Гидравлический аварийно спасательный инструмент ремонт

Ремонт аварийно-спасательного инструмента с гарантией качества

Работая в сложных эксплуатационных условиях, инструмент спасателей испытывает запредельные нагрузки, которые зачастую приводят его в нерабочее состояние. Являясь разработчиками и производителями специализированных устройств, НПФ «Спрут-С» изначально позаботился о высоком уровне их ремонтопригодности. Мы предусмотрели ремонт аварийно-спасательного инструмента с минимальными затратами времени и усилий на базе оригинальных запчастей, изготовленных на нашем производстве.

Как ведется ремонт ГАСИ

  • приемка устройств в ремонт;
  • составление и согласование сметы с обоснованием цены;
  • ремонтные работы;
  • процедура сдачи восстановленного оборудования.
  • ремонт гаси Спрут
  • ремонт гаси Простор;
  • ремонт гаси Агрегат;
  • ремонт гаси Медведь;
  • ремонт гаси Weber;
  • ремонт гаси Holmatro.
  • При капитальном ремонте обеспечивается восстановление характеристик, соответствующих ТУ на новое изделие, и обновляется гарантийный срок
  • При устранении конкретных дефектов обновляется гарантия на работу отремонтированных деталей
  • Заключение договора на ремонт конкретных экземпляров АСИ;
  • Приемка изделия в ремонт;
  • Обоснование и согласование сметы ремонта с заказчиком;
  • Выполнение ремонтных работ;
  • Сдача отремонтированных изделий заказчику.

© 2005–2021, НПФ «Спрут-С» — производство и поставка
аварийно-спасательных инструментов и оборудования

Источник

Ремонт аварийно-спасательного инструмента

ВНИМАНИЕ! ДАННЫЙ ПРОЕКТ – НЕКОММЕРЧЕСКИЙ! Продавать этот продукт не следует. Создатели энзимов и наши учителя «Искусства Жизни» настояли на том, что каждый может заниматься производством ферментов только для себя и своего ближайшего окружения. Тогда это принесёт наибольшую пользу экологии нашей планеты в целом и каждому человеку в частности!

Все, что нужно для приготовления энзимов написано здесь, просто испытайте их эффективность на практике! Возможно, для современного человека, привыкшего к сложностям, эти рецепты покажутся чересчур простыми. Но ЖИЗНЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРОСТА! Необходимо только научиться использовать те знания, которые уже есть. Это и есть МУДРОСТЬ!

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ЭНЗИМОВ

При гниении сырых пищевых отходов в обычном полиэтиленовом пакете образуется метан, который в 21 раз опаснее для экологии чем углекислый газ (СО2)! Это является одной из причин глобального потепления. Но этого не происходит при переработке отходов в энзимы. Брожение создает естественные цепи белков, минеральных солей и ферментов. Каталитический процесс производит газ озон (O3), который уменьшает углекислый газ в атмосфере и тяжелые металлы в облаках, замедляя глобальное потепление. Постоянное выпускание кислорода из 20-литровой тары с энзимом приносит такую же пользу, как будто Вы посадили 10 деревьев.

Более того, один литр раствора энзимов может очистить до 1000 литров загрязненной речной воды. Если люди в городе используют для мытья посуды и дезинфекции канализации энзим, то этого вполне достаточно, чтобы очистить реки, в которые сливается вода из канализации и даже моря, в которые эти реки впадают!

J Желаем Вам хороших энзимов и крепкого здоровья! J

Своевременный и качественный ремонт аварийно-спасательного инструмент (АСИ) является важным условием поддержания боевой готовности соединений воинских частей и поисково-спасательных служб. Он обеспечивается:

наличием сращенных современным оборудованием, укомплектовании подготовленным личным составом ремонтных органов и постоянной готовностью их к выполнению заданий по ремонту;

правильной организацией ремонта, соблюдением технологической дисциплины и технических условий на ремонт, постоянным контролем за их выполнением;

высоким уровнем специальной подготовки специалистов-ремонтников;

постоянным повышением их квалификации;

постоянным совершенствованием технологического процесса ремонта;

созданием запасов и своевременным обеспечением ремонтных органов запасными частями и необходимыми материалами;

Ремонт АСИ осуществляется:

ремонтными подразделениями соединений (частей), специалистами-ремонтниками поисково-спасательных служб (ПСС), на пунктах технического обслуживания и ремонта;

заводами-изготовителями и другими, предприятиями.

