- Ремонт генератора
- dimasik83
- design_fabriq
- Замена генератора Honda Accord 7 своими руками
- Какой генератор установлен на аккорд 7 с различными двигателями
- Аналог и оригиналы, цена и артикул
- Процесс замены и ремонта
- Снятие генератора
- Замена и установка
- Какой ремень установлен, цена и артикул
- Процесс замены ремня генератора
- Внешний осмотр
- Определение степени натяжения
- Регулировка натяжения
- Замена ремней
- Замена регулятора напряжения и щеток генератора
- Замена регулятора напряжения и щеток генератора Honda Accord
- Видео про «Замена регулятора напряжения и щеток генератора» для Honda Accord
- Снятие и установка генератора
- Снятие и установка генератора Honda Accord
- Видео про «Снятие и установка генератора» для Honda Accord
Ремонт генератора
dimasik83
New member
design_fabriq
Well-known member
как снять генератор и как его отремонтировать(подшипник и т.д.) есть в инструкции качать тут 30 мб
=====================================
1. скачать архив 2. распаковать 3. найти HONDAESM.HTML открыть с помощью только Internet Explorer
4. далее все необходимое с картинками есть в Руководство по обслуживанию / двигатель / Система зарядки аккумуляторной батареи / Замена генератора и Ремонт генератора
=====================================
часть текста от туда.
Замена генератора
1. Убедитесь, что у вас записаны секретные коды автомагнитолы и навигационной системы, затем запишите частоты предварительных настроек радиоприемника.
2. Отсоедините от аккумуляторной батареи «отрицательный» кабель, затем отсоедините «положительный» кабель.
3. Снимите приводной ремень.
4. Снимите автоматический натяжитель.
5. Отсоедините разъем генератора (A) и черный (BLK) провод (B) от генератора.
6 x 1.0 mm
8 N·m
(0.8 kgf·m)AB
6. Снимите три болта, крепящие генератор.
8 x 1.25 mm
22 N·m (2.2 kgf·m)
7. Установите генератор и его привод в последовательности, обратной снятию.
8. Подсоедините к аккумуляторной батарее «положительный» кабель, затем «отрицательный» кабель.
9. Введите секретные коды автомагнитолы и навигационной системы, затем введите частоты предварительных настроек радиоприемника. Установите текущее время на часах.
10. Выполните процедуру «обучения» компьютера управления двигателем/силовым агрегатом (ЕСМ/РСМ) режиму холостого хода и процедуру обнуления данных компьютера управления электрическими стеклоподъемниками.
Источник
Замена генератора Honda Accord 7 своими руками
Назначение генератора в системе автомобиля заключается в питании электрическим током аккумуляторной батареи, а также всех модулей, потребляющих электроэнергию.
В конструкции современных автомобилей устанавливаются генераторы переменного тока, которые в электрической цепи запитаны параллельно аккумулятору.
Как только вырабатываемое генератором напряжение превысит значение напряжения на выходе аккумуляторной батареи, сразу начинается процесс питания электрических модулей автомашины.
Какой генератор установлен на аккорд 7 с различными двигателями
Автомобиль Honda Accord 7 оснащен как бензиновым, так и дизельным двигателем. Двигатели внутреннего сгорания топлива представлены в двух вариациях: с рядным расположением 4-х и 6-ти цилиндров. Двигатели комплектуются генератором переменного тока с многоручейковым ременным шкивом. Количество канавок – 6. Ток зарядки от генераторной установки составляет 90А 
Аналог и оригиналы, цена и артикул
Процесс замены и ремонта
Большим неудобством в конструкции автомобиля Honda Accord остается расположение генератора. Двигатель автомашины занимает достаточное пространство под капотом и осуществлять техническое обслуживание генератора не совсем удобно, особенно это чувствуется на 6-ти цилиндровых двигателях. Поэтому его приходится демонтировать и на отдельном рабочем столе производить осмотр и необходимый ремонт.
Снятие генератора
Порядок выполнения работ следующий:
- Отсоединяют отрицательный кабель от батареи
Совет. В случае установки охранного кода для входа в стереосистему, перед тем, как отсоединить кабель, необходимо проверить правильность комбинации кода для включения аудио системы.
- Перед снятием электрических проводов и шины заземления от генератора обязательно их маркируют
- Ослабляют осевой и регулировочный болт генератора. В 4-х цилиндровых конструкциях двигателей регулировочный болт находится параллельно ремню привода генератора и ослабляется путем ослабления действия контргайки. Модели с 6-тью цилиндрами имеют ленточный привод, который регулирует натяжение ремня автоматически.
- В моделях с 6-тью цилиндрами отсоединяют электропровода от вентилятора (К и В) и вынимают его из двигателя.
- На моделях Honda Accord с 4-мя цилиндрами полностью выкручивают осевой и регулировочный болт, после чего снимают генератор с двигателя автомобиля. В моделях V6 болты верхнего и нижнего кронштейнов выкручивают и можно снять генератор, не затрагивая электропроводку и шланки.
