Грейт вол сейлор ремонт своими руками

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Great Wall Sailor

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Great Wall Deer/Sailor/So Cool/Safe/Sing/Pegasus.

  • Автор:
  • Издательство:
  • Год издания: 2006
  • Страниц: 484
  • Формат: PDF
  • Размер: 12,8 Mb

Руководство по ремонту и эксплуатации Great Wall Sailor.

Руководство по эксплуатации и ремонту Great Wall Deer/Sailor/Safe/Sing/Pegasus с бензиновым двигателем объемом 2,2 л.

  • Автор:
  • Издательство: Монолит
  • Год издания: 2008
  • Страниц: 276
  • Формат:
  • Размер:

Руководство по ремонту и эксплуатации Great Wall Sailor.

Руководство по эксплуатации и ремонту + каталог деталей Great Wall Deer/Sailor/So Cool/Safe/Sing/Pegasus с бензиновым двигателем объемом 2,2 л.

  • Автор:
  • Издательство: Монолит
  • Год издания:
  • Страниц: 470
  • Формат:
  • Размер:

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Грейт вол сейлор ремонт своими руками

Подробно: грейт вол сейлор ремонт своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

грейт вол сейлор – посредственный пикап.

Владею грейт вол сейлор почти три года. Все здорово кроме одного – кузов. Еще года полтора назад он стал покрываться пупырышками отлупляющейся краски. Сначала на пластиковых деталях, потом на железных. За два года прогнила выхлопная труба, сгнила эл.проводка задних эл.приборов, после 40 тыс. поменял сцепление. А так – боевая лошадка, жрет до 14 л. при приличной нагрузке на городском режиме, 9-10 на трассе, проходимость – дает фору всякой “крутизне”. До нее два года был “3-й дир”. Есть с чем сравнивать, поэтому видно, что с каждым годом китаезы все круче.

Уже не те китайцы что были 5 лет назад, но еще даже не кореец. Сравнивать с нашими глупо – ничего сравнимого по цене-качество, РФ предложить не может. (Как бы обидно не звучало).Сразу оговорюсь, “моряк” – рамный, маленький грузовик, со своими “приколами” и плюсами.
Минусы Грейт Вол Сейлор:
1. Деревянный пластик в салоне.
2. слабоватый моторчик (но терпимо,можно приспособиться).
3. “ватная” коробка.
4. Очень тонкий металл.
5. Посадка пассажиров на 2 ряду сидений (рамный пикап, никуда не денешься).
Плюсы Сейлора:
1. Цена.
2. Комплектация.
3. Качество (сравниваю с авто РФ)
4. Объем кузова и удобство загрузки.
6. Внятное поведение на трассе и предсказуемое на бездорожье.
У меня было много полноприводных авто и наших и япошек, и даже америкосов (был такой грех-каюсь), “Моряк” вполне приемлимая машина, за разумные денежки, кто хочет круче – “Кукурузники” и “Патрули” в продаже, фанатам РФ авто -”Патрик” и “Шеви”. Ну а если решили взять авто за очень небольшие деньги, не бойтесь “Моряк” уже настоящий автомобиль.

Видео (кликните для воспроизведения).

А у меня вопрос: неужели правда, что “морячка” сняли с производства? Я только осмелился его купить – а тут такое… Никакой информации найти не могу… Я из Сибири, но готов съездить за ним даже в Москву… Москвичи, подскажите, есть у вас в продаже Sailor?

сейлор купил 1.09.10. 2008 выпуска . первые впечатления неплохие.
кто подскажет – на холостых едя по грунтовке мигает давление масла. пробег 35000 масло свежее кастрол 5w40.

Много где ошибочно пишут что Сейлор только заднеприводный,и цена не 445-475т.руб. а например в Тюмени 545 т.руб. Очень мало Автосалонов где продают. Хотел посмотреть цену Huanhai Антилопы, так у меня поблизости Тюмень и Екатеринбург вообще не нашел в инете салонов где продают. Еще в заголовке у вас Вингл предшественник Сейлора, так Вингл появился наоборот позже.

Принял на вооружение 2-х летний Сэйлор с пробегом 75000 км. Подвеска ушатана вдребезги, поэтому сразу загнал в сервис, насчитали 20 тыр вместе со стандартным ТО. Слабые места (то, что сломалось за 2 года): генератор, амортизаторы (в разное время, парами), датчики двигателя (многие), глушак, блок ц.з., замок кунга (дважды), ходовая будет перебираться уже второй раз, про колодки, лампочки и т.п. умолчу…. В общем, ломается примерно как наши Нивы и Патриоты. Вот только по-комфортней в Сэйлоре, факт! Шеф просит продержаться еще годик, следующей осенью обещает что-нить приличное прикупить, типа Навары….

Пришлось в силу обстоятельств пару месяцев покататься на сейлоре. Могу сказать одно – искренне жаль владельцев данного “авто”.

Моему Грейт Вол Сейлору почти три года. Объездили полстраны, ни разу не подвел. Салон комфортабельный, проходимость приличная. Машиной доволен. Покупать не бойтесь.

Грейтвол Сейлор – машина отличная, всем нравится… единственное – печка плохо работает на ходу, холодный воздух идёт, хотя температура зашкаливает. Кто знает в чём дело – напишите?

