Honda civic ремонт фар

Honda Civic 4D (8G) Восстановление передних фар

General Information

При покупке машины на первый взгляд оптика была в хорошем состоянии, гораздо лучше чем у предыдущих экземпляров осмотренных мной. Ни намеков на желтизну, ни сколов и т.д.
Но покатавшись несколько месяцев и более детально изучив автомобиль я обнаружил, что не все так идеально как казалось поначалу… Достаточно отчетливо были видны царапины, скорее всего полученные во время мойки и протирки ветошью, так же увидел, что защитный слой заводского лака на одной фаре начал шелушиться посредине и это было прям вообще не очень…( Скорее всего их полировали уже, а может и не один раз и из-за этого слой лака стал слишком тонким.
К сожалению детальных фото оптики до реставрации нет, так как не планировал изначально выкладывать запись.
Изначально хотел их полирнуть и обтянуть антигравийной пленкой, которую заблаговременно заказал с али и ждал почти месяц пока придет. Но все оказалось не так просто… Пленка видать не очень хорошего качества, а даже скорее наоборот-очень нехорошего( Во первых очень плохо формуется, во вторых слабый клеевой слой ( постоянно отклеевается и ничего с этим не поделать(( Вишенкой на торте стало то, что при всех своих минусах она еще и царапается как сволочь! Буквально немного ногтем поводил и остаются следы, которые уже ничем не убрать…
Намаявшись с пленкой решил все-таки облить лаком.
Скажу сразу, что получилось не сразу.
Первый раз я допустил целую кучу ошибок и полученный результат был совсем не тем, что я хотел видеть…
Разберем по пунктам, что было не так:
1.Плохо зашлифовал поверхность от старого лака и из-за этого при нанесении нового слоя в местах протиров начало подрывать лак сразу же. Видимо новый лак со старым вступил в реакцию и все пошло по бороде…
2.Использовал самый простой лак, который не отличался особой устойчивостью к механическим повреждениям.
3.Третье и самое главное это то, что я все делал в спешке, так как выходных всего 2, а сделать планировал много чего за это время и собственно из-за этого и косячил на ровном месте. Спешка-зло.
Поездив немного с таким, откровенно говоря, печальным результатом я подготовился более основательно и учел свои прежние ошибки.
Первым делом заказал другой лак.

Не скажу, что он какой-то прям супер-хороший, но многим не безызвестный малляр-блогер дядя Олежа советовал его как неплохой вариант для фар и фонарей за счет того, что он быстро сохнет и довольно твердый и устойчив к механическим воздействиям на него после высыхания.
Следующим этапов был демонтаж обеих фар и их основательная подготовка.

Только на шлифовку я потратил пол дня используя шлиф-машинку и наждачки разной зернистости, начиная с 240 заканчивая 500. К слову затирал с водичкой обильно орошая поверхность стекло-пластика фары.
После того, как обе фары были готовы к покрытию лаком организовал у себя в гараже мини покрасочную камеру из пленки, чтоб как можно меньше попало мусора (это не сильно помогло))
А далее все по накатанной, заклеил заднюю часть фар, там где лак не нужен от слова «совсем», развел лак, и приступил к нанесению.
первые 2 слоя были сухие напыльные с межслойной сушкой 4-5 минут.

Источник

Honda Civic チェリーキメア Cherry Kimeres › Logbook › Корректор фар, или пусть теперь спутники летают в темноте

Приветствую всех…
Как обычно когда настает тот момент когда вроде все хорошо, но ты сам ищешь себе занятие.Сидишь и думаешь чтоб еще поковырять в своей бордовой …Сидишь вспоминаешь что было не так с машиной…
Вспомнил… что когда ездишь в ночное время по трассе как не прискорбно звучит, но очень часто автомобили при встречном движение моргали фарами…Проблема была в корректоре фар со стороны пассажира.
Мы не могли его настроить.

Заехав сегодня в очередной раз на местный разбор…нашел этот корректор, самое печальное что было он был полностью окислен, да и то что должно было двигаться категорически отказывалось это делать.
По этому он мне достался бесплатно…думаю не беда возьму соберу из двух может что выйдет))От халявы грех отказываться…
Доехав до верного друга и товарища(вдвоем всегда веселее) Driver524 … начал разбирать.

Не чего хорошего меня не ждало …Разобрав до конца корректор с разбора увидел полную жопу, живого в нем не чего не было кроме пластмассы.Решил разобрать свой, увидел тоже самое …Вывод что машина 2006 года что 2011 год корректор умирает одинаково.

