Гибкая резина для ремонта

Чем и как клеить резину: выбор лучшего каучукового состава и инструкция по склеиванию

Резиновый клей делается на основе каучука с разными добавками. Он образует прочный, эластичный и водонепроницаемы шов, гибкость которого сохраняется даже после затвердения. Клей широко используют для ремонта в быту и промышленности.

Где применяется

Средствами для резины можно ремонтировать:

• обувь с резиновой подошвой;
• шины;
• камеры велосипедов;
• уплотнители и другие резиновые элементы;

• мячи, палатки, надувные или водяные матрацы;
• костюмы для подводного плавания, рыбацкие и спецкостюмы;
• лодки, байдарки и другие плавсредства и резины.

Состав

Главным компонентом является каучук.

В зависимости от консистенции он может быть жидким или вязким. Также бывают двухкомпонентные средства. Но какой бы ни была форма выпуска, базовым компонентом все равно остается растворенный каучук. А вот растворители могут быть разными:

1. Хлорсодержащие вещества, арены. Довольно токсичные вещества, поэтому их мало в составе клея.
2. Латекс с водой. Имеет низкую токсичность, низкую степень возгорания, но плохо прилипает к основе.
3. Этилацетат с нефрасом. В составе компонентов есть нефтепродукты.
4. Смола с полистиролом. Компонент делает шов более прочным, но при большой концентрации теряется его эластичность.
5. Фталаты, ланолины – пластификаторы. Кроме них, в клее есть сложные эфиры наподобие минеральных масел или карбоновой кислоты.
6. Сера, оксиды металлов, амины. Эти компоненты домешиваются в зависимости от качеств каучука, отвечают за процесс вулканизации.
7. Диэтиламин, этанол – стабилизаторы. Не допускают перехода клея в гелеобразное состояние.

Свойства и характеристики

Главное отличие клея для резиновых деталей от других – образуется гибкий шов, который сохраняет пластичную структуру при эксплуатации.

Благодаря высокой прочности он может приклеить резину не только к резине, но и к коже, металлу, пластику и другим материалам. После затвердения клеевой состав на основе каучука напоминает по характеристикам резину.

Хорошее клеящее вещество для резины должно обладать следующими качествами:

• влагостойкость;
• стойкость к t=-40…+100 °C;
• прочность;
• стойкость к агрессивным средам;
• способность заполнять любые дефекты покрытия;

• эластичность;
• отсутствие токсичного запаха;
• прозрачность;
• защита шва от ржавления, гниения и так далее.

Виды клея для резины

Для склеивания не рекомендуются универсальные составы, нужен специальный клей.

В зависимости от основного ингредиента клей бывает разным.

• Из натурального каучука. В таких составах вулканизирующий компонент – сера. Ими клеятся кожаные, бумажные, тканевые поверхности и резина между собой.
• Из хлоропрена. Подходит для приклейки резины к древесным, стеклянным, пластиковым, металлическим основам.
• Из бутадиен-нитрильного каучука. Вулканизатором выступает сера с тиурамами, обеспечивающими составу повышенную водостойкость.
• Из кремнийорганического каучука. Отвердителем является тетрабутоксилан. Клеят одинаковую по фактуре резину.
• Из синтетического бутадиенового каучука. Склеивает плохо, используется в промышленности.
• Из раствора уретанового каучука. Применяется в обувной промышленности.
• Из инновационных компонентов. В быту не применяется, изготавливается для промышленных целей.

Натуральный каучук имеет низкую жаростойкость и слабо сопротивляется внешним факторам. Кроме того, сфера его применения слишком ограничена, что и стало толчком для разработки клеев из искусственного каучука по инновационным технологиям.

По объему сухого остатка есть два класса резиновых смесей:

Отдельным видом является жидкая резина. Имеет вид прозрачной клей-пасты и полиуретановую основу. Часто самозатвердевающая резина применяется как герметик. Не реагирует на перепады температуры, устойчива к износу, обладает гибкой текстурой и хорошими защитными характеристиками.

Кроме состава, клей для резины классифицируется по качествам клеевого шва, который образуется после затвердевания.