  • Доллар – 58,85 руб.
  • Евро – 62,68 руб.

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт, каталог деталей автомобиля Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool (Грейт Вол Сейф / Дир / Сэйлор / Пегасус / Со Кул). В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями GW491QE объемом 2.2 л, мощностью 175 кВт.

Издательство: Монолит
Обложка: мягкая
Формат: А4
Кол-во стр.: 478
Тип бумаги: офсетная
ISBN: 978-617-537-061-2

Тип двигателя: GW491QE
Объем двигателя: 2.2 л.
Мощность: 75 кВт

Так называемую шайтан-машинку с машины снимать не нужно.
1. включите зажигание, включите полный привод в положение 4H (индикатор на панели приборов будет гореть постоянно) (можно вытащить предохранитель или скинуть “+” с аккумулятора, чтоб привод шайтан-машинки остался в положении замкнутой левой полуоси и случайно не начал выключаться).
2. открутите пять винтов и очень аккуратно снимите крышку (все внутренние шестерни остаются на месте). С оси снимите белую шестерню, пружинку и черную втулку. Сверху белой шестерни и снизу под шестерней черной втулки стоят медные шайбы.

3. черную втулку снятую с машинки, закрепите за нижнюю шестерню в тисках с резиновыми губками .

Нижний конец пружинки заведите за левую сторону черной втулки. Верхний конец взводим на 1 оборот и цепляем за правую сторону.(концы пружин обведены красным)

Устанавливаем все это на машинку. Вилка в положении вкл, а контакты в разрыве. С контактной дорожки удалите лишнюю смазку, оставив тонкий слой. Немного подогните контакты и возвратите черную втулку обратно на ось. Как видно на фото пружина ушками держится за выступающие края втулки не пытается соскользнуть.

Резюмируем:
1. Проблемы с шайтан-машинкой связаны в основном с износом,либо неправильным положением резинового буфера ограничения хода (он обведен красным цветом).

2. Паз в дне белой шестерни является предохранительным и возникновение “неисправности” (мигание индикатора) свидетельство необходимости замены резинки. Изготовление заглушки в предохранительный паз-ошибочное решение, которое приводит к возможности чрезмерного поворачивания белой шестерни и ,как следствие, вероятности осложнений :
– срезание зубьев шестерен
– заклинивание шестерен
– сгорание моторчика не имеющего возможность к вращению.

При правильно расположенном не изношенном буфере соскакивание пружинки и выход из строя шайтан-машинки по причине механической неисправности исключен.

Таким образом, если вы на новом автомобиле включали и выключали полный привод хотя бы раз несколько и у вас до этого все работало, при возникновении неисправности, связанной с не включением\не выключением переднего моста, необходимо поменять резинку!

До этой машины у меня был отечественный ВАЗ-14, но после того, как мы с семьёй приобрели дом за городом, мне понадобилась машина со значительно большими размерами. Рассматривал много вариантов, в числе которых были и Фиат Добло, и Пежо Партнёр и Рено Кенго и тому подобные минивены. Но во всех этих автомобилях меня не устраивало, что они имеют только один привод. А так как наши дороги за городом очень часто становятся просто непроходимыми, я понимал, что мне необходима полноприводная машина. Старые иномарки не рассматривал вообще, так как постоянно ставить машину на ремонт не было никакого желания, а супруга нашла в интернете про great wall sailor отзывы владельцев и показала мне.

Так, два года назад остановил свой выбор на нем, и на данный момент очень доволен своим автомобилем. Проходимость действительно замечательная – едет по бездорожью наравне с нашим Зилом. Включить передний мост проще простого, надо только воспользоваться электрическим переключателем. Причём едет одинаково хорошо, как летом, так и зимой при больших снеговых заносах.

Теперь расскажу про управление. При езде до 120 км/ч автомобиль послушно себя ведёт. А больше я стараюсь и не разгонять, максимум на спидометре было 140 км. После покупки советую сразу же сделать антикоррозийную обработку кузова. Я себе сделал и беды не знаю. И не стоит экономить на резине, такая машина требует качественные колёса.

Но есть у данной модели и минусы. Пока не сделал обкатку автомобиля, машинка сильно тормозила. А когда ехал пустой, то немного заносило зад. Пришлось поменять передний амортизатор с правой стороны, после того, как проехал 10 тысяч км. Сразу после этого вышли из строя главный тормозной цилиндр, за ним – реле, которое я просто запаял и вернул на место. Ещё заменил смазку на шрус в рулевом редукторе, потому что во время морозов руль был абсолютно неповоротлив. На этом минусы данной модели для меня закончились.

Читайте также:  Тормозной цилиндр солярис задний ремонт

А вот к плюсам могу ещё прибавить и то, что я под завязку загружал свою рабочую лошадку, причём цементом, но это не сказалось ни на резвости, ни на скорости езды.

Ремонт коробки передач (КПП) Грейт Вол Сэйлор может быть капитальным или частичным. Ремонт коробки (МКПП) Great Wall Sailor необходимо делать только после первичной диагностики в автосервисе. Очень часто, стороннее мнение о том что коробку нужно ремонтировать оказывается ошибочным. Причины также могут быть в сцеплении, маховике и механизме выбора передач.

