- Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Honda Odyssey
- Инструкция по эксплуатации Honda Odyssey 2000-2003 г.
- Инструкция по эксплуатации Honda Odyssey с 2004 г.
- Инструкция по эксплуатации, ТО, устройство, ремонт Honda Odyssey с 1995 г.
- Руководство по ремонту и эксплуатации Honda Odyssey 1995-2000 г.
- Руководство по ремонту, эксплуатации и ТО Honda Odyssey 1994-2000 г.
- Устройство и ремонт Honda Odyssey 1995-2001 г.
- Устройство и ремонт Honda Odyssey 1999-2003 г.
- Эксплуатация, устройство, ТО, ремонт Honda Odyssey 1999-2003 г.
- Ремонт двигателя хонда одиссей f23a своими руками
- Ремонт или замена ДВС Honda Odyssey 2002 RA6 F23A
- Ремонт или замена ДВС Honda Odyssey 2002 RA6 F23A
- Honda Odyssey Лухори по сингапурски › Logbook › Ремонт мотора f23a, 2 часть, ШПГ и сборка
- Honda Odyssey ремонт двигателя
- Honda Odyssey (Хонда Одиссей) 1999 — 2003 (двигатель F23A) ремонт эксплуатация Автонавигатор
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Honda Odyssey
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Honda Odyssey 2004 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Honda Motor Co., Ltd.
- Год издания: 2003
- Страниц: 2459
- Формат: PDF
- Размер: 53,0 Mb
Инструкция по эксплуатации Honda Odyssey 2000-2003 г.
Руководство по эксплуатации Honda Odyssey 2000-2003 годов выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 256
- Формат: —
- Размер: —
Инструкция по эксплуатации Honda Odyssey с 2004 г.
Руководство по эксплуатации Honda Odyssey с 2004 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 324
- Формат: —
- Размер: —
Инструкция по эксплуатации, ТО, устройство, ремонт Honda Odyssey с 1995 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Honda CR-V и Honda Odyssey с 1995 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Лада
- Год издания: 2002
- Страниц: 310
- Формат: PDF
- Размер: 76,1 Mb
Руководство по ремонту и эксплуатации Honda Odyssey 1995-2000 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту Honda Odyssey и Honda CR-V 1995-2000 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,2/2,3/3,5 л.
- Автор: —
- Издательство: Монолит
- Год издания: —
- Страниц: 406
- Формат: —
- Размер: —
Руководство по ремонту, эксплуатации и ТО Honda Odyssey 1994-2000 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Honda CR-V/Odyssey/Shuttle/Lagreat 1994-2000 годов выпуска с 4-х и 6-ти цилиндровыми бензиновыми двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Tehnobook
- Год издания: —
- Страниц: 263
- Формат: PDF
- Размер: 232,9 Mb
Устройство и ремонт Honda Odyssey 1995-2001 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Honda CR-V и Honda Odyssey 1995-2001 годов выпуска с бензиновыми двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Автонавигатор
- Год издания: —
- Страниц: 308
- Формат: —
- Размер: —
Устройство и ремонт Honda Odyssey 1999-2003 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Honda Odyssey 1999-2003 годов выпуска с бензиновым двигателем F23A объемом 2,3 л.
- Автор: —
- Издательство: Автонавигатор
- Год издания: —
- Страниц: 560
- Формат: —
- Размер: —
Эксплуатация, устройство, ТО, ремонт Honda Odyssey 1999-2003 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Honda Odyssey с правым рулем 1999-2003 годов выпуска с бензиновым двигателем объемом 2,3 л.
- Автор: —
- Издательство: Автонавигатор
- Год издания: —
- Страниц: 559
- Формат: PDF
- Размер: 281,7 Mb
Источник
Ремонт двигателя хонда одиссей f23a своими руками
ВАЖНО! Для того, что бы сохранить статью в закладки, нажмите: CTRL + D
Задать вопрос ВРАЧУ, и получить БЕСПЛАТНЫЙ ОТВЕТ, Вы можете заполнив на НАШЕМ САЙТЕ специальную форму, по этой ссылке >>>
Ремонт или замена ДВС Honda Odyssey 2002 RA6 F23A
Опции темы
Поиск по теме
Ремонт или замена ДВС Honda Odyssey 2002 RA6 F23A
1. не все контракты полезны для машины , может быть оказаться что контракт окажется хуже твоего
2. где и кто будет производить замену, кривые руки сервесменом встречаются на каждом углу
Если перебрать движок, то конечный успех зависит
1. состояния самого движка, то есть износы всех трущихся частей
2. подлинность запчастей которые ты найдешь
3. смотри пункт 2 при замене всего в сборе
Выводы делай сам
Справочно-правовые базы Техэксперт, Гарант демо. доступ бесплатно
Справочно-правовые базы Техэксперт, Гарант демо. доступ бесплатно
Я в августе 2014 года тоже задался этим вопросом, много читал форумы и решился на контрактный.
Но у меня от старых хозяев еще не разу не менялся ремень ГРМ. Пробег был 130.000 (подтверждается аукционным листом и сервисной книжкой). Жор масла был большой, уровень (а это где то 500 грамм) на 2000 км.
Я сопоставил все расходы на ремонт мотора: сам ремонт Хонды 14000 + ГРМ, балансировочный ремень, сальники, ролики, колпачки и неизвестно что еще с поршневыми кольцами = 20.000-25.000
В Красноярске нашел контрактник без ГУРа и заслонки за 19.000, как позже выяснил он с аккорда вагона, все с заменой обошлось в 29.000 (замена 5000, + масла, перестановки генератора и прочего).
