Хендай гетц ремонт задних тормозов

Замена задних тормозных колодок Хендай Гетц

Безопасность — превыше всего. С таким девизом должны ездить автомобилисты. Для Хендай Гетц замена задних тормозных колодок производится, если они подверглись нескольким причинам. Выбор колодок стоит производить тщательно, и согласно каталожных номеров данных заводом-изготовителем.

Видео

Видеоматериал расскажет, как поменять тормозные колодки на автомобиле

Процесс замены

Для совершения замены задних тормозных колодок Хендай Гетц необходимо подготовить инструментарий. Для работы понадобится: домкрат, баллонный ключ, пассатижи и плоская отвертка. Когда все подготовлено, можно преступить непосредственно к процессу:

1. Ставим автомобиль на ручник.
2. Под передние колеса подставить противооткатные упоры.

Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.

Поднимаем заднюю часть автомобиля, где будет меняться колодка, при помощи домкрата.

Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен). Снимите колесо.

Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на верхней метке или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

Снимаем крышку с тормозного бачка.

Снимите тормозной барабан.

Проводим демонтаж верхней крышки тормозного барабана.

Снимите пружину с рычага механизма автоматической регулировки зазора и отсоедините пружину от тормозной колодки.

Сдвигаем рабочий поршень внутрь, и фиксируем его в таком положении.

Снимите верхнюю стяжную пружину пассатижами или отверткой.

Раздвижные рычаги стояночного тормоза сжимаем вовнутрь.

Удерживая пассатижами хвостовик опорной стойки, нажмите на пластину, поверните ее на 1/4 оборота…

Сжимаем пружину, и отцепляем трос ручника.

..и снимите пружинную пластину, а также опорную стойку задней колодки.

Поворачиваем прижимную пружину на четверть. При этом стоит придержать опорную стойку.

Теперь, можно демонтировать чашку, пружину и опорную стойку.

Аналогичным образом снимите пружинную пластину передней тормозной колодки.

Все операции, описанные ниже необходимо сделать со второй колодкой, в этом же барабане.

Растягивая верхнюю пружину, выводим колодки из прорезей.

Снимите распорную планку в сборе с регулятором зазора…

Теперь, растягиваем нижнюю пружину, и выводим колодки с ограничительной пластины.

…нижнюю стяжную пружину и переднюю тормозную колодку.

Далее, демонтируем колодки вместе с пружинами.

Отцепляем пружины от колодок, сначала верхнюю, а затем и нижнюю.

Снимите заднюю колодку, отсоединив разжимной рычаг от троса стояночного тормоза.

Теперь, необходимо демонтировать распорные планки.

Смажьте резьбу стержня распорной планки тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов и навинтите на него до конца гайку, но не затягивайте ее.

Далее осматриваем барабан на наличие дефектов: сколов, выработки, борозд.

Теперь, когда все готово, устанавливаем все в обратном порядке.

На места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

При необходимости, долить жидкость в тормозной бачок.

Перед использованием ручного тормоза, прям в гараже, его необходимо плавно потянуть и отпустить несколько раз. Это поможет приспособиться новым колодкам.

Причины неисправности

Причины неисправности задних тормозных колодок ничем не отличаются от передних. Но, стоит остановиться на них, чтобы знать их:

• Износ фрикционной части. Его можно увидеть, только если разобрать барабан. Согласно рекомендациям завода изготовителя, фрикционная часть не должна быть меньше 2 мм.
• Попадание тормозной жидкости на накладки, также приводит к замене колодки.
• Фрикционная часть имеет трещины, откололась или обнаружены сколы. Это свидетельствует о том, что накладку необходимо заменить.

Все эти причины становятся решающими в решении о замене задних тормозных колодок.

Выбор колодок

Производители задних колодок на Гетц те же, что и для передних. На данном автомобиле устанавливаются 2 типа барабанов, которые отличаются размерами. Колодки подбираются в зависимости от барабана. Согласно отзывам водителей, особыми выдающимися характеристиками они не отличаются, имеют средний срок службы, и не скрипят.

583051CA00 — комплект задних тормозных колодок Хендай Гетц. Стоимость — 2500 рублей.