Мы предлагаем два варианта ремонта коробки передач (МКПП):

Частичный (локальный) ремонт КПП Грейт Вол Сэйлор – мы снимаем коробку, разбираем ее, намываем и дефектуем. Дефектовка коробки – это определение причины выхода ее из строя, с указанием конкретной неисправности. Также предоставляется список запасных частей по данной неисправности. После согласования, мы производим ремонт по устранению конкретной неисправности, с которой обратился клиент. Остальные узлы и запчасти в коробке передач мы не трогаем.

Капитальный ремонт КПП Грейт Вол Сэйлор – также как и при частичном ремонте, коробка снимается и полностью разбирается, моется и дефектуется. В данном случае, мы не ищем конкретную причину поломки, а делаем полную дефектовку. Определяются и меняются все узлы и запчасти имеющие повышенный износ, все подшипники, сальники и прокладки.

Мы вам расскажем о народном методе решения данной проблемы

Ваш Ланос потек? Тогда мы идем к вам!

Решаем проблему течи в салоне Ланоса!

Что можно и нужно обслуживать в системе EGR?

Двигатель внутреннего сгорания

В наше время двигатель внутреннего сгорания является самым .

ЧИПОВАЛЬНЯ РУ представляет!
Услуга перепрограммирования ЭБУ Great Wall Sailor.

На услугу чип тюнинг Great Wall Sailor также распространяется гарантия 14 дней! В условия входят: одна бесплатная перепрошивка (если не понравилась прошивка или просто захотелось другой динамики) имеется полный возврат уплаченных денежных средств и возврат автомобиля к исходному состоянию при обоснованном неудовлетворение потребности.

Двигатель Great Wall Sailor управляется электронным блоком (ЭБУ, мозгами) по определенному алгоритму. Изменение программы ЭБУ есть чип тюнинг.

Делают чип тюнинг Great Wall Sailor из соображений увеличения мощности двигателя и его крутящего момента. Также чип тюнинг Great Wall Sailor делают для лучшей топливной экономичности Great Wall Sailor. В общем, положительных моментов много, ну, а главный, конечно, улучшение динамики Great Wall Sailor, выполняющего требования как Евро2, так и Евро3.

Прирост мощности при чип тюнинг Great Wall Sailor составит от 10 до 13% расход снизится от 1,5 до 3л/100км. Прошивка не требует разбора двигателя для улучшения характеристик, меняется только программная часть без демонтажа блока управления посредством подключения к сервисному разъему, что безопасно с точки зрения гарантии. Вы не теряете гарантию, как, например, в случае переделки головки блока, замены клапанов, коленвала и т.д. Моторесурс двигателя также остается столь же высокий.

Корректировка программы ЭБУ при чип тюнинг Great Wall Sailor позволяет изменять режим работы устройств-исполнителей. Так, например, для увеличения мощности достаточно поправить угол опережения зажигания и увеличить продолжительность впрыска топлива, а также изменить порядок действия систем, отвечающих за экологичность. Кроме того, чип тюнинг Great Wall Sailor позволяет изменить величину оборотов двигателя на холостом ходу, сдвинуть порог отсечки и увеличить максимальную скорость автомобиля, если она программно ограничена. Чип тюнинг Great Wall Sailor позволяет перенести максимальный крутящий момент в сторону более низких оборотов, что позволит при резком нажатии на педаль акселератора получить интенсивный и равномерный разгон.

Так называемую шайтан-машинку с машины снимать не нужно.
1. включите зажигание, включите полный привод в положение 4H (индикатор на панели приборов будет гореть постоянно) (можно вытащить предохранитель или скинуть “+” с аккумулятора, чтоб привод шайтан-машинки остался в положении замкнутой левой полуоси и случайно не начал выключаться).
2. открутите пять винтов и очень аккуратно снимите крышку (все внутренние шестерни остаются на месте). С оси снимите белую шестерню, пружинку и черную втулку. Сверху белой шестерни и снизу под шестерней черной втулки стоят медные шайбы.

3. черную втулку снятую с машинки, закрепите за нижнюю шестерню в тисках с резиновыми губками .

Нижний конец пружинки заведите за левую сторону черной втулки. Верхний конец взводим на 1 оборот и цепляем за правую сторону.(концы пружин обведены красным)

Устанавливаем все это на машинку. Вилка в положении вкл, а контакты в разрыве. С контактной дорожки удалите лишнюю смазку, оставив тонкий слой. Немного подогните контакты и возвратите черную втулку обратно на ось. Как видно на фото пружина ушками держится за выступающие края втулки не пытается соскользнуть.

Резюмируем:
1. Проблемы с шайтан-машинкой связаны в основном с износом,либо неправильным положением резинового буфера ограничения хода (он обведен красным цветом).

2. Паз в дне белой шестерни является предохранительным и возникновение “неисправности” (мигание индикатора) свидетельство необходимости замены резинки. Изготовление заглушки в предохранительный паз-ошибочное решение, которое приводит к возможности чрезмерного поворачивания белой шестерни и ,как следствие, вероятности осложнений :
– срезание зубьев шестерен
– заклинивание шестерен
– сгорание моторчика не имеющего возможность к вращению.

