Gta 4100 blaupunkt ремонт
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
BLAUPUNKT GTA 4100
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Megoldás:
A fólia -nyákhoz rögzíttet végén lévő- sávjait elkezdtem böködni inzulinfecskendő tűjével, de vagy a fólia volt túl szívós, vagy én voltam béna, két tű is elhajlott anélkül, hogy bármi lyukat ütött volna. Kerestem hegyes normál tűt, fokával beleszúrtam egy parafadugóba, úgy már tudtam böködni a sávokat. Minden sávot háromszor böktem meg a hosszán haladva, 1mm-es távolságokban. A kijelző visszatért a sírból, olyan, mint új korában. Ennyi. 🙂
Sziasztok!
Sikerült felélesztenem egy Blaupunkt Sydney RCM 126 fejegységet, a kijelzőjén viszont csak a bal alsó sarok működik, a többi része nem látszik vagy félreműködik. Nem értek a kijelzőkhöz. Nyomogattam a szalagkábelt a két végén, nem változtatott semmin. A forrpontok is rendben vannak az egész NYÁKon.
Az autórádió belsejében viszont egy részen korrodált a NYÁK, a galvánfuratok elrohadására gyanakodtam, de kiméregetve úgy tűnik, minden vezetősáv rendben van. Mondjuk gyanús, hogy arról a környékről több vezetősáv is az előlapi panelhez vezet.
Szeretném megmenteni és használni a rádiót. Tudnátok segíteni, mit keressek, hogyan vizsgáljam a hibát?
Источник
Gta 4100 blaupunkt ремонт
Регистрация- Вход
Регистрация
Вход- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Досконально что расписано?
В какую сторону крутить отверткой что бы зажать винтом силовой провод?
Или как в 14ке кидать провода от аккумулятора?
Досконально что расписано?
В какую сторону крутить отверткой что бы зажать винтом силовой провод?
Или как в 14ке кидать провода от аккумулятора?
Да нет. Но там сзади многовсяких крутилок, боюсь включу и спалю чего нибудь. Больше то всего настройка интересует.
Мы всегда здесь!
Тыл — фронт
По каждой паре каналов — уровень, остальное фильтра.
Для начала уровнь ставим на 50%, на голове минимум, включаем, увиличиваем громкость что б было слышно чего играет.
Крутим ручки на усе, если с английским плохо, определяем назначение ручек на звук.
Первый урок изучения назначения ручек управления окончен.
Жесть, ниче не понял, но пытаюсь разобраться. Уровенm это крутилки под отвертку? Вот черные кругляшки на нем это крутилки под отвертку, на одном написано от 8V до 100mV, вторая от 40 до 160, там еденицы измерения не написаны, они продублированны на тыл и фронт, что это за хрень, какие значения крутить, посеридинке?\
Далее, фильтра это я как понял тумблера, там фиксированные значения, скажите пожалуйста ))))) в какое положение их поставить? Фотка блин плохая, попытаюсь щас выложить получше.
Еще, с другой стороны вроде все понятно. Но межу плюсом и минусом есть значек «ключ» как в физике, я прочитал что это для управления усем что бы он работал только когда включен мафон, но если нет такого входа на мафоне (а есть ли он на моем?) то можно подключить тумблет, но куда сажать тумлер, на массу? Тоесть один контак тумблера на массу другой на этот «ключ»?
Источник
Усилок GTA — 4100
но это предусмотрено в ЦЕНЕ.
ЗЫ: послушай и бери усь.
: Кто имел дело с усилком Blaupunkt Gta 4100? Расскажите, хочу поставить но сомневаюсь — на фронт и саб.
Объясните бестолковому : Субъективно — делает звук громче — а качественнее, детальнее, прозрачнее. (дальше по вкусу) — нет.
Как может усилитель сделать звук качественнее? Он же усилитель? Ну например приходит на него с головы звук с частотой от 10 до 20.000 Гц и мощностью 50 вт. Ну делает усилитель 100 вт например, А причем тут улучшение качества? Ухудшение — без вопросов (помехи всякие, искажения и т.д.).
С радостью сознаюсь в своей неправоте и караудио безграмотности :)))))))
: : Субъективно — делает звук громче — а качественнее, детальнее, прозрачнее. (дальше по вкусу) — нет.
