Honda civic ремонт порогов

Honda Civic Hatchback Red Dragon › Logbook › Ремонт креплений порогов

За зиму пострадал левый порог, всё как у всех: сломались все 3 нижних уха в месте сгиба и 3 внутренних крепления в передней части.
Сетку сначала хотел купить для ремонта бамперов, мелкая слишком хлипкой показалась, а крупная уж слишком крупная, плюс она ржавеет и разрушается. Подходящую мне не нашел короче…
На помощь пришел вот такой предмет:

Из плюсов — не ржавеет и достаточно прочное плетение.
Сначала восстановил внутренние крепления:

Прикладывал и грел равномерно большим паяльником (80Вт, большое жало), сетка нагревалась и проплавляла пластик утопая вглубь.
Таким же образом вплавлял сетку на нижние крепления, но с разницей в том, что сетку на этих креплениях впаивал с обеих сторон.

Потом с язычков срезал ребра жесткости и этот пластик использовал для верхнего слоя. От паяльника пластик становиться почти жидким и достаточно хорошо растекается по поверхности. Что удивительно, сам пластик от жала паяльника не горит, только слегка дымит и становится жидким.
Сегодня установил. Из опыта могу сказать, одевать порог на место лучше сняв с машины клипсы, снимаются они поворотом на 90 градусов. Натянуть порог на установленные клипсы у меня не получилось.С установленными на порог, они просто защелкиваются. Быстро и удобно.

Источник

Honda Civic Hatchback EG ConstructoR › Logbook › Правая сторона (Панель, порог и т.д.) ремонт, обработка и т.д.

Смотреть аккуратно, очень — очень много фото

Для начала фотографии обнаруженной ржавчины, работы предстояло не мало. в итоге оказалось еще больше.

А теперь по прядку.

1. Снял внешнюю панель, для доступа к стойкам, так как ржавчина там была приличная, плюс удобно было поменять внутреннюю арку и порог зачищать. Высверливал заводскую точечную сварка. Использовал для этого специальное сверло, очень удобная штука.Осмотрев состояние, оно оказалось ужасным, понял что нужно отсоединять усилители и снимать внутренню панель, так как она вся в ржавчине и подобраться к ней тяжело.

Колхоз видео, по снятию внутренней панели

в тески ее и зачищать

3. Когда зачистил панель. Перешел к задней части порога, ее просто не было.
Удалял ржавчину, щетками, химией. Сгнивший кусок сделал из металла 1 мм.
Далее приварил, нанес кислотный грунт, эпоксидный и акриловый (такой бутерброд использоввал всегда).

4. Далее приварил внутреннюю панель. Сначала прихватил струбцинами, точки сошлись, ранее поставленные метки тоже.Для сохранения геометрии распорки ставил во всех направлениях. Прихватил нижнюю часть, потом верхнюю прихватил маленькими уголками. Еще раз проверил геометрию и контрольные точки, все оказалось ОК. Далее прихватил уже точками и убрал уголки. Обварил стойки, зачистил, а после сделал усилители, так как надежность выше всего. Иииии все таже обработка — кислотный грунт, эпоксидный и акриловый

5. Обработка внутренней панели и порога — кислотный грунт, эпоксидный и акриловый

6. Начал восстанавливать внутреннюю арку. Очень хорошо подходит арка от НИВЫ.

После обработки щетками и химией, ржавчина ушла, осталось восстановить сгнившие участки внутренней арки. Что и было успешно сделано.

7. Позже, приступил к рестоврации внешней панели. Ранее.у прошлах владельцев, оан была бита и видны следы рихтовки. Мне оставалось лишь удалить ржавчину и обработать все тей же бутербродной смесью — кислотный грунт, эпоксидный и акриловый + восстановил отгнивший уголок, который, Сууу…СОБАКА, мастера почему-то не хотят менять при ремонте внешних арок, хотя он стоит на арке. Почему не поставить новый, свежий кусок металла?! Я не понимаю…

8. Далее удалил ржавчину с усилителей обработал их и приварил. Всю сварку производил по тем же заводским точкам, имитирую как бы их, т.е. нет никакого колхоза

9. Когда все сварил, осталось еще лучше защитить сварку от окисления. Для этого использовался шовный герметик. Мазюкал, мазюкал и мазюкал

10. Приварил внешнюю панель все по тем же заводским точкам + вместе сварки заранее были сделаны усилители. Получилось что сварки в месте разреза соединилась с усилителем, а его уже прихватил точками с разных сторон. Должно быть прочно и надежно. отреставрированный уголок панели то же встал как родной, зазор между бампером, стопарем и панелью что надо.