При правильно расположенном не изношенном буфере соскакивание пружинки и выход из строя шайтан-машинки по причине механической неисправности исключен.

Таким образом, если вы на новом автомобиле включали и выключали полный привод хотя бы раз несколько и у вас до этого все работало, при возникновении неисправности, связанной с не включением\не выключением переднего моста, необходимо поменять резинку!

АВТОКУЗОВ+ предоставляет качественный ремонт двигателя автомобилей марки Great Wall Sailor. Каждый наш клиент сможет убедиться в том, что обслуживание системы охлаждения и ремонт двигателя Грейт вол Sailor осуществляется компетентными специалистами при помощи 100% качественных расходных материалов. В ходе работы наши сотрудники используют лишь надежные, проверенные бренды и материалы. Важно и то, что ремонт двигателя Great Wall Sailor производится без намека на экономию. Преимущества нашего сервиса – богатый опыт и высокая квалификация каждого из мастеров. Мы производим ремонт авто марки Грейт вол Sailor любой степени сложности.

Бесплатная консультация мастера: Обсудите проблему, и может стоимость ремонта будет меньше. Мы стараемся помочь каждому нашему клиенту.

Для получения скидки звоните :
+7 (495) 774-83-22 и +7 (966) 317-66-17

ПОСОБИЕ ПО РЕМОНТУ GREAT WALL SAILOR (Грейт Уолл Сайлор) бензин с каталогом деталей

Книга по ремонту Great Wall Sailor с бензиновыми двигателями GW491QE рабочим объемом 2,2 л.

Мы предлагаем книгу, которая подскажет, что необходимо сделать, чтобы быстро устранить внезапно возникшую поломку. Ведь, если неожиданная ситуация происходит на трассе и рядом нет никого, кто мог бы помочь дельным советом, то книга это то единственная возможность, которая есть у вас в руках. И эта возможность станет для вас настоящей палочкой-выручалочкой, сокровищницей самой необходимой информации. Помимо прочего, данное пособие можно применять и как технический учебник для обучения подрастающего поколения, когда старшими осуществляется самостоятельный техосмотр или просто в уютной домашней обстановке.

В книге есть главы, которые посвящены основным сведениям об автомобиле Грейт Волл Сейлор, а также дана инструкция по эксплуатации Great Wall Sailor. Информацию технического характера, например, регулярные и периодические проверки, цветные схемы электрических соединений ( электросхемы) Грейт Уол Сайлор, Вы найдете в разделах, специально выделенных под эти данные.

Имея на руках такую книгу, Вы можете быть уверенными в том, что весь срок эксплуатации машины не будет для Вас обременителен в финансовом плане. Пособие будет нужно всем тем, кто уже владеет автомашиной Грейт Вол Сейлор или задумал приобрести эту модель в ближайшем будущем, сотрудникам СТО, механикам и техникам автомобильных центров, многочисленных мастерских ремонта и автосервисов на дорогах, другим техническим специалистам, осуществляющим все необходимые работы с легковой техникой и стремящимся упростить свою работу при помощи грамотного технического издания.

В вашей семье подрастает ребенок? Естественно, малышу доставляет удовольствие разукрашивать цветочки на обоях, отрывать их от стены. Приходится периодически отмывать покрытие стен, подклеивать обои. Когда ребенок подрастет вы сможете сделать грейт вол сейлор ремонт своими руками, который вернет квартире первоначальный вид. Современные материалы позволяют воплотить в жизнь самые интересные решения, полностью обновить жилище.

Жизнь проходит стремительно, один день похож на другой. Вы хотите получить разнообразие, сменить обстановку? Непрерывный рабочий график предусматривает постоянную занятость на службе, дома приходится бывать только по вечерам. Прекрасным решением станет руководство по ремонту зид 50 пилот квартиры, позволяющий внести новую нотку наслаждения в свою жизнь. Вы можете обратиться в специализированную компанию, которая предлагает услугу «под ключ».

Как обновить свою квартиру или дом, если совсем нет времени? В настоящий момент достаточно популярна возможность обращения к профессионалам, которые готовы полностью оживить ваше помещение. Квалифицированные дизайнеры разрабатывают проекты, компании предлагают возможность выполнить методика планирования затрат на ремонт «под ключ». Вам не придется самостоятельно покупать материалы, нанимать рабочих, контролировать процесс.

До этой машины у меня был отечественный ВАЗ-14, но после того, как мы с семьёй приобрели дом за городом, мне понадобилась машина со значительно большими размерами. Рассматривал много вариантов, в числе которых были и Фиат Добло, и Пежо Партнёр и Рено Кенго и тому подобные минивены. Но во всех этих автомобилях меня не устраивало, что они имеют только один привод. А так как наши дороги за городом очень часто становятся просто непроходимыми, я понимал, что мне необходима полноприводная машина. Старые иномарки не рассматривал вообще, так как постоянно ставить машину на ремонт не было никакого желания, а супруга нашла в интернете про great wall sailor отзывы владельцев и показала мне.

Читайте также:  Работа мастер по ремонту мягкой мебели

Так, два года назад остановил свой выбор на нем, и на данный момент очень доволен своим автомобилем. Проходимость действительно замечательная – едет по бездорожью наравне с нашим Зилом. Включить передний мост проще простого, надо только воспользоваться электрическим переключателем. Причём едет одинаково хорошо, как летом, так и зимой при больших снеговых заносах.

