О компании
Холдинг «Газпром центрремонт» на карте Российской федерации
| Свидетельство о постановке на учет (PDF, 131 КБ) |
| Свидетельство о государственной регистрации (PDF, 136 КБ) |
| Устав (PDF, 3 МБ) |
В состав ООО «Газпром центрремонт» входят: АО «Газпром центрэнергогаз», АО «Газпром оргэнергогаз», АО «Газпром электрогаз», ООО «Газпром подземремонт Уренгой», а также крупнейшие заводы отрасли и филиалы по всей России.
Холдинг ООО «Газпром центрремонт» был создан в 2008 году для принципиального улучшения качества ремонтных работ, создания и внедрения единых технических нормативов в отрасли и уменьшения общих издержек.
В ремонтном цехе
Основными направлениями деятельности холдинговой компании ООО «Газпром центрремонт» сегодня являются обеспечение технического обслуживания, диагностики и ремонта, а также капитальное строительство и реконструкция объектов ПАО «Газпром» .
Контрольно-распределительный пункт 16
Среди объектов проведения работ ООО «Газпром центрремонт»: магистральные газопроводы, компрессорные станции, подземные хранилища газа и газораспределительные станции. Кроме того, Общество занимается организацией строительства, реконструкции и ремонта объектов инфраструктуры, энергоснабжения и связи.
Текущий ремонт оборудования
Холдинг ООО «Газпром центрремонт» реализует стратегию ПАО «Газпром» , направленную на осуществление рационального природопользования и сведение к минимуму уровня негативного воздействия на окружающую среду.
В ООО «Газпром центрремонт» внедрена и поддерживается эффективная система экологического менеджмента, основанная на требованиях международного стандарта ISO 14001.
Транспортировка корпуса турбины ГТК-10-4
Основная задача холдинга ООО «Газпром центрремонт» — обеспечение бесперебойной работы каждой точки на обширной производственной карте ПАО «Газпром» , где ключевую роль играет качество ремонтов.
Сотрудник завода «Турбодеталь» — филиала ОАО «Газэнергосервис», дочерней компании холдинга ООО «Газпром центрремонт»
Производственные мощности холдинга
Перспективы развития холдинга ООО «Газпром центрремонт» на ближайшие годы связаны с реализацией Инвестиционной программы ПАО «Газпром» , которая включает в себя крупномасштабные проекты по строительству и реконструкции важнейших объектов газовой отрасли, обеспечивающих надежность Единой системы газоснабжения России.
Источник
Газпром центр ремонт руководство
Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
От имени руководства холдинга ООО «Газпром центрремонт» и от себя лично сердечно поздравляю вас с наступающими праздниками — Новым годом и Рождеством!
Традиционно наступление Нового года считается неким рубежом для подведения итогов и точкой отсчета для новых свершений. Уходящий год стал очередной важной вехой на пути развития холдинга «Газпром центрремонт».
Сегодня мы не только продолжаем доказывать экономическую эффективность централизованного способа проведения технического обслуживания и ремонта оборудования, демонстрируем высокие показатели выполнения производственных задач, но и открываем новые горизонты в развитии дочерних компаний, расширяем рынки сбыта, осваиваем ремонт и производство нового оборудования.
Помимо этого специалисты компаний холдинга «Газпром центрремонт» продолжают активно решать вопросы снижения зависимости ПАО «Газпром» от импорта технологий, оборудования и комплектующих иностранных компаний. В решении этих задач мы максимально используем потенциал и ресурсы наших предприятий, а централизованная система ремонта дает нам возможность обеспечивать в полном объеме реализацию программы импортозамещения.
Приоритетной задачей для «Газпрома» является обеспечение бесперебойного газоснабжения российских и зарубежных потребителей в зимний период, и в этой связи важно отметить большую работу, проведенную сотрудниками холдинга «Газпром центрремонт».
В части технического обслуживания и ремонта оборудования к декабрю 2017 года реализованы работы на более чем 34 тысячах объектов Единой системы газоснабжения России. В том числе отремонтировано 686 километров линейной части магистральных газопроводов, 52 нитки подводных переходов, 71 газораспределительная станция, 24 объекта технологических трубопроводов компрессорных станций, 353 скважины, и 565 газоперекачивающих агрегатов.
Реализация инвестиционных проектов ПАО «Газпром», в том числе проектов, где агентом работ выступает ООО «Газпром центрремонт», имеет стратегическое значение для обеспечения энергетической безопасности России.
