Gysmi 133 ремонт своими руками

Самопал

Все, что вы можете сделать сами!

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Ремонт сварочных инверторов

Ремонт сварочных инверторов

Сообщение Komrad » 30 июн 2015, 18:24

Re: Ремонт сварочных инверторов

Сообщение Chir-OFF » 30 июн 2015, 19:36

Re: Ремонт сварочных инверторов

Сообщение optopara2 » 01 июл 2015, 12:36

Re: Ремонт сварочных инверторов

Сообщение Chir-OFF » 01 июл 2015, 13:09

Re: Ремонт сварочных инверторов

Сообщение optopara2 » 01 июл 2015, 16:55

Re: Ремонт сварочных инверторов

Сообщение Chir-OFF » 03 июл 2015, 07:27

Re: Ремонт сварочных инверторов

Сообщение dik01 » 03 июл 2015, 16:44

Принесли в коробке сварочтый аппарат Гусь курочали не по детски на силовой плате вырвана гребенка с мясом на ней стоит термо резистор кто знает параметры или откуда взять

Основную плату запустил.

Работа вандалов

Источник

Gysmi 133 ремонт своими руками

Так, что же надо сделать, в первую очередь, при ремонте сварочного инвертора GYSMI 131? Достать прибор. включить его в режим прозвонки диодов. и ткнуть в выходные разъемы сварочника. Если звонится как диод значит все нормально. то есть может быть и не все нормально но это уже не наш дефект, а вот если звенит, (или пищит?), это уже дефект наш, скорее всего пробит диод в блоке выходного моста. В данном случае так и было или диод или половина диода покольку они составные.
А теперь, что же делать дальше. Ну для начала познакомимся с самим аппаратом.

Вот так он выглядит внутри.

Плата SMI силового модуля приклеена к радиатору и вся эта конструкция впаяна в основную плату. Нас как раз и интересует модуль SMI. Впрочем именно в этом сварочном аппарате его довольно просто выпаять из платы используя обыкновенный отсос и паяльник на 100 ватт, чем мы и займемся.

Выпаиваем силовой модуль из платы, все дальнейшие операции будем производить именно с ним.

Для начала нужно найти битый диод, а для этого необходимо отпаять хотя-бы выводы диодов не выпаивая их целиком. Но производить какие либо паяльные операции с холодными деталями практически невозможно — радиатор просто не даст их прогреть.

Для отпаивания или припаивания деталей к силовому блоку необходимо прогреть радиатор. Использовать для этого можно вот такое устройство.

Устанавливаем силовой модуль на гриль, включаем и нагреваем радиатор до 120-130 градусов, контролируя температуру с помощью термопары. Выше нагревать не стоит.

После этого отключаем подогрев, ждем пока все остынет, очищаем, обмываем. то есть тьфу. промываем и запаиваем силовой модуль обратно в плату. Теперь можно все собрать, еще раз проверить, прозвонить и можно включать. Включился нормально, на выходе напряжение в норме, пробуем варить. Если все сделано аккуратно будет работать, но здесь есть свои подводные камни.

Читайте также:  Ремонт блоков управления двигателем хендай

Во первых — криво или неплотно припаяный диод обеспечит 100% перегрев кристалла и выход его из строя.

Во вторых — Ни в коем случае не стоит перегревать модуль. Температуру нужно контролировать, 120-130 градусов вполне хватает для пайки деталей. Хотя по недосмотру случалось перегревать почти до 150 градусов но все обходилось, однако могут быть и такие проблемы.

Подарок от GUS 161
Сломался GUS 161. Причина из ряда стандартных. Отпала и отгорела стойка на силовом диодном мосту. Прогрел весь модуль на газовой плитке. Восстановил.
Расколол боль менее аккуратно. Три дорожки восстановил проводниками.
Собрал. Включил. ВЫСТРЕЛ!
Драйвер разнесло. Куча СМД туда же.
Начал разбираться. До разборки управление работало. Все диаграммы в норме.
Расколол. Один силовой транзистор убит, токовые резисторы 3шт. по 0.1 Ом тоже.
Напомню, что силовой модуль залит чудным герметиком. Проверяю остальные транзисторы. Вроде целые. КАК так может быть? Начинаю отдирать герметик.
О Чудо! Элементы снимаются вместе с герметиком!
На фото виден «снятый» резистор 15 Ом с цепи затвора. Сам затвор приподнят над платой на сотку. На остальных компонентах так же.
ВЫВОД
При нагреве модуля до температуры плавления припоя, герметик, при последующем остывании, приподымает компоненты расположенные под ним!
Прежде чем браться за ремонт подобных устройств, подумайте о потраченном времени, нервах и средствах.
Последний раз редактировалось EVD; 04.02.2013 в 14:07.

