Goodwill ремонт доброй воли

Гарантия доброй воли — что это такое? Как это работает и почему это плохо?

Гарантия доброй воли — что это такое и почему это плохо?

Зачем дилеру нужна гарантия доброй воли?

Гарантия доброй воли — что это такое и почему это плохо?

Как говорится — «нет такой доброй вещи, которую нельзя было бы извратить». Гарантия доброй воли, теоретически, подразумевает под собой ремонт автомобиля даже в тех случаях, когда поломка является не гарантийной или даже тогда, когда автомобиль уже не находится на гарантии. То есть, автопроизводитель и официальный дилер исповедуют настолько лояльную политику по отношению к потребителю и клиенту, что определили для себя ситуации, когда они готовы чинить автомобили за свой счет. Здорово? Ну конечно!

Но часто ли мы слышим о том, чтобы официальный дилер какой-либо марки что-то там кому-то бесплатно ремонтировал? Кажется, нет. Гораздо чаще мы слышим о зверских ценах на ТО и отказах в гарантийном ремонте. Неужели гарантия доброй воли — это миф? Нет! Но, к сожалению, используют её в своих, коварных целях.

Часто случается так, что автомобиль — хлам уже с завода. Чуть ли не с момента выезда из салона ОД, он уже возвращается туда же на гарантийный ремонт. Бывает такое с современным автопромом, знаете ли. Так вот, есть у нас такой замечательный Закон о защите прав потребителей, в котором говорится, что если, в течение гарантийного года*, автомобиль простоял более 45 дней в ремонте, то он считается некачественным (товаром ненадлежащего качества) и подлежит возврату продавцу со 100% возмещением средств, затраченных на его покупку. Учитывая жадность современных ОД — для них это шок. А если вспомнить еще и о качестве соврменных автомобилей, то шокироваться ОД должны часто. Но не тут-то было. Автопроизводители ведь придумали гарантию доброй воли! Дело в том, что ремонт по гарантии доброй воли не идет в зачет этих 45 дней гарантийного ремонта, то есть, автохлам может находиться в ремонте хоть 100, хоть 365 дней в году по, так называемому ремонту по доброй воле. В общем, как это работает: человек приезжает обнаруживает проблему и приезжает на ремонт, ему отказывают в гарантии на основании того, что поломка его автомобиля — не гарантийный случай (хотя случай и гарантийный на самом деле), но ему повезло! Они с автопроизводителем настолько хорошие ребята, что починят ему машину просто так, за их счет, по гарантии доброй воли!

Как вы уже поняли, к качеству такого ремонта претензии не принимаются — это раз. Документы, заказ-наряды по такому ремонту не выдаются — это два, такой ремонт может длиться сколь угодно долго, ведь в зачет 45 дней гарантийного ремонта, по истечению которых автомобиль признается некачественным товаром и возвращается производителю он не идет — это три. Собственно, профит!

Можно использовать низкокачетсвенные запчасти, тренировать на ремонте таких автомобилей новый персонал, никуда при этом не спешить и все сойдет с рук. А чего этот потребитель хочет? Машину то чиним по гарантии доброй воли! Можем и вообще не чинить!

На самом деле — не могут. Такие манипуляции — грубейшее нарушение законодательсвта, ведь законом требуется от производителя предоставлять двухгодичную гарантию, которая в принципе не подразумевает термина «не гарантийный случай», кроме того, у автомобиля есть срок службы (должен быть не менее пяти лет) в течение которого, если в автомобиле обнаруживается существенный недостаток**, он так же признается некачестенным товаром и подлежит земене, либо возврату.

Зачем дилеру нужна гарантия доброй воли?

Таким образом, такая классная задумка, как гарантия доброй воли, превращается в способ защиты от закона и потребителей. При чем дилер сам, используя такую схему, плюет на закон, да и на собственный гарантийный договор, делая его какой-то фрикцией, чем то эфимерным — хочу, признаю гарантийный случай, а хочу — заявляю, что это эксплуатационный недостаток и потребитель сам виновен в поломке, хотя, повторимся, в течение двух гарантийных лет данный термин не применим! Но у наших автомобильных дилеров применимо все, что позволяет уйти от ответсвенности.

Что же делать потребителю? Настаивать на том, что случай гарантийный! Ведь в таком случае, дилер должен будет провести проверку качества товара (диагностику в присутсвии потребителя), а если потребитель с ней не согласится, то он вправе провести независимую досудебную экспертизу, которая должна дать ответ — гарантийный ли случай, или нет. Необходимо бороться за свои права вплоть до суда, и всегда получать оригиналы заказ-нарядов по окончании ремонтных работ. Ни в коем случае нельзя позволять ОД пользоваться незаконными схемами ухода от ответсвенности, будь-то применение гарантии доброй воли там, где она абсолютно ни к месту или же любые другие лазейки, которых у дилеров великое множество.