Аналоги

Производителей, которые выпускаю аналоги достаточно много, но рассмотрим лишь те, которые по опыту устанавливают владельцы автомобиля.

Источник

Замена задних тормозных колодок Хендай Гетц

Безопасность — превыше всего. С таким девизом должны ездить автомобилисты. Для Хендай Гетц замена задних тормозных колодок производится, если они подверглись нескольким причинам. Выбор колодок стоит производить тщательно, и согласно каталожных номеров данных заводом-изготовителем.

Видео

Видеоматериал расскажет, как поменять тормозные колодки на автомобиле

Процесс замены

Для совершения замены задних тормозных колодок Хендай Гетц необходимо подготовить инструментарий. Для работы понадобится: домкрат, баллонный ключ, пассатижи и плоская отвертка. Когда все подготовлено, можно преступить непосредственно к процессу:

1. Ставим автомобиль на ручник.
2. Под передние колеса подставить противооткатные упоры.

Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.

Поднимаем заднюю часть автомобиля, где будет меняться колодка, при помощи домкрата.

Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен). Снимите колесо.

Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на верхней метке или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

Снимаем крышку с тормозного бачка.

Снимите тормозной барабан.

Проводим демонтаж верхней крышки тормозного барабана.

Снимите пружину с рычага механизма автоматической регулировки зазора и отсоедините пружину от тормозной колодки.

Сдвигаем рабочий поршень внутрь, и фиксируем его в таком положении.

Снимите верхнюю стяжную пружину пассатижами или отверткой.

Раздвижные рычаги стояночного тормоза сжимаем вовнутрь.

Удерживая пассатижами хвостовик опорной стойки, нажмите на пластину, поверните ее на 1/4 оборота…

Сжимаем пружину, и отцепляем трос ручника.

..и снимите пружинную пластину, а также опорную стойку задней колодки.

Поворачиваем прижимную пружину на четверть. При этом стоит придержать опорную стойку.

Теперь, можно демонтировать чашку, пружину и опорную стойку.

Аналогичным образом снимите пружинную пластину передней тормозной колодки.

Все операции, описанные ниже необходимо сделать со второй колодкой, в этом же барабане.

Растягивая верхнюю пружину, выводим колодки из прорезей.

Снимите распорную планку в сборе с регулятором зазора…

Теперь, растягиваем нижнюю пружину, и выводим колодки с ограничительной пластины.

…нижнюю стяжную пружину и переднюю тормозную колодку.

Далее, демонтируем колодки вместе с пружинами.

Отцепляем пружины от колодок, сначала верхнюю, а затем и нижнюю.

Снимите заднюю колодку, отсоединив разжимной рычаг от троса стояночного тормоза.

Теперь, необходимо демонтировать распорные планки.

Смажьте резьбу стержня распорной планки тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов и навинтите на него до конца гайку, но не затягивайте ее.

Далее осматриваем барабан на наличие дефектов: сколов, выработки, борозд.

Теперь, когда все готово, устанавливаем все в обратном порядке.

На места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

При необходимости, долить жидкость в тормозной бачок.

Перед использованием ручного тормоза, прям в гараже, его необходимо плавно потянуть и отпустить несколько раз. Это поможет приспособиться новым колодкам.

Причины неисправности

Причины неисправности задних тормозных колодок ничем не отличаются от передних. Но, стоит остановиться на них, чтобы знать их:

• Износ фрикционной части. Его можно увидеть, только если разобрать барабан. Согласно рекомендациям завода изготовителя, фрикционная часть не должна быть меньше 2 мм.
• Попадание тормозной жидкости на накладки, также приводит к замене колодки.
• Фрикционная часть имеет трещины, откололась или обнаружены сколы. Это свидетельствует о том, что накладку необходимо заменить.

Все эти причины становятся решающими в решении о замене задних тормозных колодок.

Выбор колодок

Производители задних колодок на Гетц те же, что и для передних. На данном автомобиле устанавливаются 2 типа барабанов, которые отличаются размерами. Колодки подбираются в зависимости от барабана. Согласно отзывам водителей, особыми выдающимися характеристиками они не отличаются, имеют средний срок службы, и не скрипят.