В зависимости от характера неисправностей (повреждений) и трудоемкости работ по нх устранению установлены следующие виды ремонтов: текущий (войсковой), капитальный, регламентированный.

Текущий ремонт АСИ выполняется для обеспечения или восстановления его работоспособности с заменой или восстановлением отдельных составных частей.

Капитальный ремонт выполняется для восстановления исправности, полного или близкого к полному восстановлению ресурса АСИ или агрегата с восстановлением или заменой любых составных частей.

Читайте также:  Расчет строительного материала для ремонта

Регламентированный ремонт выполняется для обеспечения (поддержания, восстановления) надежности АСИ, находящегося на длительном храпении, а также АСИ текущего довольствия при длительной его эксплуатации с ограниченным расходом ресурса. Объем выполняемых работ при регламентированном ремонте и перечень деталей, подлежащих обязательной замене, определяются Техническими условиями и Нормами расхода запасных частей и материалов на регламентированный ремонт конкретного образца АСИ.

Регламентированный ремонт конкретного образца АСИ может выполняться по документации на капитальный ремонт этого же образца.

Ресурс АСИ, подвергшегося регламентированномуремонту,устанавливается такой же, как и АСИ, прошедшего капитальный ремонт. АСИ, прошедший регламентированный ремонт, как правило, зачисляется на текущее довольствие.

Капитальный ремонт АСИ заключается в его полной разборке, дефектации, замене или ремонте всех изношенных, поврежденных деталей, сборке и испытании в соответствии с техническими условиями на капитальный ремонт АСИ.

Ремонт деталей заключается в устранении дефектов путем проведения слесарных, кузнечных, сварочных, термических и других работ, в результате выполнения которых геометрическая форма, размеры деталей и их механические свойства приводятся в соответствие с техническими условиями на ремонт деталей.

Текущий ремонт выполняется в процессе эксплуатации по потребности, капитальный (регламентированный) — планируется согласно установленных норм межремонтных сроков (сроков хранения).

Источник

Основы применения аварийно — спасательного инструмента и оборудования (стр. 18 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Содержание ТО для инструмента определено Перечнем операций тех — нического обслуживания, а методика выполнения работ – Технологическими картами.

Результаты выполнения технического обслуживания заносятся в жур — нал учета технического обслуживания. Все операции, произведенные при ТО отдельных элементов инструмента, данные измерений контролируемых пара — метров, кроме того, в обязательном порядке должны заноситься в соответ — ствующий раздел формуляра на комплект инструмента.

Система технического обслуживания ГАСИ

Техническое обслуживание гидравлического инструмента заключается в обязательном и своевременном проведении работ по проверке исправности и по уходу за инструментом в объеме, предусмотренном инструкцией. Своевремен — ное и качественное техническое обслуживание должно обеспечивать:

– постоянную готовность инструмента к использованию;

– безопасность при его эксплуатации;

– устранение причин, вызывающих преждевременный износ, разруше — ние, неисправность и поломки составных частей инструмента;

– надежную работу инструмента в течение гарантийного ресурса и сро — ка его службы.

Техническое обслуживание состоит из комплекса организационных и технических мероприятий.

К организационным мероприятиям относятся:

— подготовка личного состава к проведению работ по техническому обслуживанию гидравлического инструмента;

— планирование технического обслуживания, контроль за проведе — нием ТО и качеством выполнения;

— подготовка необходимых рабочих мест и оснащение их приспо — соблениями, инструментом и горюче-смазочными материалами.

К техническим мероприятиям относятся все виды работ, которые прово — дятся с гидравлическим инструментом в полевых и стационарных условиях для восстановления и поддержания его в работоспособном состоянии.

