- Ремонт двигателей HATZ
- Специалисты компании GENMOS производят ремонт двигателей
- Причины выхода из строя двигателя
- Что предлагает наша компания
- Запчасти HATZ
- Ремонт дизельных двигателей HATZ в Санкт-Петербурге
- Наша организация производит ремонт дизельных двигателей HATZ (Германия) в Петербурге:
- Техническое обслуживание дизельных:
- Стоимость:
- Одноцилиндровые двигатели HATZ
- Двигатели HATZ
- ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ДВИГАТЕЛЕЙ И ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ HATZ
- КАТАЛОГ ДВИГАТЕЛЕЙ
- КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ
- ПЕРЕЙТИ В ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ ДВИГАТЕЛЕЙ ВСЕХ МАРОК
- СПРОСИТЬ У МЕНЕДЖЕРА
- СЕРИИ ДВИГАТЕЛЕЙ HATZ
- ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ДВИГАТЕЛЕЙ И ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ HATZ
- КАТАЛОГ ДВИГАТЕЛЕЙ
- КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ
- ПЕРЕЙТИ В ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ ДВИГАТЕЛЕЙ ВСЕХ МАРОК
- СПРОСИТЬ У МЕНЕДЖЕРА
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОДНОЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ HATZ
Ремонт двигателей HATZ
Миссия: Мы группа специалистов, которые наделены достаточной энергией для того, чтобы сделать работу и жизнь людей комфортней.
Специалисты компании GENMOS производят ремонт двигателей
Поломка двигателя может привести к аварии и нарушениям в других системах техники. Двигатели Hatz отличаются высокой надежностью и неприхотливостью в эксплуатации. Но в этом и есть главная проблема. Контроль за качеством эксплуатации двигателей снижается. И в результате начинаются проблемы. Поэтому нужно своевременно обращаться к специалистам, которые проведут диагностику и в случае необходимости –ремонт двигателей Hatz.
Причины выхода из строя двигателя
Ремонт двигателя Hatz может понадобиться, если неправильно эксплуатировать спецтехнику, а именно:
- перегружать ее;
- использовать низкокачественные ГСМ;
- не производить вовремя техническое обслуживание и пр.
В любом случае лучше сразу обращаться к специалистам.
Что предлагает наша компания
Наша компания предоставляет услуги на высшем уровне. Благодаря большому опыту, наличию качественных комплектующих и профессионального оборудования мы выполняем все работы на высшем уровне. Поэтому если вам нужно произвести ремонт двигателей Hatz, незамедлительно обращайтесь к нам – и мы устраним любую поломку.
Источник
Запчасти HATZ
Отправить заявку
Предлагаем широкий ассортимент запасных частей и расходных материалов для двигателей HATZ следующих серий и моделей:
Двигатели Hatz B серия: 1B20, 1B27, 1B30
Двигатели Hatz D серия: 1D41, 1D50, 1D81, 1D90
Двигатели Hatz G серия: 2G30, 2G40
Двигатели Hatz L серия: 2L41C, 3L41, 4L41C
Двигатели Hatz M серия: 2M41, 3M41, 4M41
Не смотря на то, что оборудование Хатц отличается высоким качеством и надежностью, она, как и любая другая техника, требует обслуживания и порой ремонта. Для ремонта и технического обслуживания двигателей и силовой техники, мы можем предложить Вам все необходимые запчасти и расходные материалы. Мы гарантируем кратчайшие сроки поставки и индивидуальный подход к каждому клиенту. Предложим Вам на выбор, как оригинальные запчасти, так и проверенные аналоги хорошего качества.
Купить запчасти для техники HATZ
Чтобы подобрать необходимую деталь на наиболее распространненые модели двигателей Hatz , воспользуйтесь «КАТАЛОГОМ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ HATZ» . Если в представленном каталоге не оказалось нужной модели, то Вам следует оформить запрос на странице » отправить заявку « или направить заявку по электронной почте info@hatz-rus.ru . В заявке ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно указать точную маркировку вашего двигателя Hatz , серийный номер и представить список запчастей, необходимых для вашего мотора Hatz . Письменная заявка обязательна и составляется для того, чтобы недопустить разночтений в маркировке мотора и запасных частей для двигателей Hatz .