11. В конце, зачистил ржавчину арки колеса и обработал

Итого: все это я сделал где-то за 3-4 месяца, конечно не каждый день я был в гараже, есть положительные моменты, а есть и небольшие косяки, позже устраню. Но проделанной работой я доволен

Источник

Замена порогов Honda Civic

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Скидка 20% на покраску и запчасти по оптовой цене c 28 июня по 12 июля!

Европейские стандарты

Опытные специалисты, безупречное качество и отличные цены!

Наши усилия сосредоточены на постоянном оттачивании навыков и совершенствовании технологий кузовного ремонта и покраски автомобилей. Мы можем уверенно гарантировать исключительное качество работ, сжатые сроки и низкие цены.

Высокие стандарты качества позволили нам получить сертификаты на весь перечень услуг, в том числе на ремонт автомобилей, находящихся на гарантии производителя, а так же лицензию на проведение независимой экспертизы.

Работы ведутся в соответствии с регламентом Honda — Ваш автомобиль сохранит заводскую гарантию.

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта любой сложности.

Гарантия лучшей цены — Вам не придется выбирать между высоким качеством и низкой ценой.

На все виды работ и запасные части без ограничения пробега.

Кузовной ремонт всех моделей Honda

1000 Р/ нормочас

Есть свободные места на сегодня и на завтра

Новейшие технологии ремонта, обслуживание без очереди, независимая экспертиза на месте, персональный менеджер, кофе для гостей и многое другое.

По цене недорогих интернет-магазинов установим как оригинальные кузовные детали Honda, так и проверенные аналоги.

Мы несём полную ответственность за Ваш автомобиль. Техцентр находится на закрытой территории под круглосуточным наблюдением.

Крупнейший кузовной центр Honda в центре Москвы — приступим к работе в день обращения. Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Оплата ремонта банковскими картами, наличными или на расчетный счет по договору.

Стоимость услуг по замене порогов

Посмотрите стоимость отдельных работ в таблице или рассчитайте полную стоимость ремонта на калькуляторе внизу страницы.

Лучшие цены на кузовной ремонт в Москве

Замена порогов

Покраска

Замена

С 28 июня по 12 июля

Скидка на ремонт

Позвоните сейчас и запишитесь на ремонт со скидкой!

Каждый месяц мы ремонтируем 200-250 автомобилей. Существенный объем позволяет оптимизировать расходы на оплату труда, получать выгодные цены на материалы и сокращать другие издержки.

Кузовной центр находится в нашей в собственности, поэтому мы не закладываем арендные платежи в стоимость услуг.

В отличие от небольших сервисов, наши объемы позволяют работать напрямую с крупнейшими импортерами автозапчастей.

Большинство заказчиков узнают про нас по личным рекомендациям и из поиска в интернете.

Отправьте фотографию повреждений, чтобы получить персональное предложение с учетом действующих скидок

В нашем техцентре проходят недели Honda

Покраска любых деталей Honda со скидкой 20%! Предложение действует с 28 июня по 12 июля.

Оперативно и бесплатно доставим Ваш автомобиль
в техцентр.

К каждой второй покрашенной детали бесплатно на Ваш выбор:

• Удаление царапины на любой детали
• Удаление сколов на капоте
• Удаление потертости на бампере

При стоимости ремонта от 25 000 руб. все запчасти без наценки.

При покраске любой детали дарим краску с кисточкой для подкрашивания сколов и царапин в цвет автомобиля.

10% от 25 000 руб.
15% от 50 000 руб.
20% от 100 000 руб.

При ремонте любой детали
бесплатно вернем фарам первоначальную прозрачность
и блеск — увеличение
яркости на 30%.

Заменим и покрасим пороги honda civic по всем правилам

Заменим пороги honda civic не хуже, чем на заводе — гарантируем, что Вы не найдёте отличий!

Хотите записаться на осмотр и ремонт?

Прекрасный сервис. Обратился сюда, так как находятся рядом с работой. И теперь я ваш клиент! Очень грамотный подход, ничего лишнего, отличное качество ремонта.

