Гольф 4 датчик уровня топлива ремонт

Датчик уровня топлива Volkswagen Golf: причины неисправностей и ремонт своими руками

Ситуация, когда датчик уровня топлива у Volkswagen Golf выходит из строя, приносит много неудобств. Из-за этого невозможно контролировать количество топлива в баке, что особенно обременительно при дальних поездках. Наладить нормальную работу датчика не составляет особого труда, так как зачастую неисправности возникают из-за окисления дорожек, которое можно исправить обычной чисткой. В данной статье рассмотрены и иные причины неполадок датчика, а также пути их устранения, что поможет легко и правильно решить проблему.

Причины неверных показаний датчика

Очевидным свидетельством того, что не работает датчик уровня топлива, являются «скачущие» показания устройства. При периодическом воздействии бегунка датчика контактные дорожки на плате изнашиваются, вследствие чего панель приборов показывает непостоянные значения. Простым решением, которое обеспечит минимальные потери, здесь может стать загиб бегунка несколько выше поврежденного места. Однако если на плате истертым остался значительный участок, то единственный выход состоит в замене датчика.

Чтобы устранить завышение или занижение действительных показаний количества топлива, необходимо провести регулировку датчика. Для этого штифт поплавка нужно передвинуть в 2 крайних положения, после чего стрелка индикатора должна установиться соответственно на 0 «пусто» или 1 «полный». Если этого не происходит, то следует загнуть штифт, оставляя его в подвижном состоянии, а затем откорректировать с загнутой осью.

В некоторых случаях датчик уровня топлива может застопориться на «0», что вызывает заклинивший поплавок в баке или, собственно, неисправный датчик. Проверить работоспособность устройства можно следующим образом: отсоединить все провода от датчика, подключить сопротивление в 330 Ом и последовательно резистор (10 Ом). После запуска двигателя, при изменении сопротивления на резисторе, стрелка датчика должна плавно передвигаться из положения «пусто» в положение «полный», что будет указывать на исправность датчика.

Чистка и ремонт датчика уровня топлива Volkswagen Golf

Перед тем, как приступить к разборке устройства, желательно проверить индикатор уровня топлива. Для этого необходимо мульметром измерить сопротивление на датчике, которое при полном баке должно составлять до 7 Ом, при полупустом баке – 108-128 Ом, а при пустом – 315-345 Ом.

Добраться до датчика можно через багажник, откинув для удобства задние сиденья. Перед откручиванием винтов люка над баком нужно убедиться, что топлива осталось не больше 10 л – в противном случае придется сливать. После обязательно следует убрать пылесосом с корпуса бензобака пыль и загрязнения и только потом начинать отсоединять шланги. По завершении демонтажа датчик уровня топлива необходимо внимательно осмотреть, отрегулировать и зачистить на нем контактные дорожки. Сборку устройства произведите в обратном порядке, однако после обязательно заведите машину и убедитесь, что топливо нигде не подтекает.

Источник

7.13.4.2 Проверка датчика и указателя уровня топлива

7.13.4.2. Проверка датчика и указателя уровня топлива

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Стрелка указателя не отклоняется от начала шкалы независимо от количества бензина в топливном баке.

Сложите заднее сиденье и снимите крышку лючка датчика указателя. Отсоедините розовый провод от датчика указателя и соедините его с «массой». Включите зажигание:

– стрелка указателя отклонилась – неисправен датчик (замените);

– стрелка указателя не отклоняется – продолжите поиск неисправности.

Выньте комбинацию приборов из панели, не отсоединяя от нее колодки. Включите зажигание. Соедините проводом правый контакт 4 указателя уровня топлива (который соединяется с контактом 10 красной колодки):

– стрелка указателя отклонилась – обрыв в проводе, соединяющем указатель и датчик;

– стрелка указателя не отклоняется – замените указатель.

Стрелка указателя находится на отметке «1» шкалы независимо от количества бензина в топливном баке.

Отсоедините красную колодку с проводами от колодки 3 комбинации приборов. Включите зажигание:

– стрелка указателя отклонилась в начало шкалы – указатель исправен;

– стрелка указателя не отклоняется – неисправен указатель (замените).

Тахометр и спидометр можно проверить только на стендах в специализированных мастерских.

Источник

Снятие и установка топливного насоса/датчика уровня топлива
Силовой агрегат. Топливная система (бензин). Фольксваген Гольф 4

Расположение на крепежном фланце подающего и возвратного топливопроводов

Крепление датчика уровня топлива

Снятие

1. Выключите зажигание и снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите заднее сидение, перемесите назад ковровое покрытие и отвинтите крышку, расположенную над топливным насосом/ датчиком уровня топлива.

