Glass medic оборудование для ремонта автостекол

www.forum.insafe.ru

Форум по ремонту стекол, полировке кузова, детейлингу, мойке, химчистке салона, тонировке и бронированию

www.insafe.ru — интернет магазин по оборудованию для ремонта и полировки стекол. С доставкой по России!

• Форумы по ремонту и полировке стекол‹РЕМОНТ СТЕКОЛ — ремонт сколов и трещин, полировка, замена автостекол‹Форум по оборудованию для ремонта стекол
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• Smartfeed
• FAQ
• Пользователи
• Регистрация
• Вход

Кто работал оборудованием Glass Medic

Кто работал оборудованием Glass Medic

Ruslan » Чт апр 03, 2014 1:56 am

Re: Кто работал оборудованием Glass Medic

Ruslan » Чт апр 03, 2014 2:12 am

Re: Кто работал оборудованием Glass Medic

маго » Чт апр 03, 2014 9:39 am

Уже обсуждали такую бадягу—(больше шума,чем эффекта)-бычий может еще заполнит,а на сложные сколы ,даже и не рассчитывай

Re: Кто работал оборудованием Glass Medic

Ruslan » Чт апр 03, 2014 7:24 pm

Re: Кто работал оборудованием Glass Medic

маго » Чт апр 03, 2014 9:14 pm

На eBay — там и аппараты на подобие есть.

Re: Кто работал оборудованием Glass Medic

Ruslan » Чт апр 03, 2014 11:08 pm

Re: Кто работал оборудованием Glass Medic

маго » Пт апр 04, 2014 10:02 am

Источник

Glass Medic: лечим стекла по-английски

В чем отличие оборудования и технологии Glass Medic от других, представленных на нашем рынке? По словам управляющего директора Crawford Hill A.S.T. Ltd. Александра Якубсона, в исключительном качестве как самого оборудования, так и собственно ремонта: фирма Glass Medic давно производит автомобильные стекла, а потому знает о стекле все.

Оборудование продемонстрировали в действии. Сначала с помощью нехитрого устройства, напоминающего детскую рогатку, «заряженную» дробинкой, был имитирован удар камушка о лобовое стекло автомобиля Chery Amulet, купленного на www.cherry-avto.com . Образовался скол размером с двухкопеечную монету. Затем открыли небольшой черный чемоданчик, в котором и был упрятан весь набор инструментов. На место скола был установлен стаканчик с резиновым уплотнителем по кромке и подключен к компактному вакуумному насосу, чтобы откачать из пространства вокруг скола воздух и таким образом (благодаря более интенсивному испарению а условиях разрежения) удалить влагу из микротрещин. На внутренней поверхности лобового стекла было закреплено на присоске зеркальце, — это чтобы лучше следить за процессом. Вскоре (за временем каждой операции следит компактный таймер со звоночком) в цилиндрик диаметром около 10 мм, проходящий по оси «стакана», было введено несколько капель специальной смолы, а затем, с помощью поршенька с уплотнителем, было создано уже избыточное давление непосредственно в зоне скола — чтобы загнать смолу в микротрещины и распределить ее по всей поверхности скола. Еще через несколько минут вместо стакана на стекло была установлена ультрафиолетовая лампа для полимеризации смолы (в данном случае — перевода в жесткое, «остекленевшее» состояние). Осталось лишь острым скребком удалить излишки смолы и пройтись по отремонтированной поверхности шлифовальной пастой (она, как и скребок, гоже входит в комплект чемоданчика).

Весь ремонт занял около получаса. Не зная, что на стекле был скол, определить его бывшее местонахождение практически невозможно.

Теперь о том, кому и зачем может все это понадобиться. Сначала — о владельцах автомобилей. Стоимость этого ремонта по меркам большинства обладателей отечественных автомобилей довольно высока — около $30 — и равна нынче цене нового стекла. Иная ситуация — с иномарками, особенно дорогими. Владельцам этих машин, бесспорно, предпочтительней отремонтировать стекло, причем чем быстрее после образования дефекта они это сделают, тем более качественным будет результат, уж не говоря о том, что большинство сколов рано или поздно приводят к образованию лучей-трещин, особенно с началом морозов. Выручит этот способ и людей, попавших, скажемтак, в деликатную ситуацию. Предположим, вы одолжили у приятеля (на фирме и т. д.) автомобиль, чтобы вечерком прокатиться с девушкой. Как всегда в таких случаях, вы, конечно, обещаете «стопроцентную сохранность». И вдруг — (никто не застрахован!) — скол. Быстро купить новое стекло да еще качественно установить его (тем паче, что почти во всех современных иномарках стекла вклеиваются, а это тоже дорого, требует высокой квалификации и специальных материалов) вы не сможете либо из-за отсутствий денег, либо из-за отсутствия нового стекла. Ясно, что такой ремонт поможет вам сохранить реноме: хозяин ничего не заподозрит!