1. Влагостойкий. Клеят обувь, кожгалантерею, ремонтируют резиновые плавсредства, то есть любые предметы из резины, которые находятся под регулярным влиянием воды.
2. Высокопрочный. Такой состав образует надежный шов, способный выдержать сильное воздействие. Используется в строительной промышленности, в ремонте автомобильных деталей. Средство склеивает элементы настолько прочно, что переделать работу будет очень сложно, поэтому стоит выполнять все действия аккуратно.
3. Быстросохнущий. Помогает быстро склеить, экономит время. Лучше применять при работе с габаритными деталями.
4. Эластичный. Склеивают детали, подверженные динамическим нагрузкам, у которых положение шва при эксплуатации может меняться в любом направлении.
5. Маслостойкий. Скрепляются масло- и бензиностойкие поверхности.

В зависимости от способа отверждения клеи бывают двух типов.

• Составы без вулканизации. Твердеют после выпаривания растворителя.
• Самовулканизирующиеся смеси, застывающие под действием влаги в атмосфере. Бывают одно- и двухупаковочными.

Что учитывать при выборе

• Толщина и габариты резинового основания, устойчивость к истиранию.
• Оклеенное изделие должно оставаться пластичным или жестким.
• Влажность и t °C воздуха, при которых будет клеиться, а затем эксплуатироваться поклеенный предмет.

• Внешний вид предмета, нуждающегося в ремонте.
• Состав, характеристики смеси и степень химической агрессивности.

Лучшие марки для склеивания резины

Клей 88 (СА, Н)

Производится клеи на основе каучука и бакелита. Склеить резину с резиной могут только марки 88-СА и 88-Н. Первый клей используется в строительной, автомобильной, обувной промышленности, в быту. Прочно клеит резину к бетонным, древесным, стеклянным, поролоновым, пенопластовым основаниям. 88-Н – наиболее прочный состав линейки, но требуется продолжительной выдержки до начала эксплуатации. Может приклеивать резиновые материалы к металлу. До нужной консистенции разводится бензолом.

Достоинства обоих составов:

• выдерживают t=-40…+50 °C;
• водостойкие, жаропрочные;
• имеют продолжительную остаточную липкость;
• образуют гибкий шов;
• быстро схватываются;
• могут клеить резину ко многим материалам;
• не содержат токсических компонентов.

Клей 4508

Клей 4508 изготавливается из каучука.

По отзывам пользователей, 4508 – лучший каучуковый клей, которым ремонтируют обувь, костюмы спецзащиты, рыбацкую одежду, плавсредства из ПВХ.

Применяют в производстве резинотехнических изделий и прорезиненого материала. Надежно склеивает любые камеры даже без горячей обработки, поскольку вулканизация происходит при эксплуатации.

• высокий уровень водостойкости и эластичности;
• стойкость к вибрациям;
• хорошая клейкость;
• образование прочного шва. Если использовать отвердитель, шов станет еще прочнее;
• устойчивость к высоким температурам до +50 °С.

Резиновый клей марки А

Клей из натурального каучука, легко использовать. Подходит практически для любых оснований. Формирует аккуратный стык, поэтому часто применяется в декоративном и прикладном творчестве. В мелком ремонте и строительстве часто применяют как эластичный герметик. Также используют в ремонте автокамер, для соединения резины с бумагой, кожей.

• создание прозрачного, эластичного шва;
• стойкость к атмосферным осадкам;
• устойчивость к масляным и бензиновым веществам;
• не пачкает поверхность;
• не нуждается в предварительном обезжиривании;
• быстро высыхает.

Момент резиновый

Подходит для резинового покрытия любой твердости и пористости, включая вспененное. Момент резиновый создает крепкий, надежный шов, может намертво соединить резину с другой резиной. Состав двухкомпонентный и требует предварительной подготовки к работе.

• водостойкость;
• эластичность;
• способность выдержать t=-30…+100 °C;
• прочность.

Неиспользованный остаток в тюбике быстро засыхает даже в закрытом состоянии, поэтому клей в скором времени придется выбросить. Отличается хорошей горючестью, поэтому клеем нужно пользоваться вдали от огня.

Радикал

Высокопрочный ремонтный состав. Склеивают гидрокостюмы, байдарки, лодки и другие резиновые плавучие средства. Бывает черного цвета.

