Гранд чероки ремонт автоматической коробки передач

Ремонт АКПП Джип Гранд Чероки

Ремонт АКПП Jeep Grand Cherokee

На легендарные автомобили Гранд Чероки устанавливалось более 10 модификаций автоматических трансмиссий, начиная от неубиваемых американских, заканчивая передовыми 8 ступками от компании ZF. Наша организация занимается обслуживанием и ремонтом автоматических коробок передач Джип Гранд Чероки (в кузовах WK и WK2).

Неисправности АКПП Jeep Grand Cherokee WK/WK2

722.6 (5 передач) кузов WK1 и WK2 (дорестайл)

Расскажем о популярных неисправностях данной АКПП. До 2013 года на автомобиль устанавливалась мерседесовская коробка 722.6, которая считается бестселлером, поскольку ей агрегатировались более 100 других европейских и американских моделей. Она успешно переваривает большой крутящий момент, и, сторонники «мощных» проектов отлично о ней отзываются (в модификации SRT можно встретить ее же).

Болезнью данной коробки передач можно считать гидротрансформатор, который из-за больших нагрузок и серьезных пробегов проявляет себя вибрацией, а так же жестким включением между 2-3 и 3-2 передачами.

Электрика коробки может «заявить о себе» в любой момент. Очень часто можно встретить проблему попадания масла на разъем КПП. В таком случае на панели загорается аварийный режим АКПП Джип. Понять в чем дело очень просто — провести электронную диагностику.

Сам разъем рекомендуется менять при каждом обслуживании (замене масла) автоматической коробки, стоит он не так дорого, чтобы на этом экономить. Меняются так же и резиновые уплотнения.

Страдает и электронная плата АКПП, симптомы очень похожи на попадание масла в разъем, и снова определить проблему поможет электронная диагностика. Плата устанавливается на гидроблоке и может выйти из строя в любой момент. Из плюсов — ремонт обойдется не дороже 25.000-30.000 рублей, прописывать ее под VIN автомобиля не требуется.

Железо коробки вполне надежное, и при капитальном ремонте 5 ступенчатой АКПП Джип требуется лишь заменить расходники (фрикционные диски, прокладочный комплект, возможно стальные диски). В запущенных случаях страдают муфты, особенно у любителей «позажигать в грязи», не выдерживают, и могут даже треснуть.

В редких случаях, из-за отсутствия обслуживания трансмиссии выходит из строя масляный насос. В такой ситуации Вы можете обнаружить течь в стыке АКПП и двигателя, а так же посторонний звук (жужжание, гул). Для замены насоса полностью разбирать агрегат не требуется.

ZF8HP70 (8 передач) кузов WK2 (рестайлинг)

Как в случае и с мерседесовской 5 ступкой, концерн Джип пошла по пути «заимствования» лучшего. Компания ЗФ мировой производитель коробок передач, которые зарекомендовали себя с исключительно положительной стороны. Данные коробки шли на такие марки, как BMW (абсолютно все модели агрегатируются АКПП ZF), Land Rover (аналогично с БМВ), Ауди, Ягуар и десятки других.

Основным больным место является. Как Вы уже догадались — гидротрансформатор , в простонародье «бублик». Традиционно, для всех трансмиссий ZF испокон веков данный узел является проблемным. Усугубляет его слабину и редкая замена масла в АКПП, и конечно же повышенные нагрузки (пробуксовки, агрессивная манера езды). Симптомы провяления: вибрации при плавном разгоне, чуть реже проявлется ударами на повышение/понижение.

Так же «бомбой замедленного действия» (а иногда и неочень замедленного) является гидроблок, соленоиды, и мехатроник. Если соленоиды являются не такой дорогой частью, и успешно тестируются на нашем гидравлическом стенде KINERGO, то с диагностикой гидроблока АКПП Джип Гранд Чероки могут возникнуть определенные трудности. Сама по себе гидроплита довольно надежна, но ближе к 150.000-200.000км., проявляется выработка на клапанах, и в каналах. В этом случае требуется его обслуживание, с проточкой, и установкой усиленных клапанов.

Мехатроник страдает намного реже, и проявляется как жесткий аварийный режим трансмиссии. Ошибки могут быть связаны как с цепью соленоида, так и с давлением в системе.

Механическая часть (железо АКПП) вполне надежно, но в нашей практике встречались поломки масляного насоса (следствие эксплуатации автомобиля с неисправным гидротрансформатором).

