Где произвести ремонт лонжеронов hyundai starex

Ремонт рамы Хендай Старекс: как побороть гнилые лонжероны?

В Многофункциональный Центр LFA обратился владелец Hyundai Starex первого поколения, что автоматически означало сгнившие раму и кузов, как и на Mitsubishi Delica Space Gear. Автомобили являются близнецами, а значит ремонт рамы минивэнов в данном случае идентичный.

Почему гниет рама и кузов у Хендай Старекс/Mitsubishi Delica L300 ?

Вместе с Hyundai Starex A1 у автомобилей интегрированная рама в отличии от близких по агрегатной части Mitsubishi Pajero Sport. В МФЦ LFA производят профессиональный ремонт рам японских внедорожников. Но и Делики со Старексами частенько бывают в стенах центра. Причиной всему является особая форма лонжеронов типа «профиль в профиле». Конструкция образует благоприятные для развития коррозии карманы. Даже с учетом ухода за рамой и отсутствия отложений в дождливую погоду происходит скопление влаги. Термоэффект ждать себя долго не заставляет. Нагрев от выхлопной системы образовывает паровой туман внутри профилей.

Многофункциональный центр LFA профессионально занимается ремонтом коммерческого транспорта, как рамного так и нет. Мы выполняем не только кузовные работы, но и ремонт двигателя, коробки передач, подвески и других агрегатов Хендэ Старекс

В каких местах гниет рама Hyundai Starex ?

В МФЦ LFA приезжали разные автомобили. Притом можно констатировать тот факт, что корейские автомобили подвержены коррозии гораздо больше японских. Металл на Старексе гораздо более уязвимый нежели на Делике. Тем не менее, кузов вместе с рамой и навесными элементами сгнивают полностью. Что касается рамы, то первыми в зону риска подпадают:

• передние лонжероны в районе стыка КПП и двигателя;
• площадки под чашками задних пружин;
• центральная часть рамы.

Одновременно с вышеперечисленным кошмарок сквозные дыры образуются на:

• сдвижной двери;
• порогах;
• задних арках;
• капоте;
• двери багажника;
• под защитным пластиком кузова;
• полу.

Ремонт рамы Хендай Старекс в МФЦ LFA

Как и в случае с ремонтом рам внедорожников перед реставрацией лонжеронов Hyundai Starex необходимо произвести снятие заднего моста, крепящегося на тяге Панара, карданного вала и системы выпуска. Достаточно долгим и кропотливом этапом является очистка рамы и частично днища для выявления всех очагов гнили, коих на микроавтобусе, к сожалению, великое множество. После чего мастера удаляют пораженные сквозной коррозией зоны до живого металла. Что касается легкой внутренней остаточной ржавчины, то она обрабатывается преобразователем ржавчины.

Стоит отметить, что в Сети существует масса примеров работ, где металл покрывается различными защитными грунтами. С одной стороны такой подход имеет место быть, но по опыту специалистов МФЦ LFA подобная процедура бесполезна. И причиной тому химическая реакция, разрушающая кристаллическую решетку металла. Коррозию можно приостановить на десять и более лет, но избавиться невозможно. А наибольшего результата приносит ударная обработка преобразователем ржавчины с добавления Цинка и Марганца.

Видео-обзор проблем Хендай Старекс от мастеров техцентра LFA

Ремонт интегрированной рамы Mitsubishi Delica и Hyundai Starex осуществляется с использованием металла 2 мм. Но благодаря заводской формы лонжерона «профиль в профиле» в местах соединения общая толщина достигает 4 мм. В случае с клиентским автомобилем был произведен следующий ремонт:

• вставка длиной более 100 мм в правой передней части;
• вставка длиной более 100 мм в левой передней части;
• изготовление площадки под заднюю правую пружину;
• изготовление площадки под заднюю левую пружину;
• локальный ремонт центральной левой части.