Теперь расскажу про управление. При езде до 120 км/ч автомобиль послушно себя ведёт. А больше я стараюсь и не разгонять, максимум на спидометре было 140 км. После покупки советую сразу же сделать антикоррозийную обработку кузова. Я себе сделал и беды не знаю. И не стоит экономить на резине, такая машина требует качественные колёса.

Но есть у данной модели и минусы. Пока не сделал обкатку автомобиля, машинка сильно тормозила. А когда ехал пустой, то немного заносило зад. Пришлось поменять передний амортизатор с правой стороны, после того, как проехал 10 тысяч км. Сразу после этого вышли из строя главный тормозной цилиндр, за ним – реле, которое я просто запаял и вернул на место. Ещё заменил смазку на шрус в рулевом редукторе, потому что во время морозов руль был абсолютно неповоротлив. На этом минусы данной модели для меня закончились.

А вот к плюсам могу ещё прибавить и то, что я под завязку загружал свою рабочую лошадку, причём цементом, но это не сказалось ни на резвости, ни на скорости езды.

Автор:
Издательство: Great Wall
Год издания:
Страниц: 52
Формат: PDF
Размер: 1,3 Mb

Автор:
Издательство: Монолит
Год издания: 2008
Страниц: 276
Формат: PDF
Размер: 30,1 Mb

Автор:
Издательство:
Год издания: 2006
Страниц: 484
Формат: PDF
Размер: 12,8 Mb

Автор:
Издательство: Третий Рим
Год издания:
Страниц: 309
Формат: PDF
Размер: 32,7 Mb

Автор:
Издательство: Great Wall Co., Ltd.
Год издания: 2008
Страниц: 281
Формат: PDF
Размер: 39,9 Mb

Автор:
Издательство: Great Wall
Год издания:
Страниц: 225
Формат: PDF
Размер: 5,0 Mb

Автор:
Издательство: Great Wall
Год издания:
Страниц: 32/24
Формат: PDF
Размер: 3,7 Mb

Автор:
Издательство: Great Wall Co., Ltd.
Год издания:
Страниц: 425
Формат: PDF
Размер: 26,1 Mb

Автор:
Издательство: Монолит
Год издания:
Страниц: 162
Формат: PDF
Размер: 32,5 Mb

Автор: В.М. Декет
Издательство: Delta Publishing
Год издания: 2009
Страниц: 233
Формат: PDF
Размер: 178,5 Mb

Электронные книги Great Wall Sailor для автомобилистов бесплатно

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Great Wall Sailor СКАЧАТЬ 194 Мб
(Руководство по ремонту Great Wall Sailor полная версия)

Руководство по ремонту Great Wall Sailor в фотографиях СКАЧАТЬ 116 Mб
(Ремонт Great Wall Sailor в фотографиях)

Секреты ремонта Great Wall Sailor СКАЧАТЬ 51 Мб
(подробное описание особенностей ремонта Great Wall Sailor )

Подробная схема электрооборудования Great Wall Sailor СКАЧАТЬ 72 Мб
( электросхема Great Wall Sailor )

Каталог деталей Great Wall Sailor СКАЧАТЬ 101 Мб
( Great Wall Sailor Каталог деталей и сборочных единиц )

Руководство по ремонту двигателя Great Wall Sailor СКАЧАТЬ 73 Мб
(ремонт двигателя Great Wall Sailor своими руками в фотографиях)

Руководство по ремонту трансмиссии Great Wall Sailor СКАЧАТЬ 154 Мб
(ремонт КПП и дифференциала Great Wall Sailor своими руками в фотографиях)

Коды неисправностей Great Wall Sailor СКАЧАТЬ 42 Мб
( Great Wall Sailor коды ошибок инжектора, распиновка, самодиагностика )

Мультимедийное Руководство по тюнингу Great Wall Sailor СКАЧАТЬ 115 Мб
(тюнинг Great Wall Sailor своими руками с фотографиями)

ТЕГИ: Руководства по ремонту Great Wall Sailor
бесплатно, без регистрации и СМС Great Wall Sailor
Бесплатно, без регистрации и СМС Great Wall Sailor

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ GREAT WALL SAILOR БЕСПЛАТНО

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию GREAT WALL SAILOR

– полные технические характеристики
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей
– цветные электросхемы

Автор: ОО ГИА
Год: 2013
Язык: русский/английский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 156 Мб

Руководство по ремонту в фотографиях GREAT WALL SAILOR

– полные технические характеристики
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей
– более 2000 фотографий
СКАЧАТЬ

Автор: OO Автосила
Год: 2013
Язык: русский/английский
Формат: ZIP
Качество: отличное

Каталог деталей и сборочных единиц GREAT WALL SAILOR

– полное технические описание
– предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей
– каталог деталей
скачать

Автор: ОО ГИА
Год: 2014
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 11 Мб

Подробная электросхема GREAT WALL SAILOR

– полное описание электрооборудования
– подробно описан алгоритм поиска неисправностей
– подробная схема электрооборудования ( электро схема )
скачат ь

Автор:ОО ГИА
Год: 2013
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 128 Мб