- Разбираем генератор. Для этого снимаем торцевую крышку и щеткодержатель. Затем откручиваем 4 болта и освобождаем задний корпус. Если необходимо, вынимаем и меняем подшипники. Проверяем состояние щеток.
Замена и установка
Если демонтированный генератор требует замены, просто берем его как образец в магазин по продаже автомобильных запчастей или держим путь на авторынок. Следует найти новый генератор, чтобы он отвечал тем же техническим характеристикам, как у предыдущего. Соединительные клеммы должны полностью соответствовать старым: номер, место расположения и размер.
Нужно найти маркировку детали и она должна совпадать с предыдущей. Обычно идентификационный номер выбит на корпусе генератора или прикреплен к корпусу блока при помощи бирки.
При покупке нового товара сразу следует обратить внимание на наличие приводного шкива, если он отсутствует, то придется переставить старый шкив с генератора. Устанавливают новый генератор на тоже место, выполняя операции в обратной последовательности. После установки блока на место нужно проверить натяжение ремня и систему заряда, чтобы удостовериться в правильности работы генератора.
Какой ремень установлен, цена и артикул
Ремень располагается впереди мотора. Ему отведена важная роль в работе всей системы силового агрегата машины. Количество ремней зависит от модели и комплектации автомашины. От расположения шкивов зависит количество модулей, приводимых в действие одним ремнем.
| Производитель | Артикул | Название | Цена (руб.) |
|---|---|---|---|
| Gates | 7PK1750 | Ремень поликлиновый HONDA ACCORD (CL,CM,CN) | 1208 |
| CONTITECH | 7PK1760 | Ремень приводной Honda Accord/Tourer 2.0/2.4 16V 03 | 1130 |
Процесс замены ремня генератора
В процессе эксплуатации автомобиля ремни стираются, рвутся и изнашиваются. Со временем ремень приходит в негодность, поэтому его периодически необходимо осматривать. Для автомобилей марки honda, как и для других представителей автотранспортных средств, существует определенный график техобслуживания, соблюдая который, исключается возможность преждевременной поломки и серьезных нарушений двигателя авто и продлевается его срок надежной эксплуатации.
Для автомобилей Хонда Аккорд 7 натяжение приводного ремня проверяют каждые 11 – 12 тысяч километров или 1 раз в полгода.
Внешний осмотр
Выключается работа двигателя, открывается капот автомобиля и определяется местонахождение приводного ремня. Направляя свет переносной лампы или фонаря, определяется состояние ремней – потертости, трещины или отполированные поверхности. Следует внимательно проверить приводные ремни с разных сторон.
Определение степени натяжения
Для определения усилия натяжения ремня, достаточно нажать на него в центральной части большим пальцем. Усилие натяжения характеризуется степенью прогиба ремня при твердом нажатии пальца.
| Расстояние между соседними шкивами, мм | Допустимый прогиб, мм |
|---|---|
| 180 ÷ 200 | 6,4 |
| 305 ÷ 405 | 12,5 (клиновидный ремень) |
| 305 ÷ 405 | 6,4 (мультиреберный) |
Регулировка натяжения
Корректировка величины натяжения ремня производится смещением в ту или иную сторону приводных шкивов.
На моделях хонда V6 ремень генератора оборудован автонатяжителем, поэтому регулировка степени натяжения в блоке отсутствует. Система оснащена специальным индикатором степени износа ремня.
Чтобы правильно выполнить натяжение следует ослабить болты, которыми крепится генератор. Регулировочным винтом подтягивают ремень движением по часовой стрелке, а ослабляют натяжение, прокручивая винт в обратную сторону.
По окончании корректировки натяжения приводного ремня удостоверяются в правильности выполненных работ, проводя повторные замеры степени натяжения.
Замена ремней
Для того, чтобы снять ремень с генератора понадобятся некоторые усилия и терпение. На V6 силовых агрегатах отпускают болт шкива натяжителя и проворачивают его влево, после чего можно снимать ремень. На других типах двигателей ослабляют ремень и стягивают его со шкива. Перед тем как снять полностью ремень, помечают направление его вращения и расположение в ручье. Устанавливаемый ремень должен полностью подходить старому по типоразмеру. При выполнении работ по замене лучше менять все ремни сразу. После смены ремней регулируют степень их натяжения.
Совет. Если при установке новый ремень не сел в ручьи шкива, нужно немного прокрутить шкив при помощи стартера, сев в автомобиль.
Источник
Замена регулятора напряжения и щеток генератора
Замена регулятора напряжения и щеток генератора Honda Accord
Замена регулятора напряжения и щеток генератора
 В настоящем Разделе приведено описание процедуры замеры щеток и регулятора напряжения на генераторах Nippondenso, устанавливаемых на 4-цилиндровых моделях. Замена регулятора на моделях V6 производится вкомплекте с генератором производства Mitsubishi/Delphi. |
Снимите генератор с автомобиля (см. Раздел Снятие и установка генератора) и перенесите его на верстак.
|