Теперь о тех, кто занят авторемонтным бизнесом или планирует его начать. Прикиньте. Весь комплект стоит $2500 (включая обучение квалифицированными мастерами, прошедшими стажировку на фирме-изготовителе). Прилагаемых расходных материалов вам хватит на ремонт около 60 повреждений «средней тяжести». Закупка нового набора расходных материалов, включая ремкомплект для изнашивающихся деталей, обойдется в $ 150. Важно и то, что для этого сервиса вам необходимы лишь розетка 220 В и возможность производить ремонт при комнатной температуре. И, пожалуй, кое-какая реклама.

Источник

Glass Medic: лечим стекла

He так давно на российском рынке состоялся дебют английской технологии ремонта автомобильных стекол — Glass Medic Сегодня, когда уже накоплен некоторый опыт, мы решили поглубже познакомиться с этим методом.

Вкратце, процесс «лечения» выглядит так. Скол на стекле сначала тщательно очищают от грязи. Затем с помощью специального инструмента края скола выравниваются, а если имеется отверстие, то его расширяют. После этого с наружной стороны стекла на резиновой присоске укрепляют вакуумную камеру, полость которой сообщается с компрессором. Рабочую зону камеры заполняют препаратом-реагентом. Помимо высокой проникающей способности и хорошей адгезии к стеклу, он после затвердевания имеет еще и аналогичные со стеклом оптические параметры. Сообщающийся с атмосферой штуцер вакуумной камеры закрывают поршнем и включают компрессор. Первая часть «лечения» скола занимает пять минут.

После этого поршень перемещают максимально близко к сколу, чтобы принудительно загнать остаток препарата-реагента во внутреннюю полость поврежденного участка. Процесс заполнения скола препаратом контролируется визуально, причем с двух сторон стекла, для этого в салоне на присоске закрепляют зеркало. Еще через несколько минут вакуумную камеру снимают и поврежденное место облучают ультрафиолетовой лампой, чтобы под действием ее света реагент внутри скола затвердел.

Разработчики технологии Glass Medic утверждают, что восстановленный участок будет минимум на 75 % обладать оптическими свойствами «здорового» стекла. Но в большинстве случаев результат оказывается лучше — и определить место ремонта бывает трудно. Здесь уже хохмят с клиентами: закрепленное в салоне зеркало намеренно перемещают после ремонта в другое место, а заказчику для контроля процесса предлагают найти «раненый» участок. Редко ему это удается. Важно еще и то, что если с точки зрения оптических свойств возможны варианты, то вот физические параметры стекла, в частности прочность, восстанавливаются стопроцентно.

Однако есть кое-какие ограничения. Сначала о сколах. Эффективность и целесообразность их ремонта зависит от трех вещей. Прежде всего, повреждение не должно быть сквозным. Во-вторых, чем меньше в скол попало грязи, тем больше вероятность успеха ремонта. Отсюда вывод: как только «поймали» лобовым стеклом камень, тут же постарайтесь заклеить поврежденный участок липкой лентой или просто полоской бумаги. И, наконец, наличие микротрещин. Если в разные стороны от лунки на стекле «поползли» лучики (рассмотреть их бывает непросто), то локализовать скол на все сто процентов невозможно, и скорее всего трещины будут прогрессировать. По этой причине в большинстве случаев не дается гарантия на ремонт больших трещин. Дело в том, что при ремонте этого вида повреждении их нужно засверливать минимум в дух точках: в начале и в конце. Сверлят стекло насквозь специальным бором, а точки сверления выбирают визуально, на глазок. К тому же край трещины может располагаться в поперечном сечении стекла наискосок, так что угадать место сверления крайне сложно. Сверлить «с запасом» тоже опасно, ибо трещина может повести себя как угодно. Бывали случаи, когда заказчики несколько раз в день приезжали обратно в мастерскую, показывая мастерам очередной свежий лучик, взявшийся Бог знает откуда.

Что касается больших трещин, то здесь расклад такой. На отечественных автомобилях такой вид ремонта просто нецелесообразен, прежде всего по финансовым соображениям. Поясним. Заделка 1 см трещины вместе с засвер ливанием стоит $5, так что устранение повреждения боль» шой протяженности обойдется вам в кругленькую сумму. «Лечить» подобные повреждения имеет смысл лишь на тех иностранных автомобилях, лобовые стекла которых либо дороги, либо крайне дефицитны. Например на Фольксваген пассат купить который вы можете в АвтоКлаус Центре. Проблема еще в том, что локализация участка большой протяженности — процесс трудоемкий и может занять большую часть рабочего дня.