В третьих — здесь описана замена одного диода, но при ремонте таких инверторов будет полезнее поменять все, учитывая их не очень высокую стоимость. Выходной мост в этих аппаратах работает на пределе своих возможностей.
Посмотрев даташит на диоды STTH2003CG и произведя несложные расчеты вы сами можете в этом убедиться, поэтому все будет зависеть от режима использования сварочника. Если варить двоечкой и ток ампер 70-80 все обойдется, а если тройкой, ток ампер 120 и варить профессионально, бах обеспечен. Причем выйдет из строя не новый диод, а один из оставшихся старых. Поэтому учитывайте такой вариант. Придется подольше повозится, но зато надежнее.

Внимание!
Принимаясь за самостоятельный ремонт сварочных инверторов, тем более с такими сложными и непредсказуемыми дефектами, ещё раз подумайте. а оно вам надо?

Ремонт инверторов GYSMI и других производителей.

Источник

Gysmi 133 ремонт своими руками

Ремонт силовых модулей в этих аппаратах требует особого подхода. Это связано с «высокотехнологичной» конструкцией блока SMI.
Высокие технологии наряду с удобствами для пользователей доставляют массу проблем тем кто связан с ремонтом такой техники.

Вряд ли производитель прислушается к этому мнению и уж упрощать конструкцию точно не станет. Ну, что ж, оставим эмоции и озадачимся инверторами, схемами, ремонтами.

Интересует нас GYSMI 145, один из достойных представителей в славной семье сварочных инверторных аппаратов.

Жалоба на сей технологичный аппарат была предельно проста «включается но не варит«.
Сразу прозваниваем выходные разъемы — возможны три варианта:

Читайте также:  Набор для ремонта компрессора автокондиционера

1. Звонится как диод — все нормально.
2. Короткое замыкание — пробит один из диодов выходного моста
3. Обрыв — отгорела или обломилась одна или несколько стоек силового модуля.

В этом аппарате случился второй вариант, нужно разбирать инвертор и добираться до диодов.

Нас интересует тыл этого сварочника, точнее радиатор с платой SMI которая 20-и контактным разъемом впаяна в основную плату.

Чтобы добраться до диодов на этом модуле нужно АККУРАТНО отпаять силовой блок, а после ремонта так же АККУРАТНО впаять в плату, ни в коем случае никаких проводов или дополнительных разъемов, только пайка.

На форумах о ремонте сварочных инверторов GYSMI можно найти много способов деликатно выпаять этот разъем. Как вариант, можно использовать специальную насадку для 100 ватного паяльника.

Все просто, хотя есть маленькое НО. Устройство изготовлено не из обычного стоватного паяльника. здесь об этом подробнее: Светящийся паяльник.

Применим вышеописанный гаджет к силовому блоку GYSMI 145 и распаиваем конструкцию.

Доступ к диодам мы получили, но сложности на этом не закончились.

Во первых — нужно найти пробитый диод, а для этого нужно отпаять все аноды.
Во вторых — когда найдем пробитый диод его надо отпаять.
В третих — впаять новый диод.

Как видим постоянно требуется пайка, но массивный радиатор этого блока не даст прогреть детали до температуры плавления припоя. Необходимо радиатор подогреть, а для этого можно использовать ещё одно спецустройство.

Перегревать модуль не желательно, могут произойти необратимые изменения, что не входит в наши планы.

EVD
Подарок от GUS 161
Сломался GUS 161. Причина из ряда стандартных. Отпала и отгорела стойка на силовом диодном мосту. Прогрел весь модуль на газовой плитке. Восстановил.
Расколол боль менее аккуратно. Три дорожки восстановил проводниками.
Собрал. Включил. ВЫСТРЕЛ!
Драйвер разнесло. Куча СМД туда же.
Начал разбираться. До разборки управление работало. Все диаграммы в норме.
Расколол. Один силовой транзистор убит, токовые резисторы 3шт. по 0.1 Ом тоже.
Напомню, что силовой модуль залит чудным герметиком. Проверяю остальные транзисторы. Вроде целые. КАК так может быть? Начинаю отдирать герметик.
О Чудо! Элементы снимаются вместе с герметиком!
На фото виден «снятый» резистор 15 Ом с цепи затвора. Сам затвор приподнят над платой на сотку. На остальных компонентах так же.
ВЫВОД
При нагреве модуля до температуры плавления припоя, герметик, при последующем остывании, приподымает компоненты расположенные под ним!
Прежде чем браться за ремонт подобных устройств, подумайте о потраченном времени, нервах и средствах.