В текущем году были выполнены работы по строительству и реконструкции объектов в рамках 42 инвестиционных проектов, в частности, были введены в эксплуатацию 79 объектов в составе 17 строек и двух проектов эксплуатационного бурения на ПХГ .
Одним из основных показателей увеличения мощности газотранспортной системы и комплексов подземных хранилищ газа является строительство и ввод в эксплуатацию новых компрессорных цехов.
На протяжении 2017 года «Газпром центрремонт» проводил работы по реконструкции на компрессорных станциях «Майкопская», «Красноармейская», «Новгород», «Микунь», «Юбилейная».
Помимо этого была проведена реконструкция двух компрессорных цехов на объектах подземного хранения газа — Пунгинском и Волгоградском ПХГ. Выполнен большой объем работ по эксплуатационному бурению семи газовых скважин.
В 2017 году мы обеспечили ввод в эксплуатацию 37,5 км газопровода-отвода в рамках работ по реконструкции газопровода-отвода на Пермскую ГРЭС и завершили строительство трех газораспределительных станций: ГРС «Богородское» в составе стройки «Реконструкция газопровода Миннибаево-Казань на участке 220–285 км», ГРС-2 города Пятигорска и ГРС «Гуково», что позволило повысить стабильность поставок газа ближайшим населенным пунктам и промышленным узлам.
В свою очередь, проведенные работы по реконструкции объектов автоматизированных систем управления технологическими процессами, телемеханизации, метрологии и связи обеспечили ввод 31-го узла контроля качества сырья, товарной продукции и природного газа, 14 узлов региональной сети передачи данных, а также 2-х диспетчерских пунктов на линейных производственных управлениях магистрального газопровода.
В следующем году «Газпром центрремонту» исполнится 10 лет, и я уверен, что юбилейный год для всех дочерних компаний холдинга будет насыщен новыми, интересными и важными для страны проектами, а для всех работников многотысячного коллектива год станет удачным и благополучным во всех направлениях.
Дорогие друзья, пусть 2018 год станет временем устойчивого развития, стабильности, высоких достижений, позитивных эмоций и творческих удач. С Новым годом!
Источник
Сфера деятельности
- Монтаж, техническое обслуживание, пусконаладочные работы, капитальный ремонт технологического оборудования;
- Монтаж, капитальный ремонт, пусконаладочные работы и устройство наружных инженерных сетей и коммуникаций, внутренних инженерных систем и оборудования;
- Геодезические работы, выполняемые на строительных площадках;
- Общестроительные, отделочные, сварочные, специальные работы, а также монтаж, устройство стальных, бетонных и железобетонных конструкций.
Ремонт объектов транспорта газа (линейной части магистральных газопроводов, газораспределительных станций, газоизмерительных станций и т.д.):
- Проектно-изыскательские работы;
- Замена труб или участков трубопроводов;
- Ремонт изоляционных покрытий;
- Устранение дефектов, ремонт труб и сварных соединений;
- Замена запорно-регулирующей арматуры и соединительных деталей трубопроводов;
- Ремонт подводных переходов ;
- Ремонт переходов через искусственные и естественные препятствия;
- Устройство и ремонт вдольтрассовых проездов и дорог для производства ремонтных работ на газопроводах;
- Балластировка газопроводов ;
- Земляные работы по вскрытию и засыпке газопроводов;
- Водопонижение, водоотведение при ремонте объектов транспорта газа;
- Ремонт объектов обустройства линейной части магистральных газопроводов;
- Ремонт и замена технологических трубопроводов и оборудования газораспределительных, газоизмерительных станций, пункты замера расхода газа;
- Ремонт камер запуска и приема внутритрубных устройств;
- Строительный контроль и технический надзор при капитальном ремонте подводных переходов газопроводов.
Структура деятельности компаний холдинга ООО «Газпром центрремонт»
Проектирование наружных сетей газоснабжения и их сооружений;
Подготовка технологических решений объектов нефтегазового назначения и их комплексов;
Организация подготовки проектной документации ;
- За общестроительными работами;
- За работами по обустройству скважин;
- За работами в области водоснабжения и канализации, теплогазоснабжения и вентиляции; в области пожарной безопасности, электроснабжения;
- При строительстве, реконструкции и капитальном ремонте сооружений связи, автомобильных дорог и аэродромов, мостов, эстакад и путепроводов.
