вечная, не упусти свой шанс!
↓↓↓ А теперь переместимся в комментарии и узнаем мнение экспертов. Крутите страницу вниз ↓↓↓, там отзывы копателей, МД специалистов, дополнительная информация и уточнения от авторов блога ↓↓↓
26 комментариев: Оторвался блок Garrett AT PRO. Вариант ремонта
У меня тоже отвалился блок на втором году копа с Ат Про! Пришлось ножки расточить под более крупные и длинные саморезы, затем приклеил их к блоку супермоментом, капнул внутрь их герметика и закрутил саморезы (в блоке снизу толщины пластмассы хватает и под более длинные саморезы!), Но тут нельзя слишком длинные использовать — есть риск пробить блок, хрен знает, что с герметизациией тогда будет!
Саморезы пробьют не блок — там динамик. И еще, как не беречь, пластик всё-равно начинает крошится со временем. Такой себе механизм саморазрушения. Думаете производители хотят, чтобы вы десятилетиями ходили с одним и тем же детектором? Нет конечно. Рождают новые возможности, новые перспективы… покупайте новые ))
Пластик разный бывает, на втором году копа с АСЕ-250 (сезон 2010-2011г.) в пашне поднял пневматический пистолет из первых серий, наверное — пульки круглые загружаются не в магазин, а сбоку вдоль дула… Пролежал долго (не один год!), болты ржавые, внутри пистолета земля и трава — а пластик как новый, ни трещин, ни сколов… Фото выслал….
Источник