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Точный калькулятор

Рассчитайте стоимость кузовного ремонта Honda Civic за 1 минуту

Выберите Ваш автомобиль

• Замена
• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена

• Матовая краска
• Автомобиль не на ходу
• Нарушена геометрия кузова

Выделить весь кузов

Работа и расходные материалы

VISA MASTERCARD НАЛИЧНЫЕ

Действуют скидки и спредложения

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Замена
• Покраска
• Замена и покраска

• Замена
• Покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Полировка
• Покраска
• Легкий ремонт и покраска
• Несложный ремонт и покраска
• Сложный ремонт и покраска
• Замена и покраска

• Матовая краска
• Автомобиль не на ходу
• Нарушена геометрия кузова

Гарантия лучшей цены!

Найдёте дешевле с применением аналогичных материалов — мы дадим еще более низкую цену!

Консультация и запись на приём

Ответим на вопросы по стоимости и срокам ремонта, запишем на удобное время

Перезвоню в течение 30 секунд.

Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Почему кузовной ремонт Honda лучше доверить нам

Посмотрите видео автоблоггера Лиса Рулит, снятое в кузовном центре КСервис, о подводных камнях кузовного ремонта

г. Москва, ул. Дубининская, 70 стр. 1

Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных

В наших сотрудникам мы ценим добросовестное отношение к работе и перфекционизм в доведении каждой выполняемой работы до идеала! Если Вы обладаете этими качествами, хотите работать в стабильной компании и получать достойное вознаграждение — мы будем рады принять Вас в нашу команду. Просто откликнитесь на вакансию и наш менеджер по работе с персоналом с Вами свяжется.

В связи с расширением кузовного цеха на постоянную работу в техцентр приглашается опытный жестянщик.

• Рихтовочные работы
• Сварочные работы
• Работа на стапеле

• Средне-специальное или высшее профильное образование
• Опыт работы жестянщиком с автомобилями иностранного производства от 7 лет
• Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
• Умение точно оценивать объем работы и время на восстановление
• Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
• Умение работать в команде
• Гражданство РФ

• Зарплата от 50 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
• График работы 9:00 — 21:00
• Полная занятость, сменный график 4/4
• Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
• Бесплатная парковка на территории техцентра
• Спецодежда выдается
• Трудоустройство по ТК
• Испытательный срок 1 месяц
• Объем работы гарантируем!

В связи с увеличением штата на постоянную работу приглашается опытный автомаляр для выполнения работ по покраске автомобилей в соответствии технологиями автопроизводителей и утвержденными стандартами качества.

• Подготовка к покраске
• Покраска
• Полировка

• Средне-специальное или высшее профильное образование
• Опыт работы маляром с автомобилями иностранного производства от 5 лет
• Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
• Умение точно оценивать объем работы и время на покраску
• Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
• Умение работать в команде
• Гражданство РФ

• Зарплата от 50 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
• График работы 9:00 — 21:00
• Полная занятость, сменный график 4/4
• Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
• Бесплатная парковка на территории техцентра
• Спецодежда выдается
• Трудоустройство по ТК
• Испытательный срок 1 месяц
• Объем работы гарантируем!

В связи с расширением штата на постоянную работу требуется арматурщик с опытом работы выполнения арматурных работ в соответствии с технологией автопроизводителей и утвержденными стандартами качества.

• Дефектовка автомобилей
• Проведение арматурных работ для подготовки автомобилей к жестяным и окрасочным работам
• Разборка/сборка навесных элементов кузова
• Замена стёкол
• Снятие/установка деталей салона

• Отличное знание устройства автомобилей иностранного производства
• Средне-специальное или высшее профильное образование
• Опыт работы арматурщиком с автомобилями иностранного производства от 3 лет
• Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
• Умение точно оценивать объем работы и время на восстановление
• Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
• Умение работать в команде
• Гражданство РФ

• Зарплата 50 000 — 100 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
• График работы 9:00 — 21:00
• Полная занятость, сменный график 4/4
• Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
• Бесплатная парковка на территории техцентра
• Спецодежда выдается
• Трудоустройство по ТК
• Испытательный срок 1 месяц
• Объем работы гарантируем!

В связи с увеличением штата на постоянную работу требуется полировщик.

• Полировка деталей автомобилей
• Полировка автомобилей

• Опыт работы в данной должности от 2 лет обязателен
• Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
• Умение работать в команде
• Гражданство РФ

• Зарплата от 30 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
• График работы 9:00 — 21:00
• Полная занятость, сменный график 4/4
• Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
• Бесплатная парковка на территории техцентра
• Спецодежда выдается
• Трудоустройство по ТК
• Испытательный срок 1 месяц
• Объем работы гарантируем!

Источник