Как следствие подгорают фрикционные диски, и если проблему запустить — муфты. При перегреве «слезают втулки», проявляется это ударами при переключении и пробуксовками.

Стоимость

Услуга	Стоимость
Диагностика	Бесплатно (тест-драйв + компьютерная)
Эвакуатор	Бесплатно
Ремонт АКПП, DSG, Вариаторы, Powershift	От 12.000 рублей
Ремонт гидроблока	От 18.000 рублей
Ремонт мехатроника	От 30.000 рублей
Ремонт гидротрансформатора	От 6.000 рублей
Контрактные АКПП	От 35.000 рублей
Замена масла в АКПП	1.000/1.850 рублей

Примеры наших работ по ремонту АКПП Jeep

Настоящий американский внедорожник Jeep, попал к нам в техцентр на ремонт АКПП с проблемой ударов 4-5 передачи и в аварийном режиме!

Требовалась углубленная диагностика (дефектовка), т.к прочитать электронно, подробно, данную трансмиссию невозможно!
Сняли КПП для дефектовки, увидели выработку ступицы сцепления, выработку шестерен насоса, и подгоревшие пакеты.

45RFE потребовала ремонта на 220000км., пробега, что в целом довольно неплохо, учитывая довольно тяжелую эксплуатацию авто.

Отмыли трансмиссию, восстановили насос, установили новые поршни, фрикционные и стальные диски. Провели обслуживание гидротрансформатора и восстановительный ремонт гидроблока по методике SONNAX и TRANSGO.

«Ты узнаешь его из тысячи». Вот уж точно про Jeep Wrangler песня.

А что Вы знаете о нем? «Ну Джип, везде проедет» — обычно такие ответы можно услышать.

А ведь создавался он именно для военных, является прямым преемником автомобиля JEEP CJ, который выпускался аж с 1944 года.

Речь пойдет про современный Вранглер 2007 года выпуска, а точнее про ремонт АКПП на нем. На сегодняшний день известно 4 поколения, у нас оказался JK, 3-й по счету.

На него устанавливалось в разное время (в зависимости от комплектации и мотора) несколько модификаций коробок передач, как исконно американских, так и чистокровных немецких (все помнят Даймлер-Крайслер? Джип входит своим отделением в Chrysler).

В нашем случае 5-ступенчатая АКПП 5-45RFE, с проблемами пробуксовки 3 и выше передач. То есть, передач по-сути не было. Пробег 159.000км., вполне солидно.

Если по делу — то сгорела довольно хорошо, под замену пошли:

• прокладки и сальники;

• стальные и фрикционные диски;

• опорные диски сцеплений;

• соленоиды (выборочно, после тестирования на стенде).

В обязательном порядке обслужили гидротрансформатор (первоисточник проблемы — перегрев бублика). Видимых повреждений по железу не обнаружено. Назвать 5-45RFE ненадежной нельзя, ведь достается ей на Вранглере несладко.

Нужно отметить, что АКПП американского производства довольно своеобразные в ремонте. Нет, они не тяжелее и не легче, они другие. (Где-то в Детройте считают иначе, и рассказывают с тем же подтекстом о 09G и DSG).

Кстати ставится она помимо Джипов — на Додж Рам и Дюранго. В общем АКПП для внедорожников

Автомобиль Jeep Commander 3.0 дизель с АКПП 722.6 (NAG2) приехал к нам на диагностику коробки передач и дальнейший ремонт.

Клиента беспокоила пробуксовка 2-й передачи (обороты подскакивали вверх, и сопровождалось включение ударом).

Владелец рассказал, что эксплуатировал автомобиль в аварийном режиме более 3-х месяцев. Предположительно разрушения в трансмиссии связаны именно с длитетельной некорректной эксплуатацией.

Провели замену электронной платы 722.6, а так же регламентную ревизию трансмиссии. Так же восстановили гидротрансформатор (слабое место данных АКПП).

Спустя 3 дня установили восстановленный агрегат, провели адаптацию и обкатку, выдали гарантию 1.5 года 🙂

Выполнили ремонт АКПП вариаторного типа Jeep Compass (2008 г.в.). Клиент жаловался на гул со стороны трансмиссии, а так же на то, что при разгоне ощущались пинки.

Электронная диагностика не показала никаких ошибок, поэтому оставалось только дефектовать вариатор в поисках проблемы, точнее в ее локализации. Модификация трансмиссии довольно распространенная для японских автомобилей: JATCO JF011E, устанавливаемый на всю линейку Nissan и Mitsubishi.

