Генератор ниссан ноут ремонт

Nissan March 蜂 Жжжжужжжик. ) › Logbook › Электрика. Разборка генератора. Замена подшипников на Nissan March/Cube/Note.

В самый разгар моей войны с «зимним незапуском авто», подкинул подлянку генератор!(( После непродолжительной поездки по району, из под капота стал доноситься непонятный звук, который я тот час же получил сидя на работе по небезизвестному вайберу.

Вечером, заведя авто я услышал пренеприятнейший звук проскальзывающего ремня, оставалось только понять какой именно подшипник решил покинуть нас! Для начала скинул ремень с помпы… Звук остался. Оставалось три варианта: генератор, кондей и ролик.

На кондей думать не хотелось, поэтому запрограммировал себя на замену подшипников генератора и ролика. Сказано — сделано! Оставалось только снять этот самый генератор! Всё это пришлось делать под окнами дома, при отрицательной температуре, т.к. до гаража я мог просто не доехать (80 км пути).

Снятие генератора:
Снимаем правое колесо, после чего демонтируем подкрылок. Откручиваем два болта и снимаем ролик натяжителя вместе с кронштейном. Под кронштейном скрывается нижний болт крепления генератора.
Сверху откручиваем металлическую качергу с левой части двигателя, далее откручиваем верхний кронштейн генератора. После того, как всё откручено, необходимо ПОТЯНУТЬ ГЕНЕРАТОР СТРОГО ВПЕРЁД К БАМПЕРУ (НЕ ВВЕРХ И НЕ ВНИЗ! СТРОГО К БАМПЕРУ!).

Далее начинается еб;%ля с извлечением генератора из моторного отсека. Как показала практика, сделать это у меня получилось только вот таким вот способом:

Дальше генератор и ролик поехали в гараж, для омоложения внутренностей.

Генератор Hitachi, в миру Nissan 23100-AX005:

Источник

Снятие генератора Nissan Note 2004 — 2012

Примечание:

Снятие генератора показано на примере автомобиля с двигателем HR16DE. Снятие генератора на автомобиле с двигателем CR14DE отличается приемами снятия ремней привода вспомогательных агрегатов.

Снятие приводного ремня двигателя Ниссан Ноут

1. Поднимите капот и зафиксируйте его упором.

2. Подденьте плоской отверткой и вытяните 4 клипсы и 2 защелки (находятся с внутренней стороны) крепления решетки радиатора.

Так выглядит защелка с внутренней стороны решетки

3. Отстегните 4 защелки нижнего крепления решетки радиатора.

4. Отожмите фиксаторы крепления решетки к правой и левой фаре.

5. Потяните на себя и снимите пластиковую решетку радиатора.

6. Установите автомобиль на подъемник и снимите правое переднее колесо.

Если нет возможности, приподнимите домкратом перед­нюю часть автомобиля и установите на надеж­ные опоры.

7. В колесной арке, поддев отверт­кой, вытяните пистоны крепле­ния подкрылка к бамперу. Открутите снизу 2 самореза.

8. Отогните подкрылок.

Так откроется доступ к приводному ремню.

9. Головкой на 13 мм ослабьте затяжку гайки крепления натяжного ролика.

10. Вращая регулировочный болт против часовой стрелки, ослабьте натяжение ремня привода.

11. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива генератора, шкива компрессора кондиционера, водяного насоса и шкива коленчатого вала.

Примечание:

Если ремень привода вспомогательных агрегатов снимается не для замены, пометьте стрелкой направление движения ремня при работе двигателя. Тогда, при дальнейшей сборке, будет легче установить его в том же положении.

Снятие генератора Ниссан Ноут

1. Отожмите фиксатор и отсоедините от генератора Ниссан Ноут колодку жгута проводов.

2. Отведите защитный колпачок вывода генератора вниз по проводу.

3. Отверните и снимите гайку крепления наконечника силового провода. Отсоедините силовой провод от генератора.

4. Выверните и извлеките болт верхнего крепления генератора Ниссан Ноут к кронштейну блока цилиндров.