• шов выдерживает высокую нагрузку и сильное давление;
• стойкость к пресной и морской воде;
• выдерживает t=-40…+70 °C.

Kernil

Средство делается на основе инновационных компонентов, которые могут заклеить резину всего за 1 мин. Можно купить через интернет. В комплекте есть активатор, расширяющий возможности состава. Есть русскоязычная инструкция. Используется в мастерских по ремонту разной направленности.

Rubber Cement

Задействован в производстве обуви для склеивания кожи. Имеет сравнительно низкие клеевые качества.

Plasti Dip

Каучуковый краситель, который нужен для работы (окрашивания) с автомобильными деталями. Выпускается в аэрозольной форме.

Loctite

Нанесенный на поврежденный участок клей затвердевает за несколько минут, поэтому подходит для экстренного ремонта, например, резиновых лодок.

Инструкция по применению

1. Подготовка оснований перед склеиванием. Поверхности нужно очистить от грязи, металл обработать абразивом, далее нужно обезжирить бензином или ацетоном. Чтобы клей быстрее схватился, детали можно перед обезжириванием дополнительно обработать наждачкой.
2. Прогревание поверхностей. Технология работы горячим способом предполагает нагрев поверхностей до необходимой температуры, что можно сделать строительным феном.
3. Нанесение вещества. Если крепится резина к пластику, выбирают холодный метод, тогда клеем обрабатывается резиновая поверхность, подсыхает 15-20 мин., потом промазываются обе поверхности. Толщина клея зависит от вида и марки, такая информация указывается производителем на этикетке. В среднем слой должен быть не тоньше 2 мм. 1 мм допускается при поклейке лодок, ремонте обуви. Наносится смесь кисточкой, более густая консистенция – шпателем. Обе детали плотно прижимаются друг к другу и удерживаются несколько минут, лучше всего поставить под пресс для более надежной фиксации. Лишний клей убирается тупой частью лезвия ножа или лопаткой.

Холодный способ

Склейка проводится при естественной температуре окружающей среды, но не ниже +5 °C. Сначала смазывается одна деталь, подсыхает 20 мин., а затем процедура повторяется для обоих фрагментов. Детали с усилием прижимаются на 2-3 мин., при этом максимальную прочность шов наберет не ранее, чем через 1-2 дня.

Горячее приклеивание

Поклейка занимает всего несколько минут, но нужно обеспечить нагрев поверхности до t=+70…+160 °C. После, основания промазываются клеем и соединяются.

Особенности склеивания с металлом, деревом и ПВХ

Если надо приклеить резину к другому материалу, надо подбирать клей, способный образовывать надежную сцепку с необходимой поверхностью. Обо всех основаниях, с которыми взаимодействует клей, производитель предупреждает в инструкции на упаковке.

Перед присоединением резины к металлу, например, к алюминию, поверхность последнего нужно очистить от следов ржавления, масла и обезжирить. Резину нужно зашкурить, чтобы сделать поверхность шероховатой, а затем обезжирить. Средство наносится на металлический фрагмент, а через время, указанное на упаковке, наносится еще один слой, и только после прижимается резина. Время высыхания раствора также пишется на упаковке.

Дерево имеет пористую структуру, поэтому чтобы снизить расход клея, деревянное основание нужно предварительно очистить и прогрунтовать.

Резину с ПВХ лучше всего соединять смесью 4508.Клей имеет хорошую адгезию и влагостойкость, после затвердевания шов становится эластичным, поэтому часто клеем ремонтируют ПВХ-лодки.

Источник

10 лучших герметиков для шин автомобилей

Герметик – специальная жидкость, которая при контакте с окружающей средой способна вулканизироваться. Такие свойства позволяют устранять небольшие порезы и проколы колеса. В основном средство используют как временную меру, чтобы доехать до шиномонтажа. Подобные смеси являются хорошей альтернативой обычной запаске. Как выбрать герметик для шин, а также рейтинг популярных в 2020 году составов – в материале ниже.

Как выбрать герметик для шин

Герметики для шин можно разделить на две группы. К первой категории будет относиться состав, который применяют еще до прокола. Второй вариант – применение состава после полученного прокола или пореза. Каждая смесь обладает своими положительными свойствами и недостатками. Именно поэтому необходимо понять, какой именно герметик принесет максимальную пользу. Для этого необходимо подробнее узнать принцип действия.