При разборе коробки передач был выявлен сильный износ конусов, подшипники на конусах также пришли в негодность. Обойтись шлифовкой не получилось, хотя в 90% случаев это получается сделать, с целью экономии денежных средств клиента.

Слабое место данного вариатора — подклинивание редукционного клапана в масляном насосе, и данный автомобиль не исключение. Мы устанавливаем усиленный клапан, чтобы с этой проблемой владелец больше не сталкивался. Н0у и само собой на пробеге в 140 тыс.км, не обошлось без замены цепи вариатора.

Сроки работ составили 3 дня, а гарантия на весь комплекс услуг — 1.5 года.

Источник

Professional repair of automatic transmissions with guarantee of quality of Jeep Grand Cherokee cars with any engine volume 2.7 3.0 3.1 3.6 3.7 4.0 4.7 5.7. Selling automatic transmission Jeep Grand Cherokee WK WK2 WJ. Moscow Russian Federation.

РЕМОНТ АКПП ДЖИП Grand Cherokee 2.7 3.0 3.1 3.6 3.7 4.0 4.7 5.7
АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
установка | купить | продажа | диагностика | замена АКПП ДЖИП Grand Cherokee
ремонт гидроблока | ремонт гидротрансформатора | ремонт эбу
замена масла акпп ДЖИП Grand Cherokee 2.7 3.0 3.1 3.6 3.7 4.0 4.7 5.7

город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Если Вы владелец автомобиля ДЖИП Grand Cherokee с «электронной» АКПП возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу АКПП. Проблемы в механической части автомата ДЖИП Grand Cherokee показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы акпп: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте АКПП ДЖИП Grand Cherokee:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000р.
разборка и сборка	10 000р.

Стоимость запасных частей при ремонте АКПП ДЖИП Grand Cherokee:

эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей

/гарантия предоставляется только на нашу работу/

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов автоматической кпп,

по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у

/гарантия от 3 до 6 месяцев/

представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов

/гарантия от 3 до 24 месяцев/

Комплекс услуг по ремонту автоматической коробки переключения передач ДЖИП Grand Cherokee:

• Консультирование мастером по ремонту (по телефону бесплатно)
• Доставка автомобиля в ремонт (в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности)
• Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием (определение кодов ошибок неисправности двигателя, АКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы) — при ремонте АКПП бесплатно
• Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса автоматической коробки
• Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
• Вскрытие поддона АКПП (при необходимости)
• Снятие автомат коробки с автомобиля
• Разборка, промывка деталей и узлов автоматической трансмиссии
• Дефектовка агрегата (присутствие автовладельца — обязательно)
• Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта автоматической коробки переключения передач
• Получения со склада запчастей (рем. комплекта, расходных материалов, узлов)
• Ремонт гидротрансформатора
• Обслуживание гидроблока
• Ремонт электронного блока управления (ЭБУ)
• Сборка АКПП
• Установка коробки на автомобиль
• Заправка трансмиссионным маслом
• Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы по ремонту акпп ДЖИП Grand Cherokee и автоматические коробки передач.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта акпп ДЖИП Grand Cherokee в наличии и под заказ от ведущих производителей. Корпуса, дифференциалы, тормозные ленты, соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры и многое другое.

У нас имеется фонд восстановленных и новых АКПП ДЖИП Grand Cherokee (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема АКПП (пример)

Ремонт АКПП Джип Гранд Чероки

Jeep Grand Cherokee 4-ого поколения – среднеразмерный полноприводный внедорожник со стильным дизайном и отличными ходовыми качествами. Это флагманская модель премиум-класса, заслужившая популярность благодаря выразительному облику и высокой мощности. На российский рынок машина поставляется с двумя вариантами двигателей на бензине – это V-образные 6-цилиндровые моторы емкостью 3 и 3,6 литра. Мощность движков составляет 238 и 286 л.с. Машина построена на платформе Mercedes-Benz M-класса «W164». Покупателям в России доступны 3 варианта комплектации: «Laredo», «Limited» и «Overland».

Особенности коробки передач автомат

Флагманская модель Джип Гранд Чероки получила 8-ступенчатую коробку-автомат немецкого производства — ZF 8HP70. Автомат рассчитан на двигатель высокой мощности, в паре с силовым агрегатом он обеспечивает идеально плавное движение тяжелого автомобиля и помогает экономить топливо. Эта акпп ставится на все варианты комплектации модели вне зависимости от установленного двигателя.