583051CA00 — комплект задних тормозных колодок Хендай Гетц. Стоимость — 2500 рублей.

Аналоги

Производителей, которые выпускаю аналоги достаточно много, но рассмотрим лишь те, которые по опыту устанавливают владельцы автомобиля.

Источник

Замена тормозных колодок хендай гетц

Замена задних тормозных колодок Хендай Гетц

Безопасность — превыше всего. С таким девизом должны ездить автомобилисты. Для Хендай Гетц замена задних тормозных колодок производится, если они подверглись нескольким причинам. Выбор колодок стоит производить тщательно, и согласно каталожных номеров данных заводом-изготовителем.

Видео

Видеоматериал расскажет, как поменять тормозные колодки на автомобиле

Процесс замены

Для совершения замены задних тормозных колодок Хендай Гетц необходимо подготовить инструментарий. Для работы понадобится: домкрат, баллонный ключ, пассатижи и плоская отвертка. Когда все подготовлено, можно преступить непосредственно к процессу:

1. Ставим автомобиль на ручник.
2. Под передние колеса подставить противооткатные упоры.

Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.

Поднимаем заднюю часть автомобиля, где будет меняться колодка, при помощи домкрата.

Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен). Снимите колесо.

Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на верхней метке или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

Снимаем крышку с тормозного бачка.

Снимите тормозной барабан.

Проводим демонтаж верхней крышки тормозного барабана.

Снимите пружину с рычага механизма автоматической регулировки зазора и отсоедините пружину от тормозной колодки.

Сдвигаем рабочий поршень внутрь, и фиксируем его в таком положении.

Снимите верхнюю стяжную пружину пассатижами или отверткой.

Раздвижные рычаги стояночного тормоза сжимаем вовнутрь.

Удерживая пассатижами хвостовик опорной стойки, нажмите на пластину, поверните ее на 1/4 оборота…

Сжимаем пружину, и отцепляем трос ручника.

..и снимите пружинную пластину, а также опорную стойку задней колодки.

Поворачиваем прижимную пружину на четверть. При этом стоит придержать опорную стойку.

Теперь, можно демонтировать чашку, пружину и опорную стойку.

Аналогичным образом снимите пружинную пластину передней тормозной колодки.

Все операции, описанные ниже необходимо сделать со второй колодкой, в этом же барабане.

Растягивая верхнюю пружину, выводим колодки из прорезей.

Снимите распорную планку в сборе с регулятором зазора…

Теперь, растягиваем нижнюю пружину, и выводим колодки с ограничительной пластины.

…нижнюю стяжную пружину и переднюю тормозную колодку.

Далее, демонтируем колодки вместе с пружинами.

Отцепляем пружины от колодок, сначала верхнюю, а затем и нижнюю.

Снимите заднюю колодку, отсоединив разжимной рычаг от троса стояночного тормоза.

Теперь, необходимо демонтировать распорные планки.

Смажьте резьбу стержня распорной планки тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов и навинтите на него до конца гайку, но не затягивайте ее.

Далее осматриваем барабан на наличие дефектов: сколов, выработки, борозд.

Теперь, когда все готово, устанавливаем все в обратном порядке.

На места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

При необходимости, долить жидкость в тормозной бачок.

Перед использованием ручного тормоза, прям в гараже, его необходимо плавно потянуть и отпустить несколько раз. Это поможет приспособиться новым колодкам.

Причины неисправности

Причины неисправности задних тормозных колодок ничем не отличаются от передних. Но, стоит остановиться на них, чтобы знать их:

• Износ фрикционной части. Его можно увидеть, только если разобрать барабан. Согласно рекомендациям завода изготовителя, фрикционная часть не должна быть меньше 2 мм.
• Попадание тормозной жидкости на накладки, также приводит к замене колодки.
• Фрикционная часть имеет трещины, откололась или обнаружены сколы. Это свидетельствует о том, что накладку необходимо заменить.

Все эти причины становятся решающими в решении о замене задних тормозных колодок.

