Getz ремонт задних арок

Hyundai Getz Черный aquarium › Logbook › Антикор задних арок + подкрылки на Hyundai Getz

События, описанные в данном посте происходили в разгар лета, поэтому не удивляйтесь солнечным фото.

Итак, после кузовного ремонта, мне настоятельно, если конечно не продавать машину, прописали антикор в задних арках.
Задача не новая, поэтому запасаемся материалами, выбираем солнечные дни и беремся за дело.

Долго выбирал антикоррозийный материал. До последнего склонялся к Динитролу, но все таки цена меня отпугнула, и было принято решение нанести уже известный мне БПМ4.

Выбор подкрылков был невелик. Мной были приобретены Петропласт с артикулом PPL-30726115. Достались они мне за 600 руб новыми за пару, чему я не мог не радоваться)))

Далее было снято колесо, отсоединен амортизатор и началась зачистка поверхности сначала металлической щеткой, а затем насадкой, установленной в дрель.

Получилось вот так.

Затем смочив кисть в растворителе, начал смывать остатки грязи попутно выполняя обезжиривание поверхности.

Просушив феном, принялся за нанесение черного грунта. Грунт выбрал марки Novol, начитавшись положительных отзывов.

Ждал просушки в течении дня для гарантированной адгезии

Затем наносил непосредственно мастику с помощью кисти. Наносил в несколько слоев с предварительной просушкой от 2 до 24 часов (тут по ситуации с температурой воздуха)

Источник

Ремонтная арка Хендай Гетц

Мы отправляем товары в любую, даже самую дальнюю точку России и ЕАЭС.

Есть вопросы? Наберите нам по телефону +7 (495) 722 78 54 и наши консультанты постараются помочь с решением.

Ремонтные арки крыльев Hyundai Getz поступают, как правило, оцинкованные.
Иногда бывают в черном грунте для транспортировки. Обычная толщина стали в неоригинале — 0,8мм. Очень редко встречается 1 и 1.2мм.

Данные арки производятся для локального кузовного ремонта задних крыльев в случае их повреждения при аварии или потере внешнего вида в результате поражения коррозией.

Обращаем внимание, что это изделие из стали, специально изготовленное для интеграции в кузов вместо испорченной части. Выбирая арки, не забывайте обращать внимание на тип кузова автомобиля.

Чаще всего для каждого типа они имеют определенные отличия. В период выпуска одной модели разницы у них обычно нет. После завершения сварочных работ и окрашивания с соблюдением всей технологии необходимо сделать антикоррозионную обработку внутренней части, чтобы не допустить появление ржавчины из-за негативного воздействия окружающей среды.

Антикоррозионную обработку рекомендуется проводить хотя бы раз в два года перед холодными сезоном. Также, для защиты колесных арок надо обязательно ставить подкрылки — они закрывают арки и защищают от разрушительного воздействия камней, пескоструя и лишней влаги.

При выборе убедитесь, что год производства авто общий, с годом обозначенным у детали.
Еще заострите внимание, подбирая ремонтную арку крыла Хендай Гетц, на то, что для рестайлинга и дорестайла они могут не быть похожими по внешнему виду и т.д.

Ремонтные арки для Хендай Гетц: 2003, 2004, 2005 годов выпуска.

Что бы оформить заказ, Вы можете нажать на ссылку «купить» у детали и потом указать контактные данные при оформлении в корзине.
Если, у запчасти активна кнопка «уведомить», то его в данный момент нет в наличии, но Вы можете оставить Email и, когда он он появится в продаже, отправим письмо с уведомлением.

В разделе представлены детали следующих производителей: KLOKKERHOLM, POLCAR.

Для актуальности наличия товара на складе обновляем наличие и цены каждые 6 часов.

Источник

Ремонт арки заднего крыла Hyundai Getz Getz I в Москве

Ремонт арки заднего крыла Хендай Гетц Getz I в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт арки заднего крыла Hyundai Getz Getz I в автомастерских города Москва

16 компании по ремонту автомобилей

• 
  • Afto-сервисе
  • ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
  • +7 (495) 99. показать все

  

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт арки заднего крыла hyundai getz getz i) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт арки заднего крыла hyundai getz getz i) в Москве

  Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

  Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Источник

  Будни мааасковского автомаляра Autobotanik’а.

  Как дорогу осиливает идущий:

  ещё не конеtz для getz !

  « previous entry | next entry »
  апр. 2, 2011 | 01:05 am
  Настроенице: crazy
  

  Скупое описание аварии по email было следующим:
  «. был съезд в кювет и переворот через крышу, два раза перевернулись, подушки не сработали, т.к. не было лобового удара, но при перевороте приложились передом о склон кювета или камень какой то, повело лонжероны, и лопнунли кронштейны мотора. «

  Краски были добавлены к общей картинке аварии уже при личной встрече с владельцем и автомобилем:
  «. ехали от тёщи всей семьей, в багажнике везли варенья, соленья всякие. гололед, вынесло в кювет. после аварии оказались все вверх-тормашками, ноги к верху, головами вниз на крыше, поразбивались банки с солеными огурцами в багажнике и весь потолок был в рассоле, неприятно так висеть — а возле носа по потолку огурец проплывает соленый. к счастью — отделались испугом, так как все были пристегнуты. «

  Вобщем, когда мы увидели масштаб повреждений — решили, что мы сделаем невозможное — вот эту крышу попытаемся вытянуь

  ! Не заменять полотно крыши, а именно вытянуть !

