Хендай гетц ремонт кпп

Ремонт кпп хендай гетц своими руками

Подробно: ремонт кпп хендай гетц своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Водитель Гетца

Сообщений: 18
Регистрация: 31.5.2013

Всем привет. Берусь сам чинить коробку от Геши. Свою. Мне помогает брат т.к. все кто видел коробку знают что она оч тяжелая. В советах не нуждаюсь, спасибо, имею богатый опыт ремонта всяких механизмов подобно этому. А вопросы задавайте. Просьба сообщения типа “Вы что! Самому коробку чинить нельзя, только в сервис!” не писать т.к. я поридерживаюсь иного мнения. Соответственно, я считаю что я очень крутой механик, поэтому ничего не боюсь, ну а Вы, если решите самостоятельно разбирать сей агрегат, ознакомьтесь сперва с данным отчетом когда он будет полностью готов и соразмерьтие свои силы. Ктото решит что этот топик – самодовольство автора. Да так и есть.

Ну чтож, начнём. Итак. Коробка была снята с автомобиля. Как это сделать есть уже топики на этом форуме, ознакомбтесь с ними если нужно. Причина ремонта: шум коробки на 1,2 и 3 передачах. Предпологаемый диагноз – накрылись потшипники. Масло в коробке при разборке было в достаточном количестве, так что причиной послужить не могло. Остальное покажет вскрытие.

Чиню у себя дома т.к. горожа нет
Вот сама коробка. У нее откручены по кругу болты крепления верхней крышки (ориентация по фото) накидным ключём
на 12 и так же откручены болты скрепляющие корпус самой коробки, прмиеняли накидной ключ на 14

IMG_8566.JPG ( 50.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 423

Без верхней крышки. Видны шестерни и механизмы предположительно 5ой передачи (по крайней мере в коробках других авто которые я чинил было именно так). Для дальнейшей разборки эти шестерни, муфру переключения и вилку нужно снять с коробки т.к. под ними кроются закреплённые в корпус подшипники. Для этого нужно огромной головкой на 36 открутить вон те огромные две гайки на шестернях.

Видео (кликните для воспроизведения).

Чтобы зафиксирова валы (перед окручиванием гаек) нужно одновременно включить 3 и 5 передачи. 3ю включаем рычагом коробки штатно, а 5ю чтобы включить нужно выбить фиксирующую врулку из вилки 5ой передачи и нажать рукой вилку вниз до включения передачи. Вибивал я втулку аккуратно молотком и болтом диаметром 6мм, он какраз аккуратно входит в отверстие. Молотоком работайте аккуратно, легонько постукивая. Направление выбивания: изнаружи к середине коробки. Т.е. втулка будет выходить на шестерни.

IMG_8569.JPG ( 54.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 211

Пока все, сегодня продолжу разбирать , будут новые фотографии.

Сообщение отредактировал Qoren20 – 31.5.2013, 10:15

Автомобиль Хендай Элантра

Автомобили Хендай Акцент и Гетц комплектуются четырехступенчатыми коробками передач A4AF-3. Хендай производит свои АКПП самостоятельно, основываясь на разработках японского концерна Митсубиши. Выпускается данная АКПП для переднеприводных автомобилей среднего класса с объемом двигателя до двух литров.

Для ремонта АКПП Хендай Акцент и Гетц заказывают дешевые неоригинальные ремкомлекты сальников и прокладок. Фильтр АКПП Хендай Акцент и Гетц одноразовый, из фетра, подлежит замене при каждой смене масла или если был произведен какой-либо ремонт.

Лента тормозная АКПП Хендай Акцент и Гетц является расходником

Довольно часто на АКПП Хендай Акцент и Гетц из строя выходят втулки, особенно втулка насоса. При обнаружении износа хотя бы одной втулки, имеет смысл менять их комплектом, они живут примерно одно время. Втулки АКПП Хендай Акцент и Гетц в некоторых местах (особенно на барабанах) имеют особенность поворачиваться и стачиваться из-за чего уходит масло и наблюдается целый комплекс проблем и поломок.