Выбор колодок

Производители задних колодок на Гетц те же, что и для передних. На данном автомобиле устанавливаются 2 типа барабанов, которые отличаются размерами. Колодки подбираются в зависимости от барабана. Согласно отзывам водителей, особыми выдающимися характеристиками они не отличаются, имеют средний срок службы, и не скрипят.

583051CA00 — комплект задних тормозных колодок Хендай Гетц. Стоимость — 2500 рублей.

Аналоги

Производителей, которые выпускаю аналоги достаточно много, но рассмотрим лишь те, которые по опыту устанавливают владельцы автомобиля.

Замена задних тормозных колодок Hyundai Getz (Хендай Гетц)

Промойте загрязненные детали спиртом. Сборка Нанесите тормозную жидкость требуемой марки на резиновые детали поршней и уплотнительные прокладки.

Порядок установки поршней в главный тормозной цилиндр Осторожно вставьте в цилиндр пружины и поршни, обеспечив их правильное положение рис. Отверткой утопите поршни в цилиндр и установите в проточку цилиндра стопорное кольцо.

Установка цилиндрического штифта в тормозной цилиндр: Установка Установите главный тормозной цилиндр на вакуумный усилитель тормозов. Присоедините к цилиндру тормозные трубопроводы. Установите обе задний тормозной механизм хендай гетц прокладки бачка. Установите на цилиндр бачок гидропривода тормозов. Регулятор давления Регулятор давления служит для распределения давления тормозной жидкости в тормозных механизмах передних и задних колес с целью повышения эффективности торможения и предотвращения преждевременной блокировки колес.

Разборка регулятора давления не допускается, так как его работоспособность непосредственно зависит от правильного натяжения его пружины при установке. Регуляторы давления по одному для каждого тормозного механизма задних колес установлены на главном тормозном цилиндре. Проверка технического состояния Проверка технического состояния регулятора давления должна производиться в условиях задний тормозной механизм хендай гетц технического обслуживания автомобилей Hyundai.

Для проверки технического состояния регулятора давления используются контрольные манометры. Тормозные трубопроводы Рис. Трубопроводы контура гидропривода тормозов передних колес автомобилей без антиблокировочной системы тормозов: Трубопроводы контура гидропривода тормозов передних колес автомобилей, оборудованных антиблокировочной системой тормозов: Трубопроводы контура гидропривода тормозов передних колес автомобилей, оборудованных антиблокировочной системой тормозов, представлены на рис.

Шланг должен быть прочно заделан в наконечниках.

Резьба наконечников шланга не должна иметь повреждений. Если при нажатии на педаль тормоза шланг раздувается, значит, порваны нити кордов. При обнаружении любого из этих дефектов шланг необходимо заменить.

На шланги не должны попадать минеральные масла и смазки, растворяющие резину; — все скобы крепления трубопроводов должны быть целыми и хорошо закреплены. Ослабление крепления или разрушение скоб приводит к вибрации трубопроводов, которая вызывает их поломки; — не допускается утечка тормозной жидкости из соединений главного цилиндра с трубопроводами и бачком.

При обнаружении неисправностей замените поврежденные детали новыми. Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после тыс. Снятие Заменяйте тормозные шланги со задний тормозной механизм хендай гетц скручивания, трещинами и следами подтекания тормозной жидкости. Для отсоединения тормозных шлангов от тормозных трубопроводов используйте специальный ключ для штуцеров.

Снятие зажима крепления тормозного шланга: Снимите тормозной шланг. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой.

Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок составляет 1,5 мм. Заменяйте колодки в следующих случаях: Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес.

Hyundai Getz: Ремонтируем тормоза

Недопустима замена передней и задней колодок между собой, а также между левым и правым колесом — это может привести к неравномерному торможению. Вам потребуются: Включите I передачу и установите упорные бруски под передние задний тормозной механизм хендай гетц. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз автомобиль расторможен. Подводим натяжной механизм в начало. Приступаем к сборке. Начинаем с установки колодки которая крепиться к тросу ручника.

Одеваем бегунок на трос ручника и закрепляем колодку пружинкой.