Подбор запчастей по телефону и консультация по ценам и срокам не осуществляется!
Если Вы не можете точно указать какие запчасти необходимы, свой запрос Вы можете сформулировать в свободной форме, при этом: укажите основные агрегаты, которые вышли из строя, и при необходимости, прикрепите к заявке фото двигателя HATZ . Поступившее обращение проанализируют специалисты нашей сервисной службы и направят Вам ответ с указанием перечня запчастей, либо свяжутся с Вами по всем дополнительным вопросам.
Источник
Ремонт дизельных двигателей HATZ в Санкт-Петербурге
ООО «Инсар Сервис» производит качественный ремонт ТОЛЬКО с оригинальными запасными частями и расходными материалами в кратчайшие сроки .
Наша организация производит ремонт дизельных двигателей HATZ (Германия) в Петербурге:
- Одноцилиндровые двигатели HATZ серии 1В20, 1В20V, 1В27, 1В30, 1B30V, 1B40, 1B40V, 1B50, 1B50V, 1D41-50, 1D81Z, 1D90Z, 1D81C, 1D90C, 1D81V, 1D90V.
- Многоцилиндровые двигатели HATZ серии 2G40, 2L/M41, 3L/M41, 4L/M41, 4L/M42.
Все запасные части и расходные материалы на двигатели указанных серий.
Техническое обслуживание дизельных:
- плановые замены масла и фильтров,
- диагностика дизельных двигателей HATZ.
Стоимость:
При ремонте в нашем сервисе стоимость диагностики не взимается.
Диагностика дизельного двигателя HATZ производится в течении трех дней, после чего составляется акт дефектации оборудования с указанием стоимости запасных частей, расходных материалов.
Принимаем заявки на поставку запасных частей и расходных материалов (фильтры топливные, фильтры воздушные и т.д.)для двигателей Hatz (Германия). ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЫ.
- топливные насосы ТНВД HATZ,
- форсунки HATZ,
- уплотнения и прокладки HATZ.
- Фильтроэлемент воздушный Hatz,
- Фильтр Hatz воздушный,
- Фильтры Hatz топливные тонкой очистки,
- Фильтры Hatz масляные,
- Фильтры Hatz топливные грубой очистки.
Одноцилиндровые двигатели HATZ
1В20 , 1В20V , 1В27 , 1В30 , 1B30V , 1B40 , 1B40V , 1B50 , 1B50V , 1D41-50 , 1D81Z , 1D90Z , 1D81C , 1D90C , 1D81V, 1D90V.
Источник
Двигатели HATZ
Компания Hatz является ведущим мировым производителем от 1- до 4-цилиндровых промышленных дизельных двигателей.
Дизельные двигатели Hatz используются во всех областях применения, например, в строительных машинах, компрессорах и генераторах, коммерческих транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, агрегатах, грузовых автомобилях и других транспортных средствах, а также на судах. Hatz разрабатывает и производит дизельные двигатели с рабочим диапазоном от 1,5 до 62 кВт.
В Hatz работают более 900 человек, более 5 процентов из которых работают в области исследований и разработок.
Бизнес-подразделение Hatz Systems разрабатывает и производит специальные блоки на основе промышленных двигателей. Основное внимание уделяется решениям для энергетики и энергоснабжения, масштабируемым электростанциям, насосным агрегатам и специальным применениям в морском и военном секторах.
Отдел компонентов производит высокоточные металлические компоненты, особенно для автомобильной и коммерческой промышленности, сельского хозяйства, машиностроения и промышленности. Hatz приобрела специальные ноу-хау для последовательной прецизионной обработки титана.
Всемирная сервисная сеть насчитывает более 500 сервисных центров, в том числе 13 филиалов и 114 агентств Hatz в 120 странах. Таким образом, Hatz может быстро обеспечить запас запасных частей и быстро выполнять ремонт.
Ассортимент дизельных двигателей Hatz от немецкой компании HATZ GmbH & Co.KG, выпускающей дизельные двигатели с 1918 года, отличается высоким качеством продукции, долговечностью и надежностью.