  Эвакуатор привез к нам вот такого гёдза:

  Заднее левое крыло пошло волнами

  Заклеено пока пакетом-скотчем, но просматривается в перспективе ещё и шишка на левой стойке крыши

  Крыша выглядит страшно

  Если бы это был сноубордист или горнолыжник, а не гедз — про него можно было бы сказать «убрался со склона»
  Обратите, кстати, внимание — где находится усилитель бампера относительно центральной оси автомобиля — это может косвенно рассказать о том, где находятся лонжероны

  Взялись ремонтировать, закинули на стапель:

  Вот все повреждения сверху

  А крышу, напомню — мы не меняем, а вытягиваем-рихтуем !

  Отклеив скотчи и полиэтилен — увидели, что стало с левым задним крылом

  Посмотрите — замяло как лист бумаги
  Крыло — конечно, только под замену, т.к. металл потянут очень сильно !

  Подкрылок, правое переднее крыло и капот — в мусорку

  Потребуется ещё починить задний бампер, вклеить заднее стекло в 5-ую дверь и разобраться с правым задним крылом

  Но начинаем с передка, т.к. машину надо как-то возить по сервису, а без ремонта передка — она не заводится, нормально не ездит, только толкачём и доставляет массу проблем
  Разобрали передок — посмотрите под каким углом висит двигатель !
  Посмотрите насколько вправо смотрит лонжерон, он даже колесу правому мешает крутиться !

  Привезли целый б/у капот с разборки — набросили — лучше передок не стал. Лонжерон всё там же.

  Тянем гидравликой стапельной лонжерон, набрасываем целую переднюю панель

  Уже подтянули лонжерон на место, так что даже новый усилитель бампера — нормально оделся на лонжероны
  Набросили крыло — подгоняем по нему зазоры

  Готово, можно вешать радиаторы и заливать антифриз !
  Бампер только ещё не приехал с разборки

  Переходим к самой сложной фазе — ремонту крыльев, крыши, стойки крыши
  Для этого требуется разобрать весь салон

  Изнутри с крыши снимаем все усилители — поперечные металлические палки вот висят слева
  Это нужно для того, чтобы крышу можно было изнутри тянуть-рихтовать

  Весь салон разобран, а тому, кто догадается зачем нужна канистра синяя — будет респект и всяческая уважуха

  Если лирическое сделать отступление — можем заглянуть на пол разобранного салона гедза
  Видите вот эти бледнозеленые линии герметика на днище ?

  Вот эти.
  Это и есть заводские сварные швы — те швы, по которым кузов склеивается из компонентов на заводе хюндай.
  Те швы, которых так боятся все покупатели бушных машин после кузовного ремонта — мол, разлетится автомобиль пополам после удара
  Не переживайте — автомобиль уже создан на заводе, чтобы разлететься пополам !

  Тянем крышу гидравликой и она постепенно выпрямляется и принимает прежнюю форму

  Всё будет ОК — если при этом вытягивании не забывать гидравликой же поддерживать проём между стойками — чтобы стойки крыши не завалились

  Привезли бампер — накидываем, проверяем окончательно передок

  Жвачку заднего крыла срезаем и делаем набросок донорского заднего крыла — набросок прихватываем сваркой

  Выравниваем зазоры с дверью-крышей-крышкой багажника и тогда уже привариваем окончательно крыло

  Прикладываем лобовое стекло — проверяем, что крыша, стойки — всё стыкуется с лобовым стеклом идеально

  Крышу и крыло начинаем выводить финишной шпатлёвкой, готовить под покраску
  Вся крыша в сырой шпатлёвке

  Непростой процесс выведения поверхностей крыши и крыла

  А вот уже и результат — первый грунт положили

  Красим автомобиль, сначала навесное — бампера

  А потом и весь кузов

  Вот каким стало заднее левое крыло после покраски

  Источник

  Кузовной ремонт . Hyundai Getz ремонт гнилой арки .

  Ремонт гнилой арки. Замена ремвставки арки. Кузовной ремонт . Hyundai GetzПодробнее

  

  Кузовной ремонт. Замена порогов на Hyundai Getz. Часть 1Подробнее

  

  Вытяжка и замена заднего крыла на Hyundai GetzПодробнее

  

  Ремонт задней арки крыла Hyundai Getz! Убираем ржавчину с арок.Покраска проблемных мест.Подробнее

  

  Обработал задние арки Hyundai GetzПодробнее

  

  Ремонт сгнившей арки, без сваркиПодробнее

  

  замена ржавых арок лексус кузовные работыПодробнее

  

  Ремонт арок от гнили и ржавчины.Подробнее

  

  Hyundai Getz. Один год ремонта за 17 минут.Подробнее

  

  Гнилые арки? Бюджетный ремонт арок на года! БЕЗ СВАРКИ !Подробнее

  

  Ремонт арок Hyundai Getz. Арки своими рукамиПодробнее

  

  Ремонт задней арки крыла. Лучшие лайфхаки!Подробнее

  

  Хундай Гетц Нижний Новгород кузовной ремонт Hyundai Getz Auto body repairПодробнее

  

  Восстановление сложного крыла на Хёндай Гетц при помощи споттера Пилот.Подробнее

  

  Ремонт Коррозии Арки БЕЗ СВАРКИ и Покраска с Баллончика Своими РукамиПодробнее

  

  Ремонт задних арок. Рихтовка крыла. Замена ремвставки арок. Кузовной ремонт HONDA ACCORD 7Подробнее

  

  Ремонт сквозной коррозии на арке и покраска с баллончика.Как заделать сквозную дыру своими рукамиПодробнее

  

  Ремонт задних арок.Подробнее

  

  ПЕРЕКУП. РЕМОНТ АРОК И ПОКРАСКА. Подробнее

  

  ЖЕСТЬ! Ремонт сгнившей арки и крыла на авто,СВОИМИ РУКАМИПодробнее

  Источник

  Читайте также:  Ремонт насосного оборудования оквэд