:
: Как может усилитель сделать звук качественнее? Он же усилитель? Ну например приходит на него с головы звук с частотой от 10 до 20.000 Гц и мощностью 50 вт. Ну делает усилитель 100 вт например, А причем тут улучшение качества? Ухудшение — без вопросов (помехи всякие, искажения и т.д.).
: С радостью сознаюсь в своей неправоте и караудио безграмотности :)))))))
усилители блаупункт по моему, даже не указываются эти параметры.
там вот сверху товарищ хотел накамиши 45з с блау гта 400 поставить—это просто перл. я со стула свалился почти. заплатить 400 баксов за голову и потом 100 за усилитель, который сведет на нет и 20 битный конвертер и способность накамиши выдавать неискаженный сигнал даже на большом уровне громкости.
этт надо сильно не любить деньги. -)))))))))
: этт надо сильно не любить деньги. -)))))))))
Да. Этого товарища жаба душит конкретно.
И рассуждает товарищь следующим образом — сначала он купит относительно приличную голову, относительно приличные АС на фронт.
При этом усилок временно подберёт с помойки.
Потом, когда товарищььь получит 13-ую з.п. он заменит усилок и установит задние АС.
И такая у него ситуёвина, что и хочется и колется.
это уже не сигнал. это просто шум. :-)))))))))))
80- действительно не лучшее соотношение, но и далеко не худшее.
: : Теоретик, припомни-ка характеристики Наков? Если следовать твоим соображениям, то они вообще играть не должны!
: — Припоминаю. Nakamichi PA 504. Сигнал/шум — 100 Дб. И что?
а еще лучше, сначала заставить потратить человека деньги, а потом продемонстрировать разницу в этих децибелах.
птицы Обломинго просто полетят стаями
:-)))))))))))))))))))))))))))
— Ну, если верить данным производителя, то точно. :)))
Источник
Blaupunkt gta 4100 схема подключения
Всем привет! На днях случайно наткнулся на объявление, о том, что отдаётся усилитель Blaupunkt GTA-4100, в не рабочем состоянии . Не долго думая позвонил, спросил чего за него хотят, оказалось отдают совершенно безвозмездно, то есть даром. Круть, надо ехать забирать. Вечером усилитель уже был на операционном столе.
Схема оказалась мне очень знакомой, усилитель построен на ШИМ tl494, на этой шимке построено множество компьютерных блоков питания.
Как показало вскрытие, вылетели два н-канальных транзистора 50n06. Маркировка говорит нам о том, что транзисторы имеют номинал 50А и 60В.
Не так давно попался мне в руки автомобильный усилитель, который был в достаточно плачевном состоянии как внешне, так и внутренне.
Он был не исправен, проблема заключалась в блоке питания (далее БП) усилителя. Даже без особых навыков была ясна причина. Сгорели все выходные транзисторы в БП. Было принято решение о восстановлении пациента.
После разбора выяснилось, что усилитель уже восстанавливался, но побывал он явно в «кривых» руках, что и послужило поводом для его последующего выхода из строя. Собственно был заменен резистор который не совпадал по нужному номиналу и сначала вышел из строя он, затем сгорели транзисторы.
Немного хочется поговорить об усилителе и его сборке. Усилитель AB класса. Производитель обещает нам 4 канала с выходной мощностью в 100 ватт. Но учитывая то, что все контакты были пропаяны ужасно, даже силовые дорожки были покрыты лишь тонким слоем олова, этот усилитель просто не мог оправдать заявку производителя.
Итак, приступим: Для начала производится замена транзисторов, далее под замену у нас попадают детали, которые не соответствовали тем, которые должны стоять и исправление косяков при производстве.
Меняем все, производим диагностику, чтобы быть уверенным в работоспособности и дорабатываем усилитель.
Была пропаяна по новой вся плата, все дорожки пролиты дополнительным слоем олова, а транзисторы БП и выходные транзисторы поставлены на новую термопасту.
Проверяем, радуемся и работаем над внешним видом.