Дизельный двигатель Hatz — это гарантия надежности, в чем уже неоднократно смогли убедиться фермеры, строительные компании, дальнобойщики, производственники во многих странах мира. Техника с силовыми агрегатами из Германии не подводит даже в самых сложных климатических условиях и при постоянных высоких нагрузках. Компания выпускает несколько серий двигателей, а одной из последних разработок стал дизельный двигатель Хатц 4H50TIC, укомплектованный системой Common Rail.
Двухлитровый дизель Hatz 4H50TIC имеет топливную систему от компании Bosch с давлением впрыска 1800 бар. Это современный двигатель с отличным соотношением между мощностью, весом и габаритами силовой установки. Впервые представленный на выставке в Мюнхене в 2013 году с анонсированным производством в 2014 году он сразу стал популярным у производителей техники. Новые двигатели Hatz имеют 500-часовой межсервисный интервал, отличаются экономичностью. Все это положительно влияет на снижение эксплуатационных расходов, что и привлекло производителей оборудования и техники во многих странах мира.
Одним из современных требований к технике является ее комплектация экологичными силовыми агрегатами. Только в том случае, если они будут соответствовать строгим нормативам, есть гарантия, что двигатель будет востребованным. Именно по этой причине новые дизели Хатц укомплектовали системой предварительного охлаждения газов. Это, наряду с использованием качественных сажевых фильтров, позволило компании получить сертификат ОАРС Федерального ведомства по охране окружающей среды Швейцарии. Этот документ позволяет использовать двигатели Хатц в странах с самым суровым экологическим законодательством. В результате – перед техникой открывается самый перспективный рынок сбыта в странах ЕС.
Высокие экологические стандарты в первую очередь сегодня существуют на мощные насосы и компактные электростанции. Данная техника эксплуатируется непосредственно рядом с жильем или местом постоянной работы. Люди при этом не должны дышать отравленным выбросами воздухом, это понимают все производители двигателей, но далеко не каждая компания способна сегодня создать такой экологически чистый силовой агрегат, как новый дизель Хатц 4H50TIC. Для этого необходим мощный научно-технический потенциал, регулярная исследовательская работа. Все это есть у ведущего производителя Германии, уделяющего много сил совершенствованию выпускаемой продукции. Швейцарский сертификат ОАРС в очередной раз подтвердил, что дизели Hatz являются не только экономичной высокопроизводительной техникой, но и соответствуют самым строгим экологическим требованиям. Установка их на мобильные электростанции и промышленные насосы не встретит никаких противодействий со стороны служб, контролирующих состояние окружающей среды.
ООО «Техноактив Инвест» может поставить весь спектр двигателей «HATZ GmbH&Co.KG» в Украину, как новых, так и б/у. Сертифицированные для продажи в странах СНГ, адаптированные к эксплуатации с применением горюче-смазочных материалов отечественного производства, надёжные, эффективные и экономичные дизельные двигатели Hatz удовлетворят широкие потребности разных производителей техники и оборудования на базе дизельных двигателей общего назначения.
ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ДВИГАТЕЛЕЙ И ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ HATZ
КАТАЛОГ ДВИГАТЕЛЕЙ
КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ
ПЕРЕЙТИ В ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ ДВИГАТЕЛЕЙ ВСЕХ МАРОК
СПРОСИТЬ У МЕНЕДЖЕРА
СЕРИИ ДВИГАТЕЛЕЙ HATZ
- Hatz одноцилиндровые Single series — это промышленные 4-х тактные одноцилиндровые дизельные двигатели воздушного охлаждения с вентилятором в маховике, марок В и D с горизонтальным и вертикальным стальным кованным валом, мощностью от 3,4 кВт (4,6 л.с.) до 11,5 кВт (15,6 л.с.), отличаются использованием запатентованной специальной конструкцией SUPRA, которая позволяет по желанию менять направление вращения. Моторы Hatz singl серии наиболее часто применяются в насосных агрегатах, строительной и дорожно-ремонтной мини-технике, в качестве электрогенераторов.
- Hatz многоцилиндровые Multi series — это 4-х тактные многоцилиндровые (2-х, 3-х, 4-х цилиндровые) промышленные дизельные двигатели с горизонтальным валом отбора мощности предназначенные для длительной эксплуатации, выпускаются мощностью от 22,2 л.с. (16,3 кВт) до 70 л.с. (51,5 кВт). Двигатели HATZ multi применяются в качестве силовых установок в мини-погрузчиках, в многоцелевых коммунально-строительных машинах (МКСМ), в мощных центробежных всасывающих насосах.