Расширение Касимовского ПХГ. Установка системы очистки газа
Строительство, реконструкция и капитальный ремонт:
- Промышленное строительство
- Предприятия и объекты топливной промышленности;
- Предприятия и объекты машиностроения и металлообработки;
- Тепловые электростанции;
- Объекты электроснабжения свыше 110 кВ;
- Транспортное строительство
- Автомобильные дороги и объекты инфраструктуры автомобильного транспорта;
- Жилищно-гражданское строительство;
- Объекты электроснабжения до 110 кВ;
- Объекты теплоснабжения;
- Объекты газоснабжения;
- Объекты водоснабжения и канализации;
- Здания и сооружения объектов связи.
Источник
Турбины как судьба
Сергей Михайлович Ланговой
Я родился в городе Ленинграде. Там же прожил практически всю сознательную жизнь за исключением последних примерно 10-ти лет.
Образование у меня самое что ни на есть «турбинистское». Правда, изначально я стремился в авиацию, но подвело зрение, поэтому я поступил в Ленинградский политехнический институт, на кафедре турбиностроения как раз была специализация «Авиационные двигатели».
В 1973 году я впервые познакомился с будущим Газпромом, работая в студенческом стройотряде недалеко от поселка Вуктыл на строительстве газосборного пункта. После окончания института меня распределили на завод имени В.Я. Климова, где занимались разработкой и созданием практически всех отечественных газотурбинных двигателей для вертолётов, а также для танка Т-80 и для истребителя МиГ-29. Работая на испытательной станции инженером-испытателем, я получил неоценимый практический опыт, но всё же решил продолжить своё образование в области турбиностроения и поступил в аспирантуру Ленинградского кораблестроительного института на кафедру судовых турбин и турбинных установок, после окончания которой защитил кандидатскую диссертацию.
В студотряде. Сергей Ланговой — крайний справа внизу. Вуктыл, 1973 год
Как раз в то время промышленность и прикладная наука СССР готовили ответ на эмбарго «Рейгана», касавшееся поставки газотурбинного оборудования для отечественных магистральных газопроводов. Меня пригласили научным сотрудником в ЛПИ на кафедру турбиностроения в специально созданную научную группу, где мы с коллегами совместно со специалистами Невского завода создавали новую отечественную газотурбинную установку для газопроводов — ГТН-25/76.
В процессе этой работы я впервые столкнулся с газотурбинным двигателем, используемым в газоперекачивающем агрегате.
КОГДА ПРАКТИКА ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЕ ТЕОРИИ
Наряду с научной деятельностью я начал преподавать и через некоторое время получил звание доцента. Вообще, преподавательская и научная деятельность в ЛПИ продлилась почти 15 лет, и на моем счету порядка полусотни научных статей и изобретений, часть из которых была успешно внедрена. При этом мне довелось работать не только с отечественными предприятиями, но даже участвовать в научно-экспериментальной работе, выполненной по заказу фирмы Siemens . Правда, в конечном счете, я принял решение уйти с научной стези. У меня уже была в разработке докторская диссертация, но я почувствовал, что теряю интерес к теоретической науке. Тогда, в переломные девяностые, я начал вплотную заниматься большими энергетическими газотурбинными установками, которые эксплуатируются на электростанциях, и был приглашен на работу в инженерный центр «Энергомашкорпорации», которая объединяла на тот период крупнейшие российские энергомашиностроительные предприятия — «Ленинградский металлический завод», «Электросилу» и «Завод турбинных лопаток». Наш инженерный центр и перечисленные предприятия через некоторое время оказались в объединении «Силовые машины», но я продолжал заниматься внедрением на электростанциях парогазовых установок на базе большой ГТУ ГТЭ-160 (V94.2), которая выпускалась на совместном предприятии «Силовых машин» и фирмы Siemens .
Подготовка экспериментального стенда для отработки турбинных ступеней ГТУ фирмы Siemens. 1996 год
В последнее время работы в инженерном центре я был техническим руководителем проекта ПГУ-230, строительство которой предполагалось в Венгрии. К сожалению, по финансовым причинам этот проект так и не был реализован до конца, хотя всё основное оборудование для ПГУ было изготовлено и поставлено Заказчику. Угасающий интерес к данному проекту заставил меня искать новую интересную работу, связанную с газовыми турбинами, и тут я узнал о проекте создания в «Газпроме» единого ремонтного холдинга. Впоследствии меня пригласили на работу в компанию «Центрэнергогаз».