Замена задних тормозных колодок Хендай Гетц

задний тормозной механизм хендай гетц Устанавливаем натяжной механизм. Я ещё летом прикупил тормозные диски Brembo на перед, а сейчас заказал колодки Hankook Frixa S1 для передних тормозов, код: Хотел делать замену весной, но так как случилась такая беда, решил менять всё. Как оказалось, я прогадал с дисками. Поясняю… Есть два вида дисков Brembo, которые подходял на Getz на перед, это: Я заказывал первые. Указанный выше сайт я тогда ещё не знал, а инфу про АБС autodoc мне не выдавал.

Как вы догадались по описанию, диски отличаются на 1 дюйм диаметром и соответсвию АБС. Так вот… У меня АБС присутствует. Мы примерили диск и сравнили со старым — он реально меньше, а ещё в том, что под АБС, внутренняя канавка шире. Встал-то диск хорошо, но когда мы собрали суппорт, то оказалось, что колодки выступают над диском на миллиметра Как-то побоялись мы последствий и вернули задний тормозной механизм хендай гетц конфигурацию.

Посему вопрос к опытным гетцоводам: Предполагаю, что когда начнут стираться колодки, часть колодки начнет заходить на ребро диска. Чем это грозит? Не развалит ли это суппорта, не убьёт ли диск, колодки?

Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации.

Girling

Hankook

Kashiyama

Lucas/TRW

Sangsin

Sumitomo

В моем сервисе их ставить рекомендуют. Так как колодки из фрикционного состава с применением керамики, то от традиционных колодок с органическим фрикционом по цене они конечно отличаются в большую сторону

Нормальные колодки-первый раз SFEC поставил, пока проехал 5000км-жалоб ни каких не имею-отличная цена и качество

Пробег на родных 70 тыс. км поставил лукас обошлись в 1 т.р. полоет норм не скрипят. На родныз диск съелся на 2-3 мм.

попутал кашиямики это были за 318р воняли в начале на первых сотнях километрах, как краска пропиклась вонь пропала. обкатки как таковой и не было сразу пошли в ход на полную.. тормоза без всякой обкатки очень вменяемо и главно на разогреве в хлам тормоза не плыли. скрипят иногда и не постояно ща они наверно умерли иногда начинаються какието хрусты хочу поменять до этого стояли ате те плыли тока в путь. после 2-3 нормальных торможений.. до них Q-ес вроде были те решил викинуть сразу после тако как чуть не догнал баклана на пятере с неработающими стопарями они тож были не обкатаны но тормоза том просто вата были. короч решил осень и зиму откотать и сменить.

воняли в начале на первых сотнях километрах, как краска пропиклась вонь пропала. обкатки как таковой и не было сразу пошли в ход на полную.. тормоза без всякой обкатки очень вменяемо и главно на разогреве в хлам тормоза не плыли. скрипят иногда и не постояно ща они наверно умерли иногда начинаються какието хрусты хочу поменять до этого стояли ате те плыли тока в путь. после 2-3 нормальных торможений.. до них Q-ес вроде были те решил викинуть сразу после тако как чуть не догнал баклана на пятере с неработающими стопарями они тож были не обкатаны но тормоза том просто вата были. короч решил осень и зиму откотать и сменить.

Очень неплохие колодки. Субъективно получше штатных, т.к. скрипят поменьше. Не понимаю, чего их ругают? За такие деньги, по-моему, хороши. Ясен фиг, что какие-нибудь Брембы и иже с ними будут лучше/не шуметь/не греться, но цена. А эти устраивают, не пожалел, что поставил.

Долго выбирал комплект передних тормозных колодок и исключительно из аналогов, оригинал слишком дорого. Хотя и эти колодки не из дешёвого сегмента. Однако не пожалел ни разу, работают отменно, торможение плавное и уверенное, не скрипят. Датчики износа (скрипелки) на месте. Правда колодки немного пылят, отчего литые диски со временем покрываются тёмным налётом пыли. В комплекте с колодками идут теплоизоляционные прокладки. Определённо советую!

Использую уже на второй по счету машине, сначала на Акценте, а теперь на Гетце. Изначально поставил потому что других в продаже не было, а поставил — удивился. Не скрипят, позволяют точно дозировать тормозное усилие, и все это — менее чем за 500 рублей. Из недостатков -не очень большой ресурс, но на мой взгляд это не так важно, как комфорт при вождении.