Средства «антипрокол» находятся в жидком состоянии. Такой подход поможет равномерно распределить жидкость по всей окружности колеса, что никак не скажется на его балансировке. При отсутствии свежего воздуха смесь не будет вулканизироваться, но как только произойдет прокол – сразу происходит отвержение. Процесс происходит настолько быстро, что потеря в давлении практически незаметна. Состав равномерно покрывает все микротрещины и неровности, что помогает продлить срок службы покрышки. Также герметик защищает ниппель от утечек. Но, к сожалению, он малоэффективен при боковых порезах.

Второй вид герметиков предназначен для устранения уже появившегося прокола или пореза. Смесь поступает в шину под давлением в виде жидкой пены, которая равномерно распределяется по всему колесу. При взаимодействии с кислородом, начинается процесс вулканизации. Состав достаточно вязкий, чтобы устранить довольно большие повреждения и боковые порезы. Заполнение проходит довольно быстро, а прокол устраняется практически во всех случаях. Подобное средство поможет сэкономить время, а также место в багажнике. Но баллона с герметиком хватает ровно на одно колесо определенного диаметра. Поэтому на случай прокола нескольких колес, необходимо иметь запас из нескольких баллончиков, чего не сделаешь с запасными колесами.

Для правильного выбора герметика необходимо убедиться в том, что он подходит под конкретные параметры колеса автомобиля. Следует обратить внимание на способ применения и условия эксплуатации. Важно ознакомиться как с плюсами, так и с минусами конкретно выбранной модели. Для этого мы составили рейтинг лучших герметиков для шин от проколов.

Рейтинг герметиков

В рейтинг лучших вошли популярные среди автовладельцев средства, пользующиеся заслуженным спросом. Рассмотрим их особенности, преимущества и недостатки.

1. Hi-Gear аэрозоль 340 г

Качественный состав, который поможет устранить прокол не более чем за одну минуту. Универсальный герметик подходит для ремонта бескамерных и камерных шин. Состав пены не вступает в реакцию с диском колеса, позволяя оставить защитное покрытие в целостности, что защищает от появления коррозии.

Применение не требует дополнительных инструментов, кроме компрессора. Полимеризация проходит довольно быстро. Для полного прекращения стравливания воздуха достаточно проехать до 2-х километров. Тесты на работоспособность показали, что герметик способен проработать более 30 км.

• легкая пена практически не имеет веса, а значит, не вносит погрешность в балансировку колес;
• уникальные свойства полимеризации помогают эффективно устранить прокол шириной до 4,5 мм;
• сохраняет работоспособность при отрицательных температурах, что открывает возможность использовать герметик в зимнее время года.

• для нормальной работы смеси, баллон должен иметь температуру не ниже 15 О С, а значит, в мороз придется потратить время на отогрев.

2. TYRE INFLATOR AIM-ONE

Герметик предназначен для устранения проколов и небольших порезов шин. Состав образует небольшую пленку по всей внутренней поверхности колеса. Благодаря вулканизации, смесь закрывает все неровности, микротрещины и проколы. Такой подход позволит полностью устранить потерю давления воздуха.

Простота использования позволяет производить процесс ремонта без усилий и лишних манипуляций. Несложная последовательность действий будет под силу даже не имеющему опыта в ремонте человеку. Все что необходимо сделать – зафиксировать колесо с расположением ниппеля сверху, заполнить внутреннюю поверхность герметиком и накачать до нужного давления.

• как во время жидкого состояния, так и после отвердения, герметик никак не влияет на состав и положительные свойства резины;
• производителем предусмотрена удобная насадка, имеющая угол под 90 градусов, что позволяет во время заполнения удерживать баллон в правильном положении;
• герметик способен надежно устранить последствия прокола размером не более 5 мм.

• процесс устранения дефекта состоит из нескольких этапов и требует двух подкачек колеса компрессором.

3. MOTUL P3 Tyre Repair 0.3 л 102990

Универсальное средство, которое отлично подойдет, как для бескамерных шин, так и для колес с отдельной камерой. Благодаря уникальному составу и принципу действия, герметик можно применять не только на автомобилях, но и при ремонте мотоциклов, мопедов или велосипедов.