Ведь если мы позволим применять действовать таким образом в отношении нас, мол, ну чинят же автомобиль хоть как-то, ну и что, что не по гарантии. Тогда, в тех случаях, когда этот некачественный автомобиль попросту продолжит рассыпаться в дальнейшем, ни о каком возмещении средств дилер с вами разговаривать не захочет и будет формально прав, так как у вас уже не будет законного основания требовать что либо от него. И вы останетесь один на один с некачественным автохламом, который чинить придется уже за свой счет, ибо гарантия доброй воли в отношении вас резко закончится вместе с окончанием законных гарантийных обязательств производителя.

Гарантийный год* начинает свой отчет с момента передачи изделия конечному потребителю (п. 2 ст. 19 Закона о защите прав потребителей) и продолжается до этого же самого дня в следующем году. Пример — договор был заключен 21 января 2016 года, в этот же день состоялась передача автомобиля. Гарантийный год измеряется с 21 января 2016 года по 21 января 2017 года.

Существенный недостаток** — Существенный недостаток — это недостаток, который делает невозможным или недопустимым использование товара согласно его целевому назначению (опредление на основании ст. 20 Закона о защите прав потребителей, а так же постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 №17).

Источник

Вольвоклуб Auto4life.RU

Клуб любителей Volvo

• Клубные Автосервисы:
• Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •

• Клубные услуги:
• • Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO•

• Партнеры:
• VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile.Ru •

• Гарантия Доброй воли — Goodwill

  Модератор: savin

  

  Сообщение Mcleod » 07 фев 2008, 16:55

  

  Сообщение Адвокат » 07 фев 2008, 17:52

  я, как обычно, с точки зрения закона:
  после окончания гарантии, но до истечения срока службы (т.е. в теч 10 лет с момента продажи автомобиля), покупатель вправе потребовать безвозмездного устранения существенного дефекта, если докажет, что это дефект заводской.
  Таким образом, в отличие от гарантийного периода есть 3 основных отличия:
  1) речь может идти только о существенном дефекте (на практике — поломки, связанные с заменой или кап ремонтом или повторяющимся/неустранимым дефектом двигателя, коробки, кузова + возгарания), т.е. с вышедшим из строя прикуривателем обращаться бесполезно
  2) первоначально можно потребовать только ремонта. если откажут / не смогут отремонтировать — можно требовать вплоть до замены машины
  3) обязанность по доказыванию заводского характера дефекта лежит на покупателе (на практике это означает, что клиент оплачивает экспертизу)

  Соответственно, возвращаясь к вопросу: если вам все равно, что могут отказать в бесплатном ремонте в вышеописанной ситуации, ссылаясь на несоблюдение вами условий эксплуатации машины/гарантии — дело ваше.
  Вопрос качества сервиса, я так понял, не обсуждается

  

  Сообщение AMP77 » 08 фев 2008, 09:13

  Здесь ситуация такова. Применительно к Вольво существует такая вещь, как Гарантия Доброй воли — Goodwill. Это означает, что после окончания заводской гарантии (но, как правило, в течение срока службы автомобиля, о чём и пишет Адвокат , хотя чёткие рамки не оговорены) любой владелец Вольво при выходе из строя дорогостоящего, по его мнению, агрегата или детали, может потребовать у дилера применить Гарантию Доброй воли. При этом GW применяется только к деталям, работы оплачивает клиент. Вещь это весьма полезная, особенно если через пару лет после окончания гарантии накрывается двигатель или КПП. Дилер направляет запрос в Вольво, он рассматривается и шведами выносится решение. В зависимости от ситуации, например, сколько времени прошло от конца гарантии, могут дать GW либо на всю деталь, либо на %% от стоимости. Как правило, 70-80%, если прошло уже пару лет. Остальное платит владелец. Теперь к главному. Условия . Так как это некая «добрая воля» Вольво в целях сохранения лояльности клиента, то для применения Goodwill клиент обязан, в свою очередь, соблюдать некоторые правила. Владелец «должен быть лоялен к Вольво» — то есть должен по-прежнему обслуживать автомобиль у официальных дилеров и использовать, естественно, только оригинальные запчасти. Соответственно, не должно быть никакого тюнинга/модификаций и коррекции пробега.

  

  Сообщение AMP77 » 08 фев 2008, 09:25

  То есть, насколько я понял, владельцу нужно будет доказать, что дефект изначально был в автомобиле, а не возник вследствие эксплуатации? В общем-то, у Вольво как раз для таких случаев и существует Goodwill. Только владельцу нужно будет всего лишь обратиться к дилеру, а не бегать по экспертизам.
  А вот как быть с тем, что некоторые в таких случаях тычут клиента носом в гарантийный сертификат, указывая на то, что клиент ознакомился с условиями гарантии на изделие — в частности, с тем, что гарантийный срок составляет 2 года — и подписался под этим, то есть согласился? Соответственно, говорят ему, «О чём речь вообще? Вы знали о том, что гарантия действует лишь 2 года? Согласны были с условиями? Досвидос!»