Проблема в том что туда попадает влага…Если брать новый его надо просто весь заливать герметиком.
Корректоры от производителя используются немецкого производителя HELLA(блин неужели немцы нечего нормально сделать не могут, машины текут, детали протекают)

Выход у нас один))Расхерачим все и собираем то что получится…Электронной регулировки фары по высоте у нас больше не будет, да это и не нужно машину мы не грузим. По этому выкидывае от туда все что возможно, плату, моторчик, убираем внутри контакты чтоб не замкнуло А откорректировать фару . достаточно и одного раза(постоянно туда не лазим)

Разбираем, льем куда возможно вдешку чтоб все что у нас прикипело начало двигаться

Наша цель заставить двигаться два этих элемента

Металлический элемент прокручиваем с помощью плоскогубцев, но делаем это аккуратно чтоб не сломать пластик внутри и не сорвать резьбу. Пластиковый элемент разбираем с помощью подручных средств,

не забываем все обильно смазать перед сборкой.

Момент истины настает в темное время суток настраиваем на глаз по водительской фаре))

Главное не боятся…у вас все получится))Всем добра и улыбайтесь по чаще…

Источник

Снятие передней фары Хонда Цивик

Примечание:

Перед тем, как снять переднюю фару на Хонда Цивик, сначала нужно будет снять передний бампер (желательно с помощником).

Снятие переднего бампера на Хонда Цивик

1. Поднимите крышку капота и зафиксируйте её металлическим упором.

2. Головкой на 10 мм отсоедините провод от «отрицательной» клеммы АКБ.

3. Потяните на себя, выведите из фиксаторов и снимите облицовку передней противотуманной фары.

4. Крестовой отверткой выверните винт крепления фары к бамперу.

5. Вытяните фару из переднего бампера.

6. Отсоедините колодку от патрона лампы противотуманной фары.

7. Таким самым способом снимите и вторую противотуманную фару.

8. Плоской отверткой вытяните 7 пистонов передней облицовки моторного отсека.

9. Снимите переднюю облицовку.

10. Подденьте отверткой, извлеките сердечники и вытяните пистоны нижнего крепления переднего бампера.

11. Вытяните с обеих сторон по 2 пистона нижних боковых креплений переднего бампера.

12. В арках передних колес крестовой отверткой выверните с двух сторон по винту крепления бампера.

13. Потяните за край переднего бампера и выведите держатели из фиксаторов направляющей бампера.

14. Вдвоем с помощником снимите передний бампер с автомобиля.

Снятие передней фары Хонда Цивик

1. Разъедините колодки от патронов ламп дальнего, ближнего, габаритного света, и лампы указателя поворота.

2. Отсоедините колодку проводов от электрокорректора света фар.

3. Головкой на 10 мм выверните 2 болта верхнего крепления фары Хонда Цивик.

4. Головкой на 10 мм выверните 2 болта левого крепления кронштейна фары.

5. Головкой на 10 мм выверните болт правого крепления кронштейна передней фары на Хонда Цивик.

6. Снимите кронштейн.

7. Снимите переднюю фару Хонда Цивик с автомобиля.

8. При необходимости, замените ее на новую.

9. Установите переднюю фару на Хонда Цивик в порядке, обратном снятию.

10. Установите передний бампер в порядке, обратном снятию.

Источник

Ремонт фар автомобиля Honda Civic в Санкт-Петербурге (СПб)

Ремонт автомобильных фар Honda Цивик в автомастерских города Санкт-Петербург

24 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Франсавто
  • Кубинская улица, дом 77
  • +7 (812) 98. показать все

  пн-пт 9:00–19:00; сб 9:00–15:00

Новые отзывы об автосервисах (ремонт фар автомобиля honda civic) в Санкт-Петербурге (СПб)

В начале деятельности, компания Джокер Авто, оказывала более качественные услуги по сервису автомобилей. На сегодняшний день, просто текучка кадров и качество сервиса «среднего пошиба»

Мне очень нравится. Всегда все четко и быстро.

Имел неосторожность пользоваться услугами их «мастера — электрика» Ивана Б. С выполнением работы, данный «псевдоэлектрик» не справился. На моё предложение переделать свою работу, отказался. Деньги назад, мне не вернули. Обращен.

Недавно к ним обращался, качество и цена порадовали. Спасибо!

Свежие вопросы автомастерским (ремонт фар автомобиля honda civic) в Санкт-Петербурге (СПб)

Здравствуйте. У меня хендай элантра 2004 гв, на автомате. при движении, разгоне, идет вибрация. и на горячую плохо разгоняется. Все что можно, валы, масло и тд, поменял. Сказали менять гидротрансформатор! возможна ли у вас така.

Здравствуйте, скажите вы на японские машины Мицубиши Дион 2000г. меняете лобовые стёкла и соответственно сколько это стоит. Спасибо

Ремонт испарителя в а. м. ниссан тиид

Промыть алюминевый топливный бак на принтере, цена?

Ремонт фар Хонда Цивик в Санкт-Петербурге (СПб) — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Источник