Гидроблок A4AF-3 для Хендай Акцент и Гетц

В большинстве случаев на АКПП Хендай Акцент и Гетц первыми горят фрикционы пакета передней передачи. Фрикционы меняются комплектом. Если машина доехала до срока капремонт,а их также имеет смысл заменить.

В пакете Овердрайв АКПП Хендай Акцент и Гетц иногда разбиваются подшипники от вибраций и излишних боковых нагрузок.

Соленоиды АКПП Хендай Акцент и Гетц живут до семи лет. При выходе из строя хотя бы одного их меняют комплектом, срок их жизни примерно одинаков. Нередко наблюдаются проблемы с их проводкой. Обычно диагностируется такая ситуация по нештатной работе третьей передачи и периодических ошибок на приборной панели.

В целом эта коробка вполне надежна и долговечно, но она совсем не рассчитана на перегрузки и перегревы.

Смотреть видео ремонт Хендай Гетц

Автомобиль Хендай Солярис IX35 комплектуется четырехступенчатой АКПП A4CF2. Данная АКПП рассчитана на автомобили с передним приводом и объемом до двух литров.

Самым слабым местом АКПП Солярис IX35 является гидроблок и соленоиды. Соленоиды слишком нагружены и не живут долго. Нередко они выходят из строя уже через 5 лет эксплуатации Солярис IX35. И они очень не любят грязного масла.

АКПП A4CF2 для Хендай Солярис IX35

Первым обычно выходит из строя соленоид-электроклапан. Проводка соленоидов АКПП Солярис IX35 сделана не очень качественно и может стать источником проблем, часто меняют шлейфы.

Достаточно часто бывают проблемы с насосом. При эксплуатации АКПП Солярис IX35 с протекающим сальником насоса, АКПП может остаться без масла и совсем умереть.

Масло в Хендай Солярис IX35 загрязняется очень быстро. Это связано с плохой системой охлаждения и агрессивным износом блокировки гидротрансформатора АКПП Солярис IX35. Масло, загрязненное продуктами распада блокировки, приобретает абразивные свойства и начинает истирать внутренности коробки. Особенно страдает гидроблок. После того как его каналы съедены, в коробках начинаются неполадки с давлением, горят фрикционы.

Смотреть видео ремонт Хендай Солярис
‘ alt=»»>

Автомобили Хендай Элантра и Соната комплектовались четырехступенчатыми F4A41. Данная АКПП разработана для переднеприводных автомобилей среднего класса с двигателями объемом до 2.8 литров. Данные трансмиссии делались под сильным влиянием разработок Крайслер и получились очень надежными и долгоиграющими.

АКПП F4A41для Хендай Элантра и Соната

Ремкомлекты для АКПП Хендай Элантра и Соната подходят почти от всех автомобилей с этим семейством АКПП.

Данная АКПП сразу комплектуется дополнительным наружным фильтром для более борьбы с перегревом и грязным маслом, из-за которых в первых поколениях АКПП Хендай Элантра и Соната быстро выходили из строя гидроблок и соленоида. Если фильтра на АКПП нет, в продаже можно найти комплект переходников для установки. Также существует комплект для установки дополнительного радиатора охлаждения.

Самым слабым местом в АКПП Хендай Элантра и Соната является планетарный ряд пакета Овердрайв. Игольчатый подшипник подвержен излишним нагрузкам и ломается, провоцируя быстрый выход из строя заднего планетарного ряда и коронной шестерни. Этот узел уже несколько раз модифицировали, поэтому стоит уточнить год выпуска коробки при заказе запчастей.

Фрикционы и стальные диски являются расходниками для Хендай Элантра и Соната.

Далее по популярности случаев ремонта АКПП Хендай Элантра и Соната следуют соленоиды. Их меняют комплектом.

Гидравлический блок Хендай Элантра и Соната очень не любит грязного масла, его клапаны быстро изнашиваются и загрязняются, что ведет к сгоранию некоторых пакетов фрикционов.

Хендай Соната с АКПП F4A41

Из железа на АКПП Хендай Элантра и Соната иногда летит дифференциал и колокол.