Формула герметика разработана на базе латекса, что позволяет устранить негативное влияние на поверхность резины камеры или покрышки. Благодаря высокому давлению внутри баллона, есть возможность быстро заполнить колесо смесью и направить её в место прокола. Если на первых 10-20 км произвести обкатку, то средства хватит на сотни километров.

• по мере заполнения колеса герметиком автоматически повышается внутреннее давление, что позволяет избежать процедуры повторной подкачки;
• применение смеси не требует навыков автомеханики и дополнительных инструментов, кроме компрессора для нагнетания необходимого давления;
• давление держится больше суток, что позволяет двигаться без опаски даже на больших скоростях.

• присутствует ограничение по величине колеса, так как объем баллона рассчитан на размер R

4. Герметик LIQUI MOLY для ремонта шин 0.5л

Немецкий герметик поможет за короткое время устранить незначительный прокол или порез. Уникальная формула состава поможет быстро распределить жидкость по всей окружности колеса и герметизировать любую пробоину или трещину. Процесс восстановления не отнимает много сил и занимает не более 10-15 минут.

В состав смеси входит каучук, который сохраняет эластичность даже после отвердения герметика, что помогает сохранить целостность шва длительное время. Материал полностью безвреден для резины и сохраняет её положительные качества. Баллончик с герметиком довольно компактный и в отличие от запаски может храниться внутри салона автомобиля.

• объем жидкости составляет до 500 мл, чего вполне достаточно для заполнения покрышки диаметром не больше 215 мм;
• патрубок для ниппеля изготовлен под углом в 90 градусов, что намного облегчает процесс заполнения шины;
• баллон имеет достаточно герметичную конструкцию, которая позволяет долгое время поддерживать высокое давление.

• герметик предназначен только для жестких бескамерных конструкций, поэтому не подходит для устранения проколов камерных шин.

5. Герметик для шин 300 мл Akfix R60 OTV60

Турецкий производитель предоставил достойное средство, для устранения проколов у покрышек. Герметик быстро заполняет трещину или пробоину и практически сразу вулканизируется. Состав абсолютно безвреден для колеса и не изменяет структуру и свойства резины. Такая латка способна продержатся более сотни километров.

Для устранения утечки воздуха, кроме заполнения камеры не требуется совершать дополнительных действий. Средство сохраняет свои положительные свойства даже при отрицательных температурах, что дает возможность пользоваться продуктом в зимнее время года.

• корпус баллона имеет специальный предохранительный клапан, служащий для защиты от случайных срабатываний;
• состав жидкости не вступает в реакцию с металлом ниппеля и сохраняет его в целостности даже при повторном применении;
• процесс восстановления покрышки не требует специального инструмента или сложных манипуляций, достаточно подсоединить патрубок к колесу и начать закачку смеси.

• смесь нельзя применить повторно, а также использовать более чем на одном колесе.

6. AIR MAN Sealant 450 мл

Японский герметик, который способен справиться не только с проколами, но и с боковыми порезами. Состав также позволяет надежно герметизировать соединение между диском и шиной. Современные ингредиенты не вступают в реакцию с окружающими предметами, что защищает элементы колеса от коррозии и разрушения. Герметик абсолютно безвреден для внутренних датчиков давления.

Благодаря простоте использования и быстрой полимеризации, процесс восстановления шины может занять всего 5-7 минут. Из инструментов используется только компрессор, что значительно упрощает процедуру.

• в корпус встроен гибкий шланг длиной 50 см, который значительно упрощает процедуру наполнения колеса герметиком;
• диапазон рабочих температур, при которых застывшая смесь не теряет положительных свойств, начинается от -20 и заканчивается +60 О С;
• объем емкости составляет 450 мл, что вполне достаточно для устранения дефектов в покрышках размером от R13 до R

• для процесса устранения прокола или пореза необходимо накачивать воздух с помощью компрессора.

7. Герметик для шин ABRO 340 гр

Американский производитель улучшил формулу герметика, которая получила более короткое время вулканизации. Теперь при небольших повреждениях колеса, на починку будет уходить всего несколько минут. При этом процедура не требует пачкать руки или применять силу. Герметик рассчитан на применение, как в бескамерных покрышках, так и для шин с отдельной от покрышки камерой.