По итогу всей работы была выполнена ставшая уже визитной карточкой многоуровневая антикоррозийная обработка внутренних полостей и наружной плоскости рамы.

Почему стоит обратиться за ремонтом в LFA ?

Здесь не будет пафосных слов о невероятном опыте, лучших расходных материалах, сверхсовременных методах ремонта и т.д. LFA – это просто надежный сервис, который может стать для Вас «домашним» . Мы активно ведем несколько социальных сетей, а всех клиентов подробно информируем о ходе ремонта в WhatsApp, Viber и Telegram. Записывайтесь на ремонт и ТО Вашего автомобиля. Наш адрес: пос. Внуково, ул. Центральная, д.16с12 (карта проезда). У нас 640 кв.м сервисной зоны и охраняемая территория. Звоните по любым вопросам: 8 (495) 070-7007 или пишите в Whats App.

Наш сотрудник ответит Вам в ближайшее время.

Источник

STAREXCLUB.RU

Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX

• Текущее время: 04 июл 2021, 02:47
• Вход
• Регистрация
• FAQ

Ремонт и усиление лонжеронов.

Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №1 kng » 27 май 2015, 23:24

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №2 Klopius » 27 май 2015, 23:28

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №3 pavel igorevich » 27 май 2015, 23:30

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №4 feofan_grek » 06 окт 2015, 13:28

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №5 feofan_grek » 30 окт 2015, 15:30

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №6 YEVGENIY » 30 окт 2015, 17:06

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №7 feofan_grek » 28 дек 2015, 16:41

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №8 Serj » 28 дек 2015, 20:02

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №9 pavel igorevich » 28 дек 2015, 20:51

После Ахов и Охов . было принято решение сделать по быстрому и без «элегантности»)))
Так как пока свободен был сварщик. Попробовали сначала вырезать кусками..

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №10 pavel igorevich » 28 дек 2015, 20:54

Ну а потом все замазали!)))

И хватит!
На все про все 10 000 , пиво , закуска и один свободный день!)))

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №11 Ленинградец » 28 дек 2015, 21:12

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №12 pavel igorevich » 28 дек 2015, 21:19

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №13 feofan_grek » 25 янв 2016, 15:01

1. Забирал уже ночью.
2. Из фотоаппаратов только телефон.
3. При возможности постараюсь сфотать. Надеюсь, в начале января мовилькой короба заливать туда же поеду.

где то через месяц
Вот наконец хоть как-то залез под машину.

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №14 Dimaz76 » 18 мар 2016, 23:37

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №15 Аfrikapilot » 18 мар 2016, 23:48

Там, где кончается асфальт, начинается Россия.

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №16 Dimaz76 » 18 мар 2016, 23:59

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №17 SPY » 22 мар 2016, 09:56

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №18 serji » 12 авг 2016, 08:38

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №19 alert » 01 дек 2016, 10:40

На днях отреставрировал свои лонжероны.

У меня они прогнили под передними колёсными арками до места установки переднего моста если смотреть сзади. То есть, получается, что ржавчина была между креплением заднего моста и переднего, рядом с передним. Таким образом, место разрыва металла должно было прогибаться под действием силы тяжести автомобиля. И, похоже, так и было, потому что после ремонта бусик стал заметно жёстче, а тормоза стали работать более эффективно. Раньше, при торможении, я как бы чувствовал тяжесть старика, особенно в сравнении с обычной легковушкой. Теперь, по ощущениям, бус тормозит почти как легковушка. При этом до работ по реставрации лонжеронов я полностью заменил все амортизаторы, передние диски и колодки. Выходит до ремонта жесткость конструкции автомобиля частично лежала просто на кузове — на полу, на крыше и на стойках.

Так что я всем рекомендую вовремя реставрировать лонжероны 🙂

Работа кузовщика обошлась в 11 000 рублей вместе с грунтовкой/антикором, а также с реставрацией «сапожка» на заднем крыле. Сапожок, наверное, обошёлся тысячи в две-три, точно не знаю.