Далее приведена таблица объединяющая все двигатели марки Hatz с их основными параметрами и ценами. Просим обратить внимание на то, что для индивидуального объема заказа стоимость моторов может быть пересмотрена, цены на бывшие в употреблении двигатели также могут иметь широкий диапазон, поскольку на цену влияет год выпуска, техническое состояние и страна местонахождения двигателя. Кроме этого, цена является ориентировочной также потому, что указана лишь для базовой модификации данного двигателя, при этом каждая модель может иметь несколько модификаций с разными ценами.
МОДЕЛИ ОДНОЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ HATZ
Объем | Мощность | Вес | Габариты | |
HATZ 2G40 | 997 куб.см | 22,2 л.с. | 89 кг | 582 х 461 х 587 мм |
HATZ 2L41C | 1716 куб.см | 35,0 л.с. | 276 кг | 719 х 596 х 748 мм |
HATZ 3L41C | 2574 куб.см | 49,9 л.с. | 331 кг | 854 х 596 х 748 мм |
HATZ 4L41C | 3432 куб.см | 66,4 л.с. | 396 кг | 989 х 596 х 748 мм |
HATZ 2M41 | 1716 куб.см | 35,8 л.с. | 258 кг | 618 х 570 х 733 мм |
HATZ 3M41 | 2574 куб.см | 54,1 л.с. | 255 кг | 753 х 570 х 733 мм |
HATZ 4M41 | 3432 куб.см | 72,2 л.с. | 291 кг | 618 х 570 х 733 мм |
HATZ 4L42C | 3432 куб.см | 62,7 л.с. | 438 кг | 1028 х 772 х 757 мм |
HATZ 4M42 | 3432 куб.см | 70,0 л.с. | 378 кг | 939 х 597 х 744 мм |
ПЕРЕЙТИ К ВЫБОРУ ДВИГАТЕЛЕЙ И ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ HATZ
КАТАЛОГ ДВИГАТЕЛЕЙ
КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ
ПЕРЕЙТИ В ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ ДВИГАТЕЛЕЙ ВСЕХ МАРОК
СПРОСИТЬ У МЕНЕДЖЕРА
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОДНОЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ HATZ
Hatz singl series — серия промышленных одноцилиндровых дизельных двигателей, предназначенных для длительной эксплуатации — более 1500 часов в год. Двигатели Hatz singl серии наиболее часто применяются в строительной и дорожно-ремонтной мини-технике.
Двигатели HATZ singl 1B20, 1B27, 1B30, 1B40, 1B50 — горизонтальные одноцилиндровые 4-х тактные дизельные двигатели с воздушным охлаждением.
Двигатели Хатс singl 1B20, 1B27, 1B30, 1B40, 1B50 имеют следующие особенности конструкции:
— непосредственный впрыск,
— слив масла на обеих сторонах двигателя, поэтому во всех случаях установленного на агрегате двигателя обеспечивается свободный доступ хотя бы к одной позиции слива,
— охлаждающий вентилятор и генератор переменного тока встроены в маховик,
— возможен монтаж двигателя на неровных фундаментах,
— гибкая выпускная горловина.
- Картер цилиндра изготовлен из легкого металла по технологии литья под давлением
- Головка цилиндра из легкого металла
- Кованый коленвал
- Облегченный поршень
- Сухой воздушный фильтр со встроенным сепаратором
- Охлаждающий вентилятор и генератор переменного тока встроен в маховик
- 4 независимые моторные лапы позволяют монтировать двигатель на неровных фундаментах, при этом возможна корректировка до 1 мм
- Клапанное газораспределение с помощью коромысла, штанги и толкателя
- Предназначен для работы в нормальных условиях
Двигатели HATZ singl 1B20 используются в строительной и дорожно-ремонтной технике: дизельгенераторах, виброплитах прямого хода для укладки или ремонта дорожных покрытий, несущего слоя и других.
Вы можете приобрести как комплектные двигатели Hatz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Hatz.