Данная модель разрабатывалась специально для автомобилей с мощным двигателем и полным приводом. Она обладает несколькими техническими особенностями:

Короткая первая передача акпп – эта доработка была нужна для улучшения внедорожных качеств автомобиля. Машина достаточно уверенно чувствует себя даже при движении по разбитым дорогам и пересеченной местности.

Уменьшение среднего расхода топлива. Повышение экономичности – важный фактор увеличения популярности автомобиля.

Снижение выбросов углекислого газа в атмосферу. Внедорожники четвертого поколения соответствуют современным экологическим нормам, принятым в развитых странах.

Автомат продольного расположения был разработан еще в 2008 году, предварительную обкатку он проходил на БМВ 7-ой серии. В дальнейшем эта коробка использовалась для автомобилей Ауди, БМВ, Рендж Ровер и некоторых других марок. «Детские болезни» были достаточно быстро исправлены производителем, в более поздних версиях не выявлено серьезных типичных неисправностей.

Срок эксплуатации агрегата будет напрямую зависеть от правильности его обслуживания – большинство поломок связано именно с необходимость замены трансмиссионного масла и фильтра. Их замена должна проводиться каждые 80 тыс. пройденных километров по регламенту производителя, при интенсивной эксплуатации замена должна проводиться чаще. Наиболее подходящее масло для замены — ZF LifeGuard 8, но можно выбрать и менее дорогие аналоги с теми же характеристиками.

В среднем срок эксплуатации без капремонта и переборки гидротрансформатора составляет 200 тыс. км пробега, однако он напрямую зависит от правильности эксплуатации автомобиля. Вовремя проведенное обслуживание значительно продлит срок эксплуатации трансмиссии.

Возможные неисправности акпп и их типичные признаки

Коробка передач ZF 8HP70 чувствительна к перегреву, на агрегат негативно действует повышение температуры свыше 130 градусов. Соленоиды и клапаны гидроблока часто страдают от эксплуатации автомобиля с загрязненным маслом: в процессе эксплуатации авто в него проникает металлическая стружка и продукты сгорания фрикционов. Если вовремя не провести его замену, агрегат достаточно быстро выйдет из строя.

Также коробка передач автомат не любит агрессивной манеры езды при непрогретом масле. Резкие старты с места, высокие скорости или, напротив, бесконечное ожидание в пробках, могут стать причиной быстрого выхода агрегата из строя. Неполадки акпп могут проявляться следующими внешними признаками:

Посторонние шумы во время движения. Любые посторонние звуки из коробки автомат – повод посетить автосервис.

Замедленное переключение скоростей акпп. Оно может быть связано с нарушением работы гидроблока или неполадками программного обеспечения. Точные причины выявляются при компьютерной диагностике.

Ухудшение управляемости: одна или несколько передач могут вообще не включаться. Чем быстрее владелец автомобиля обратиться в сервис, тем быстрее и дешевле будет сделан ремонт.

Появление пробуксовки и рывков акпп при движении. Часто это говорит о возможных проблемах с гидротрансформатором.

В нашей мастерской в Москве проводится ремонт акпп Джип Гранд Чероки, клиентам также предлагается бесплатная диагностика. Машина проверяется с помощью специального оборудования: компьютерная техника показывает, где именно возникла проблема, и помогает максимально точно локализовать неисправность. Проверка дает возможность быстрее устранить сбой, после завершения ремонта обязательно выполняется выходная диагностика.

Услуги автомастерской в Москве

Наш сервисный центр специализируется на работе с различными моделями акпп, опытные ремонтники быстро вернут к работе любой автомобиль. Дефектовка обязательно выполняется в присутствии заказчика: мастер подготовит список неисправных деталей, которые нуждаются в срочном обмене на новые.

Клиентам сервисного центра предлагается воспользоваться следующими услугами:

Комплексное техобслуживание. Оно включает в себя замену масла, установку нового фильтра, поддона, замену других изношенных расходников акпп. Техобслуживание позволяет устранить мелкие неполадки и увеличить продолжительность периода между капремонтом.

Полный ремонт агрегата акпп. Для замены изношенных комплектующих вы можете приобрести все необходимое по нашему каталогу, в продаже представлены новые и б/у комплектующие. Мастер поможет выбрать подходящую схему ремонта, чтобы устранить все имеющиеся неполадки.