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №20 serji » 06 янв 2017, 17:48

Доброго дня! Всех с НГ.
Ремонт закончился установкой заплаток.
Мне кажется такое не поможет (

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №21 alert » 09 янв 2017, 08:26

Да, дружище, на твоих фото всё намного хуже чем было у меня. У меня были дыры только сбоку лонжеронов. Ни снизу, ни на обратной стороне ржавчины не было. В твоём случае надо действовать как действовали старексоводы в этой ветке выше. Кажется ребята находили элементы лонжеронов от других автомобилей и вваривали их целиком. Но это совсем другие деньги и время.

Как сделаешь — отпишись, интересно. Удачи!

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №22 alekskuzen » 22 май 2017, 00:09

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №23 flbjn » 17 июл 2017, 15:15

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №24 serji » 03 авг 2017, 12:47

+1!
Тоже ищу мастеров для замены лонжеронов.
Только на Юго-Западе ))
Хотел к ребятам «4на4тут» заехать, оч. их хвалили тут )
но Они в начале Августа уезжают в отпуск ВСЕ.
Снова занялся поиском сервиса..

«Flbjn», а Вы подобрали сервис?

Re: Ремонт и усиление лонжеронов.

Сообщение: №25 ilyha200792 » 22 авг 2017, 20:51

Источник

Ремонт лонжерона

Ремонт лонжерона Hyundai (Хендай)

Лонжероны – это основные элементы конструкции автомобиля Hyundai (Хендай), располагающиеся по всей его длине. На них крепится подвеска, сам кузов и других элементы. Из этого можно сделать вывод что лонжероны играют очень важную роль, поэтому в случаи их повреждения доверить ремонт можно только профессионалам. В автоцентре «Буржуй» профессиональные мастера имеют необходимые навыки, опыт и оборудования для качественного проведения ремонтных работ по восстановлению лонжеронов.

Прежде чем приступить непосредственно к ремонтным работам мастеру необходимо осмотреть поврежденный лонжерон и выбрать технологию ремонта.

Существуют следующие виды технологий:

1. Если деталь слегка деформировалась, то специалист при помощи правки возвращает ее первоначальную форму.
2. Когда корпус автомобиля Hyundai (Хендай) значительно исказился и в результате конструктивные характеристики лонжерона пострадали, здесь необходима частичная замена. Деформированную часть лонжерона мастер срезает специальным плазменным резаком. При этом нужно предельно точно сделать срез там, где рекомендует производитель модели автомобиля, иначе могут пострадать амортизационные свойства лонжерона. Срезанную часть меняют на новую – мастер приваривает ее к основной части лонжерона посредством точечной сварки, а места стыка заваривает швом.
3. Ну а если деталь повреждена очень сильно и ее невозможно восстановить, то придется полностью ее заменить на новую.

Самостоятельно отремонтировать лонжероны не получится – нужно соответствующее оборудование и опыт, поэтому сразу обратитесь в сертифицированный сервис, такой как автоцентр «Буржуй». Мы производим ремонт лонжерона на автомобилях марки Hyundai (Хендай) качественно и за максимально короткий срок.

Источник

Замена переднего лонжерона Hyundai Starex H1 в Москве

Замена переднего лонжерона Хендай Старекс Н1 в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Замена переднего лонжерона Hyundai Старекс Н1 в автомастерских города Москва

19 компании по ремонту автомобилей

• 
  • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24. показать все

  пн-пт 09:00–19:00; сб,вс 10:00–18:00

Новые отзывы об автосервисах (замена переднего лонжерона hyundai starex h1) в Москве

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

Свежие вопросы автомастерским (замена переднего лонжерона hyundai starex h1) в Москве

Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

Vw шаран 1пок. Замена испарителя конд.

Здравствуйте, vw шаран 1 покол. Замена испарителя кондицеонера

Источник