Где купить тормозные колодки для Hyundai Getz

Купить тормозные колодки вы можете в магазине в своем регионе, но если этот бренд у вас в городе не встречается, а вы желаете именно эту марку, то вы всегда сможете заказать на сайтах, таких как Emex.ru, Exist.ru, Autodoc.ru либо другие магазины. Вы сможете купить по низкой цене, предварительно узнав на сайте какова цена данных тормозных колодок.

Цены на тормозные колодки для Hyundai Getz

Замена тормозных колодок на Hyundai Getz

Вы можете сделать замену тормозных колодок в автосервисе, либо самостоятельно. Для примера предлагаем посмотреть видео замены тормозных колодок на автомобиле ВАЗ

Так же на нашем сайте можете найти фотоотчет замена тормозных колодок.

Замена тормозных колодок Hyundai Getz

Добавил avtorin в 27.08.2017

Смотрите также

Замена задних тормозных колодок Hyundai Trajet

204 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена задней тормозной колодки Hyundai Tiburon

114 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена тормозных дисков Hyundai Tiburon

53 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена передних тормозных колодок Hyundai Terracan

97 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена тормозного диска Hyundai Terracan

117 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена тормозных колодок Hyundai Matrix

115 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена тормозных колодок Hyundai i40

57 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена задних тормозных колодок Hyundai i20

133 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена передних тормозных колодок Hyundai Creta

115 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена тормозных колодок Hyundai Porter

123 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена тормозных колодок и дисков Hyundai Coupe

60 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена задних дисков и колодок Hyundai ix35

289 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Оставить комментарий Удалить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Руководства по ремонту Hyundai Getz: замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Передние колодки HANKOOK FRIXA для Hyundai Getz имеют маркировку FPH01.

Передние колодки HANKOOK FRIXA тюнинговой серии S1 для Hyundai Getz имеют маркировку S1H01.

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании. Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 1,5 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.

Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости: после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.

Вам потребуются: ключ «на 14», ключ для гаек колес, раздвижные пассатижи или универсальный съемник.

1. Снимите левое переднее колесо.

2. Выверните болт крепления кронштейна тормозного шланга к телескопической стойке передней подвески.

3. Выверните болт крепления направляющего пальца суппорта.

4. . и поднимите суппорт вверх.

5. Снимите тормозные колодки с направляющих.

Так выглядят тормозные колодки переднего тормозного механизма:
А – внутренняя тормозная колодка;
Б – индикатор износа;
В – наружная тормозная колодка.

6. . и снимите с направляющих колодок две удерживающие пластины.

7. Утопите поршень рабочего цилиндра с помощью раздвижных пассатижей.

8. . или универсального съемника.

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверьте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца и штифта, а также перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющий палец и штифт суппорта. Для этого.

. снимите защитный чехол направляющего пальца.

. и смажьте направляющий палец консистентной смазкой.

Снимите защитный чехол направляющего штифта.

. и, отсоединив суппорт от штифта, смажьте штифт консистентной смазкой.Установите защитные чехлы в порядке, обратном снятию. Если появились признаки старения резины, замените защитные чехлы направляющего пальца и штифта.

9. Установите удерживающие пластины, тормозные колодки в направляющие и остальные детали в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания болта крепления направляющего пальца суппорта смажьте перед установкой его резьбу анаэробным фиксатором резьбы.

10. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса.

11. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, несмотря на то что колодки установлены фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективны.

Руководства по ремонту Hyundai Getz: замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Задние колодки HANKOOK FRIXA для Hyundai Getz имеют маркировку FLH12.

Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок составляет 1,5 мм.

Заменяйте колодки в следующих случаях:
– толщина фрикционных накладок меньше допустимой;
– поверхность накладок замаслена;
– фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;
– на накладках глубокие борозды и сколы.

Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие%либо другие минеральные растворители для очистки тормозов. Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес. Недопустима замена передней и задней колодок между собой, а также между левым и правым колесом — это может привести к неравномерному торможению.