Модель двигателя | 1B20 | 1B27 | 1B30 | 1B40 | 1B50 |
Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, дизельный, система смазки под давлением, воздушного охлаждения, с горизонтальным расположением вала отбора мощности | ||||
Максимальная мощность | 4.6 (3.4) | 5.4 (4.0) | 6.8 (5.0) | 9.9 (7.3) | 11.6 (8.5) |
при 3600 об., л.с. (кВт) | |||||
Объём, куб.см | 232 | 232 | 347 | 462 | 517 |
Диаметр цилиндра, | 2.7 (69) | 2.91 (74) | 3.15 (80) | 3.46 (88) | 3.66 (93) |
дюйм (мм) | |||||
Ход поршня, | 2.44 (62) | 2.56 (65) | 2.71 (69) | 2.99 (76) | 2.99 (76) |
дюйм (мм) | |||||
Макс крутящий момент, | 10.8 | 42898 | 18 | 25 | 42882 |
(Н х м) | |||||
Степень сжатия | 22:1 | 22:1 | 22:1 | 22:1 | 20.5:1 |
Вес включая бак воздушный фильтр, глушитель, кг | |||||
Вариант VIII | 28 | 29 | 35 | 48 | 51.2 |
Вариант XI | 32.8 | 33.8 | 37.8 | 53.3 | 56.5 |
Емкость картера, л | 0.9 | 0.9 | 1.1 | 1.55 | 1.5 |
Габариты (Д x Ш x В), мм | 268 х 360 х 400 | 268 х 360 х 400 | 297 х 370 х 430 | 315 х 394 х 480 | 335 х 392 х 480 |
*Вариант VIII: Двигатель с реверсстартером со стороны маховика
Вариант XI: Двигатель с электростартером 12 В и реверсстартером
Hatz singl series — серия промышленных одноцилиндровых дизельных двигателей, предназначенных для длительной эксплуатации — более 1500 часов в год. Двигатели Hatz singl серии наиболее часто применяются в строительной и дорожно-ремонтной мини-технике.
Двигатели HATZ singl 1B20V, 1B30V, 1B40V, 1B50V — вертикальные одноцилиндровые 4-х тактные дизельные двигатели с воздушным охлаждением.
Двигатели Хатс singl 1B20V, 1B30V, 1B40V, 1B50V имеют следующие особенности конструкции:
— непосредственный впрыск,
— охлаждающий вентилятор и генератор переменного тока встроены в маховик,
— гибкая выпускная горловина,
— автоматическое увеличение пускового количества топлива,
— автоматическое удаление топлива из впрыскивающего насоса.
— Циркуляционная смазка под давлением с полнопоточным сетчатым фильтром тонкой очистки.
- Картер цилиндра изготовлен из легкого металла по технологии литья под давлением
- Головка цилиндра из легкого металла
- Кованый коленвал
- Облегченный поршень
- Сухой воздушный фильтр со встроенным сепаратором
- Охлаждающий вентилятор и генератор переменного тока встроен в маховик
- Клапанное газораспределение с помощью коромысла, штанги и толкателя
- Предназначен для работы в нормальных условиях
Двигатели HATZ singl 1B20V, 1B30V, 1B40V, 1B50V используются в строительной и дорожно-ремонтной технике: дизель-генераторах, виброплитах для укладки или ремонта дорожных покрытий, несущего слоя и других.
Вы можете приобрести как комплектные двигатели Hatz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Hatz.
Модель двигателя | 1B20V | 1B30V | 1B40V | 1B50V |
Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, с вертикальным расположением вала отбора мощности, система смазки под давлением | |||
Максимальная мощность | 4.6 (3.4) | 6.8 (5.0) | 9.9 (7.3) | 11.6 (8.5) |
при 3600 об., л.с. (кВт) | ||||
Объём, куб.см | 232 | 347 | 462 | 517 |
Диаметр цилиндра, | 2.7 (69) | 3.15 (80) | 3.46 (88) | 3.66 (93) |
дюйм (мм) | ||||
Ход поршня, | 2.44 (62) | 2.71 (69) | 2.99 (76) | 2.99 (76) |
дюйм (мм) | ||||
Макс крутящий момент, | 10,8 | 18 | 25 | 27.5 |
(Н х м) | ||||
Степень сжатия | 22:01 | 22:01 | 22:01 | 20.5:1 |
Вес включая бак воздушный фильтр, глушитель, кг | ||||
Вариант VIII | 30 | 35 | 50 | 53.2 |
Вариант XI | 34.8 | 39.8 | 55.3 | 58.5 |
Емкость картера, л | 0.9 | 1.1 | 1.55 | 1.5 |
Габариты (Д x Ш x В), мм | 399 х 360 х 300 | 428 х 370 х 327 | 477 х 394 х 360 | 477 х 394 х 392 |
*Вариант VIII: Двигатель с реверсстартером со стороны маховика
Вариант XI: Двигатель с электростартером 12 В и реверсстартером
Hatz singl series — серия профессиональных одноцилиндровых дизельных двигателей, предназначенных для длительной эксплуатации — более 1500 часов в год. Двигатели Hatz singl серии наиболее часто применяются в строительной и дорожно-ремонтной мини-технике.