СТАРТ БОЛЬШИХ ДЕЛ
Деятельность в «Центрэнергогазе» я начинал в качестве советника генерального директора. Тогда в рамках работы по реструктуризации производственной деятельности «Газпром» поставил перед нашим предприятием задачу организации ремонтного холдинга на базе разрозненных ремонтных подразделений своих дочерних Обществ. За сравнительно короткий период совместными усилиями немногочисленному на тот период коллективу «Центрэнергогаза» удалось проделать большую работу по выводу ремонтных подразделений из состава дочерних Обществ «Газпрома» и переводу их в «Центрэнергогаз». С этой целью было создано несколько рабочих групп, курирующих те или иные предприятия. Я попал в группу, работающую с ООО «Самаратрансгаз» (ныне — ООО «Газпром трансгаз Самара»).
После успешного решения задачи организации единого ремонтного предприятия руководство нашей компании приняло решение о необходимости наличия своего собственного машиностроительного подразделения, отвечающего за производство запасных частей и, прежде всего, лопаток газовых турбин. Отсутствие оперативной поставки комплектующих увеличивало сроки ремонта ГПА. Кроме того, качество поставляемых запасных частей зачастую сказывалось на качестве ремонтов агрегатов. В связи с этим были приняты решения о создании ремонтного холдинга ООО «Газпром центрремонт» и о вхождении в его состав заводов ОАО «Газэнергосервис». Параллельно шло развитие инженерных подразделений самого холдинга.
Как показало время, эти решения оказались очень своевременными. Когда на рубеже 2008–2009 годов возникли проблемы с комплектацией старых ГПА производства Невского завода, наличие собственных заводов и развитой инженерной службы позволило оперативно решить задачу не только производства необходимых комплектующих, но и в короткие сроки организовать на заводах «Газэнергосервиса» заводской ремонт турбоблоков ГТК-10-4.
Позднее, в сжатые сроки была аналогично решена задача освоения производства комплектующих, необходимых для организации ремонта ГПА производства Уральского турбинного завода. Эта проблема возникла из-за повышения заводом цен на производимые комплектующие.
В 2009 году руководство холдинга «Газпром центрремонт» приняло решение о целесообразности расширения машиностроительного комплекса холдинга. С этой целью была создана рабочая группа, в составе которой мне также довелось поработать, для выбора потенциальных машиностроительных заводов для дальнейшего расширения Холдинга. После анализа ряда предприятий и оценки их возможностей было принято решение о целесообразности вхождения в состав холдинга предприятия «Тюменские машиностроители». Это было обусловлено целым рядом причин и, прежде всего, тем, что это предприятие специализировалось на ремонте конвертированных судовых газотурбинных двигателей, парк которых в «Газпроме» составлял почти 1000 единиц. Это открывало новые возможности по загрузке заводов в составе холдинга в части производства различных комплектующих и лопаток турбин.
НЕТ ХУДА БЕЗ ДОБРА
В последнее время приоритетным направлением в работе инженерно-технического управления по ТОиР ООО «Газпром центрремонт», которое я возглавляю, является вопрос импортозамещения. Одновременно перед нами поставлена задача максимальной загрузки производственных предприятий холдинга.
Выполняя поручения «Газпрома», мы проводим совместную работу с Брянским инженерным центром ООО «Газпром центрремонт» и с дочерними машиностроительными предприятиями для выработки решений технических задач и вопросов по организации производства комплектующих на заводах Холдинга. С этой целью разрабатываются программы по освоению производства на наших заводах новой номенклатуры изделий, проводятся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, связанные, в числе прочего, с импортозамещением и продлением ресурса судовых двигателей.
Так, например, в 2013 году была поставлена задача расширения номенклатуры судовых газотурбинных двигателей, ремонтируемых и комплектуемых предприятиями холдинга. Кстати сказать, эта задача оказалась своевременной, ведь ее решение позволило подготовиться к проблемам, возникшим позднее, связанным с ремонтами судовых двигателей и поставкой комплектующих предприятиями, расположенными на Украине. С цель реализации данной программы производственные предприятия холдинга были оснащены новым необходимым оборудованием. Большую роль в подборе нового оборудования играли специалисты нашего инженерно-технического управления. Параллельно с этим на заводе «Тюменские моторостроители» был построен и введён в эксплуатацию новый стенд для испытаний двигателей, мощностью до 30 МВт. Таким образом, сегодня на предприятиях холдинга освоен ремонт всех типов двигателей, украинского производства, а также освоено производство всех необходимых видов комплектующих.
О ВЕРНОСТИ ДЕЛУ
Если бы мне предложили сейчас сменить сферу деятельности, я бы точно отказался. Накоплен богатый опыт, к тому же, круг «турбинистов» в России достаточно узок: многих знаешь, со многими общаешься, везде встречаешь коллег, с которыми где-то когда-то пересекался. Это очень помогает в работе.
Источник