Gilera dna 50 ремонт

Внутренности и электроника

По своему строению Gilera DNA 50 далеко не просто скутер. Рама рассчитывалась под мотор 180 кубов и соответствующие нагрузки. Это — большой плюс, как и колеса (сзади 14 дюймов и спереди 15) с резиной Pirelli. Задний амортизатор имеет 5 «ступенек» для преднатяга пружины, так что «пробивает» его только на больших ямах. Тормоза – дисковые, с хорошей перфорацией.
Приборная панель цифровая. На ней отображается скорость, температура двигателя, количество бензина, пробег весь и суточный, сигнал перегрева, часы, контрольная лампа масла, лампочка поворотников и фары. Весьма недурственно для 50кубового аппарата. Передняя фара имеет позиции дальнего и ближнего света. Свет слабоват, да и фиксация не очень. Лучше поднять фару выше по вилке – больше пользы будет.

Мнение водителя и тех.данные

Gilera DNA 50 легко управляется, отлично «ложится» в повороты, весьма адекватно реагирует на маневры между рядами. Более удобен, чем «спорты», для городской езды. Прямая посадка, даже при небольшом росте, обеспечивает отличный обзор автомобильного потока – ваша голова будет находиться выше крыш легковушек – а это весьма упрощает «борьбу с трафиком». Да и остальные водители к DNA относятся уважительней, чем к обычному скутеру — не похож на него он просто.
Технические характеристики Gilera DNA 50:
Колесная база — 1330 мм
Высота седла — 770 мм
Объем двигателя — 49,4 см3
Бензобак — 9 л
Длина — 1920 мм
Колеса — заднее — 140/70-14 и переднее — 120/70-14
Масса скутера — 101 кг
Степень сжатия — 11,5
Задняя подвеска «играет» на 85, передняя на 90
Задний тормоз — 200 мм
Передний — 240 мм
Расход топлива на 100 км — 4 л

вот первые фото когда он пришел, прикатили, притащили его в гараж

долго не думая решили типо скуторомотопед раскидать. после того как раскидали занялись рамой очистили от старой краски. честно сказать слоев 5 наверно на ней было но самый тяжелый слой краски очистки был заводской. но вот наконец ободрали зашкурили

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
ну вот загрунтовал. грунт зараза сохнет быстро и не оттирается с рук даже растворителем. пришлось после отмачивать )))

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
повесили сушиться

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
первый слой металик

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
к сожалению фото под лаком отсутствует дальше пошли крепления ножек.

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:
кронштейны передней морды

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

долго думал над цветом каким же покрасить траверсы и клипона решил траверсы и клипона разделить в цветовой гамме хотя друг другу по цвету они приближены

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:
на фото с мобилы они не отличаются. а вот нашел есть фото пыльный он тут но более менее видно что отличаются.

если кто нибудь обратил на первых фото клипона кривые сколько нервов я потратил пока выровнял сами клипона это ужас кто то на нем приложился но видать удачно кроме них ничего так не пострадало. дальше занялся двигателем решил отодрать,отмыть блоки и отполировать каналы чтобы двигатель получился более резвый. у меня просто в голове не укладывается что 50 кубиков могут таскать такую ходовую и поэтому надо постараться вытащить максимум с этого двига.

было не удобно полировать так как все очень маленькое

но все таки я эту падлу взял в свои руки

решил и поршень верх полирнуть

эффект будет но не надолго

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

дальше начал с сборки редуктора. на фото я его уже собрал

далее после того как дождался подшипники мотор был удачно уже собран

далее пришлось покумекать по поводу центральной ножки. все направляющие и ось были разбиты. отрезал заварил переварил нарезал согнул обточил загрунтовал покрасил и поставил

далее уперся в сборку а колеса не покрасил а без них он не стоит . решил бублики покрасить в последнюю очередь поставлю пока как есть. рама вроде есть, покрашена, двиг собран, аморт и крепления тоже есть и покрашены начнем втыкинать в раму двиг хотя я думаю лучше сказать вешаем раму на двиг