Двигатели HATZ singl 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 — горизонтальные одноцилиндровые 4-х тактные дизельные двигателе с воздушным охлаждением с вентилятором в маховике.
Двигатели Хатс singl 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 имеют следующие особенности конструкции:
— запантетованная специальная конструкция SUPRA, которая позволяет по желанию менять направление вращения;
— отсутствие клиноременной передачи, что обеспечивает эксплуатационную безопасность.
- Картер цилиндра отлит из легкого металла под давлением, цилиндр из серого чугуна
- Головка цилиндра из легкого металла
- Коленчатый вал и шатун на подшипниках скольжения
- Непосредственный впрыск многосопловой форсункой
- Клапанное газораспределение через коромысла, штанги,толкатели и кулачковый вал
- Циркуляционная смазка под давлением с шестеренным насосом
- Охлаждающий вентилятор и генератор переменного тока установлены в маховике, ремень не нужен
- Низкий расход топлива
- Легкость обслуживания: автоматическое удаление воздуха из топливной системы
- Унификация деталей внутри смейства двигателей D
- Длительность и надежность эксплуатации
Двигатели HATZ SUPRA 1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90 используются в качестве насосных агрегатов, ремонто-дорожного и строительного оборудования: дизель-генераторах, виброплитах прямого хода для укладки или ремонта дорожных покрытий, несущего слоя и других.
Вы можете приобрести как комплектные двигатели Hatz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Hatz.
Модель двигателя | 1D41 | 1D42 | Модель двигателя | 1D50 | Модель двигателя | 1D81 | 1D90 |
Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, с горизонтальным расположением вала отбора мощности, система смазки под давлением | 4-тактный, одноцилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, с горизонтальным расположением вала отбора мощности, система смазки под давлением | Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, с горизонтальным расположением вала отбора мощности, система смазки под давлением | Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, с горизонтальным расположением вала отбора мощности, система смазки под давлением | 4-тактный, одноцилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, с горизонтальным расположением вала отбора мощности, система смазки под давлением |
Максимальная мощность | 8.6 (6.3) | 9.9 (7.3) | Максимальная мощность | 10.5 (7.7) | Максимальная мощность | 15.0 (11) | 15.6 (11.5) |
при 3600 об., л.с. (кВт) | при 3600 об., л.с. (кВт) | при 3600 об., л.с. (кВт) | |||||
Объём, куб.см | 413 | 445 | Объём, куб.см | 517 | Объём, куб.см | 667 | 722 |
Диаметр цилиндра, | 3.54 (90) | 3.54 (90) | Диаметр цилиндра, | 3.82 (970) | Диаметр цилиндра, | 3.94 (100) | 4.09 (104) |
дюйм (мм) | дюйм (мм) | дюйм (мм) | |||||
Ход поршня, | 2.56 (65) | 2.76 (70) | Ход поршня, | 2.76 (70) | Ход поршня, | 3.35 (85) | 3.35 (85) |
дюйм (мм) | дюйм (мм) | дюйм (мм) | |||||
Макс крутящий момент, | 21 | 22.5 | Макс крутящий момент, | 28 | Макс крутящий момент, | 38 | 43 |
(Н х м) | (Н х м) | (Н х м) | |||||
Степень сжатия | 20:1 | 21.5:1 | Степень сжатия | 20.5:1 | Степень сжатия | 20.5:1 | 20.5:1 |
