Гольф плюс ремонт замка багажника

#1 Сообщение Mixagolf1 » 02 авг 2012, 19:36

Всем привет. Совершенно неожиданно в Гольфе сломался замок багажника, таким образом что перестал закрываться. Просто открылся однажды и закрываться не захотел, сколько ты его не хлопай. Быстрый осмотр показал что дело в замке-защелка которая фиксирует замок в закрытом положении запала и ничего не фиксировала.

Сняв замок я увидел, что он состоит из двух частей-стальной которая именно и является замком и пластиковой, в которой смонтирован привод открытия и концевики. Вытащив пластиковую часть с моторчиком я увидел что привод открытия стоял в постоянно открытом состоянии и обратно не возвращался, поэтому замок не закрывался, при этом моторчик привода прекрасно работал. Вот как это выглядит:

Вращательное движение моторчика переходит в поступательное при помощи пластикового «червяка» и при нормальной работе Т-образная пластиковая хрень на следующем фото толкает защелку и ваш замок открывается. Затем должно произойти обратное движение Т-образной фиговины для того чтобы она освободила защелку (которой на фото нет т.к. она осталась на металлической части замка). На первый взгляд не видно что именно возвращает механизм обратно:

Я пару минут вертел хитрый механизм в руках пытаясь понять что же именно приводит его в действие на обратном ходу. Я даже начал думать что мотор вращается в обратную сторону импульсом обратной полярности но это не так. Оказывается, в пластиковой шестерне смонтирована пружина часового типа, которая сжимается когда моторчик давит на защелку и раскручивается на обратном ходу. Естественно, пружина эта лопнула. Зачем немцы придумали такой стрёмный и ненадежный механизм я не знаю. Вот эта пружина:

Даже не узнавая цену на замок в сборе я решил наколхозить временный вариант, т.к. багажник-то закрывать как-то надо!
Из пластиковой части замка было выкинуто все кроме концевиков, все это было собрано воедино с металлической частью. После этого замок стал прекрасно закрываться, теперь осталось сделать так чтоб он смог открываться.
Все наверное помнят что на пятом Гольфе есть такой круглый лючок для аварийного открытия багажника? За этим лючком находится лапка, нажав на которую вы можете открыть багажник даже без аккумулятора.
Я установил китайский привод центрального замка за 20 грн и присоединил его тягой к этой лапке, предварительно просверлив в ней отверстие:

Получился такой вот колхозный ремонт:

Красной стрелкой показан рабочий ход китайского привода. Привод подключен на провода которые раньше питали моторчик (легко найти с помощью тестера).

Резюме: работает отлично, даже мягче чем оригинал Рассматривался мной как временный вариант но по прошествии почти месяца я стал понимать что тратить 450 грн на новый замок у меня не поднимается рука))

Источник

Ремонт замка крышки багажника на гольф плюсе

Всем привет!
Два месяца назад я написал комментарий: «добавлю в закладки на всякий пожарный)» в бортовике пользователя Fusin . Ну, по-ходу сам и сглазил — в эту пятницу, кстати 13-го, у меня перестал закрываться багажник.
Причина проблемы:

Внутренняя жаба не позволила мне отдать около 3000 руб. за новый замок, поэтому было принято решение колхозить)
Все, что на предыдущем фото из замка выкинули, к контактам моторчика подключили провод для активатора, а в рычажке аварийного открытия замка просверлили отверстие под тяжку на активатор:

Далее установили активатор:

Видео работы замка:

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 125050 км

Volkswagen Golf Plus 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volkswagen Golf Plus, 2008

Volkswagen Golf Plus, 2012

Volkswagen Golf Plus, 2007

Volkswagen Golf Plus, 2008

Смотрите также

Комментарии 26

-спасибо! воспользуюсь советом .всё понятно из видео! в самый раз -перестал защёлкиваться с участием электропривода оригинала(механически работает).Решил снять замок и разобрав найти причину отказа…

Надеюсь отчет пригодится. Значит не зря старался)

А пружинку найти нереально?

может быть и реально, но машина нужна каждый день, поэтому ремонт выполнен при помощи подручных материалов. На мой взгляд все получилось достаточно надежно, а самое главное, что если этот активатор помрет, в чем я очень сомневаюсь, то цена ему 100-200 руб. и есть они в каждом автомагазине

Решение суровое конечно 🙂
Попробую починить пружинку. А пока буду открывать багажник кнопкой из салона.

а не сурово багажник открывать из салона? 😉

Я туда не часто залажу. Недельку — другую выдержу 😀

Удачи в поиске! Если не найдёте, способ отремонтировать я вам показал. Глупо отдавать около 4-х тыс.рублей за новый замок из-за такой мелочи

Доброго времени. Понимаю время прошло много. Но может подскажите. Если правильно понимаю, то активатор ставили от центрального замка. Активатор какой ставили 2-х или 4-х концевой.

