Opel Astra Z16XER+EasyTronic › Logbook › 11. Маслянная чума
Одним зимним воскресением заболел мой Космолёт «масляной чумой» 🙁 Болячка известная и достаточно распространенная в семействе двигателей 16(18)XER, но не такая опасная как может показаться, но на всякий случай конь отправился в стойло, а я заказывать запчасти.
Обычно заболевание проявляется ближе к 90-100тыс.км пробега, но бывает вылазит на больших пробегах (советую заглядывать под капот 🙂 ). Суть в том, что через резиновую прокладку теплообменника сочится масло из двигателя в систему охлаждения и смешивается с антифризом, в двигатель антифриз не попадает (по крайней мере сколько читал, ни у кого такого не наблюдал). Вот как было у меня, уровень в норме, просто щуп не протирал после поездки:
В прошлой записи радовался новому расширительному бачку и вот…он безжалостно засран коктейлем масла и антифриза 🙁 Но и от этой неприятности нашел очень эффективное лекарство 🙂
По работе вышло 3000 руб + прокладки, фильтр и антифриз 4300 (масло в двигателе можно не менять, по состоянию). По поводу антифриза думал сначала взять оригинальный концентрат, но наткнувшись на Синтек, почитал о нем и понял, что это то что надо. Стоит гуманно, разводить не надо, заливают на наших автозаводах в новые авто, в итоге купил G12 и не пожалел, рекомендую, для ремонта хватило одной канистры 5л+самую малость долили из 1литровой. Во время ремонта бачок промывали «Кёрхером», результат полная ерунда. отмылась самая малость, благо не выкинул старый бачок с глючным поплавком (как чувствовал, что он понадобится), поставили его, а грязный забрал домой на опыты по отмыванию. Нашел не дорогое средство (спасибо магазину Аш*н), которым отмыл бачок буквально за 3-5 минут до состояния нового (аж палец скрипел когда на жирность проверял). Поэтому крайне рекомендую купить 1 бутылку!
По запчастям:
1) General Motors 55353328 кольцо резиновое 1 (эти кольца везде пишут нужно два, заказал 2шт, в итоге пришло 2 комплекта по 2 кольца в каждом, поэтому заказывайте один)
Что приходит по коду (55353328):
2) General Motors 5650969 уплотнительное кольцо трубки 1
3) General Motors 0849533 прокладка выпускного коллектора 1 (мастер сказал, что менять не обязательно, поэтому можно сэкономить и не заказывать, я при ремонте присутствовал, видел что старые прокладки как новые)
4) General Motors 5854988 прокладка приемной трубы 1 (мастер сказал, что менять не обязательно, поэтому можно сэкономить и не заказывать, я при ремонте присутствовал, видел что старые прокладки как новые)
5) General Motors 5650974 кольцо резиновое 1
6) General Motors 55354068 кольцо резиновое 1
7) General Motors 6338472 уплотнительное кольцо термостата 1
8) General Motors 5650972 прокладка масляного фильтра 1
9) General Motors 55353321 прокладка резиновая 1
10) General Motors 55353319 кольцо резиновое 1
11) Sintec 613500 антифриз sintec lux g12 1л 1
12) Sintec 614500 антифриз sintec lux g12 5л 1
Описание с оф.сайта: ссылка
13) General Motors 55594651 фильтр масляный 1
Фото процесса ремонта:
Все собрано, новая прокладка 0849533 (черная краска на прокладке через время выгорит):
Через неделю в чистый бачок нагнало остатки масла из системы (не много), покатался еще недельку и снова сам промыл промыл бачок обезжиривателем (аккуратно снял бачок и слил только грязный антифриз из бачка, всю систему не опустошал). По прошествии нескольких тысяч пробега, остатков масла в бачке не наблюдаю.
Всем ровной дороги и полного бака! 🙂
Opel Astra 2011, engine Gasoline 1.6 liter., 116 h. p., Front drive, Robotic — dealership service
Comments 50
И мне предстоит такая операция. Бачок очень похож, как на вашем фото.
Сервис предлагает следующее:
— слить старый антифриз;
— почистить теплообменник и заменить в нём прокладки (плюс сопутствующие прокладки коллектора и приёмной трубы);
— промыть пару раз «LAVR Ln1104 — Промывка системы охлаждения» с дистиллированной водой;
— промыть чистой дистиллированной водой;
— залить новый антифриз «Cool Stream Premium 40»;
— ездить некоторое время, пока не выйдут (если выйдут) остатки масла, потом опять заменить (по словам — 10-15 т. км).
Я думаю что… Может быть еще одну сделать промывку, помимо лавра, еще и «Liqui Moly 1994 очиститель системы охлаждения»? Или потом, при следующей замене антифриза. Но с другой стороны, беспокоит, что будет с разными трубками системы охлаждения, не разъест ли их масло, или его остатки, что не вымоются лавром.
Также, пришло время менять масло — думаю, может на всякий пожарный добавить «7590 LIQUI MOLY
Промывка двигателя» в горячее масло перед слитием, дать поработать 10 минут, и после слива промыть «19465 LUKOIL Масло промывочное» с простым неоригинальным «OE6486 FILTRON Фильтр масляный»? А затем уже заливать «1942003 GENERAL MOTORS Масло моторное» плюс «0650172 GENERAL MOTORS Фильтр масляный»?
Прокладки тоже заказал все оригинальные.
У меня антифриз в двигатель не попал, поэтому не занимался промывкой двигателя. После ремонта теплообменника залили новый антифриз Синтек G12 и помыли расширительный бачок. Через время в бачок вышло немного остатков масла, снял бачок с антифризом+следы масла, промыл бачок и поставил назад, долил новый антифриз в бачок. Всё, больше следов масла не было.
Систему охлаждения не промывал.
Антифриза в масле я тоже не заметил.
И мне предстоит такая операция. Бачок очень похож, как на вашем фото.
Сервис предлагает следующее:
— слить старый антифриз;
— почистить теплообменник и заменить в нём прокладки (плюс сопутствующие прокладки коллектора и приёмной трубы);
— промыть пару раз «LAVR Ln1104 — Промывка системы охлаждения» с дистиллированной водой;
— промыть чистой дистиллированной водой;
— залить новый антифриз «Cool Stream Premium 40»;
— ездить некоторое время, пока не выйдут (если выйдут) остатки масла, потом опять заменить (по словам — 10-15 т. км).
Я думаю что… Может быть еще одну сделать промывку, помимо лавра, еще и «Liqui Moly 1994 очиститель системы охлаждения»? Или потом, при следующей замене антифриза. Но с другой стороны, беспокоит, что будет с разными трубками системы охлаждения, не разъест ли их масло, или его остатки, что не вымоются лавром.
Также, пришло время менять масло — думаю, может на всякий пожарный добавить «7590 LIQUI MOLY
Промывка двигателя» в горячее масло перед слитием, дать поработать 10 минут, и после слива промыть «19465 LUKOIL Масло промывочное» с простым неоригинальным «OE6486 FILTRON Фильтр масляный»? А затем уже заливать «1942003 GENERAL MOTORS Масло моторное» плюс «0650172 GENERAL MOTORS Фильтр масляный»?
Прокладки тоже заказал все оригинальные.
…масло гонит по большей части в расширительный бачок.
По поводу патрубков, риск есть, но мне кажется если будешь долго кататься с маслом в системе охлаждения. Я же как только заметил проблему, сразу поставил авто, до момента ремонта.
Источник