В итоге получаем за минимальные растраты достаточно хороший усилитель, стабильно работающий и дающий достаточно мощности и качества за свои деньги. Времени потрачено. конечно, было очень много, так как работа кропотливая, но это того стоит.
Про усилитель GTA 4100 меня заставило написать то, что большинство аудиофилов – автомобилистов не являясь оными в реальности, могли бы довольствоваться малым, а не теми образцами, что им предлагают в конторах, занимающихся инсталляцией аудио компонентов. Мне тоже изначально предложили усилитель за 300$ с лишним, когда я заявил, что мне не хватает громкости встроенного усилителя автомагнитолы. И в первый раз я тогда подумал, что это не для меня, все эти штучки и ездил еще год как дурак, пока не стал подробнее интересоваться оборудованием для автозвука.
Описание в интернет магазине
Blaupunkt GTA-4100 $102.00 [2’998,80руб.]
Автоусилитель Blaupunkt GTA-4100 – это 4-х канальный усилитель мощности со встроенными фильтрами низких и высоких частот и возможностью мостового включения каналов. Выходная мощность 4×100 Вт на 4 Ом или 2х320 Вт (ном., мост). Возможность гибкого применения – конфигурация каналов 4/2. Позолоченные разъемы. Компактные размеры. Встроенная схема усиления баса.
• Количество входов: 4
• Входы высокого уровня: нет
• Басовый регулятор ступенчатый +9/+18 дБ
• Фильтры: ВЧ фиксированный (100 Гц), НЧ с плавной регулировкой (40 – 160 Гц)
Комментарии пользователей в конференции по автозвуку
Илья – Усилитель blaupunkt gta 4100 (25.01.2002 13:50):
Господа,подскажите достойный ли это аппарат.
FIL (25.01.2002 14:02):
за свои деньги Да
Тень Cлона (25.01.2002 15:17):
А за чужие можно взять что и поприличней =)
Основной недостаток завах АЧХ на 20КГц в -1.5 ДБ, а так он есть в тестах «АвтоЗвука», можешь почитать на http://www.caraudio.ru
Blond (26.01.2002 01:05):
«Основной недостаток завах АЧХ на 20КГц в -1.5 ДБ»
А это так актуально ?
А основная проблема это фиксированный на 100Гц фильтр ВЧ.
Хотя и с этим можно справиться. А в остальном аппарат ОК. Свои деньги отыгрывает.
ирь (27.01.2002 20:13):
Приготовьтесь при покупке к тому, что он будет сильно глючить из-за сильного нагрева(особенно если на оном будет висеть саб в мосту). Ищите ГТА400, там всё нормально. к размышлению- из 40-50 проданных мной ГТА4100, пришлось менять штук 15 точно.
Обзор и тест на сайте http://www.caraudio.ru
Этот усилитель – легкий во всех отношениях: и по весу, и по давлению на карман. И тем не менее, два предохранителя по 25 А обнаруживают серьезность намерений разработчиков, во всяком случае, в отношении мощности. Компоновка усилителя (как и остальных участников сегодняшнего теста) самая обычная. То есть на одной из торцевых стенок корпуса расположены сильноточные зажимы, а на противоположной – всё прочее. К зажимам «силы» претензий не возникло, хотя и видно невооруженным глазом, что они (вкупе с гнездами RCA) не самого высокого качества.И, кроме того, на мой субъективный взгляд, прозрачное окошко в корпусе было делать необязательно, так как через него видно монтаж. Понятно выразился?
Усилитель может работать только с четырьмя входами, поэтому для подключения пары каналов мостом или при использовании «головы» с одной парой выходов понадобится разветвитель. Басовый «буст» имеет два фиксированных положения: +9 и +18 дБ. Если второе по результатам полевых испытаний окажется перебором, первое позволит подправить басы помягче. Наверное, лучше было бы выбрать 6 и 12, а может, 6 и 9, но у нас не спросили. Впрочем, как видно на графиках, в действительности подъем баса несколько ниже, чем заявлено, и получается, что как бы спросили. У GTA4100, к сожалению, нет входов высокого уровня, а то при такой цене усилитель мог бы оказаться наилучшим вариантом для апгрейда системы начального уровня. Фильтр ВЧ фиксированный, причем его измеренная частота среза математически точно совпадает с заявкой изготовителя: 100 Гц – и все тут. Подгонка под конкретную акустику (особенно если на фронте и тыле она разная) исключена. Зато регулируемый ФНЧ (32 – 160 Гц) позволяет добиться желаемого сопряжения частотных полос в системе с сабвуфером, даже с запасом по нижней границе. Как видно на графиках, при понижении частоты среза снижается добротность фильтрующей кривой и уменьшается крутизна спада, хотя и незначительно.