Смотреть видео ремонт Хендай Элантра

Автомобиль Хендай Туссан комплектуется пятиступенчатым автоматом A5GF1. Его конструкция основана на АКПП модели F4A51. Устанавливается данная АКПП на передне- и полноприводные автомобили с двигателями объемом до трех с половиной литров.

Слабое место АКПП Хендай Туссан это масляный насос. Он часто выходит из строя при эксплуатации автомобиля из изношенным фрикционом гидротрансформатора. Втулка насоса и его сальник выходит из строя чуть раньше и обычно начинают подтекать.

Планетарный ряд выходной передний и солнечная шестерня заложены явно слабые и не могут выдерживать нагрузки. Ремонтируют их редко – они просто рассыпаются, при разборке, если Туссан откатал до капитального ремонта.

Тормозная лента и барабан с солнечной шестерней, корпус дифференциала на третьем месте по ремонта на АКПП Хендай Туссан.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Гидроблок и соленоиды достаточно надежны. Иногда летят датчики скорости входного и выходного валов.

Смотреть видео ремонт Хендай Туссан

АКПП A5GF1 для Хендай Туссан

При соблюдении основных требований и правил эксплуатации любая автоматическая трансмиссия доживает, по крайней мере, до 200000 километров пробега. Далее следует капитальный ремонт, после которого коробка проедет еще столько же. Для правильной эксплуатации достаточно вовремя менять масло и фильтр, следить за его уровнем и не допускать экстремальные нагрузки на АКПП. Зимой ездить на прогретой коробке, не буксовать в грязи или снегу, разгон и старт места выполнять плавно, не допуская высоких оборотов. Если автомобиль эксплуатируется в жарком климате и постоянных пробках рекомендуется установить на АКПП дополнительный радиатор охлаждения.

Если неприятность все-таки случилась и коробка начала работать в нештатном режиме или же стала пугать громким шумом или рывками, то стоит немедленно ехать на диагностику. Езда на неисправной АКПП только усугубит ситуацию, многократно увеличив и так немалую сумму ремонта.

Ремонт АКПП автомобиля Хендай в автосервисе

Для ремонта трансмиссий своими руками понадобится теплый бокс с подъемником или ямой, исчерпывающее техническое руководство по ремонтируемой АКПП, набор всех необходимых инструментов, знания и опыт. Если хотя бы одного из этих пунктов нет, то лучше передать это дело в руки опытных специалистов. Цены на ремонт АКПП такие высокие именно из-за сложности работ: снятия-установки АКПП, для которой нужно разобрать половину автомобиля, диагностики состояния узлов и электрик,и которую может произвести только опытный профессионал.
‘ alt=»»>

Ремонт коробки передач требует применения специального инструмента. Кроме того, здесь потребовалось бы приводить описание ремонта двух коробок передач. Опыт показывает, что коробки передач работают длительное время без выхода из строя. При наличии каких-либо неисправностей обратитесь в автомастерскую фирмы Opel или замените коробку.
Ниже описываются некоторые работы, связанные с коробкой передач, которые могут быть выполнены в условиях домашней мастерской.

ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ МЕЖДУ КАРТЕРОМ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ И ПРОМЕЖУТОЧНЫМ КАРТЕРОМ – КОРОБКА ПЕРЕДАЧ MSG

При обнаружении следов течей в районе стыка картера раздаточной коробки и промежуточного картера необходимо заменить прокладку.

ЗАМЕНА ЗАДНЕГО РАДИАЛЬНОГО САЛЬНИКА КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО РАДИАЛЬНОГО САЛЬНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ – КОРОБКА ПЕРЕДАЧ MUA

Коробка передач: 1 — пробка заливного отверстия; 2 — выключатель света заднего хода; 3 — картер коробки передач; 4 — сапун; 5 — груз механизма переключения передач; 6 — рычаг включения передач; 7 — картер сцепления; 8 — рычаг выбора передач; 9 — датчик скорости; 10 — сальник привода левого колеса; 11 — крышка; 12 — пробка сливного отверстия

Идентификационный номер коробки передач

Идентификационный номер коробки передач Н51973 337661 расшифровывается следующим образом: Н — тип (Н: M5AF3); 5 — год выпуска (2005); 1973 — код передаточного числа главной передачи (1973: передаточное число 3,842; 2073: передаточное число 3,650; 337661 — серийный номер (000001-999999) Коробки передач двигателей 1,3 л и 1,6 л отличаются передаточными числами главной передачи.

