График ямочного ремонта дорог

График выполнения работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования местного значения

Главная > Документ

Информация о документе
Дата добавления:
Размер:
Доступные форматы для скачивания:

График выполнения работ

по ремонту автомобильной дороги общего пользования местного значения ул. Грибоедова (от ул. Космонавтов до д. №7 ул. Грибоедова)

Даты выполнения работ

Срок выполнения, с момента подписания контракта

Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами с шириной фрезерования 1500-2100мм толщиной слоя до 70 мм, ямочный ремонт без разломки старого покрытия толщина слоя до 50 мм из горячих пористых асфальтобетонных смесей марки II

Разборка бортовых камней на бетонном основании

Установка бортовых камней бетонных

Дорога — розлив вяжущих материалов, устройство выравнивающего слоя толщиной 2 см из горячих пористых асфальтобетонных смесей марки II

Съезды — розлив вяжущих материалов, устройство выравнивающего слоя толщиной 2 см из горячих пористых асфальтобетонных смесей марки II

Дорога — розлив вяжущих материалов, устройство покрытия толщиной 5 см из горячих асфальтобетонных смесей

Съезды — розлив вяжущих материалов, устройство покрытия толщиной 5 см из горячих асфальтобетонных смесей марки I тип Б

Нанесение дорожной разметки

Управление городского хозяйства администрации города Коврова

График выполнения работ

по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения

ул. Зои Космодемьянской (от ул. Космонавтов до д. №1/12 ул. Зои Космодемьянской) и ул. Зои Космодемьянской (от д. №1/12 ул. Зои Космодемьянской до пересечения с ул. Грибоедова)

Дата проведения работ

Сроки выполнения работ

Снятие деформированных асфальтобетонных покрытий самоходными холодными фрезами

3 календарных дня

Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий

2 календарных дня

Устройство покрытия толщиной 2см

7 календарных дней

Устройство покрытия толщиной 5см

10 календарных дней

Установка бортовых камней

10 календарных дней

Нанесение линий дорожной разметки

3 календарных дня

Посадочные площадки с устройством пандусов

5 календарных дней

Управление городского хозяйства администрации города Коврова

Источник

На каких дорогах Бердска пройдёт аварийный ямочный ремонт? План-график

В Бердске начался аварийный ремонт, сообщает Бердск-Онлайн со ссылкой на УЖКХ.

Ямы заливают горячим асфальтом, который поставляют с асфальтного завода. Напомним, такой ремонт — экстренная мера. После аварийного ремонта начнётся плановый ямочный ремонт и капитальный ремонт дорог.

Сайт Бердск-Онлайн публикует план-график ремонтных работ.

Перечень участков для аварийного ямочного ремонта УДС и дата выполнения работ

1 ул. Красная Сибирь — 12.04.2021

2 ул. Первомайская — 12.04.2021

3 ул. Павлова — 17.04.2021

4 ул. М. Горького — 17.04.2021

5 ул. Кирова — 15.04.2021

6 ул. Суворова — 15.04.2021

7 Ул. Лелюха — 16.04.2021

8 ул. Боровая — 16.04.2021

9 Ул. Водобачная — 13.04.2021

10 Ул. Попова — 13.04.2021

11 Ул. Свердлова — 18.04.2021

12 Ул. Островского — 18.04.2021

13 Ул. Комсомольская — 19.04.2021

14 Ул. Спортивная — 19.04.2021

15 Ул. Ленина — 20.04.2021

16 Ул. Советская — ул. Полевая — 20.04.2021

17 Ул. Пушкина — 21.04.2021

18 Ул. Карла Маркса — 21.04.2021

19 Ул. Лунная (в районе Зима-Лето) — 22.04.2021

20 Ул. Черемушная — 22.04.2021

21 Ул. Рогачева — 23.04.2021

22 Дорога на Водозабор — 23.04.2021

23 Ул. Пролетарская — 24.04.2021

24 Ул. Химзаводская — 24.04.2021

Примечание: при изменении погодных условий, при неблагоприятных погодных условиях даты корректируются.

Комментарии

Новости по теме

Лента новостей

• 

Мнения

Новые комментарии

Объявления

Сетевое издание «Бердск Онлайн»

Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 – 73887 от 19.10.2018 г. Учредитель: ООО «БЕРДСК ОНЛАЙН»

Главный редактор: Жильцова Г.А.

Адрес редакции: 633010, Новосибирская область, г. Бердск, ул. Ленина, 67а, оф. 309 Телефон: 8 (383-41) 2-11-44 Электронный адрес: berdsk-online@mail.ru

Все права на материалы, находящиеся на сайте «Бердск Онлайн», охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах.

При любом использовании материалов сайта и саттелитных проектов, гиперссылка (гиперлинк) на соответствующий раздел сайта «Бердск Онлайн» обязательна. Запрещается перепечатка более 30% материалов, размещенных на сайте «Бердск Онлайн». Гиперссылка на страницу заимствования обязательна. Использование медиафайлов разрешено при указании автора фото и ссылки на «Бердск Онлайн» как источник заимствования.

Публикации с пометкой «На правах рекламы» «Новости компаний», «Спецпроект», «Партнерский проект» являются рекламными. Редакция «Бердск Онлайн» не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных публикациях и объявлениях.

Содержание комментариев к опубликованным материалам является мнением лиц, их написавших, и может не совпадать с мнением редакции «Бердск Онлайн».