Пара комментариев по поводу.

Первое: скорее всего детали отрываются не при остывании герметика, а именно при нагреве, как только температура достигает точки плавления припоя герметик отрывает детали от платы. Он же резиновый, а при нагревании стремится вспучится вверх, вот и отрывает детали, а при остывании он их уже ни как не припаяет. Но ситуации это не меняет, прогревать нужно аккуратно, не перестарайтесь.

Читайте также:  Ремонт приборной панели ленд ровер спорт

Второе: прогрев на газовой плитке чреват, поскольку сложно следить за температурой нагрева. В этом случае лучше взять обычную электроплитку и включить ее через ЛАТР, если таковой имеется в вашем распоряжении.

Это небольшое отступление, а теперь вернемся к нашему аппарату. Берем новый диод и используя тот же 100 ватный паяльник впаиваем его в плату. Главное чтобы диод лег ровно без перекосов и как можно плотнее.

Прикручиваем все как положено, устанавливаем в корпус и пробуем включать.

Если все сделано правильно и аккуратно аппарат будет работать. Стоит только сказать, что инвертор предназначен для работы на токах 70-90 ампер, это электрод 2-2,5 мм. большего диаметра использовать небезопасно и диоды STTH2003CG следует ставить из одной серии или подбирать их по параметрам. Если одинаковых нет лучше поменять все.

Внимание!
Ремонтируя сварочные инверторы своими руками будьте аккуратны чтобы действительно не пожалеть «о потраченном времени, нервах и средствах».

Ремонт сварочных инверторов GYSMI и других производителей.

Ещё по теме:
  • Ремонт сварочного инвертора GYSMI 131
  • Ремонт сварочного инвертора FUBAG IN130
  • Ремонт сварочного инвертора SD-MASTER HI-250/3C [1]
  • Ремонт сварочного инвертора AKAI TE-7514AAAC
  • Жарим FUBAG — гриль для инверторов

—>Категория : Статьи о ремонте | —>Добавил : diggerweb (09.08.2014) —>Просмотров : 18819 | —>Комментарии : 5 | —>Теги : сварочный, инвертор, плата, smi, ремонт, силовой, диод, stth2003cg, GYSMI | —>Рейтинг : 2.0 / 1

Добрый день Всем! Имелся на работе аппарат GYSMI 161, всем очнравился. недавно скоропостижно скончался. При включении щелкает реле, затем включается обдув. и все. Других признаков жизни, при попытках использовать его по прямому назначению, не проявляет.
Вскрытие показало:
1.Входные цепи исправны, кондеры 3х470мкф заряжаются как положено,
2.Служебный БП выдает 24В как и положено
по цепям 16В гуляли сверхтоки- диоды, резисторы, микросхемы разлетелись на кусочки
3 Силовой модуль выполнен конструктивно так
на общем радиаторе через тонкий слой композитного электроизоляционого материала (вероятно с хорошей теплоперередачей) на печатном монтаже расположены:
— входной и выходной выпрямители
-силовые ключи 8шт
-какая то катушечка и еще много деталюшек SMD монтажа(вероятно в цепях затворов)

все что касается силовых ключей и их цепей- тоже разлетелось на кусочки, о чем свидетельствуют сажа, потрескавшиеся и обуглившиеся корпуса
4 Состояние силового транса оценить не удалось, внешних признаков нет, обрывов нет, на КЗ витки проверить не знаю как
5 Состояние конроллера неизвестно, внешних признаков нет

Теперь дилемма: попытаться восстановить или впихнуть туды другие ключи и схему управления , как поступить с трансом
Уважаемые Гуру! Подскажите правильный путь! Или ваще не заморачиваться?Жалко аппарат

ЗЫ Ранее занимался всяким ремонтом БА, собрал даже суховский УМЗЧ ВВ. Затем хобби пришлось бросить и лет несколько с паяльником ниче не делал серьезного

Источник

Оцените статью
—>Всего комментариев : 5

Если плата прогорела можно попробовать сделать так, как здесь описано, в комментариях.
Приходилось делать, может получится.

Источник

Вторая жизнь GYSMI 161

Заглянувший

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 22.4.2009
Пользователь №: 14272