Коробка передач преобразует крутящий момент, передаваемый от двигатепя по величине и направлению. Это необходимо для обеспечения оптимапьной скорости и проходимости автомобиля, а также для наиболее экономичной работы двигателя и движении автомобиля задним ходом. Кроме того, коробка передач разобщает двигатель и трансмиссию во время остановки и стоянки автомобиля и при его движении по инерции с работающим двигателем.

Детали коробки передач размещены в картере, который болтами привинчен к задней части двигателя Hyundai Getz.

Крутящий момент от двигателя через сцепление передается на входной вал коробки передач. Выходной вал коробка передач передает крутящий момент через дифференциал к приводным валам. Включение передачи осуществляется перемещением скользящей муфты синхронизатора, в результате чего шестерня жестко соединяется с валом коробки передач.

Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат и ее ремонт необходимо производить в специализированной мастерской, поэтому в настоящей главе приведены только снятие и установка коробки передач.

Для снятия коробки передач необходимо поднять автомобиль и закрепить его в этом положении. Также необходимо использование стационарного домкрата.

Многие собственники автомобилей, которым необходим ремонт МКПП хендай гетц, обращаются в наш автосервис «Берс-Авто». Мы предлагаем клиентам профессиональное обслуживание от опытных и квалифицированных механиков, которые производят диагностику и устанавливают точные причины поломок и выполняют их устранение с использованием оригинальных запчастей. Если устранить поломку путем замены отдельных запчастей не представляется возможным, автомобилю потребуется замена механической коробки передач Hyundai Getz на узел оригинального изготовления. При этом механики четко следуют прописанному производителем алгоритму.

В нашем автосервисе осуществляется диагностика механической коробки передач хендай гетц, предоставляющая точные и достоверные результаты. Эти данные используются для установления узлов и комплектующих, которые требуют оперативной замены. Осуществляя ремонт МКПП хендай гетц, наши специалисты применяют оригинальные комплектующие, имеющие безупречные эксплуатационные качества.

Среди основных причин выхода коробки передач из строя наши механики указывают:

Нарушение условий эксплуатации транспортного средства.
Использование деталей низкого качества.
Эксплуатация автомобиля с изношенными узлами.
Отсутствие технического обслуживания транспорта, низкое качество ремонта.

В ряде случаев, в частности при серьезных поломках, требуется замена МКПП Hyundai Getz. Для этого используются оригинальные комплектующие, обеспечивающие надежность эксплуатации автомобиля даже после выполнения ремонтных работ.

Своевременный ремонт МКПП Hyundai Getz, выполненный в нашем сервисе, позволяет сделать эксплуатацию автомобиля безопасной и удобной. Механики нашей мастерской не рекомендуют ездить на автомобиле, в котором проявляются начальные признаки износа коробки передач или выхода из строя отдельных элементов. К ним относятся посторонние шумы, проблемы с переключением между режимами, проскакивание передач и утечка масла из трансмиссии.

Мы осуществляем профессиональный ремонт механической КПП хендай гетц, для которого используются оригинальные комплектующие и масла высокого качества, обеспечивающие продолжительную и надежную работу системы. На все услуги действует гарантийный период, что подтверждает высокое качество ремонтных работ. При необходимости или невозможности выполнения ремонта осуществляется замена МКПП хендай гетц на агрегат оригинальной сборки.

Уверяем вас мы нашли результат по вашему запросу ремонт кпп хендай гетц – ждем вас к нам, переходите. Видео уроки для ремонта и обслуживания автомобиля своими силами.

Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Сделать авто самому

Смех в теме: Сижу в милиции… требуют объяснить, почему я вышла из ресторана пьяной, села в машину за руль и поехала… А Я ЗНАЮ. … Я вообще туда ПЕШКОМ пришла.