Эти мероприятия включают в себя:

— контроль и, при необходимости, заправку гидравлического ин — струмента рабочей жидкостью, а гидравлическую станцию с мотоприводом, кроме того, топливом;

— очистку инструмента от пыли и грязи;

— проверку и, при необходимости, подтяжку крепежных элементов инструмента;

— устранение обнаруженных неисправностей (текущий ремонт).

Периодичность технического обслуживания гидравлического ава- рийно-спасательного инструмента

Для технического обслуживания гидравлического инструмента уста — новлены следующие виды объема работ и периодичность:

– контрольный осмотр (КО) перед началом работы инструментом, в ходе работ и после окончания работы – проводятся с целью проверки технического состояния инструмента;

– ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) проводится с целью подготовки инструмента к последующей эксплуатации;

– техническое обслуживание № 1 (ТО-1), проводится через 50 циклов работы инструментом и через 25 моточасов работы гидростанций, при средней интенсивности эксплуатации – один раз в месяц или при хранении не реже од — ного раза в 3 месяца (цикл работы – перекусывание, подъем, стягивание с нагрузкой 70% от максимальной);

– техническое обслуживание № 2 (ТО-2) проводится через 100 циклов работы инструментом и через 50 моточасов работы гидростанций при средней интенсивности эксплуатации один раз в 6 месяцев или при хранении не реже одного раза в год;

– сезонное техническое обслуживание СО проводится перед началом летней и зимней эксплуатации.

При технических обслуживаниях проверяется техническое состояние инструмента, устранение всех выявленных неисправностей и подготовка его к дальнейшей эксплуатации.

Читайте также:  Обязана ли уо проводить текущий ремонт без решения общего собрания

5.2. Возможные неисправности гидравлического инструмента «Ер — мак» фирмы «Простор» и способы их устранения

Одним из важнейших условий надежной и безопасной эксплуатации гидравлического инструмента является своевременное выявление и устране — ние возможных неисправностей инструмента.

Устранение неисправностей и ремонт составных частей инструмента должны осуществляться по технологическим картам технического обслужива — ния и войскового (текущего) ремонта гидравлического инструмента.

Возможными причинами неисправностей, которые могут привести к отказу работы инструмента, являются:

– нарушение герметичности гидравлической системы;

– засорение каналов рабочей жидкости;

– механические повреждения, износ, разрушение исполнительных орга — нов или элементов системы управлений.

Методы устранения неисправностей:

– восстановление герметичности гидравлической системы;

– восстановление (увеличение) сечений каналов для рабочей жидкости до проектных величин;

– устранение механических повреждений, восстановление или замена элементов конструкции инструмента.

Основные неисправности гидравлического инструмента отечественных фирм «Простор» и способы их устранения представлены в табл. 5.1.

Источник

ГАСИ СПРУТ изучение насоса ручного 2-х ступенчатый НРС-2 80. ТТХ. Чертежи и схемы. Возможные неисправности. Ремонт. Техническое обслуживание

В комплект ГАСИ «СПРУТ» входят: ручной насос (НРС-2/80), ножницы гидравлические комбинированные (НКГС-80), кусачки гидравлические (КГС-80), цилиндр двойного действия односторонний (ЦГС-1/80), бокорез (БГС-80), расширитель дверной (РДС-80), отрыватель петель (ОПС-80).

Насос ручной 2 ступенчатый НРС-2-80

Предназначен для обеспечения гидравлической энергией агрегатов комплекта аварийно-спасательного инструмента при про­ведении аварийно-спасательных работ на пожарах, авариях, катастрофах и других стихийных бедствиях в условиях холодного, умеренного и влажного тропического климата (при температуре окружающей среды от -40 до +80 °С).

Насос состоит из (см. рис. 1)

  • насоса 1;
  • опоры 5;
  • сливного рукава 12 (или сливной линии);
  • напорного рукава 11 (или напорной линии);
  • рукавами (в исполнении без рукавов);
  • комплектом запасных частей (по согласованию с потребителем);
  • комплектом эксплуатационной документации;
  • упаковкой (по согласованию с потребителем).

1-Корпус; 2-Бак; 3-Корпус бака; 4-Гайка; 5-Основание (опора); 6-Пробка (сапун); 7-Рукоятка; 8-Качалка; 9-У пор; 10-Маховичок; 11-Напорный рукав; 12-Сливной рукав; 13-Держатель рукавов; 15-Плунжер; 16-Фиксатор.