Вес включая бак воздушный фильтр, глушитель, кг* | Вес включая бак воздушный фильтр, глушитель, кг** | Вес включая бак воздушный фильтр, глушитель, кг*** | |||||
1D41/42 S тяжелый маховик / стандартный маховик | 72.5 / 68.2 | 75 / 71 | 1D42 S электростартер 12 В / электростартер 24 В | 76.2 / 76.2 | Вариант I / Вариант II | 86.3 / 79.6 | 87.8 / 81.1 |
1D41/42 Z тяжелый маховик / стандартный маховик | 73.9 / 69.7 | 77 / 73 | 1D42 Z электростартер 12 В / Электростартер 24 В | 77.7 / 77.7 | Вариант XI / Вариант XIII | 88.6 / 88.6 | 90.1 / 90.1 |
Емкость картера, л | 1.2 | 1.2 | Емкость картера, л | 1.5 | Емкость картера, л | 1.9 | 1.9 |
Габариты (Д x Ш x В), мм | 463 х 341 х 522 | 463 х 443 х 522 | Габариты (Д x Ш x В), мм | 463 х 443 х 532.5 | Габариты (Д x Ш x В), мм | 506 х 454 х 614.5 | 506 х 454 х 614.5 |
*Исполнение 1D41S: левого вращения, с 50 % уравновешиванием
Исполнение 1D41Z: левого вращения, с 100 % уравновешиванием
**Исполнение 1D42/50S: левого вращения, с 50 % уравновешиванием
Исполнение 1D42/50Z: левого вращения, с 100 % уравновешиванием
*** Вариант I: Ручной запуск со стороны управления и тяжелый маховик
Вариант II: Ручной запуск со стороны управления и стандартный маховик
Вариант XI: Электростартер 12 В, стандартный маховик
Вариант XIII: Электростартер 24 В, стандартный маховик
Hatz singl series — серия промышленных одноцилиндровых дизельных двигателей, предназначенных для надежной эксплуатации в течение длительного времени при нормальных условиях. Двигатели Hatz singl серии наиболее часто применяются в насосных агрегатах, строительной и дорожно-ремонтной мини-технике, в качестве электрогенераторов.
Двигатель HATZ singl 1D41C, 1D42C, 1D81C — горизонтальный одноцилиндровый 4-х тактный дизельный двигатель в шумозащитном кожухе, с воздушным охлажденим с вентилятором в маховике. Двигатели Хатс singl 1D41C, 1D42C, 1D81C имеют следующие особенности конструкции: запантетованная специальная конструкция SUPRA, которая позволяет по желанию менять направление вращения; отсутствие клиноременной передачи, что обеспечивает эксплуатационную безопасность.
- Серийно оснащен шумозащитным кожухом из стальной жести — SUPRA Silent Pack
- Выпускная система помещена в шумозащитный кожух и состоит из главного и дополнительного глушителей
- Картер цилиндра отлит из легкого металла под давлением, цилиндр из серого чугуна
- Головка цилиндра из легкого металла
- Коленчатый вал и шатун на подшипниках скольжения
- Непосредственный впрыск многосопловой форсункой
- Клапанное газораспределение через коромысла, штанги,толкатели и кулачковый вал
- Циркуляционная смазка под давлением с шестеренным насосом
- Охлаждающий вентилятор и генератор переменного тока установлены в маховике, ремень не нужен
- Низкий расход топлива
- Легкость обслуживания: автоматическое удаление воздуха из топливной системы
- Унификация деталей внутри смейства двигателей D
Двигатели HATZ SUPRA Silent Pack 1D41C, 1D42C, 1D81C используются в составе дизель-генераторов, строительной и дорожно-ремонтной технике: виброплитах прямого хода для укладки или ремонта дорожных покрытий.
Вы можете приобрести как комплектные двигатели Hatz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Hatz.