Источник

График ямочного ремонта дорог

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

Содержание автомобильных дорог общего пользования в весенний, летний и осенний периоды года. Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий по струйно-инъекционной технологии

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту — ТТК) — комплексный организационно-технологический документ, разработанный на основе методов научной организации труда предназначенный для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), Проектов организации строительства (ПОС) и другой организационно-технологической документации в строительстве.

ТТК может использоваться для правильной организации труда на строительном объекте, определения состава производственных операций, наиболее современных средств механизации и способов выполнения работ по конкретно заданной технологии.

ТТК является составной частью Проектов производства работ (далее по тексту — ППР) и используется в составе ППР согласно МДС 12-81.2007.

1.2. В настоящей ТТК приведены указания по организации и технологии производства работ по ямочному ремонту асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом с применением битумной эмульсии.

Определён состав производственных операций, требования к контролю качества и приемке работ, плановая трудоемкость работ, трудовые, производственные и материальные ресурсы, мероприятия по промышленной безопасности и охране труда.

1.3. Нормативной базой для разработки технологической карты являются:

— строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП);

— заводские инструкции и технические условия (ТУ);

— нормы и расценки на строительно-монтажных работы (ГЭСН — 2001 ЕНиР);

— производственные нормы расхода материалов (НПРМ);

— местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.4. Цель создания ТТК — описание решений по организации и технологии производства работ по ямочному ремонту асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом с применением битумной эмульсии, с целью обеспечения их высокого качества, а также

— снижение себестоимости работ;

— сокращение продолжительности строительства;

— обеспечение безопасности выполняемых работ;

— организации ритмичной работы;

— рациональное использование трудовых ресурсов и машин;

— унификации технологических решений.

1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов работ (СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства») по ямочному ремонту асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом с применением битумной эмульсии.

Конструктивные особенности их выполнения решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ.

РТК рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации.

1.6. ТТК можно привязать к конкретному объекту и условиям строительства. Этот процесс состоит в уточнении объемов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.

Порядок привязки ТТК к местным условиям:

— рассмотрение материалов карты и выбор искомого варианта;

— проверка соответствия исходных данных (объемов работ, норм времени, марок и типов механизмов, применяемых строительных материалов, состава звена рабочих) принятому варианту;

— корректировка объемов работ в соответствии с избранным вариантом производства работ и конкретным проектным решением;

— пересчёт калькуляции, технико-экономических показателей, потребности в машинах, механизмах, инструментах и материально-технических ресурсах применительно к избранному варианту;

— оформление графической части с конкретной привязкой механизмов, оборудования и приспособлений в соответствии с их фактическими габаритами.

1.7. Типовая технологическая карта разработана на содержание и текущий ремонт автомобильных дорог общего пользования в весенний, летний и осенний периоды эксплуатации и предназначена для инженерно-технических работников (производителей работ, мастеров) и рабочих, выполняющих работы во II-й дорожно-климатической зоне, с целью ознакомления (обучения) их с правилами производства работ по ямочному ремонту асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом с применением битумной эмульсии, с применением наиболее прогрессивных и рациональных решений по организации, технологии и механизации дорожных работ.

II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Технологическая карта разработана на комплекс работ по ямочному ремонту асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом с применением битумной эмульсии.

2.2. Работы по ямочному ремонту асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом с применением битумной эмульсии, выполняются в одну смену, продолжительность чистого рабочего времени в течение 10-часовой смены составляет:

час.

2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при ямочном ремонте асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом с применением битумной эмульсии, входят следующие технологические операции:

— расстановка дорожных знаков на месте ремонта;

— подготовка мест покрытия к ремонту;

— укладка черного щебня в ремонтную карту;

— пропитка уложенного черного щебня битумной эмульсией;

— обработка готовой поверхности необработанным щебнем;

— уплотнение места ремонта.

2.4. Технологической картой предусмотрено выполнение работ комплексной, специализированной бригадой в составе: автомобили-самосвалы КамАЗ-55111 (Q=13,0 т); виброплита TSS-VP90N (вес P=90 кг, глубина уплотнения h=150 мм до Ку=0,95); комплект оборудования для ямочного ремонта дорог БЦМ-24.3 предназначен для ремонта выбоин и трещин методом пневмонабрызга, без предварительной подготовки асфальтобетонного покрытия (двухосный прицеп m=4790 кг, 4670 2500 2130 мм, двигатель ММЗ ДЗ-243, Компрессор А29.01.000-01. П=0,15 м /мин, Воздуходувка 68 URAI П=21,5 м /мин, Емкость цистерны для битума V=1000 л, Шланг подачи щебня 90 мм. =7620 мм, Шланг подачи эмульсии 12,5 мм, Стрела — шарнирная, трех секционная. Радиус действия R=5185 мм).

Рис.1. Автосамосвал КамАЗ — 55111

Рис.2. Виброплита TSS-VP90T

Рис.3. Комплект оборудования БЦМ-24.3

2.5. Для ремонта покрытий из асфальтобетонных смесей применяются следующие строительные материалы: битумная эмульсия ЭБДК Б, отвечающая требованиям ГОСТ Р 55420-2013; щебень фракции 5-10 мм, М 800, , И-III, отвечающий требованиям ГОСТ 8267-93; черный щебень фракции 5-10 мм, отвечающий требованиям ГОСТ 30491-2012.

2.6. Работы по ямочному ремонту асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом с применением битумной эмульсии следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

Источник