Генератор мицубиси л 200 ремонт

Система зарядки Mitsubishi L200 / Triton / Warrior с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mitsubishi L200 , скачать электросхему Mitsubishi L200 , электрооборудование Mitsubishi L200 , схема электрооборудования Mitsubishi L200 , двигатель Mitsubishi L200

3. Система зарядки

Генератор в сборе

Внимание:
При использовании генератора переменного тока другого типа, могут быть повреждены все электронные блоки управления.

Снятие и установка генератора

Примечание:
Перед снятием генератора в сборе необходимо выполнить следующее:
— Снять защитный поддон двигателя.
— Снять воздушный фильтр в сборе.
— Отсоединить воздушный шланг «А1» промежуточного охладителя (интеркулера).
— Снять ремни привода компрессора кондиционера, генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления.

1. Отсоединить разъемы и клеммы генератора (1).

2. Снять генератор в сборе (2) с верхней части двигателя.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
После установки генератора выполнить следующее:
— Установить ремни привода компрессора, генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления.
— Подсоединить воздушный шланг «А1» к промежуточному охладителю воздуха (интеркулеру).
— Установить воздушный фильтр в сборе.
— Проверить ремень привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления.
— Проверить и отрегулировать натяжение ремня привода компрессора.
— Установить защитный поддон двигателя.

Разборка и сборка генератора

1. Снять переднюю часть генератора в сборе (1):

• Вставить жало отвертки между передней частью генератора и статором и отсоединить переднюю часть, используя отвертку как рычаг.

Внимание:
Не вставлять отвертку слишком глубоко, чтобы не повредить статор генератора.

• Если отсоединить переднюю часть генератора не удается, легко постучать по ней пластиковым молотком, одновременно используя отвертку как рычаг.

2. Зафиксировать ротор в тисках стороной со шкивом вверх, после чего снять шкив (2) генератора и извлечь ротор (3).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить ротор.

3. Снять задний подшипник (4).

4. Снять держатель подшипника (5) и передний подшипник (6) с передней части корпуса (7).

5. Используя паяльник (мощностью 180 – 250 Вт) распаять статор (8). Эта работа должна быть выполнена не дольше, чем за четыре сеунды, чтобы диоды не были повреждены в результате воздействия высокой температуры.

Внимание:
— Соблюдать осторожность, не прилагать излишних усилий к выводам диодов.
— Следить за тем, чтобы тепло от припоя не передавалось диодам вследствие длительного воздействия паяльником.

6. Снять пластину (9).

7. При снятии выпрямителя с регулятора (10) напряжения необходимо распаять точки, указанные на рисунке.

8. Извлечь щетки (11) и снять отбойник (12).

9. Снять выпрямитель в сборе (13) с задней части корпуса (14).

10. Сборка производится в порядке обратном разборке с учетом следующего:

• После установки регулятора в сборе, нажать на щетки и вставить проволоку через отверстие в задней части корпуса, зафиксировав щетку в этом положении.

Примечание:
Фиксация проволокой щеток генератора облегчает установку ротора.

• После установки ротора, извлечь проволоку из корпуса генератора.

Проверка ротора

1. Проверить непрерывность обмотки ротора. Убедиться в том, что цепь между токосъемными кольцами непрерывна. Измерить сопротивление ротора. Если оно чрезмерно мало, это является признаком закорачивания ротора. Если цепь разомнкута, заменить ротор в сборе. Номинальное значение сопротивления: 3 – 5 °.

2. Проверить обмотку ротора на предмет отсутствия пробоев. Убедиться в том, что цепь между токосъемным кольцом и ротором разомкнута. Если цепь непрерывна, заменить ротор в сборе новым.

Проверка статора

1. Проверить непрерывность цепи статора. Убедиться в том, что цепь между выводами обмотки статора непрерывна. Если цепь разомкнута, заменить статор в сборе новым.

2. Проверить обмотку статора на предмет пробоев. Убедиться в том, что цепь между обмоткой и основанием статора разомкнута. Если цепь непрерывна, заменить статор новым.

Проверка выпрямителя

1. Проверка положительного выпрямителя:

Проверить непрерывность цепи между положительным выпрямителем и выводами обмотки статора при помощи тестера. Если цепь непрерывна в обоих направлениях, диод «пробит». Заменить выпрямитель новым.