Устройство и работа станции

Устройство и работа насоса.

Общий вид насоса приведен на рис. 1. Схема гидравлическая принципиальная представлена на рис.2. Насос состоит из корпуса 1, бака 2 и корпуса бака 3, стянутые между собой при помощи шпильки гайкой 4 и закрепленные на основании (опоре) 5.

Заливка рабочей жидкости в бак происходит через отверстие сапуна в корпусе бака 3, закры­ваемое пробкой 6. Через рукоятку 7, качалку 8 создается возвратно-поступательное движение плунжера 15 и, соответственно, насосный эффект.

Насосная часть выполнена по двухступенчатой схеме (рис.2). Первая ступень – ступень низ­кого давления (до 12 МПа) – величина давления обеспечивается при сборке регулировкой клапана перепускного; вторая ступень – ступень высокого давления (до 720 МПа) – величина давления обеспечивается при сборке регулировкой клапана предохранительного.

При движении плунжера 15 вверх – фаза нагнетания – рабочая жидкость из бака через фильтр заборный 25 всасывается в полости под плунжером: в полость первой ступени через шарик 26, в полость второй ступени через шарик 24.

При движении вниз – фаза нагнетания – рабочая жидкость поступает в линию нагнетания («Напор») к подключенному гидроинструменту. Рабочая жидкость из гидроинструмента поступает через линию слива в бак.

Ступень низкого давления (1-ая ступень) служит для подачи большого расхода с целью обеспечения ускоренного холостого хода инструмента. В случае превышения давления в линии нагнетания свыше 12 МПа золотник 20 отжимает пружину 28 и соединяет полость первой ступени со сливом; при превышении давления свыше 72 МПа часть рабочей жидкости из линии нагнетания через предохранительный клапан 21 стравливается в бак. Для принудительного сброса давления из линии нагнетания в линию слива служит маховичок 10. Отворачивая его посредством шарика 27 осуществляется сброс давления.

В транспортном положении напорный 11 и сливной 12 рукава наматываются на насос поверх маслобака 2 и фиксируются держателем рукавов 13.

Напорный и сливной рукава представляют собой шланги из полимерных материалов, арми­рованных стальной и кевларовой нитью. Концы шлангов обжаты наружными втулками на ниппе­лях с накидными гайками для соединения со станцией и быстроразъемными клапанами для соеди­нения с инструментом.

Органы управления

Маховичок сброса 10 служит для сброса давления из напорной магистрали: при положении маховичка в положений “Открыто” (откручен по резьбе влево) напорная магистраль соединяется с каналом возврата масла и насос не создает давления, необходимого для перемещения рабочих органов инструмента.

Читайте также:  Электронная приемная фонда капитального ремонта саратовской области

Маркировка

Маркировка насоса производится на табличке, расположенной на рукоятке. На табличку наносятся товарный знак изготовителя, индекс изделия, порядковый номер изделия в системе пред­приятия-изготовителя и год выпуска.

Эксплуатация

К обслуживанию насоса допускается персонал, прошедший подготовку и изучивший
данное руководство.

Насос должен регулярно очищаться от грязи, проверяться на отсутствие гидравлической жидкости в зоне плунжера 15 и гайки 4. При неработающем насосе маховичок 10 должен находиться в приоткрытом положении, пробка сапуна 6 должна быть завернута до упора.

Приемку изделия и ввод его в эксплуатацию после транспортировки проводить в следующей последовательности:

  • извлечь насос из упаковки;
  • проверить комплектность согласно паспорту;
  • протереть насос чистой хлопчатобумажной салфеткой;
  • проверить техническое состояние согласно табл. 1.

Указания мер безопасности.

При эксплуатации станции ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

  • применять жидкости, на которое не рассчитано изделие;
  • производить ремонтные работы при работающем изделии;
  • работать неисправным изделием;
  • работать с изделием при наличии течи;
  • применять открытый огонь для прогрева насоса при низких температурах;
  • работать насосом с подключенным гидроинструментом при натянутых рукавах.