По техническим характеристикам можно отметить следующее. На высоких частотах спад АЧХ начинается немного раньше, чем хотелось бы, достигая величины -1,5 дБ на частоте 20 кГц. Зато диапазон регулирования чувствительности – лучший в тесте, хотя при повышении её выше, чем 0,27 В, во входных каскадах сигнал начинает заметно искажаться. Впрочем, вы где-нибудь видели «голову» с выходом меньше, чем 0,3 В? Я – нет.
Уровень шумов самый высокий среди участников теста, хотя вовсе и не такой уж большой в абсолютном выражении. Мощность GTA4100 примерно средняя по всем тестируемым, но на двух-омную нагрузку лучше его не использовать: приращение мощности по отношению к включению на 4 Ом составляет 42%. Широкополосный сигнал (меандр) усилитель воспроизводит сносно, но сказывается невысокая скорость нарастания выходного сигнала – примерно 6 В/мкс. Зато на тяжелую емкостную нагрузку он почти не реагирует; потребляемый ток даже уменьшается процентов этак на 20.
Мои впечатления
В магазине я нашел этот усилитель по цене , намного более высокой, чем 100$. Расстраиваться не стал, а обратил свой поход во благо, допросив продавца со всей строгостью по поводу этого усела. Я так понял, что в том магазине они цены на 20% выше держат из-за качественного сервиса, поэтому , чтобы впарить мне усилитель подороже, продавцу просто необходимо рассказать про все недостатки более дешевой модели. Я начал задавать вопросы , намекая, что мне понравился GTA4100, но я мог бы заплатить и больше, если бы у 4100 обнаружились родовые травмы.
Как ни странно, ничего плохого про 4100 я не услышал. Поэтому, попрощавшись с продавцом, поехал на рынок, где купил этот усилитель ровно за 100$. Кроме самого усилителя мне пришлось купить комплект проводов для установки, который включал силовые кабели и один звуковой межблочник. Докупил, второй межблочник и предохранитель, для силовых цепей (странно, его не было в комплекте), я поехал в бокс «Гудзон», где мне все это установили, подключили и настроили, как надо.
Звук изменился очень сильно. Настолько сильно, что уже не видел смысла, докупать сабвуфер, потому что задние блины воспроизводили низы ничуть не хуже, чем мне это было нужно. На высокой громкости, правда, мне казалось что они вот вот выпрыгнут из полки, настолько они высоко поднимались. Передние колонки я разгрузил, встроенным фильтром низких частот, срезав все что ниже 125Гц и отправив это на задние 6977.
Поездив так с полгода, я начал пробовать, по разному настраивать нижнюю часть диапазона, чтобы выделять частоты от 40 до 80 Гц и мне перестало хватать одного custom режима в автомагнитоле. В конце концов, остановился на том, что выделил частоты от 40 до 80 Гц и следующий пик сделал на 10 КГц. Низкие частоты воспроизводятся , практически, в полном объеме, так что если я и доделаю свой саб, то только для целей тестирования. Тем более, к нему придется докупать двух-канальный GTA 2100 или еще один 4100.
Так что могу сказать, GTA 4100 оказался вполне хорошим усилителем, который отрабатывает свою цену на 150%, позволяя кардинально изменить звук от автомагнитоле, не затрачивая для этого запредельных денег и позволяя использовать ту же акустику, что была куплена для работы без него в 80% случаев. Больше двух лет он стоит в багажнике моей 2112, подсвечивая его голубеньким светом и ни о каком перегреве речь не идет. Может мне попался удачный образец, а может разговоры про глюки 4100 – это попытки оправдать его низкую цену, бьющую по более дорогим его собратьям со схожими характеристиками. Короче, берите не бойтесь, оно того стоит.
Источник