Опубликовал Админ: по просьбе Азата

Отзыв автовладельца: Надёжность!Лучше HONDA Pilot – только новый HONDA Pilot! Цена и качество соответствуют. Уже успели попасть под шпаловоз! Была бы другая машина, Вы бы не читали этот отзыв! Задние колёса МАЗа трёх остника,попытались влезть нам на крышу, при повороте направо из второго ряда водитель просто не посмотрел в зеркало и повернул направо по одностороннему движению.Отделались мы царапинами на крыше. крыле и сломанным зеркалом! Безопасность идеальная! B Российской машине, нас бы просто раздавило! знаю 1!00%. так как до этого была Приора, для неё хватает камешка что бы помять крышу.

Замена сцепления Hyundai Getz

Hyundai Getz Замена сцепления (1.3 12v дорестайл)

Снятие КПП, диагностика сцепления Hyundai Getz

Hyundai Getz . Хундай Гетц. ремонт коробки. Советую посмотреть .

Снятие КПП, замена сцепления Hyundai Getz

Замена сцепления на Hyundai Getz

Сливное и заливное отверстие МКПП на Getz

Техническое обслуживание Hyundai Getz

#4. Замена ламп центральной накладки Hyundai Getz

Немного о ремонте МКПП Hyundai Getz.

Проблема с коробкой передач механического типа, что устанавливается на автомобили марки Hyundai Getz, возникает не так уж и часто. Но если местом частых поездок является Москва, то стоит быть готовым к тому, что неисправность в данном узле может появляться несколько чаще, нежели в тех автомобилях, что ездят по свободным от пробок загородным дорогам. Каким же образом можно определить, что механическая коробка передач стала работать со сбоями и ее пора отдавать в ремонт?

Одним из первых и наиболее верных признаков будет сложное переключение передачи, а также увеличенный люфт в ходе кулисы. Не менее красноречиво о появлении поломки будет и появление таких сторонних звуков: шум, треск, вой или гул, что будет слышен в районе коробки передач при начале движения и/или во время езды. Безусловно, каждый владелец Hyundai Getz понимает, что любая неисправность должна быть устранена, потому как это негативно отражается на общей безопасности при любой поездке. Однако далеко не каждый, к сожалению, понимает, что замена масла или обмен износившихся бу деталей должна производиться высококлассными опытными мастерами-механиками. Полагая, что купить нужные для восстановления МКП Hyundai Getz запчасти сейчас несложно, а сам ремонт возможен в условиях обычного гаража. Но такое предположение ошибочно и это владельцы авто понимают еще на стадии, когда требуется демонтаж узла и его разборка.

Выполнить эти операции, не имея специального оборудования и инструментов, довольно сложно, да и последствия подобного вмешательства, как правило, печальные – масло не заменено, подшипник или вал (первичный, вторичный) так и не установлены, а финальная сборка узла и вовсе не представляется возможной. Чтобы не попасть в подобное положение, следует обращаться к настоящим профессионалам, работающим в нашей станции техобслуживания. Основная специализация нашей мастерской – сервис КПП Hyundai Getz и для выполнения любой операции, будь это диагностика узла, его полная или частичная переборка или смена деталей у нас имеется и оборудование, и различные приспособления, и нужный инструмент. Заметим, что восстановление МКПП только у нас возможно за небольшую стоимость. Сказать же точно, сколько стоит восстановление узла на вашем авто, получится после диагностики, потому что цена зависит от сложности поломки и ее локализации.

Здравствуйте. Произведем замену сцепления Хендай Гетц 1.4 2006 года.

Советую покупать сцепление в сборе. А именно Valeo, артикул для заказа — 826 742. Артикул сцепления я привел для двигателя объемом 1.4.

Инструкция которая размещена ниже рассчитана на водителей с опытом ремонта автомобилей. Если у вас есть вопросы по работе, смотрите видео урок, каждая из операций рассмотрена подробно.

1. Снимаем воздушный фильтр вместе с корпусом.

2. Снимаем аккумулятор и площадку под него.

3. Откручиваем ступичную гайку.

4. Откручиваем два болта стойки.