5. Выверните и извлеките болт нижнего крепления генератора к кронштейну блока цилиндров.

6. Снимите генератор Ниссан Ноут.

7. При необходимости, замените генератор Ниссан Ноут на рабочий.

8. Установите генератор в порядке, обратном снятию.

9. Установите ремень привода в порядке, обратном снятию. Убедитесь в том, что при его установке клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов и натяните его.

10. Проверните коленчатый вал двигателя на 2 оборота или более.

11. Отрегулируйте натяжение ремня привода Ниссан Ноут: нажмите пальцем на ветвь ремня между шкивами коленчатого вала и компрессором кондиционера. При нажатии с усилием 98 H (10 кг), прогиб ремня должен составлять величину Н — 4,8-5,3 мм (старый ремень), и 4,2-4,5 мм (новый ремень).

Примечание:

Для измерения натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов можно воспользоваться безменом. Установите безмен на середину ветви ремня между шкивами коленчатого вала и компрессором кондиционера. Приложите усилие в 10 кг, и измерьте прогиб ремня.

12. Если прогиб ремня больше измеренного, подтяните приводной ремень: ослабьте затяжку гайки крепления натяжного ролика и, вращая регулировочный болт натяжного механизма по часовой стрелке, подтяните ремень.

13. Повторно проверьте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов.

Источник

Замена и ремонт генератора Ниссан Ноте в СПб

Выездной ремонт генератора Ниссан Ноте поколений I – самый быстрый способ вернуть автомобиль в исправное состояние, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге проездом, спешите выехать в нерабочее время и не можете ждать открытия автосервисов. Квалифицированный автоэлектрик службы техпомощи Pit-Stop24 может приехать на место круглосуточно, доставить необходимые комплектующие, выполнить ремонт по возможности сразу либо отвезти электрогенератор в нашу мастерскую.

Диагностика генератора Nissan Note выполняется на месте, при сложных работах – в условиях мастерской на специальном стенде.

Варианты ремонта электрогенераторов Ниссан

В нашей мастерской

Вы приезжаете на машине или привозите ее на эвакуаторе в любое удобное для себя время, мы снимаем, ремонтируем и устанавливаем генератор в мастерской.

С выездом мастера

Первичные проверка и дефектовка на месте, затем доставка генератора в мастерскую и после ремонта мастер возвращается, устанавливает генератор и проверяет работу.

Вы можете выбрать любой удобный для себя вариант: если Ниссан Ноте может самостоятельно передвигаться (проблемы с недозарядом, либо установлен свежезаряженный аккумулятор, которого хватит на дорогу), выгоднее будет обратиться за ремонтом автогенератора в мастерскую. В противном случае удобнее вызвать нашего мастера на стоянку или в гараж, где стоит машина, чтобы не вызывать эвакуатор.

Ремонт генераторов Nissan Note поколений:

Nissan Note I

Прайс на услуги

Снятие, установка генератора с авто	от 1200 ₽
Замена щеток	400-700 ₽
Стоимость выезда в черте КАД	500 ₽
Выезд за КАД	+40 ₽/км
Замена или перемотка обмотки	от 1400 ₽
Ремонт или замена ротора	от 1000 ₽
Замена коллекторных колец	от 400 ₽
Замена реле-регулятора	от 900 ₽
Замена подшипников	от 400 ₽

Характерные симптомы при поломке генератора Ниссан Ноте

Типичные признаки, указывающие на необходимость ремонта агрегата или его замены:

• «Плавающие» неисправности (кратковременное моргание контрольной лампы при работе двигателя, не имеющее четкой системы)
• Повышенный уровень механических шумов, меняющихся пропорционально оборотам двигателя и нагрузке на агрегат: износ подшипников, щеточного узла, механическое повреждение ротора
• Отсутствие зарядки только на низких или на всех оборотах
• Очевидные повреждения: трещины крышек, кронштейнов крепления, люфт приводного шкива или его биение при вращении
• Явный перегрев генератора (запах гари, потемнение статорных обмоток)

Ремонт генератора автомобиля Ниссан Ноте I нетруден на месте при типичных неисправностях и наличии подлежащих замене запчастей. Мастер проведет первичную диагностику, снимет генератор, заменит продефектованные детали, установит агрегат обратно и проверит его в работе.