  

  Сообщение Mcleod » 08 фев 2008, 10:22

  

  Сообщение Mcleod » 08 фев 2008, 10:27

  

  Сообщение aimol » 08 фев 2008, 10:59

  

  Сообщение AMP77 » 08 фев 2008, 11:12

  Mcleod писал(а): То есть, может быть такая ситуация. Заканчивается гарантия, что-то происходит с машиной и владелец приходит к дилеру, ожидая, что дилер свяжется с главным офисом Volvo насчет goodwill. А дилер далеко посылает, мотивируя тем, что гарантия формально закончилась и клиент что-то нафантазировал про «добрую волю».

  Соответственно, появляются новые вопросы. Насколько охотно Volvo проявлет эту самую goodwill? Есть ли вообще прецеденты за последние 2 года?

  Такой ситуации быть не должно. Но Вы же понимаете, что я не могу поручиться за всех сотрудников всех дилеров. И не «заканчивается гарантия», а «закончилась».

  За 2 года?? Год — слишком большой временной промежуток в данном случае. Много. Если владелец досконально соблюдал все условия ( все ТО выполнены, обслуживание только у дилеров, никаких модификаций/тюнинга/коррекции одометра, выполнены все отзывные/сервисные кампании), то не откажут. И не стоит рассчитывать на все 100% оплаты. Такое бывает редко, но заслуженно.

  Эта процедура является программой сохранения лояльности, а не «продлением гарантии» в чистом виде. Всё подряд менять не будут, основания должны быть более-менее серьёзные — то есть не какой-нибудь прикуриватель, а вещь дорогостоящая. Применять/не применять GW — решает исключительно головной офис, так что они ничего никому не обязаны.

  Источник

  Goodwill ремонт доброй воли

  

  
  • ПРИВЕСТВИЕ НОВИЧКОВ

  
  • FAQ NISSAN

  

  

  

  
  Начинающий
  

  Группа: Студент
  Сообщений: 11

  В клубе с: 16.6.2017

  Откуда: Н.Новгород
  Авто: Nissan Murano
  Комплектация и откуда Ваше авто: .
  Год выпуска: 2012

  Спасибо сказали: 2 раза

  

  Господа одноклубники! В поиске ответа на мучающий меня вопрос решил создать эту тему.

  Всем доброго времени суток!

  Я с таким вопросом — дилер меняет что-то по программе Goodwill на авто которому 4,8 лет, т.е . не гарантийный авто.

  Вопрос -на данные агрегаты будет гарантия? замену где-то обязаны зафиксировать?

  Со слов дилера в серв книжке ничего не записывается.

  Заранее благодарен за комменты и ответы).

  

  

  

  
  V.I.P.
  

  Группа: V.I.P.
  Сообщений: 989

  В клубе с: 1.8.2015

  Откуда: Саратов
  Авто: Ниссан Мурано
  Комплектация и откуда Ваше авто: TOP
  Год выпуска: 2019

  Спасибо сказали: 211 раз

  

  

  

  

  
  Истинный Мурановод
  

  Группа: Бакалавр
  Сообщений: 231

  В клубе с: 9.11.2016

  Откуда: Москва
  Авто: Ниссан Мурано
  Комплектация и откуда Ваше авто: LE-R RUS
  Год выпуска: 2013

  Спасибо сказали: 55 раз

  

  

  

  

  
  V.I.P.
  

  Группа: V.I.P.
  Сообщений: 462
  Из: МСК

  В клубе с: 25.4.2017

  Откуда: МСК
  Авто: Z-51
  Комплектация и откуда Ваше авто: LE-R
  Год выпуска: 2013

  Спасибо сказали: 146 раз

  

  

  

  

  
  Начинающий
  

  Группа: Студент
  Сообщений: 11

  В клубе с: 16.6.2017

  Откуда: Н.Новгород
  Авто: Nissan Murano
  Комплектация и откуда Ваше авто: .
  Год выпуска: 2012

  Спасибо сказали: 2 раза

  

  Мне дали продленку на 25тыс. пробега или 1 год (б/у авто купил у дилера Ниссан до 100тыс. пробега и от 3 до 5ти лет).

  

  

  

  
  V.I.P.
  

  Группа: V.I.P.
  Сообщений: 462
  Из: МСК

  В клубе с: 25.4.2017

  Откуда: МСК
  Авто: Z-51
  Комплектация и откуда Ваше авто: LE-R
  Год выпуска: 2013

  Источник

  Читайте также:  Ремонт тормозной системы volvo