Вам потребуются: ключ для гаек колес, пассатижи или отвертка с плоским лезвием, отвертка с крестообразным лезвием, раздвижные пассатижи.

1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.

2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

3. Снимите колесо.

4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на верхней метке или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

5. Снимите тормозной барабан (см. «Замена тормозного барабана») .

6. Снимите пружину с рычага механизма автоматической регулировки зазора и отсоедините пружину от тормозной колодки.

7. Снимите верхнюю стяжную пружину пассатижами или отверткой.

При пользовании пассатижами или отверткой будьте осторожны. Рекомендуем работать с помощью специальных клещей для снятия стяжных пружин.

8. Удерживая пассатижами хвостовик опорной стойки, нажмите на пластину, поверните ее на 1/4 оборота.

9. . и снимите пружинную пластину, а также опорную стойку задней колодки.

10. Аналогичным образом снимите пружинную пластину передней тормозной колодки.

11. Снимите распорную планку в сборе с регулятором зазора.

12. . нижнюю стяжную пружину и переднюю тормозную колодку.

13. Снимите заднюю колодку, отсоединив разжимной рычаг от троса стояночного тормоза.

14. Смажьте резьбу стержня распорной планки тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов и навинтите на него до конца гайку, но не затягивайте ее.

15. На места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

Детали распорной планки и регулятора левого тормозного механизма невзаимозаменяемы с соответствующими деталями правого тормозного механизма — не перепутайте их!

16. Раздвижными пассатижами сожмите поршни тормозного цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию.

Учтите, что при утапливании поршней в цилиндры повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

17. Установите тормозной барабан.

18. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Как только щелчки прекратятся, зазор установлен.

19. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.

20. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.

21. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза») .

Авто-Миг

Клубный автосервис

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

• Ремонт К5
• Ремонт Рио
• Ремонт Сид
• Ремонт Соул
• Ремонт Венга
• Ремонт Бонго
• Ремонт Мохав
• Ремонт Селтос
• Ремонт Каренс
• Ремонт Кворис
• Ремонт Церато
• Ремонт Опирус
• Ремонт Оптима
• Ремонт Стингер
• Ремонт Спектра
• Ремонт Соренто
• Ремонт Пиканто
• Ремонт Карнивал
• Ремонт Спортейдж
• Ремонт Маджентис

• Ремонт I20
• Ремонт I30
• Ремонт i40
• Ремонт IX35
• Ремонт IX55
• Ремонт Гетц
• Ремонт Крета
• Ремонт Верна
• Ремонт Туссан
• Ремонт Акцент
• Ремонт Портер
• Ремонт Соната
• Ремонт Старекс
• Ремонт Грандер
• Ремонт Элантра
• Ремонт Солярис
• Ремонт Матрикс
• Ремонт Санта Фе
• Ремонт Дженезис

Мы принимаем к оплате:

Ремонт других марок

• Шиномонтаж Опель

Автосервис АвтоМиг » Ремонт Хендай » Замена тормозных колодок и дисков Hyundai Getz

Замена тормозных колодок и дисков Hyundai Getz

Ремонт Хендай Гетц 2

• Модель: Hyundai Getz TB
• Тип кузова: хэтчбек
• Год, пробег: 2010, 96 000 км
• КПП, привод: автомат, передний
• Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Хендай Гетц «Авто-Миг»:

• замена тормозных дисков Хендай Гетц
  

• при нажатии на педаль тормоза идет сильный скрежет, машина тормозит плохо

Диагностика выявила следующее:

• вышеописанные симптомы были из-за того что передние тормозные колодки были стерты полностью, и уже целую неделю был такой звук. От того что колодки стерлись до металла сильно пострадали и тормозные диски. Если бы владелец обратился когда колодки только начали скрипеть, то замены дисков удалось бы избежать.

Выполненные работы :

• замена передних тормозных дисков и колодок

замена тормозных дисков Хендай Гетц 2

Используемые запчасти:

• 51712-1C050 — тормозной диск передний
• 58101-1CA10 — тормозные колодки передние

Стоимость (цену) замены тормозных колодок и дисков на Хендай Гетц можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Источник