Установка новой коробки автомат. Если выявлены серьезные повреждения, проще заменить акпп полностью, а не перебирать отдельные компоненты. Чтобы сэкономить, можно купить акпп Джип Гранд Чероки недорого – наша мастерская располагает фондом восстановленных коробок передач. Они прошли капитальный ремонт и готовы к длительному использованию, при этом их стоимость намного ниже, чем у новых.

Итоговая цена ремонта акпп будет зависеть от комплекса выполненных работ: запишите машину на диагностику и получите подробную информацию.

Почему стоит выбрать нашу мастерскую?

Специализированный сервисный центр предлагает доступные расценки на техобслуживание и ремонтные работы, гарантируется отличное качество всех проводимых операций. Воспользуйтесь выгодными условиями: позвоните заранее и запишите машину на диагностику, вы сразу узнаете предварительную стоимость работ.

Получите консультации по выявленным признакам неполадок: мастер сервисного центра определит возможную поломку и ее причину. Точная величина затрат будет известна после диагностики. После выполнения работ мы предоставляем гарантийный талон с длительным сроком действия.

Если машина внезапно вышла из строя или автомат перешел в режим блокировки, позвоните по указанным номерам и вызовите наш бесплатный эвакуатор к месту аварии. Автомобиль будет доставлен на платформе, гарантируется бережная и аккуратная погрузка. Позвоните нам в любой день: эвакуационная служба всегда готова прийти вам на помощь.

Основная причина выхода из строя гидравлических АКПП ДЖИП Grand Cherokee — поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов (электромагнитных клапанов, которые в ответ на электроимпульс компьютера открывают или закрывают канал в гидроплите для управления потоками гидравлической жидкости). Фотографии гидроблока и соленоидов, ниже на странице:

Регулярно в ремонт обращаются акпп ДЖИП Grand Cherokee с поломкой масляного насоса. Этот дефект проявляется полным отказом движения акпп вперед или назад. Причиной выхода из строя масляного насоса, в большинстве случаев, является агрессивное вождение автомобиля (резкое ускорение и торможение). Фото пример повреждённого и нового масляного насоса:

Если при движении автомобиля появились удары при переключении передач акпп ДЖИП Grand Cherokee, стоит обратить внимание на работу обгонной муфты. Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем. Фото пример повреждённой и новой обгонной муфты чуть ниже.

В следствии недостаточного давления масла внутри акпп ДЖИП Grand Cherokee при неправильной работы гидроблока и соленоидов практически всегда выгорает барабан К-2 (ломает вал втулку). Фото пример ниже.

Готовый пакет новых деталей для сборки акпп ДЖИП Grand Cherokee: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях.

Ремонт автоматических коробок передач: склад — большое преимущество. AKПП 03. Скорая АКПП — помощь.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• диагностика акпп ДЖИП Grand Cherokee
• адаптация электронного блока управления акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена сальников привода акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена и ремонт автоматической коробки передач ДЖИП Grand Cherokee
• замена и ремонт акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена корпуса акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена дифференциала акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена и ремонт сервоприводов акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена масла акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена трансмиссионного масла акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена и ремонт планетарного ряда акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена и ремонт гидротрансформатора акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена и ремонт гидроблока акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена заднего сальника и подшипника коленвала ДЖИП Grand Cherokee
• замена сальника масленого насоса акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена тросов управления акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена соленоидов акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена клапана давления акпп ДЖИП Grand Cherokee
• замена датчика скорости акпп ДЖИП Grand Cherokee
• электронную адаптацию акпп ДЖИП Grand Cherokee
• ремонт электронного блока управления акпп ДЖИП Grand Cherokee
• ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп ДЖИП Grand Cherokee
• ремонт селектора передач и управляющего блока акпп ДЖИП Grand Cherokee
• купить акпп ДЖИП Grand Cherokee
• купить запчасти акпп ДЖИП Grand Cherokee
• продажа акпп ДЖИП Grand Cherokee

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики акпп ДЖИП Grand Cherokee и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту акпп ДЖИП Grand Cherokee осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.

Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта акпп ДЖИП Grand Cherokee; все работы и комплектующие детали согласуются.

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту акпп ДЖИП Grand Cherokee (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).

Стоимость капитального ремонта акпп ДЖИП Grand Cherokee — 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут (осмотр, снятие накопленных ошибок электронного блока управления, проверка давления масла на соленоидах, электронная адаптация ЭБУ).

Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт акпп ДЖИП Grand Cherokee от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.

Источник