Генератор валео ist50c012 ремонт

BMW 5 series SuRRRprise/Daily › Logbook › Ремонт генератора Valeo 150A

BMW 5 series 2000, engine Diesel 2.5 liter., 163 h. p., Rear drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 11

День добрый, а какие запчасти покупали(можно номера) если не сложно

Добрый. Ух, сложный вопрос — сейчас точно нет, на днях отец с морей вернётся, гляну в машине должны быть чеки… Регулятор напряжения точно врядли код скажу, а подшипники — вроде должны быть коды

Добрый. Ух, сложный вопрос — сейчас точно нет, на днях отец с морей вернётся, гляну в машине должны быть чеки… Регулятор напряжения точно врядли код скажу, а подшипники — вроде должны быть коды

как считаете у меня та же история, симптомы таковы: бмв е39м57 в общем машина стояла сутки, пришёл — завожу(почувствовал трудно крутит аккумулятор) проехал 2 км заглушил, постояла час снова решил завести всё загорелось как положено, но не завелась (разрядился аккумулятор) под торпедой шумы появились после выключения зажигания как заслонки климата плохо закрываются, благо СВАП на мкпп выручил с толкача ребята толкнули, ехал домой темно когда включал дальний свет загорался индикатор АКБ, приехал домой заглушил ну думаю дай снова заведу попробую, не завелась, поставил аккумулятор на зарядку, до утра заряжался, вроде утром почти полностью зарядился, включил зажигание шум заслонок климата так же остался, в 9 тесте напряжение при выключенном двигателе показывает 12,4, при заведённом на холостых показывает 12,4/12,5, и иногда падало до 11,9! даю обороты до 13/13,2 в движение 13,6/13,8 выключаю передачу отпускаю педаль газа, отпускается до 12/5

Скорее всего да. но может стартер? Среди всех моих знакомых е39 у кого машине 14-16 лет — все прошли через ремонт генератора и стартера)) это, видимо, их время жизни.
При низком заряде АКБ булькать начинает под торпедой что-то и при включении зажигания должно клацнуть пару раз + мигнуть дальним. Стартер хоть пытается крутануть на заряженном АКБ?

я его зарядил с ночи до утра, всё равно булькало, клацал, но не мигало дальним, стартер вообще легко крутил после зарядки

Так после того как зарядил аккумулятор — норм завелась ? Может АКБ дохлый? Попробуй другой АКБ подкинуть ) хотя если на холостых 12 напруга — то вероятнее всего в генераторе дело

да завелась отлично, после зарядки аккумулятора, в том то и дело что включил зажигание показывало напряжение 12,4, запустил 12,5/12,6. бывало падало до 11,9, даю газу поднималось до 13,1, потом поехал(нужно было на работу) при езде показывало 13,6/13,8. стоило отпустить педаль и выключать передачу спускалось до 12,8

На холостом должна быть напруга так, как при езде )

Источник

Volkswagen Transporter Верный › Logbook › Замена генератора Valeo 90А на Bosch 90А.

Требовалось в ближайшее время проводить ТО генератора, а так как ценники на расходники генераторов фирмы Valeo не радуют и сам ремонт просто «гемор», то проще поставить Bosch. Цена нового обошлась всего 4500… успел урвать ))))
JP GROUP 1190100500, 14В 90А

Потребовалась замена штекера, так как на Valeo овальный, а на Bosch квадратный.

Схемы тут…
Для реализации возбуждения генератора Bosch на ХХ, применил простую доработку, с использованием двух диодов.

За 50 000- 80 000км, заменены:
Один раз шкив.
Два раза щётки.
Два раза подшипники.
Один раз контактные кольца якоря.
Посоветовал бы взять бу бош, а не китайский ))

Всем спасибо, жмём кнопочку «поделиться»

Volkswagen Transporter 1999, engine Diesel 1.9 liter., 68 h. p., Front drive, Manual — electronics

Comments 49

Какое сечение у дополнительного провода, который соединяет провод стартера на 4мм с проводом от контрольной лампы на 0,5?
Кроме того, непонятно почему штатное возбуждение от приборной панели хуже вашей схемы?