В случае серьезных повреждений, когда сумма работ и подлежащих замене запчастей сопоставима с установкой нового или контрактного электрогенератора Nissan Note, целесообразнее замена узла в сборе.

Источник

Снятие генератора Nissan Note 2004 — 2012

Примечание:

Снятие генератора показано на примере автомобиля с двигателем HR16DE. Снятие генератора на автомобиле с двигателем CR14DE отличается приемами снятия ремней привода вспомогательных агрегатов.

Снятие приводного ремня двигателя Ниссан Ноут

1. Поднимите капот и зафиксируйте его упором.

2. Подденьте плоской отверткой и вытяните 4 клипсы и 2 защелки (находятся с внутренней стороны) крепления решетки радиатора.

Так выглядит защелка с внутренней стороны решетки

3. Отстегните 4 защелки нижнего крепления решетки радиатора.

4. Отожмите фиксаторы крепления решетки к правой и левой фаре.

5. Потяните на себя и снимите пластиковую решетку радиатора.

6. Установите автомобиль на подъемник и снимите правое переднее колесо.

Если нет возможности, приподнимите домкратом перед­нюю часть автомобиля и установите на надеж­ные опоры.

7. В колесной арке, поддев отверт­кой, вытяните пистоны крепле­ния подкрылка к бамперу. Открутите снизу 2 самореза.

8. Отогните подкрылок.

Так откроется доступ к приводному ремню.

9. Головкой на 13 мм ослабьте затяжку гайки крепления натяжного ролика.

10. Вращая регулировочный болт против часовой стрелки, ослабьте натяжение ремня привода.

11. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива генератора, шкива компрессора кондиционера, водяного насоса и шкива коленчатого вала.

Примечание:

Если ремень привода вспомогательных агрегатов снимается не для замены, пометьте стрелкой направление движения ремня при работе двигателя. Тогда, при дальнейшей сборке, будет легче установить его в том же положении.

Снятие генератора Ниссан Ноут

1. Отожмите фиксатор и отсоедините от генератора Ниссан Ноут колодку жгута проводов.

2. Отведите защитный колпачок вывода генератора вниз по проводу.

3. Отверните и снимите гайку крепления наконечника силового провода. Отсоедините силовой провод от генератора.

4. Выверните и извлеките болт верхнего крепления генератора Ниссан Ноут к кронштейну блока цилиндров.

5. Выверните и извлеките болт нижнего крепления генератора к кронштейну блока цилиндров.

6. Снимите генератор Ниссан Ноут.

7. При необходимости, замените генератор Ниссан Ноут на рабочий.

8. Установите генератор в порядке, обратном снятию.

9. Установите ремень привода в порядке, обратном снятию. Убедитесь в том, что при его установке клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов и натяните его.

10. Проверните коленчатый вал двигателя на 2 оборота или более.

11. Отрегулируйте натяжение ремня привода Ниссан Ноут: нажмите пальцем на ветвь ремня между шкивами коленчатого вала и компрессором кондиционера. При нажатии с усилием 98 H (10 кг), прогиб ремня должен составлять величину Н — 4,8-5,3 мм (старый ремень), и 4,2-4,5 мм (новый ремень).

Примечание:

Для измерения натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов можно воспользоваться безменом. Установите безмен на середину ветви ремня между шкивами коленчатого вала и компрессором кондиционера. Приложите усилие в 10 кг, и измерьте прогиб ремня.

12. Если прогиб ремня больше измеренного, подтяните приводной ремень: ослабьте затяжку гайки крепления натяжного ролика и, вращая регулировочный болт натяжного механизма по часовой стрелке, подтяните ремень.

13. Повторно проверьте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов.

Источник