5. Отодвигаем поворотный кулак и извлекаем внешний шрус из ступицы.

6. Извлекаем шрус из коробки передач и сливаем масло.

7. Отключаем привод переключения передач.

8. Откручиваем и извлекаем рабочий цилиндр сцепления.

9. Откручиваем и снимаем стартер.

10. Выкручиваем три нижних болта крепления КПП.

11. Откручиваем металлическую защиту двигателя слева.

12. Откручиваем нижнюю подушку коробки. На этом этапе можно еще не поддомкрачивать двигатель потому что коробка будет висеть на отпущенной левой подушке.

13. Откручиваем остальные болты коробки. Есть несколько болтов в хитрых местах, посмотрите на видео с 4-00 по 7-00.

15. Откручиваем шесть болтов крепления корзины сцепления и снимаем ее.

16. Производим замену выжимного подшипника.

17. Устанавливаем и закрепляем диск сцепления и корзину. На маховике и корзине есть пазы, поэтому поставить по другому не получиться.

Так же забываем отцентрировать нажимной диск сцепления относительно маховика. Центрируем направляющей втулкой, раньше она шла с новым комплектом сцепления.

Среди основных причин выхода коробки передач из строя наши механики указывают:

Нарушение условий эксплуатации транспортного средства.
Использование деталей низкого качества.
Эксплуатация автомобиля с изношенными узлами.
Отсутствие технического обслуживания транспорта, низкое качество ремонта.

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Hyundai Getz с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Гетц, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Getz (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Хендай Гетц в Москве по приемлимой цене.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Хендай Гетц и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

Здравствуйте подскажите пожалуйста я ехала на скорости 10 или 20 чтоб припарковаться забыла поставить на парковку я сразу отключила машину ..аж машина звук сильный сделала .после завела вроде все нормально .не накрыла ли я коробку на гетзе?? Заранее спасибо

НЕ переживайте . Ничего страшного не произошло . Машина защищена от таких действий

Блядь заебали картавые ! как ни хуло картавое так в модераторы лезут ! Пиздец !
ты блядь “Р ” научись выговаривать потом – начинай видео со слов – РЕБЯТКИ ПРИВЕТ ! скоро картавые заполонят Россию ! везде уже вперлись и на 1 канал и в Ютубе пиздец какой то ! ты что не понимаешь хуйло что тебя слушать противно ! если уж не в моготу видео выкладывать – блядь , пользуйся программами которые за тебя будут – разговаривать – без этой картавой хуйни .

Большое спасибо за видео. Очень помогло. Разбирал такую же коробку самостоятельно- менял все подшипники, в основном первичного вала( это слабое место у них)После сборки появились очень большие люфты и гул на 4 передаче. Как позже выяснилось нужно было выставлять ( как он? )- Преднатяг подшипников, но я этого не сделал. На первичном валу и на диффе стояли кольца. Было бы хорошо если бы Вы сняли видео по регулировке этих зазоров.

Добрый вечер. Очень хороший видос. У меня заднюю выбивает и причина возможно та же. Но еще свистит 4 передача и на первой на сбросе газа стук. Что Это может быть? Заранее благодарен.

Добрый день, Саныч. Вопрос к профессионалу. При езде на любой передачи и сбрасывается газа идут толчки и дерганье как будто машина резко на тормозом играет. Есть люфт внутренних гранат, притом сильный. Есть подозрения на гранаты или дифференциал. Подскажие что может быть. Заранее спасибо

Может и в коробке быть проблема. Вторяк гуляет к примеру

Спасибо ВАМ. Саныч, я готов (хочу) разобрать и собрать сам (если рядом нет квалифицированой помощи, за деньги ) свою коробку. У меня на 5-й скорости с 80 км подвывает. 90-100 и далее, звука нет. Прошу, дать совет. Масло менял. Все включается одним пальцем. Но – гудит (на пятой). Сцепление менял – нажимной и диск. Корзина старая, т.к. новая из комплекта vALEO сдохла. Сорвался штифт крепления (как бы правильно сказать) нажимного диска, одна из трех частей. Могу сфоткать. Но, пришлось ставить стаую корзину. Дважды платил за съем коробки. Сейчас все хорошо ездит, но я же помню как пару дней сцепление было как пушинка. А сейчас (при старой корзине) – туго, но работает. Прошу совет (даже за деньги, их не жалко, интересен выход).
Вспоминаю, в ранних видео было сказано, что маслянное голодание убиваает пятую передачу. Пять лет или 100 тыс., пока была гарантия я не мог их заставить поменять масло.
Спасибо всем, конструктивным критикам и собственнику канала. Коробку НЕ выбивает, все хорошо. Все равно, я заплачу, но делать буду сам! 🙂