Руководство по ремонту двигателя GREAT WALL SAILOR

-полные технические характеристики двигателя
– особенности конструкции и ремонта двигателя
– устранение неисправностей
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя сфотографиями

Автор: Коллектив авторов
Год: 2014
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 216 Мб

Руководство по ремонту коробок передач КПП GREAT WALL SAILOR

– полные технические характеристики КПП
– особенности конструкции и ремонта КПП
– устранение неисправностей КПП
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями

Автор: Коллектив авторов
Год: 2013
Язык: русский
Формат: 7ZIP
Качество: отличное
Размер: 191 Мб

x-X-x 24 Янв 2010

zhuki 24 Янв 2010

пропадает тяга, ручка КПП начинает быться

“Троит” по-ходу. по крайней мере симптомы такие

машина китайского автопрома.
пока не разу не подводила, что бы там не говорили про китайское авто.
но есть проблема, может кто сталкивался на других авто.

продиагностировать возможности нет, так как авто китайское, прог на сервисах(покрайне мери в Обнинске) нет.

INTERCEPTOR 25 Янв 2010

машина китайского автопрома.

машину начинает колбасить,
пропадает тяга,
ручка КПП начинает быться в предсмертных судрагах,
появляется какоето тарахтение
ЧЕК загорается,
стоит отпустить педаль сцепления как все продолжается.
ошибка не сбрасывается.

продиагностировать возможности нет, прог на сервисах нет.

сочувствую, до оврага помочь докатить?))
Сообщение отредактировал INTERCEPTOR: 25 Январь 2010 – 13:59

x-X-x 25 Янв 2010

Пока компьюторную не сделаешь ничего не помешь.
Лампочка ЧЕК загорается только если неисправность или ошибки действительно существенны или если ошибки постоянно повторяются. Выглядит очень непонятным почему он (ЧЕК) моргает. В любом случае даже если ошибка не активна, то она все равно останется в истории. А вот начинать ремонт на обычный руский “авось” не советую, вреда конечно не будет но вот лишние деньги можно потратить легко.

ВСЕМ спасибо, на выходных буду смотреть.
есть поблизости от обнинска сервисы, на которых смогут продиагностировать китайское авто, может кто знает?
ошибки точно сохраняются? или же надо ехать когда ее колбасит(это происходит не постоянно)

Chel 25 Янв 2010

Пока компьюторную не сделаешь ничего не помешь.
Лампочка ЧЕК загорается только если неисправность или ошибки действительно существенны или если ошибки постоянно повторяются. Выглядит очень непонятным почему он (ЧЕК) моргает. В любом случае даже если ошибка не активна, то она все равно останется в истории. А вот начинать ремонт на обычный руский “авось” не советую, вреда конечно не будет но вот лишние деньги можно потратить легко.

чек загорается даже если топливо хреновое,у кого турбина,знают,а вообще чек горит поти всегда,и как сказано ранее,даже если со свечи слетел провод,так что не надо,всё х..ня,тащи в любой сервис который не хаят,либо к спецам в гаражи,а грейт вол не тот автомобиль (я имею ввиду строение,а не марку. ) о котором стоит переживать!

чек загорается даже если топливо хреновое,у кого турбина,знают,а вообще чек горит поти всегда,и как сказано ранее,даже если со свечи слетел провод,так что не надо,всё х..ня,тащи в любой сервис который не хаят,либо к спецам в гаражи,а грейт вол не тот автомобиль (я имею ввиду строение,а не марку. ) о котором стоит переживать!

Можно сканер просто подцепить и на ходу посмотреть что неисправно, когда машина тупить начинает. А еще в сканере есть функция стоп кадр. Т.е. когда происходит сбой чего либо, в этот момент в память пишутся показания датчиков.
Но это мое мнение. А там надо смотреть.

  • снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
  • затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
  • резкий ядовитый запах из системы выпуска
  • из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
  • показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу

Если есть какое подозрение на неправильную работу — приезжайте, проведём бесплатную диагностику . При необходимости произведем необходимый ремонт.

Мы предлагаем максимально надёжный вариант — замена катализатора на высококачественный пламегаситель заводского изготовления (см. рисунки) из двухслойной нержавеющей стали с установкой контроллера для корректировки показаний лямбда-зонда (обманка) собственного производства.

Существует ошибочное мнение, что после удаления катализатора и замены на пламягаситель, Сейлор будет работать громче, какой бы пламягаситель не поставили. Пламегасители последнего поколения работают так же тихо, как и катализаторы, а иногда даже тише, если внутри сделаны две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры, а также используются 2-3 вида набивки, гасящей шум, температуру и давление. Самая качественная набивка выполнена из нержавеющей проволоки и кевлара: она не боится высоких температур и за счет своей прочности не выдувается. Она поглощает шумы в три раза лучше базальта (самая распространенная). Изделия с такой набивкой охлаждают выхлопные газы лучше своих собратьев, а служат в 10 раз дольше.

Читайте также:  Ремонт как выровнять угол

Замечание. Замену на универсальные катализаторы для Great Wall Sailor не производим из-за неприспособленности их к нашему бензину в купе с невысоким качеством исполнения производителями ради низкой цены (в основном Китай).