2. Проверка отрицательного выпрямителя:

Проверить непрерывность цепи между отрицательным выпрямителем и выводами обмотки статора при помощи тестера. Если цепь непрерывна в обоих направлениях, диод «пробит». Заменить выпрямитель новым.

3. Проверка диодного моста:

Проверить непрерывность цепи трех диодов, подсоединяя амперметр к обоим концам каждого диода. Если цепь непрерывна в обоих направлениях, диод неисправен, поэтому диодный мост в сборе должен быть заменен новым.

Проверка щеток генератора

1. Заменить щетки новыми, если длина их выступающей части меньше 5 мм.

2. Распаять конец проволочного вывода и удалить старую щетку с пружиной.

Источник

Замена и ремонт генератора Митсубиси Л200 в СПб

Выездной ремонт генератора Митсубиси Л200 поколений V, IV, III, II – самый быстрый способ вернуть автомобиль в исправное состояние, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге проездом, спешите выехать в нерабочее время и не можете ждать открытия автосервисов. Квалифицированный автоэлектрик службы техпомощи Pit-Stop24 может приехать на место круглосуточно, доставить необходимые комплектующие, выполнить ремонт по возможности сразу либо отвезти электрогенератор в нашу мастерскую.

Диагностика генератора Mitsubishi L200 выполняется на месте, при сложных работах – в условиях мастерской на специальном стенде.

Варианты ремонта электрогенераторов Митсубиси

В нашей мастерской

Вы приезжаете на машине или привозите ее на эвакуаторе в любое удобное для себя время, мы снимаем, ремонтируем и устанавливаем генератор в мастерской.

С выездом мастера

Первичные проверка и дефектовка на месте, затем доставка генератора в мастерскую и после ремонта мастер возвращается, устанавливает генератор и проверяет работу.

Вы можете выбрать любой удобный для себя вариант: если Митсубиси Л200 может самостоятельно передвигаться (проблемы с недозарядом, либо установлен свежезаряженный аккумулятор, которого хватит на дорогу), выгоднее будет обратиться за ремонтом автогенератора в мастерскую. В противном случае удобнее вызвать нашего мастера на стоянку или в гараж, где стоит машина, чтобы не вызывать эвакуатор.

Ремонт генераторов Mitsubishi L200 поколений:

Mitsubishi L200 V

Mitsubishi L200 IV

Mitsubishi L200 III

Mitsubishi L200 II

Стоимость работ

Снятие, установка генератора с авто	от 1200 ₽
Ремонт или замена ротора	от 1000 ₽
Замена реле-регулятора	от 900 ₽
Замена коллекторных колец	от 400 ₽
Замена подшипников	от 400 ₽
Стоимость выезда в черте КАД	500 ₽
Выезд за КАД	+40 ₽/км
Замена щеток	400-700 ₽
Замена или перемотка обмотки	от 1400 ₽

Характерные симптомы при поломке генератора Митсубиси Л200

Типичные признаки, указывающие на необходимость ремонта агрегата или его замены:

• Явный перегрев генератора (запах гари, потемнение статорных обмоток)
• «Плавающие» неисправности (кратковременное моргание контрольной лампы при работе двигателя, не имеющее четкой системы)
• Повышенный уровень механических шумов, меняющихся пропорционально оборотам двигателя и нагрузке на агрегат: износ подшипников, щеточного узла, механическое повреждение ротора
• Отсутствие зарядки только на низких или на всех оборотах
• Очевидные повреждения: трещины крышек, кронштейнов крепления, люфт приводного шкива или его биение при вращении

Ремонт генератора автомобиля Митсубиси Л200 V, IV, III, II нетруден на месте при типичных неисправностях и наличии подлежащих замене запчастей. Мастер проведет первичную диагностику, снимет генератор, заменит продефектованные детали, установит агрегат обратно и проверит его в работе.

В случае серьезных повреждений, когда сумма работ и подлежащих замене запчастей сопоставима с установкой нового или контрактного электрогенератора Mitsubishi L200, целесообразнее замена узла в сборе.

Источник

Ремонт генераторов Mitsubishi L200 (Л200) в Москве

Ремонт генераторов Mitsubishi L200 (Л200) осуществляется после бесплатной диагностики, по результатам которой автомеханик имеет полное понимание о причине возникшей проблемы. Запланировать посещение любого из сети автосервисов «Токио Сервис» стоит в случае неравномерного свечения фар, выхода из строя электрооборудования, срабатывания сигнальной лампы на приборной панели.