А со сколами проще. Ремонт стоит $30-50 и если внутрь не попала грязь, то уверяем вас — место ремонта вы не найдете. Главное — не упустить время.

Источник

Набор Glass doctor — клей для самостоятельного ремонта стекол

Glass doctor представляет собой набор, при помощи которого выполняется ремонт автомобильных стекол. Процедура несложная и помогает сэкономить немало средств. Особенно актуально его применение при необходимости удаления трещин и сколов с ветровых стекол автомобиля. Данный состав можно использовать и для ремонта других стекол, в том числе и телефона.

Glass doctor предназначен для ремонта практически любого стекла своими руками в домашних условиях. Состав готов к применению, возможно его многократное использование.

Комплектация набора

Используя компоненты набора Glass doctor k2, можно без особого труда убрать со стекла сколы, а также звездообразные трещины, диаметр которых не превышает 30 см. Комплектация набора такова:

1. Шприц-дозатор, содержащий клеящее вещество.
2. Клейкий диск с лезвием.
3. Полимерное вещество для обработки стекла после использования клея.
4. Присоска, на которой предусмотрен специальный выступ для шприца.

Как применять

Используя клеящий состав Glass doctor, можно быстро провести ремонтные работы в условиях гаража, не понадобится никаких особенных навыков или дорогостоящих инструментов. Особенно удобной возможность использования такого набора бывает в условиях зимних холодов. Когда из-за нехватки времени не всем удается немедленно поехать в сервис, а разница в температурах внутри салона и на улице быстро приводит к растягиванию небольшой трещины на всю ширину стекла.

Внимание! Набор можно применять, также для ремонта трещин и сколов на экране телефона!

Применив набор Glass doctor, можно быстро устранить дефекты стекол буквально за несколько минут. При этом заметно улучшится видимость стекла и его прозрачность.

Смолу желательно наносить в затемненном месте и не на разогретое стекло.

Как работают с составом

Перед использованием клеящего вещества Glass doctor поверхность стекла надо очистить и высушить. Влаги и пыли на нем быть не должно. Вокруг центра скола надо наклеить кольцо, входящее в набор, затем подставку для крепления шприца.

Обязательно необходимо проследить, чтобы в местах соприкосновения не было пузырьков воздуха и пустот.

В наклеенную подставку вставляют тюбик клея и выдавливают такое количество, которое подходит для заполнения дефекта. После заливки клеящим веществом надо выждать некоторое время, пока трещины не затянется полностью.

Лучшего эффекта удается добиться, используя средство для ремонта в гараже, если температура не более +20 градусов. При этом клей Гласс Доктор не успевает застыть быстро и отлично заполняет всю полость трещины на стекле. Последним шагом, при помощи пленки и клеящего вещества устраняют раковину.

Аналоги

Аналогов на рынке много, но у них немного разные предназначения, свойства и они не столь эффективны. Данное вещество, также называют и жидким стеклом, что конечно не совсем верно. Glass doctor — это смола для заполнения трещин, сколов и других повреждений стекла под давлением. Данный набор также известен под названием Глассдоктор.

Отзывы

По отзывам пользователей, при самостоятельном ремонте автостекла удается получить результат, ничуть не хуже, чем при обращении на СТО. Финансовые расходы при таком ремонте трещин, заметно снижаются. Покупка состава Glass doctor действительно помогает при ремонте стекол.

Где купить набор

Купить клей для ремонта стекол, вы можете на нашем официальном сайте, по цене производителя. На данный момент, набор можно купить по акции, со скидкой.

Заказать набор Glass doctor

Заказ доставляются почтой или курьерскими службами. Более точную информацию вы можете узнать при заказе товара.

Для заказа набора, заполните все поля и укажите свои контактные данные. После этого с вами свяжется оператор. Оплата будет только после доставки.

На данный момент доставка производиться только по России.

Список городов куда чаще всего заказывают:

• Москва
• Санкт-Петербург
• Сочи
• Рязань
• Магнитогорск
• Калининград
• Астрахань
• Нижневартовск
• Ярославль
• Ульяновск
• Уфа
• Тюмень
• Ростов
• Челябинск
• Сургут
• Воронеж
• Казань
• Владивосток
• Липецк
• Комсомольск на Амуре
• Омск
• Тверь
• Мурманск
• Томск
• Курск
• Екатеринбург
• Кемерово
• Новгород
• Краснодар
• Самара
• Псков
• Красноярск
• Благовещенск
• Хабаровск
• Ижевск
• Брянск
• Новороссийск
• Волгоград
• Пенза
• Пермь
• Оренбург
• Новосибирск
• Иркутск

Видео обзор набора Glass doctor

Мы надеемся, что набор Glass doctor окажется для Вас полезным и реально поможет в ремонте ваших стекол.

Пожалуйста, поделитесь страничкой, если она оказалась для Вас полезной.

Источник