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

и так где то аморт завалялся а вот нашел можно соединять

аморта пока не видно он появиться позже

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

далее проблема появилась с фонарем стопа он был не первой свежести замученный и без основного стекла. у соседа по гаражу наковырял заднее стекло от стопа газ 24 и ножовочкой выпили стекло. стекло было мутное поэтому он мне его просто так подарил. после взял шкурку и убрал все царапины и не ровности на данном стекле. оно получилось мутным. далее взял полировочную пасту финишную тряпкой и руками отполировал поверхность.данная процедура занимает не больше 20 минут. ну вот что получилось

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

примерка пластика по месту так как некоторые крепления пришлось восстанавливать

кстати вот и ножка центральная и аморт на рисовался тоже нервов мне подпортил гад

кстати шлангов там как в космическом корабле мореее пока разобрался что от куда и чего думал с сума сойду

бензин поступает в бак с бака через насос закачивается в расширительный бак на вверх там в баке идет подогрев бензина после чего через вакуммный кран поступает в карбюратор. и карбюратор тоже обогревается водой

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

еще я удивился отсутствием вентилятора на радиаторе. думал что прежний хозяин его вырвал а посмотрев на радиатор и схему его действительно там нет. а на радиаторе отсутствуют крепления

шлангов отопления тоже море. с головы идет на радиатор а второй шланг с радиатора идет через помпу в цилиндр а между ними идет на подогрев бензина и подогрев карбюратора. ну с масляной системой проще с бочка в масляный насос и с него в карбюратор

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

что хочу сказать вообще итальянцы молодцы все предусмотрели но млин без детских рук и щипцов там порой не обойтись. двиг как я понял слизали у honda zx 50 но форсировали. единственное что мне не понравилось что зубчатый ремень на помпу и масляный насос пришлось заказывать так как не от чего он не подходит. на руках было множество ремней с разными размерами но увы не один так и не встал как стоит сейчас родной

ну вот пока на этой фотке я останавливаюсь так как продолжение сборки покраски еще впереди
http://www.pixic.ru/i/z0v0n215423511z9.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

тормозные ручки пришлось заказать новые так как старые были мертвые и попросту не хотел заморачиваться с ремонтом

так же заказал новый стоп сигнал со стеклом и новые тапки на мотопед. как придут будем двигаться дальше

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

ну вот такие тормозные ручки установил на этого кровопийцу

в течении выходных сшил седло так как старое было в кошмарном состоянии. тусклые тона решил разбавить красным цветом так что суппорта кромка бака и хвост седла сделал красными
http://www.pixic.ru/i/80v0940458R5V0Q6.jpg
http://www.pixic.ru/i/90O0F4r4L8j5g0E9.jpg
http://www.pixic.ru/i/k070N4B4O8m5L181.jpg

критику или пожелания могу выслушать

Теги на нескольких крайних фото я удалил, т.к. фотки слишком здоровые. Вставляйте такого размера превьюшки, как у Вас идут в начале сообщения. Это самый удобный вариант, а кто захочет подробности разглядеть — просто кликнет и увеличит в отдельном окне браузера.
_________________
Если я попался вам навстречу, значит вам со мной не по пути.
JAWA-638 LUX
JAWA-836 STYLE

после работы решил немного заняться облицовкой. подготовил под вторичное нанесение грунта. пару фоток из малярки. морда

морда с стеклом в комплекте

передняя часть закрывающая радиатор

ну и на по следок боковина уже в готовом виде

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Добавлено спустя 42 секунды:

Добавлено спустя 52 секунды:

ну вот что то тип того получается

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:

Добавлено спустя 34 секунды:

на стадии завершения

Добавлено спустя 51 секунду:

и так руки дошли и до колес что то черный цвет мне показался скучным и не в тему дырчика. решил его сменить на светлый и обуть в новые тапки

вот поставил их на место но было темно (((

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

ну вот почти финиш осталось дождаться поворотники и думаю он готов к продаже )))

ну вот с глушителем на досуге подумаю :/

старался привести его в стоковое состояние

наверное удалось

установил светодиодные лампы светят белым светом как ксенон