Gmb b 23130 ремонт

Nissan Tiida › Logbook › Замена ступицы на GMB

Привет всем ))) при езде, особенно когда скорость больше 20 км/ч, заметил, что в салоне нифига не тихо. Шум шипов не слышно, при условии что резина живая и шипы на месте.
А шуметь может одно, как будто самолёт взлетает шум. Это оказалась ступица. Пришлось менять ее, а что ещё делать. Ездил с такой ступицой 600 км где то.
Выбор ступиц огромен. Оригиналы от 10 до 20 тыс. рублей. Аналоги от 1.1 тыс рублей и до 9 тыс. рублей.
Выбор мой пал на аналог, артикул ступицы GH31990. Это мой выбор личный был.
Менял в сервисе, работа вышла 1 тыс. рублей и по времени 40 минут. Датчик ABS, который бывает не вынимается или ломается при замене, но мой к моей радости вытащили, снимали минут 10. Славо богу ! ))))) Собрали и стало тише намного). Читая посты, переживал, лишь б не две вместе, а то по постам бывает такое… Брррр…
P.S. меняли или нет до меня какие нибудь ступицы, мне не известно.
Итого: ступица 2553.00 р
Сервис: 1000 р и 40 минут работы.
Всего вышло 3553.00

Nissan Tiida 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 110 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown

Comments 11

Как ступица? Сколько прошла?

Ступица живая, 16 тысяч прошла.

Что бы так бросить суппорт висеть на шланге — это надо совсем без головы быть либо это диверсант — террорист, который замыслил Вас угробить !

Много лишнего у вас разобрали

Может и есть лишнее при замене, но мастер главное все сделал без повреждения остальных узлов. Тем более самому проблематично было б ее заменить. А лишнее из за того, что мастеру удобнее так было. Смотрел в мануале, там пишется что надо менять. )

Про то что самому делать херова знаю. Сам переодевался, снимал колесо, потом плюнул и поехал в сервис. 800р за замену небольшая сумма. А про лишнее, это не из-за то что мастеру так удобнее, а потому что он не знает как сменить проще. У меня тоже начал разбирать пол авто, я ему сказал что это слишком сложно, он огрызнулся, посмотрел видео, и произвел ремонт за считанные минуты. Сказал спасибо за совет.

Много лишнего у вас разобрали

Лишнее, не лишнее. Подвесить суппорт на тормозном шланге с таким-то перегибом…

Источник

Mitsubishi Galant молчаливый самурай › Logbook › Замена ГРМ

Вот собственно в одно прекрасное утро при запуске авто появился четкий металлический звук из под капота… Все нечего думать ездить до 200 000 и разбираться какой подшипник запищал. Ну, собрался, и начал закупаться.

Заранее было в запасе (подарили)
1. Прокладка клапанной крышки оригинал Mitsubishi MN137117 — 1300 р.
2. 4 прокладки свечных колодцев Mitsubishi MD198128 по 400 рублей каждая.

Далее сел, залез в базу знаний клубы G9, составил список запчастей (оригинал/заменитель) и на емексе посмотрел стоимость (выбор пал на то что выделил жирным)

1 Ремень ГРМ- 1 шт -MR 994968 (Mitsuboshi 122XR20 556,00 руб)
2 Ролик натяжителя ремня ГРМ- 1 шт -MN 137247 (NTN NEP60-032B-2 824,00 руб)
3 Ролик направляющий ремня ГРМ- 1 шт -MN 137248 (KOYO PU276033CRR1D 622,00руб)
4 Гидронатяжитель ремня ГРМ- 1 шт -MR 984375 (Aisin BTM-001 2716,00 руб)
5 Сальник распредвала передний- 1 шт — MD 153103 (NOK KMD372536 253,00 руб)
6 Ремень балансировочный — 1 шт- MD 182295 (Mitsuboshi 65XY13 192,00 руб)
7 Ролик натяжной ремня балансировочного- 1 шт — MD 352473 (NTN / SNR NEP55002B5 617,00 руб)
8 Сальник коленвала передний — 1 шт — MD 343563 (NOK KMD343563 253,00 руб)
9 Сальник балансировочного вала левый (у кабины) -1 шт — MD 343565 (NOK AH1292J0 206,00 руб)
10 Сальник балансировочного вала правый (у радиатора) — 1 шт -MD 365697 (NOK AH0984G0 122,00 руб)
11 Насос водяной -1 шт -1300A066 (GMB GWM-78A 2510,00 руб)
Также пометил для заказа фильтр маслянный и воздушный и 5 литров масла супротек 5-40
кольцо под сливную пробку лежало в запасе — XEL-242608 (покупал рублей за 10-15 вроде)

Заказ как всегда у своего продавца в Твери, единственное што долго шло и отказали после ожидания это ролик балансировочного вала, и пришлось брать ролик GMB

Источник

KIA Cerato СЕРЕБРО 🥉 › Logbook › Замена обводного ролика и ремня

Всем привет. На пробеге около 100 000км стал издаваться свист из под капота при запуске на холодную и в мокрую погоду. Поездив так месяца 2 все таки нашлось время для замены ролика и ремня. Заказал оригиналы как обычно на EMEX.RU:
Ремень ( 252122B000 ): 1430р
Ролик ( 252862B010 ): 1190р

Но тут произошел такой блин МАЛЕНЬКИЙ косяк. Делать было нечего и с другом Evil36RUS в 12 часов ночи решили поехать поменять, делов там на 15 минут (дольше ждать когда мотор под остынет). В общем скидываем ремень, меняем ролик, прокладываем новый ремень и вуаля, С*КА ОН ДЛИНЬШЕ, ПРОБИТЫЙ ПО КОДУ РЕМЕНЬ ОКАЗАЛСЯ ДЛИНЬШЕ!
С матами натягиваем обратно старый, все собираем.