Все перечисленные операции выполняются для всех поколений модели и версий предназначенных для любых стран:

и последующие (если не указано исключение).

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 — г.в.

Руководства по ремонту автомобилей Great Wall (Грейт Вол)

Р уководств а по эксплуатации , руководств а по обслуживанию, руководств а по ремонту, инструкци и по эксплуатации, книг и по ремонту, литература по ремонту . Каталоги автозапчастей, пособия по устройству и вождению авто, справочники и учебная литература.

Great Wall CoolBear , Great Wall Deer , Great Wall Florid , Great Wall Haval , Great Wall Hover , Great Wall Pegasus , Great Wall Safe , Great Wall Sailor , Great Wall Sing , Great Wall So Cool , Great Wall Steed , Great Wall V240 , Great Wall Voleex , Great Wall Wingle

GREAT WALL HOVER H3 с 2010 бензин Пособие по ремонту и техобслуживанию

Издательство Легион Автодата
ISBN 978-5-888-505-946

Универсальная практическая инструкция по ремонту Great Wall Hover H3, включающая руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Грейт Вол Ховер Х3 с 2010 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 4G63S4M рабочим объемом 2,0 л.

Мягкий переплет, 336 стр.
ISBN: 978-5-888-505-946

КУПИТЬ КНИГУ GREAT WALL HOVER H3 с 2010 бензин Пособие по ремонту и техобслуживанию

GREAT WALL HOVER H5 с 2010 бензин Пособие по ремонту и техобслуживанию

Издательство Легион Автодата
Серия Профессионал

Профессиональное руководство по ремонту Hover H5, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Great Wall Hover H5 моделей 4WD, выпускающихся с 2010 года, оборудованных бензиновыми двигателями 4G69S4N рабочим объемом 2,4 л.

Мягкий переплет, 336 стр.
ISBN: 978-5-88850-959-3

КУПИТЬ КНИГУ GREAT WALL HOVER H5 с 2010 бензин Пособие по ремонту и техобслуживанию

GREAT WALL HOVER с 2005 бензин Инструкция по ремонту в цветных фотографиях

Издательство Монолит
Серия Золотая серия
ISBN 978-617-577-084-9

Профессиональная, в цветных фотографиях, книга по ремонту Ховер, а также инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Great Wall Hover, оснащенных бензиновыми двигателями 4G64S4M рабочим объемом 2,4 л. Руководство по ремонту содержит полную информацию об автомобилях, поступивших в продажу с 2005 года.

Мягкий переплет, 388 с
ISBN: 978-617-577-084-9

1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Замена колеса 1*1
Действия при перегреве двигателя 1*2
Запуск двигателя от дополнительного источника питания 1 *4
Предохранители 1 *5
Аварийное падение давления в системе смазки двигателя 1*8
Включение сигнализатора разряда аккумуляторной батареи 1 *8
Включение сигнализатора
неисправности систем двигателя 1 • 8
Буксировка автомобиля 1 *9

2А ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2А*10

2В ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД 2В*25

3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
Техническая информация 3*29
Панель приборов и элементы управления 3*31
Запирание/отпирание дверей 3*42
Подрулевые переключатели 3*44
Вождение автомобиля 3*46
Уход за автомобилем 3*48
Техническое обслуживание автомобиля 3*50
Горюче-смазочные материалы 3*52

4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ 4*53

5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
Базовый комплект необходимых инструментов 5*55
Методы работы с измерительными приборами 5*56

6 МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Общие сведения 6*59
Обслуживание на автомобиле 6*60
Головка блока цилиндров 6*63
Снятие и установка двигателя 6*81
Блок цилиндров 6«83
Привод газораспределительного механизма 6*101
Приложение к главе 6*108

7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Общие сведения 7*109
Замена охлаждающей жидкости 7*109
Снятие и установка расширительного бачка 7*110
Снятие и установка термостата 7*111
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости 7*113
Снятие и установка радиатора в сборе с электровентилятором 7*115
Снятие и установка электровентилятора 7*117
Приложение к главе 7*117

8 СИСТЕМА СМАЗКИ
Общие сведения 8*118
Замена моторного масла и фильтра 8*118
Снятие и установка масляного поддона (замена прокладки масляного поддона) 8* 120
Снятие и установка маслоприемника 8*121
Датчик давления масла 8*122
Приложение к главе 8*122

9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Общие сведения 9*123
Сброс давления в системе питания 9*123
Замена топливного фильтра 9*124
Снятие и установка топливного бака 9*125
Снятие и установка топливного модуля 9*127
Топливная рампа в сборе с форсунками 9 *129
Снятие и установка адсорбера 9*131
Приложение к главе 9*131

10 СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Общие сведения 10*132
Снятие и установка узла дроссельной заслонки 10*132
Снятие и установка катушки зажигания с высоковольтными проводами 10* 133
Снятие и установка свечей зажигания 10*134
Датчики системы управления (замена) 10*134
Приложение к главе 10*137

11 СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА
Общие сведения 11*138
Система впуска 11*138
Система выпуска 11*141
Приложение к главе 11*144

12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Общие сведения 12*145
Генератор * 12*146
Стартер 12*152
Аккумуляторная батарея 12*156
Приложение к главе 12*160