Если имеете ввиду кол-во проводов, то 2-х. В исходное положение возвращается сам, за счет пружины в замке

У меня тоже была проблема с замком багажника, если не до конца закрыть, то фиг откроешь, приходилось лазить через салон открывать.
Поменяли замок по гарантии

смотрю это распространенный косяк у вага.

Видимо и заменили по гарантии после окончания гарантийного срока

спасибо, желаю, чтобы она вам не пригодилась;)

Погодь, объясни будь ласка! Вот ты захлопнул багажник, замок закрылся, ты нажал кнопку на брелоке(или у тебя есть отдельная кнопка откр багажника?) все двери откр, вместе с багажником, верно? А вот когда ты ставиш машину на закр с брелока, т.е активаруеш цз, как закрывается багажник? Ведь актуатор, только работает на втягивание, а моторчик в замке работает в реверсном режиме т.е откр и закр багажник! Если я чего не понял, растолкуй?!

Да, кнопкой брелка замок багажника разблокируется. В реверсном мотор не работает и не закрывает багажник. Защелка срабатывает механически.

погоди! а как срабатывает блокировка багажника от брелока цз? с помощью чего? что является исполнительным элементом?

Когда машина на охране, кнопка не работает, не подается питание на замок

Это я понимаю! Интересно вот что? Каким образом замок блокируется при постановке на охрану? Штатным иоторчиком, ты его исключил, когда закрываеш машину с цз, багажник неоткр?

Опции темы

Отображение

Линейный вид
Комбинированный вид
Древовидный вид

Есть фото этого замка.Недавно путем опытов установил что в Гольфе 5,Гольфе Плюс,Гольфе 5 комби стоят одинаковые замки только номера разные(как и цены почемуто)это намного облегчило б поиск замка.

Есть фото этого замка.Недавно путем опытов установил что в Гольфе 5,Гольфе Плюс,Гольфе 5 комби стоят одинаковые замки только номера разные(как и цены почемуто)это намного облегчило б поиск замка. это он на фото в верхнем правом углу?

Ну так это упрощает дело.Искать можно от всех Гольфов 5 и Плюсов и Гольфов 6.

wimial, до всех пружинок можно добраться, единственное что не разборное это два микрика которые фиксируют положение закрытия «собачки» замка

Всем доброго времени суток! Почитав проблему с замком, решил написать, может и поможет кому. На моем замке навернулась обратная пружинка, то есть, багажник открыл, а закрыть не смог. Механизм не оттягивал саму защелку и замок багажника был постоянно закрыт, думаю не имеет смысла описывать сам механизм и эл. часть, выше все описано. Несколько дней ездил с веревкой, привязывал к рычажку веревку, оттягивая ее открывал багажник. Заказывать новый, на тот момент не было денег. Проблему решил немного проще. Купил замок багажника с ВАЗ 2110 (250 руб.), напротив рычага родного замка закрепил его, благо на двери багажника есть ребра жесткости, вот к одному и прикрепил замок. От 10-го замка протянул спицу и закрепил к рычагу родного. 12В взял от родного замка, методом тыка нашел контакты, которые отвечают за открывание. Суть в чем, 10-й замок при открывании багажника, оттягивает рычаг, то же самое, что и с веревкой, только через ручку открывания двери. У меня открывается только непосредственно ручкой на самой дверце баг. Все оказалось довольно просто. Езжу примерно пол года, забыл, что хотел новый купить. Все работает как положено и ошибки нет и свет вкл. как положено. Удачи!

Привет Всем! Недавно постигло меня такое счастье. Почитал тему. Разобрал. От шестеренки отломился червячок. Ремонтировать нечем. Глянул в Экзисте — почти 4000р(из-за какой-то паршивий пластмаска 4 рубля). Обзвонил все близлежащие разборки, ничего нет.(в одной правда зарядили 6000 за б/у, дебилы). Случайно забрел в Шкоду. Увидел Йети, думаю — он же тоже Ваговский, поспрошал, оказалось один-в-один и цена 2100. Заказал. Через неделю доставили и еще скидку 15% дали. Обошлось чуть больше 1800. Поменял лишь декоративную черную накладку(со своего снял, она немножко другой формы). Вдруг кому пригодится номерок 5L6 827 505E.

Не закрывается дверь, защелка, если брать пальцем, когда она в закрытом положении, и немного потянуть вниз она отщелкивается, мне кажется так быть не должно, она должна держаться за штырь внизу. Или я не прав? Могла ли защелка пластмассовая износиться?

Замок такого плана? Вот возьмите на открытой двери закройте замок отверткой, язычок указан стрелкой. Задавите его два щелчка, обратно силой проверьте он не открывается. Отпишите.

При нажатии отверткой язык уходит вниз ( в закрытом положен. не фиксируется) и потом самопроизвольно возвращается в состояние открытый.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Источник