На утро заскакиваю в ближайший магаз, им оказался EXIST.RU, так же по вин беру BOSCH который почти в 2 раза дешевле оригинала (оказывается на рио и солярисах точно такой же ремень стоит) и едем на дачу, как говорится отдохнуть на природе, помыть машину ну и все таки закончить дело))))
Парт-номер ремня BOSCH — 1987947958 : 850р

Встал как родной)))

Пару фоток с процесса работы))))

Теперь ремень новый, ролик обводной новый, но свист полностью не пропал(((( покатаюсь мож претрется, а так остается еще натяжной ролик, но его цена за оригинал 4500р пугает. Может какие аналоги посоветуете, хорошие?

Сегодня со старым ремнем и новым оригиналом пошел в EMEX, говорю че за фигня (показываю 2 ремня вместе), по вину стали там пробивать смотреть ремень тот, типа как так получилось мы не знаем. Ремень на возврат отправили. Так что оригинал оригиналом, а косяки есть.

Всем добра и теплого лета)))
Удачи на дорогах)))
И не забываем ставить «НРАВИТСЯ»

Источник

Toyota Chaser Самурай в»Жёлтых Тапках» › Logbook › Выбор помпы. Стоит ли переплачивать? AISIN vs GMB

Всем привет. Вот уже чуть чуть осталось до большого планового ТО, на котором я буду производить следующие замены:

Ремень грм
Натяжитель ремня
Ролик
Ремень навесного
Подшипник ролика натяжителя ремня навесного
Помпа
Термостат

И естественно из всего перечисленного кроме помпы, я уже определился это будет оригинал, ну кроме ролика это будет Koyo. А вот что скажите по поводу помпы? Менять ее целиком или только переднюю половинку?

И кто подскажет инфо по артикулам, например с Aisin я уже разобрался. WPT 121 это помпа целиком, а WPT-124 это только передняя( нужная по моему мнению) часть.

А как быть с GMB-ными артикулами? Их аж 3 штуки. И так начнем по порядку

GWT-118
GWT-118A
GWT-118AH по поводу этого артикула я понял что это помпа целиком как с Aisin WPT-121.

А вот два остальных это как понимать? Если кто знает чирканите пару строк. А так же кто если на 1JZ-GE VVT-i ставил GMB-шную помпу, напишите как она себя показала, то что на других движках и производителях GMB считается неплохим аналогом этого я в нете нашел очень много, а вот про 1JZ-GE vvt-i очень мало отзывов. Я не сторонник кроилова, потому как оно ведет к попадалову, но все же при разнице в цене например за GMB GWT-118A я находил магазины где просят 2200р, тогда как за Aisin WPT-124 4200р. Для меня разница есть, и тем более в нете полно слухов что давно уже Aisin стали подделывать и можно нарваться на китайское гумно.

P.S моя прежняя помпа до сих пор служит и даже не шумит, просто я делаю замену ради собственного спокойствия.

UPD. Все я понял по помпам GMB

GWT-118 это старый номер.
GWT-118A это половинка
GWT-118AH это новый номер помпы в сборе, замена GWT-118AM а он замена GWT-118

Буду дальше сидеть думать, что брать. Если есть реальный опыт использования данных помп на 1JZ/2JZ обязательно прошу Вас черканите в комментариях.

Источник

Honda Accord Vegetables_on_a_stick › Logbook › Какую помпу ставить? Помогите советом!

Доброго времени суток. Долго выбираю на что заменить свою помпу, на самом деле даже не знаю какие симптомы должны быть сигнализирующие ее замене.
Пробег уже 356 тыс, а покупал машину на 252 тыс и я помпу точно не менял, до меня? Это уже секрет… А так как в скором времени собираюсь менять все сальники, которые уже закуплены, то и помпу тоже пора покупать.

Что я смог собрать за информацию:
Двиг F20B6, по каталогу пробивается следующий номер
Оригинальный номер HONDA 19200-PDA-E01. Ценник на нее немного пугающий… Около 12 000 рублей. Однозначно не мой вариант

Так же пробивается оригинальная замена HONDA 19200-P0A-003
Стоимость уже приемлемая 4705 рублей

В поле зрения в основном попали два производителя, так как их чаще устанавливают. Это AISIN и GMB

AISIN WPH-001 стоимость 1239 рублей. Нашел информацию что она снята с производства
AISIN WPH-001V стоимость 1646 рублей. Скорее всего заменитель предыдущего номера, но в чем отличия?
GMB GWHO28A стоимость 1056 рублей

Итог:
Что же заказывать? Оригинал под номером 19200-P0A-003 или все таки можно спокойно ставить дубль, но только какой именно, хочется установить и забыть минимум тыс на 100?

Заранее спасибо. Информация будет обработана и в последствии опубликована, чтоб в дальнейшем не задавать повторяющийся вопрос.

Источник