Клиентам предложены следующие возможности:

• снижение цен до 40%, в сравнении с прайсом дилера;
• персональные рекомендации по вопросам выбора оригинальных или аналоговых запчастей с собственного склада;
• присутствие при ремонте.

Забронировать дату и время посещения любого из техцентров сети можно по телефону.

Ремонт генераторов Mitsubishi L200 (Л200) цена:

Cтоимость (руб.) Ремонт генератора от 3640 Замена генератора от 1640 Замена ремня генератора от 1640 Замена ролика натяжителя ремня генератора от 1270 Замена щеток генератора от 2550 Замена подшипника генератора от 3090 Замена муфты генератора от 2550 Замена шкива генератора от 2550

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Mitsubishi L200 по 43 параметрам .
✔ Предложение актуально при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе «Токио Сервис». Подробнее
💡 Неисправности и поломки Mitsubishi L200

Источник

Замена и ремонт генератора Mitsubishi L 200

Ремонт генератора с гарантией 12 месяцев! Бесплатная диагностика генератора перед ремонтом! Мы предлагаем качественную переборку генератора с заменой:

• щёток
• обмотки якоря
• ротора
• реле и диодного моста
• подшипников и шкива

Мы проводим динамическую балансировку ротора генератора на профессиональном станке. Помогаем в выборе оригинальных или контрактных б/у генераторов.

ЗАМЕНА И РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА АВТОМОБИЛЯ
Снятие/установка генератора Mitsubishi L 200	от 1200 руб.
Ремонт генератора Mitsubishi L 200 замена изношенного щеточного узла замена регулятора напряжения генератора замена конденсатора генератора замена контактных колец генератора замена обмотки якоря генератора замена подшипников генератора замена шкифа генератора замена реле регулятора генератора замена диодного моста генератора замена щеток генератора замена роторной или статорной цепи замена статора генератора	от 800 руб.
Замена генератора Mitsubishi L 200	от 800 руб.
Замена генератора Mitsubishi L 200 с заменой ремня	от 800 руб.

* Цены, указанные на сайте, не являются публичной офертой. Конечная цена услуги зависит от года выпуска и модификации Вашего автомобиля. Узнать точную стоимость работ можно по тел. +7 (343) 268-08-48 или в нашем автосервисе по адресу г. Екатеринбург ул. Халтурина 43 А (карта проезда и график работы)

Замена и ремонт генератора Mitsubishi L 200 — гарантия чёткой работы всех систем

Диагностика и замена датчиков

Иногда неисправность агрегата кроется в поломке датчика. Наши специалисты всегда выяснят истинную причину проблемы и устранят её.

Ремонт стартеров и генераторов

Сломался генератор, неисправен стартер? Не спешите покупать новый! Предоставьте нашим специалистам разобраться с неполадками!

Ремонт электропроводки

Наши автоэлектрики готовы восстановить жгуты проводов и разъёмы в вашем автомобиле по приемлемой цене и с гарантией! Диагностика электрики — бесплатно!

Источник

Ремонт генераторов Mitsubishi L200 в Москве

Примеры выполненных работ

Ремонт генераторов Mitsubishi L200 цена:

Ремонт генераторов Mitsubishi L200

Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС Mitsubishi L200

Полная диагностика Mitsubishi L200 по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

При калькуляции на руках из другого сервиса — эти же работы и запчасти по более низкой цене

А так же диагностика кондиционера Mitsubishi L200

Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.

Промывка радиаторов охлаждения Mitsubishi L200. Полный разбор + спецсредства.По предварительной записи.

Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания

Замена тормозных колодок и дисков Mitsubishi L200. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!

Ремонт генераторов Mitsubishi L200

Сервисный ремонт генераторов Mitsubishi L200 позволяет устранить такие проблемы, как шум при работе, быстрая потеря заряда. Выполняя восстановительные работы, мастера автосервиса Mitsubishi «Кволити Моторс» снимают генератор, проводят диагностику с помощью специального оборудования, меняют неисправные детали. Затем возвращают его на место.

Для выполнения ремонтных работ в автосервисе в Москве есть надежные запчасти и дилерский инструмент. Ремонтом заняты опытные мастера, компетенция и практические навыки которых вне всяких сомнений. В сервисе вам готовы предложить низкие цены и предоставить гарантию на ремонт.

Источник