Модель двигателя | 1D41C | 1D42C | Модель двигателя | 1D81C |
Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, с горизонтальным расположением вала отбора мощности, система смазки под давлением | 4-тактный, одноцилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, с горизонтальным расположением вала отбора мощности, система смазки под давлением | Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, с горизонтальным расположением вала отбора мощности, система смазки под давлением |
Максимальная мощность | 7.1 (5.2) | 7.1 (5.2) | Максимальная мощность | 13.1 (9.6) |
при 3600 об., л.с. (кВт) | при 3000 об., л.с. (кВт) | |||
Объём, куб.см | 413 | 445 | Объём, куб.см | 667 |
Диаметр цилиндра, | 3.54 (90) | 3.54 (90) | Диаметр цилиндра, | 3.94 (100) |
дюйм (мм) | дюйм (мм) | |||
Ход поршня, | 2.56 (65) | 2.76 (70) | Ход поршня, | 3.35 (85) |
дюйм (мм) | дюйм (мм) | |||
Макс крутящий момент, | 17.8 | 18.6 | Макс крутящий момент, | 34.4 |
(Н х м) | (Н х м) | |||
Степень сжатия | 20.5:1 | 21.5:1 | Степень сжатия | 20.5:1 |
Вес включая бак воздушный фильтр, глушитель, кг | Вес включая бак воздушный фильтр, глушитель, кг | |||
тяжелый маховик / стандартный маховик | 93 / 89 | 97 / 93 | Вариант I / Вариант II | 111.9 / 107.5 |
Вариант XI / Вариант XIII | 118.1 / 118.1 | |||
Емкость картера, л | 1.2 | 1.2 | Емкость картера, л | 1.9 |
Габариты (Д x Ш x В), мм | 508 х 467 х 504 | 508 х 467 х 504 | Габариты (Д x Ш x В), мм | 508 х 467 х 504 |
* Вариант I: Ручной запуск со стороны управления и тяжелый маховик
Вариант II: Ручной запуск со стороны управления и стандартный маховик
Вариант XI: Электростартер 12 В, стандартный маховик
Вариант XIII: Электростартер 24 В, стандартный маховик
Hatz singl series — серия промышленных одноцилиндровых дизельных двигателей, предназначенных для надежной эксплуатации в течение длительного времени при нормальных условиях. Двигатели Hatz singl сериинаиболее часто применяются в насосных агрегатах, строительной и дорожноремонтной мини-технике, в качествеэлектрогенераторов.
Двигатель HATZ singl 1D90V — вертикальный одноцилиндровый 4-х тактный дизельный двигатель с воздушным охлажденим с вентилятором в маховике. Двигатели Хатс singl 1D90Vимеют следующие особенности конструкции: запантетованная специальная конструкция SUPRA, которая позволяет по желанию менять направление вращения; отсутствие клиноременной передачи, что обеспечивает эксплуатационную безопасность.
- Картер цилиндра отлит из легкого металла под давлением, цилиндр из серого чугуна
- Головка цилиндра из легкого металла
- Коленчатый вал и шатун на подшипниках скольжения
- Непосредственный впрыск многосопловой форсункой
- Клапанное газораспределение через коромысла, штанги,толкатели и кулачковый вал
- Циркуляционная смазка под давлением с шестеренным насосом
- Охлаждающий вентилятор и генератор переменного тока установлены в маховике, ремень не нужен
- Низкий расход топлива
- Легкость обслуживания: автоматическое удаление воздуха из топливной системы
- Унификация деталей внутри смейства двигателей D
- Длительность и надежность эксплуатации
Двигатели HATZ SUPRA Silent Pack 1D90V используются в составе дизельгенераторов, строительной и дорожноремнонтной технике: виброплитах прямого хода для укладки или ремонта дорожных покрытий.
Вы можете приобрести как комплектные двигатели Hatz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Hatz.
Тип двигателя | 4-тактный, одноцилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, с вертикальным расположением вала отбора мощности, система смазки под давлением |
Максимальная мощность | 15.6 (11.5) |
при 3000 об., л.с. (кВт) | |
Объём, куб.см | 722 |
Диаметр цилиндра, | 4.09 (104) |
дюйм (мм) | |
Ход поршня, | 3.35 (85) |
дюйм (мм) | |
Макс крутящий момент, | 42.6 |
(Н х м) | |
Степень сжатия | 20.5:1 |
Вес включая бак воздушный фильтр, глушитель, кг | |
Вариант XI / Вариант XIII | 85.9 / 85.9 |
Емкость картера, л | 1.6 |
Габариты (Д x Ш x В), мм | 506 х 454 х 614.5 |
* Вариант XI: Электростартер 12 В, стандартный маховик
Вариант XIII: Электростартер 24 В, стандартный маховик
Источник