13 ТРАНСМИССИЯ
Общие сведения 13*161
Сцепление 13*162
Коробка передач и раздаточная коробка 13* 167
Приводные валы и оси 13* 180
Приложение к главе 13*194

14 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Общие сведения 14*195
Передняя подвеска 14*196
Задняя подвеска 14*214
Проверка и регулировка углов установки колес 14*221
Приложение к главе 14*222

15 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Общие сведения 15*223
Обслуживание на автомобиле 15*224
Рулевое колесо 15*225
Рулевые тяги 15*227
Рулевой механизм 15*229
Гидроусилитель 15*231
Приложение к главе 15*234

16 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Общие сведения 16*235
Обслуживание на автомобиле 16*236
Компоненты тормозной системы 16*239
Тормозные механизмы передних колес 16*241
Тормозные механизмы задних колес 16*246
Стояночный тормоз 16*251
Антиблокировочная система тормозов 16*255
Приложение к главе 16*257

17 КУЗОВ
Общие сведения 17*258
Экстерьер 17*258
Интерьер 17*268
Ремонт повреждений кузова 17*305
Рама 17*306
Кузовные размеры * 17*307

18 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Общие сведения 18*312
Модули подушек безопасности 18*313
Контактный диск 18*317 I
Ремни безопасности 18*317 I
Утилизация модулей подушек безопасности 18*323

19 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Общие сведения 19*324
Система кондиционирования 19*325

20 ГАЗОБАЛЛОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Общие сведения 20*332
Процедура установки ГБО 20*332
ч J
21 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Фары, фонари и лампы 21 *338
Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование 21 *355
Аудиосистема 21 *359
Приложение к главе 21*362

КУПИТЬ КНИГУ ПО РЕМОНТУ GREAT WALL HOVER с 2005

GREAT WALL HAVAL H5 / HOVER H5 (Грейт Вол Ховер Н5) с 2010 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации

Издательство Монолит
Серия Золотая серия

Иллюстрированное качественными фото и рисунками информационно-справочное руководство по ремонту Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5, а также пособие по повседневной эксплуатации и руководство по техническому обслуживанию Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5, устройство Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5 с 2010 г. выпуска, оборудованных моторами 4G64S4M, работающими на бензине и объемом 2,4 л. / 136 л.с. и дизелем GW4D20 литражом 2,0 / 150 л.с.

Мягкий переплет. 380 стр.
ISBN 978-617-537-109-1

Содержание справочного издания / Great Wall Haval H5 с 2010 года выпуска. Книга содержит важные для повседневной и грамотной эксплуатации моделей данные об устройстве Грейт Уол Ховер Н5, Грейт Уол Хавал Н5, здесь приводятся важные советы по техобслуживанию этих машин, дано описание возможных неполадок их механизмов, систем и агрегатов. Подобного рода советы от лучших профессионалов помогут пользователю провести ТО и выполнить ремонт своего транспорта как, если необходимо, в автомастерской, так и самостоятельно у себя в гараже.

КУПИТЬ КНИГУ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ГРЕЙТ ВОЛ ХОВЕР Н5, ГРЕЙТ ВОЛ ХАВАЛ Н5 с 2010 бензин / дизель

GREAT WALL SAFE (Грей Вол Сейф) 2002-2009 бензин Книга по ремонту и эксплуатации в цветных фотографиях

Издательство Третий Рим
Серия Ремонт без проблем
ISBN 978-5-91774-948-8

Цветное иллюстрированное справочно-информационное руководство по ремонту Great Wall Safe / Great Wall Deer, а также доскональное руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Great Wall Safe / Great Wall Deer, подробно рассмотренное устройство Great Wall Safe (2002-2009 гг. выпуска) / Great Wall Deer (2001-2008 гг. выпуска), оборудованных бензиновыми моторами рабочим объемом 2,2 л. (105 л.с.).

Представляем оглавление книги руководство по эксплуатации и обслуживанию Great Wall Safe выпуска с 2002 по 2009 год и Great Wall Deer выпуска 2001-2008 года выпуска. Модели оснащены бензиновым мотором литражом 2,2 (105 л.с). В этом издании подробно рассмотрено устройство автомобилей Грейт Вол Сейф и Грейт Вол Дир, даны советы по ежедневной эксплуатации и проведению ремонтных процедур. Специальный раздел брошюры посвящен неисправностям в дороге, способам диагностики и устранения таких неполадок.

КУПИТЬ КНИГУ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ГРЕЙТ УОЛ СЕЙФ 2002-2009, ГРЕЙТ УОЛ ДИР 2001-2008 бензин

GREAT WALL HOVER 2005-2010 бензин Книга по ремонту и эксплуатации

Издательство Легион Автодата
Серия Профессионал
ISBN 978-5-88850-593-9

Иллюстрированное профессиональное практическое руководство по ремонту Ховер, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Great Wall Hover, выпускавшихся в период с 2005 по 2010 годы и оборудованных бензиновыми двигателями 4G64S4M рабочим объемом 2,4 л.

Мягкий переплет, 360 стр.
ISBN: 978-5-88850-593-9

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

КУПИТЬ КНИГУ GREAT WALL HOVER 2005-2010 бензин Руководство по ремонту и эксплуатации

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Источник

Оцените статью