1.0.5- 0.75мм (на схеме штатное сечение и указано 0.5мм)
2.Возбуждения нет из-за электронной приборки, тем самым выход из положения на схеме

Cтолкнулся сегодня с этой проблемой, заменил VALEO на БОШ, вопрос в чем за время эксплуатации переделки нареканий не было и какие диоды ставил ? СПАСИБО !

Нареканий ни каких если грамотно всё сделать
Диод, банально от диодного моста ВАЗ (малые)

Спасибо ! На днях буду внедрять.

Ещё раз спасибо за подсказку! Тахо заработал! У меня на гене совсем другие буквы. Если с контрольной лампочкой(D+) я разобрался, то меня смущали буковки(DF), а это и оказался выход(W) на тахо. Дааа. век живи век учись.

Ну и замечательно ))

фотка только такая, но с вашим геной один в один. Большое спасибо за ответ, завтра подключу по вашей схеме.

Всё так же гене твоём, два контакта W и D.
Удачи!

генератор у меня такой! За ранее извиняюсь за лишний флуд в теме автора.

Да, и ещё вопрос. У вас в этом штекере, который от таза на фото. Там был один иди два провода?

Конечно два провода.

Да, и ещё вопрос. У вас в этом штекере, который от таза на фото. Там был один иди два провода?

на бензиновых движках, как пишут, импульс берётся с трамблера, поэтому и нет клеммы(W) как на дизеле. Я вот и хочу узнать как у вас подключен этот разъем который идёт на тахометр(синий провод) ну и номиналы диодов?

У меня дизель, как у вас.
Номинал диодов не знаю, можно из диодного моста взять (которые малые)

на бензиновых движках, как пишут, импульс берётся с трамблера, поэтому и нет клеммы(W) как на дизеле. Я вот и хочу узнать как у вас подключен этот разъем который идёт на тахометр(синий провод) ну и номиналы диодов?

В квадратном штекере генератора, один контакт лампа, второй тахометр.
В чём проблема?

на бензиновых движках, как пишут, импульс берётся с трамблера, поэтому и нет клеммы(W) как на дизеле. Я вот и хочу узнать как у вас подключен этот разъем который идёт на тахометр(синий провод) ну и номиналы диодов?

Фото задницы генератора можно? ))

Добрый день! Подскажите пожалуйста, недавно заменил гену Валео на Бош. Бус ABL 1.9 дизель.1999 г. Гену поставил с бензинки. Там вывода на тахометр нет. Ваше авто дизельное или бензиновое. Меня интересует вывод с гены на тахометр. Пытался сделать вывод с диодного моста, но стрелка на ХХ показывает более 2000 оборотов и постоянно плавает. При небольшом газе ложится на максимум. Пришлось пока отключить. Из-за этого пищит зуммер 3 раза и постоянно моргает лампочка масла. И каким номиналом у вас диоды?

Как вывода W нет? Скорее что-то не так подключили

Добрый день! Подскажите пожалуйста, недавно заменил гену Валео на Бош. Бус ABL 1.9 дизель.1999 г. Гену поставил с бензинки. Там вывода на тахометр нет. Ваше авто дизельное или бензиновое. Меня интересует вывод с гены на тахометр. Пытался сделать вывод с диодного моста, но стрелка на ХХ показывает более 2000 оборотов и постоянно плавает. При небольшом газе ложится на максимум. Пришлось пока отключить. Из-за этого пищит зуммер 3 раза и постоянно моргает лампочка масла. И каким номиналом у вас диоды?

Источник

ремонт генератора ist50c012

Показать панель управления

Комментарии • 0

подскажите проблема с таким же генератором стоит ли его ремонтировать.Или поставить контрактный

Я в этом не селен. Это надо обратиться к электрику. А лучше начать с официального дилера Ниссан. У нас в Хабаровске вроде есть такая аппаратура.

@ТехПрогресс мозги не видят генератор

Мне сложно вам сказать. Я генераторы проыфессионально не ремонтирую. За него не кто не взялся. Я и начял делать сам. Смотря ещё какая проблема.

Никогда не ставь такие подшипники в генератор или в те места которые постоянно крутятся, только в Стартер можно

только ты самое интересное не показал как шкив снимать

Вобщем не прошло и пол года а гена опять крякнула(( вобщем шкив высверлили и ударной дрелью его открутили, поменяли подшипники собрали работает хорошо пока но перестал заводится генератором даже не представляю по чему уже электрики всю голову сломали. Мы ничего там не делали по электричке

@ТехПрогресс хорошо, сегодня отдали токарям

Если у вас получится снять напишите как.