При эксплуатации станции необходимо соблюдать следующее:

  • следить, чтобы уровень масла в маслобаке не превышал максимальный и не опускался ниже минимального;
  • техническое обслуживание станции проводить в специально приспособленном и оборудованном месте;
  • во время выполнения работ по обслуживанию насоса пользоваться только исправным инструментом;
  • подключать к насосу только исправные агрегаты-потребители, рассчитанные на давление, создаваемое насосом.

Подготовка станции к работе.

  1. Вынуть насос из тары.
  2. Размотать напорный и сливной рукава и подсоединить их к потребителю.
  3. Установить на место работы таким образом, чтобы рукава не были натянуты, и насосная часть была размещена либо горизонтально, либо опущена ниже горизонта.
  4. Закрыть маховичок 10 до упора.
  5. Перевести рукоятку 7 из транспортного положения в рабочее, освободив фиксатор 16.
  6. Отвернуть пробку сапуна 6 на ½ оборота.

Насос обслуживает один оператор.

Работа с насосом производится в следующем порядке:

  • подготовить насос к работе;
  • выполнить необходимые работы инструментом.

После окончания работы:

  • открыть маховичок 10;
  • завернуть пробку сапуна 6 до упора;
  • разъединить быстроразъемные соединения и надеть заглушки;
  • убрать грязь и протереть насухо ветошью;
  • уложить насос в ящик.

В процессе работы оберегать рукава от ударов, зажимов, резких перегибов.

Регулировка и настройка.

Регулировку и настройку предохранительного клапана производит изготовитель и, как правило, перерегулировка в процессе эксплуатации не требуется.

Проверка технического состояния.

Проверка технического состояния насоса производится при вводе его в эксплуатацию и во время эксплуатации не реже одного раза в месяц, а также, при необходимости, после устране­ния дефектов.

Перечень основных проверок технического состояния станции приведен ниже:

1. Отсутствие видимых повреждений, ослаб­ление крепежных деталей. Проверяется визуально, стандартными ключами и отвертками: Насос не должен иметь видимых деформаций. Крепежные детали должны быть затянуты.

2. Уровень масла в баке: Уровень масла в баке должен быть по риске на щупе пробки сапуна. Заливка масла осуществляется через воронку и фильтр с тонкостью фильтрации не менее 40 мкм.

3. Герметичность уплотнения плунжера с корпусом. Подсоединить насос к инструменту: Создать давление и выдержать 2-3 сек. Появление масла не допускается.

Возможные неисправности и способы их устранения

1. Утечка масла через резьбовые соединения или (и) плунжер, вероятная причина: недостаточно затянуты резьбовые соединения, вышли из строя уплотнительные элементы. Устранение: Подтяните крепежные детали. Замените уплотнительные элементы.

2. Толчки при работе насоса, сопровож­даемые колебаниями давления в сис­теме и самопроизвольное поднятие ручки, вероятная причина: негерметичность напорных клапа­нов. Открыть вентиль сброса давления и сделать 20 резких, полных качков, по­сле чего отсоеди­нить напорный ру­кав от инструмента и создать давление до срабатывания предохранительного клапана.

3. Невозможно поднять давление в сис­теме или недостаточная подача рабо­чей жидкости к инструменту: отсутствие масла в баке. Проверить наличие масла в баке и при необходимости его долить.

4. Появление масла на наружной по­верхности напорного рукава: разрушение на­порного рукава, следует заменить рукав.

Техническое обслуживание станции

Ежедневные профилактические работы (в период эксплуатации насоса):

  • перед работой проверить затяжку крепежных деталей;
  • перед работой проверить исправность насоса, соединив насос с каким-нибудь инструмен­том, произвести 2-3 хода рабочих органов инструмента;
  • по окончании работы очистить насос и особенно соединительные клапана рукавов от грязи.

Рукоятку зафиксировать в транспортном положении.

Пробку сапуна 6 завернуть до упора.

Через каждые 100 часов работы, но не реже чем один раз в год, менять масло в масло­баке насоса.

Так же рекомендуем:

Источник

Оцените статью