Гетц, и такая же коробка, мкпп

Привет Вы не написали какая машина . но подвывание может быть из за износа на пятой передаче . зубья острые

Привет,отличный репортаж,мне нравятся люди которые понимают и могут объяснить, и мне хороший урок обязательно подпишусь на сайт,

Здравствуйте. Произведем замену сцепления Хендай Гетц 1.4 2006 года.

1. Снимаем воздушный фильтр вместе с корпусом.

2. Снимаем аккумулятор и площадку под него.

3. Откручиваем ступичную гайку.

4. Откручиваем два болта стойки.

5. Отодвигаем поворотный кулак и извлекаем внешний шрус из ступицы.

6. Извлекаем шрус из коробки передач и сливаем масло.

7. Отключаем привод переключения передач.

8. Откручиваем и извлекаем рабочий цилиндр сцепления.

9. Откручиваем и снимаем стартер.

10. Выкручиваем три нижних болта крепления КПП.

11. Откручиваем металлическую защиту двигателя слева.

13. Откручиваем остальные болты коробки. Есть несколько болтов в хитрых местах, посмотрите на видео с 4-00 по 7-00.

15. Откручиваем шесть болтов крепления корзины сцепления и снимаем ее.

16. Производим замену выжимного подшипника.

Нет задней передачи!! В чём причина придётся выяснять ! пробуем разбирать
————————–
Группа в вка

ДВС как оказалось не 1.4 а 1.5.

наличие масло в коробке , есть крайняя необходимость ! Масло в коробке не только смазка для трущихся деталей, но и теплоноситель. так сказать теплоотберающая жидкость . По этому нетолько масло надо держать на уровне ,но и корпус кпп должен быть чистым для охлаждения . ————————– Группа в вка https://vk.com/club115088412 ——————————– Помощь на развитие канала http://donatepay.ru/donation/643 ————————– webmoney http://events.webmoney.ru/Sanych ————————– Qiwi +77015182336 ————————–

Как проверить автомат, автоматическую коробку передач (АКПП)? Будем разбирать на что и как смотреть при покупке! В общем информации много, но она реально полезная.

Ну вот и очередной станок готов для моей мастерской и на этот раз шлифовальный. Так же в ближайшем будущем буду еще делать станки, пишите в комментариях какой именно вы хотите увидеть самодельный станок в моем исполнении) Мой второй канал – https://www.youtube.com/channel/UCNJQ_gUTQq7OS2_uN0kbFMQ Моя нескучная группа в VK – https://vk.com/club_madmangroup Собираем на штатив: Webmoney Z991331878717 R272156890009 Яндекс Деньги 410015640526682 Музыка: William Rosati – Lake George Dyalla – Travellin William Rosati – Lonely Troutman II

hyundai, тест-драйв, getz Не много скучный, но информативный тест драйв хендай гетс. “обзор” болячек, плюсы и минусы, все расскажем в этом видео! Тест, отзыв, –

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ Hyundai Getz БЕСПЛАТНО

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Hyundai Getz

– полные технические характеристики Hyundai Getz
– особенности эксплуатации Hyundai Getz
– устранение неисправностей
– цветные электросхемы

Автор: Коллектив авторов
Год: 2012
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 267 Мб

Руководство по ремонту в фотографиях Hyundai Getz

– полные технические характеристики
– особенности эксплуатации
– устранение неисправностей Hyundai Getz
– более 2Hyundai Getz фотографий Hyundai Getz
скачать с turbobit