Походу да. Только не понятно как его там на резьбе закрутили и зафиксировали.

@ТехПрогресс мы пытаемся тоже безрезультатно.даже не представляю как он откручивается. Шкив на резьбе по ходу((

Источник

Продажа автозапчастей по всей России

Запчасти (ОЕМ код IST50C012)

Генератор на Nissan Serena

OEM/артикул: 2310A-1VA0C, IST50C0122310A-1VA0A2612632A кузов: C26 двигатель: MR20DD

Безопасная покупка с онлайн-оплатой, доставкой, фотосервисом.

Генератор на Nissan Serena

OEM/артикул: 2310A-1VA0A, IST50C012 кузов: FNC26 двигатель: MR20DD

Безопасная покупка с онлайн-оплатой, доставкой, фотосервисом.

Генератор на Nissan Serena

OEM/артикул: 2310A-1VA0C, IST50C0122310A-1VA0A2612632A кузов: C26 двигатель: MR20DD

Безопасная покупка с онлайн-оплатой, доставкой, фотосервисом.

Генератор на Nissan Serena

OEM/артикул: 2310A-1VA0A, IST50C012 кузов: FNC26 двигатель: MR20DD

Безопасная покупка с онлайн-оплатой, доставкой, фотосервисом.

Генератор на Nissan Serena

OEM/артикул: 2310A-1VA0A, IST50C012 кузов: NC26 двигатель: MR20DD

ООО Торговый Дом Автозапчасти — Новосибирск

Генератор на Nissan Serena

OEM/артикул: 2310A-1VA0A, IST50C012 кузов: FNC26 двигатель: MR20DD

ООО Торговый Дом Автозапчасти — Новосибирск

Генератор на Nissan Serena

OEM/артикул: 2310A-1VA0A, IST50C012 кузов: NC26 двигатель: MR20DD

Безопасная покупка с онлайн-оплатой, доставкой, фотосервисом.

Генератор на Nissan Serena

OEM/артикул: 2310A-1VA0A, IST50C012 кузов: FNC26 двигатель: MR20DD

Безопасная покупка с онлайн-оплатой, доставкой, фотосервисом.

Генератор на Nissan Serena

OEM/артикул: 2310A-1VA0A, IST50C012 кузов: NC26 двигатель: MR20DD

Безопасная покупка с онлайн-оплатой, доставкой, фотосервисом.

Генератор на Nissan Serena

OEM/артикул: 2310A-1VA0A, IST50C012 кузов: FNC26 двигатель: MR20DD

Безопасная покупка с онлайн-оплатой, доставкой, фотосервисом.

Генератор на Nissan

OEM/артикул: 2310A-1VA0A, 2310A-1VA0C, IST50C012 двигатель: MR20

Генератор на Nissan Serena

OEM/артикул: 2310A-1VA0A, IST50C012 кузов: FNC26 двигатель: MR20DD

ООО Торговый Дом Автозапчасти — Новосибирск

Генератор на Nissan Serena

OEM/артикул: 2310A-1VA0C, IST50C0122310A-1VA0A2612632A кузов: C26 двигатель: MR20DD

ООО Торговый Дом Автозапчасти — Новосибирск

Продавцы

© 2021 QX9.RU. All rights reserved.

Быстрый выбор города

Этот сервис позволяет следить за появлением новых объявлений о продаже интересующих Вас, запчастей на QX9.

После нажатия на кнопку «Подписаться на запрос», в Вашем личном кабинете автоматически появится новая подписка. Чтобы управлять ей, перейдите в раздел «Подписки» (значок в правом верхнем углу экрана).

В этом разделе Вы можете узнать о появлении новых объявлений, настроить частоту отправки уведомлений о новых объявлениях на Вашу почту, или вовсе подписку удалить.

С помощью этого сервиса у Вас есть возможность отправить свой поисковый запрос продавцам из нашего справочника.

Если у продавца окажется то, что Вы ищете, он отправит Вам ответ с предложением на указанную Вами почту, или свяжется любым другим способом, указанным Вами.

Источник