После проведения всех процедур, необходимо провести обкатку расстоянием 2-3 км на небольшой скорости. Так герметик сможет распределиться по всей окружности колеса и сможет заполнить все неровности, микротрещины и проколы. После чего следует ехать на шиномонтаж, предупредив механиков о наличии горючей смеси внутри.

• смесь имеет схожий принцип работы с сырой резиной, так как во время применения обволакивает место прокола и надежно его герметизирует;
• уникальная структура состава препятствует высыханию в покрышке даже в жаркую погоду, также смесь хорошо впитывает скопившуюся влагу в виде конденсата;
• герметик не скапливается внизу колеса, наоборот, он равномерно распределяется по всей поверхности шины, что позволяет избежать разбалансировки.

• материал имеет высокую горючесть, и если окружающая температура будет выше 50 О С, образуется избыточное давление, вследствие чего баллон может взорваться.

8. Герметик шин RUNWAY 650 мл

Американская компания затратила большое количество времени, чтобы изобрести формулу герметика, который будет наиболее эффективно устранять проколы шин. Жидкость мгновенно заполняет все трещины и неровности. Баллон позволит не только быстро произвести герметизацию колеса, но и произвести небольшую подкачку.

Герметик для шин предназначен для бескамерных конструкций разного диаметра. Есть возможность применять герметик не только для автомобильных шин, но и для мотоциклетных и велосипедных колес. Перед началом работы важно устранить инородные предметы, послужившие причиной прокола.

• состав не теряет своих положительных свойств даже при низких температурах, что позволяет восстановить поврежденную покрышку в зимнее время года;
• в комплекте уже имеются все необходимые шланги и переходники, поэтому для закачки смеси внутрь шины инструмент не требуется;
• состав способен без проблем устранить прокол или порез шириной до 6 мм.

• процедура восстановления требует обязательное наличие компрессора, так как баллон не способен накачать шину до рабочего давления.

9. MANNOL Relfen Doktor

Герметик, зарекомендовавший себя как качественное средство для устранения проколов. Упрощенный способ применения позволяет произвести процедуру без использования дополнительного инструмента. Взаимодействие с пыльной покрышкой сведено к минимуму, а значит, риск запачкаться практически отсутствует.

Для более удобного использования предусмотрен гибкий прозрачный шланг. Он не только упрощает процесс восстановление шины, но и помогает контролировать процесс. Первые 2-3 км важно держать скорость в диапазоне 10-15 км/ч. После завершения процесса обкатки, можно двигаться со скоростью не выше 70 км/ч.

• благодаря созданию пленки путем вулканизации, герметик способен надежно закрыть отверстие шириной до 5 мм;
• смесь продолжительное время остается активной, что помогает равномерно распределиться по всей окружности колеса, не нарушив его балансировку;
• состав не подвержен коррозии и не разрушает поверхность диска или резины, что делает возможным дальнейшее восстановление и повторную эксплуатацию.

• при минусовой температуре необходимо отогревать баллон при помощи теплого воздуха от печки автомобиля, что отбирает много времени.

10. HI GEAR TIRE DOCTOR Антипрокол Герметик для шин (0.48L)

Новейшая американская разработка, служащая защитой для покрышек. Данный герметик может служить превентивной мерой, которая защитит от возможных проколов. Благодаря уникальному химическому составу, жидкость долгое время остается в первоначальном состоянии. Но как только появляется отверстие или трещина, герметик начинает процесс вулканизации.

Состав полностью безвреден для резины и металла обода. Он не вступает в реакцию и не изменяет физических свойств. Благодаря равномерному распределению, герметик не влияет на баланс колес. Монтаж не требует специальных навыков и дополнительного инструмента. Работа не займет много времени.

• долго не застывает внутри колеса, что позволяет равномерно распределяться по всей окружности и не влиять на балансировку колеса.
• объема жидкости хватит для устранения примерно 8-10 проколов диаметром не более 5-6 мм;
• заполняет микротрещины и устраняет утечку золотника ниппеля, что продлевает срок службы покрышек в среднем на 20-25%.

• довольно плохо справляется с боковыми порезами.

Источник