3. Отсоедините электрический разъем топливного насоса/ датчика уровня топлива.

4. Имейте в виду, что трубопровод, подающий топливо, находится под давлением. Перед отсоединением топливопровода снимите давление в топливной системе. Для этого ослабьте хомут крепления топливопровода, затем закройте место соединения ветошью и, соблюдая осторожность, снимите топливный шланг со штуцера. Для защиты глаз от попадания топлива используйте защитные очки.

5. Ослабьте хомут и снимите со штуцеры крепежного фланца подающий (2) и возвратный (1) топливопроводы (см. рис. Расположение на крепежном фланце подающего и возвратного топливопроводов). Закройте концы трубопроводов подходящими пробками.

6. Используя специальный инструмент VW-3217, отвинтите фланцевую гайку. При отсутствии специального инструмента отвинтите фланцевую гайку, используя деревянный брусок и молоток.

7. Извлеките из отверстия топливного бака крепежный фланец и уплотнительное кольцо.

8. С внутренней стороны крепежного фланца промаркируйте и отсоедините топливные шланги.

9. Слейте топливо из топливного насоса в соответствующую емкость.

10. Соблюдая осторожность, отсоедините датчик уровня топлива. Для этого отсоедините электрические разъемы (3 и 4), отверткой освободите фиксирующие зажимы (1 и 2) и, перемещая датчик вниз, снимите его (см. рис. Крепление датчика уровня топлива).

Установка

1. Установите датчик уровня топлива на кронштейн и, нажав на фиксирующие зажимы, закрепите его.

2. С обратной стороны крепежного фланца подсоедините топливные трубопроводы.

3. Установите топливный насос с датчиком уровня топлива в топливный бак. Перед установкой окуните уплотнительное кольцо в топливо.

4. Поверните топливный насос по часовой стрелке и зафиксируйте его в топливном баке.

5. Установите крепежный фланец таким образом, чтобы метка на фланце совместилась с меткой на топливном баке (см. рис. Крепление датчика уровня топлива).

6. Навинтите фланцевую гайку и, используя специальный инструмент VW-3217, затяните ее моментом 60 Нм.

7. Наденьте на штуцер крепежного фланца подающий и возвратный топливные шланги и закрепите их хомутами. Стрелки на штуцерах указывают направление потокам топлива. Возвратный топливный шланг черного цвета.

8. Подсоедините электрический разъем к крепежному фланцу.

9. Установите крышку над крепежным фланцем и привинтите ее винтами.

10. Проверьте правильность и надежность крепления топливных и вентиляционных шлангов к топливному баку.

11. Установите на место ковровое покрытие и заднее сидение.

12. Подсоедините провод массы к аккумулятору.

Источник

Гольф 4 датчик уровня топлива ремонт

Доброго времени суток, форумчане!

Следующий вопрос по гольфу 5, 1,6 механика.

Была проблема с топливным насосом, пришлось его снимать-ставить неоднократно. Примерно после этого стал глючить датчик уровня топлива. После включения зажигания показывает нормально (и правильно), потом стрелка падает на ноль, помогает только включение-выключение зажигания, да и то не всегда.
Странно то, что датчик может работать нормально день-два подряд, а может отрубиться через пару минут работы двигателя.

И вдогонку еще вопрос по датчику температуры воздуха за бортом.
Бывает, начинает показывать температуру примерно на 15-20 градусов ниже реальной, при движении температура медленно, постепенно ползет вверх. Опять же, проблема то появляется, то исчезает.

_________________________________________

Доброго времени суток, форумчане!

Следующий вопрос по гольфу 5, 1,6 механика.

Была проблема с топливным насосом, пришлось его снимать-ставить неоднократно. Примерно после этого стал глючить датчик уровня топлива. После включения зажигания показывает нормально (и правильно), потом стрелка падает на ноль, помогает только включение-выключение зажигания, да и то не всегда.
Странно то, что датчик может работать нормально день-два подряд, а может отрубиться через пару минут работы двигателя.

И вдогонку еще вопрос по датчику температуры воздуха за бортом.
Бывает, начинает показывать температуру примерно на 15-20 градусов ниже реальной, при движении температура медленно, постепенно ползет вверх. Опять же, проблема то появляется, то исчезает.

Источник