Автор: Коллектив авторов
Год: 2012
Язык: русский
Формат: RAR (108 Mb)
Качество: отличное

Каталог деталей и сборочных единиц Hyundai Getz

– полное технические описание
– предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Hyundai Getz
– каталог деталей Hyundai Getz
скачать с turbobit

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 51 Мб

Подробная электросхема Hyundai Getz

– полное описание электрооборудования Hyundai Getz
– подробно описан алгоритм поиска неисправностей Hyundai Getz
– подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Hyundai Getz
скачать с depositfiles

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 54 Мб

Руководство по ремонту двигателя Hyundai Getz

– полные технические характеристики двигателя Hyundai Getz
– особенности конструкции и ремонта двигателя Hyundai Getz
– устранение неисправностей своими руками
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя Hyundai Getz с фотографиями

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 55 Мб

Руководство по ремонту коробок передач КПП Hyundai Getz

– полные технические характеристики КПП
– особенности конструкции и ремонта КПП Hyundai Getz
– устранение неисправностей КПП
– подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями

Автор: Коллектив авторов
Год: 2011
Язык: русский
Формат: RAR
Качество: отличное
Размер: 32 Мб

Секреты ремонта Hyundai Getz

– устранение неисправностей Hyundai Getz своими руками
– типичные неисправности
– особенности эксплуатации Hyundai Getz
– подробное описание процессов ремонта

Коды неисправностей Hyundai Getz
– коды ошибок инжектора Hyundai Getz
– алгоритм поиска неисправностей инжектора (датчики системы впрыска)
– симптомы неисправных датчиков инжектора

Мультимедийное Руководство по тюнингу Hyundai Getz
(тюнинг своими руками с фотографиями, тюнинг двигателя, тюнинг подвески, тюнинг трасмиссии, тюнинг кузова) Hyundai Getz

Ремонт механической коробки передач Хендай Гетц 1.5 2009

Жалобы клиента: Посторонний звук при выжиме сцепления.

Дефектовка показала: Произошел износ литой втулки под выжимной подшипник.

Запчасти КПП Гетц к замене: Корпус КПП Гетц, комплект сальников.

Запчасти МКПП цена: 13500 p

Ремонт МКПП Гетц: 4 900 p

Ремонт коробки передач Хендай Гетц с запчастями: 18 400 p

Пожалуйста, укажите ваше имя и телефон, чтобы мы могли связаться с вами

7 постоянно работающих квалифицированных специалистов , имеющих обширный опыт ремонта механических коробок передач
10 подъемников для демонтажа и установки агрегатов, обеспечивающих самый быстрый монтаж и демонтаж в городе
Безопасное хранение автомобилей во время ремонта на собственной охраняемой автостоянке, круглосуточное видеонаблюдение
Профессиональный подход к каждому этапу работ, от диагностики и снятия коробки передач, до тестирования и обкатки после установки

Мы готовы по максимальной цене приобрести неисправный МКПП от любого производителя. Испорченную коробку вы можете обменять на рабочую (контрактную либо восстановленную). Агрегат может стоить 1000-20000 руб., исходя из его состояния и модификации.

Продажа запчастей МКПП проводится с учетом технических параметров установленной на вашем авто МКПП. Подбор ведет квалифицированный специалист в строгом соответствии с данными, полученными при диагностике МКПП, выявившей элементы, подлежащие замене. Для экономии ваших средств всегда в наличии более 15000 наименований запчастей МКПП, как новых, так и б/у.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Для нас не составит труда и, поверьте, хватит опыта, чтобы отремонтировать любую механическую коробку передач легкового автомобиля или микроавтобуса. Наша фирма присутствует на рынке услуг и осуществляет ремонт механических коробок передач МКПП уже более 7 лет. Простой подсчет показывает: 7 лет – это 84 месяца, а каждый месяц через золотые руки наших специалистов по ремонту КПП проходят минимум 50 коробок передач. В итоге, в среднем имеем 4200 МКПП, получивших новую жизнь, и 4200 довольных клиентов, нашедших самый качественный и профессиональный ремонт коробки передач КПП в Санкт-Петербурге.

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Источник