Вот уже 12.000 км проехал — полет нормальный. Масло расходует, когда в гору давишь по 5-5,5 оборотов (втек).
Мотор внутри был чистый, ГРМ менять не стали, еще хороший. Сейчас динамика в сравнении со старым стала намного лучше! По горкам тормозит движком, на старом не было (вижу по мультитрониксу), втек срабатывает шустрее (на старом тупил).
Но все равно я поторопился.
Пару недель назад открыл на старом моторе крышку ГРМ и офигел, за пробег в 130 тыщ ГРМ еще как новый! Надо было сначала пару раз сделать раскоксовку колец, так как залегли однозначно маслосъемные, а уж потом дальше смотреть, упал бы жор масла или нет, вот тогда и менять движек или ремонтировать.
О замене на контрактный не жалею. Но тут как повизет — товарищь на Тойоте поменял, он ему дорого обошелся (сменил все сальники, ГРМ, ролики). Кстати каждый мастер при ремонте лечит вас на большие замены, чтобы больше бабла содрать с вас за ремонт. У меня кроме лобового и корненного сальников ничего больше не менялось.
Я в августе 2014 года тоже задался этим вопросом, много читал форумы и решился на контрактный.
Но у меня от старых хозяев еще не разу не менялся ремень ГРМ. Пробег был 130.000 (подтверждается аукционным листом и сервисной книжкой). Жор масла был большой, уровень (а это где то 500 грамм) на 2000 км.
Я сопоставил все расходы на ремонт мотора: сам ремонт Хонды 14000 + ГРМ, балансировочный ремень, сальники, ролики, колпачки и неизвестно что еще с поршневыми кольцами = 20.000-25.000
В Красноярске нашел контрактник без ГУРа и заслонки за 19.000, как позже выяснил он с аккорда вагона, все с заменой обошлось в 29.000 (замена 5000, + масла, перестановки генератора и прочего).
Вот уже 12.000 км проехал — полет нормальный. Масло расходует, когда в гору давишь по 5-5,5 оборотов (втек).
Мотор внутри был чистый, ГРМ менять не стали, еще хороший. Сейчас динамика в сравнении со старым стала намного лучше! По горкам тормозит движком, на старом не было (вижу по мультитрониксу), втек срабатывает шустрее (на старом тупил).
Но все равно я поторопился.
Пару недель назад открыл на старом моторе крышку ГРМ и офигел, за пробег в 130 тыщ ГРМ еще как новый! Надо было сначала пару раз сделать раскоксовку колец, так как залегли однозначно маслосъемные, а уж потом дальше смотреть, упал бы жор масла или нет, вот тогда и менять движек или ремонтировать.
О замене на контрактный не жалею. Но тут как повизет — товарищь на Тойоте поменял, он ему дорого обошелся (сменил все сальники, ГРМ, ролики). Кстати каждый мастер при ремонте лечит вас на большие замены, чтобы больше бабла содрать с вас за ремонт. У меня кроме лобового и корненного сальников ничего больше не менялось.
Honda Odyssey Лухори по сингапурски › Logbook › Ремонт мотора f23a, 2 часть, ШПГ и сборка
Собрал я таки голову за пару пару недель не торопясь. Саму постель отмывать не стал, не вижу в этом смысла.
Заменил сразу сопливую прокладку втека, не зря) Грязи там было немало.
И прокладка так задубела, что лопнула при снятии.
Полез разбирать шпг. На поршнях большой нагар сверху, на удивление, за 2 недели без гбц отслоился сам. Просто можно сказать сдул его, очевидно отсырело от перепада температур.
Кольца в принципе не сказать что жутко залегли, компрессионные то вообще бодрячком, маслосьёмные немного шевелятся. Правда отверстия сливные с канавках маслосъёмных колец были закоксованы практически все.
В общем ещё один вечер отмывал поршни Шуманитом. Получилось неплохо так.
Замерил старые и новые кольца в замках.
кольцо 1 — 0.20/0.30
кольцо 2 — 0.40/0.50
кольцо 3 — 0.20/0.70
Старые в среднем:
Новые в среднем:
Новые в номинал конечно не попадают, но в допусках. Износ цилиндра очевиден. Ну да ладно, как говорится: «Ещё походит»)
Когда разбирал глянул вкладыши, коренные в идеале, шатунные посмотрел те которые на бугелях, нижние, тоже в норме. Но потом отмыл и разглядел верхние, и чё то приуныл.
Т.к. вся нагрузка на них, детонация добила их. Детон кстати вообще душу трепал мне, под малым газом стучало постоянно, приходилось ехать либо с нормаль нажатым газом, либо вообще еле нажимать. Всё такие не зря мне казалось что на холодную простукивает низ. В общем уже на финишной по сборке, а тут такое, заказывать новые нет ни времени ни желания. Да и с цветами там фиг разберёшься, плохо видно метки.
Стал думал, для начало всё таки отмыл хорошо вкладыши и выяснил что у меня на 1 и 4 цилиндрах стоят коричневые, 2 и 3 зелёные. Решил разобрать старый мотор который мне отдали вдогонку. Обнаружил там
провёрнутый в дрова 2 и задранный 1 цилиндры, а вкладыши на 3 и 4 оказались в идеале. Вообще сложилось впечатление что тот мотор гораздо с меньшим пробегом, он внутри чище моего, да и вкладыши такие целые, очевидно не уследили за маслом.
И что мы имеем, подбитые верхние на моём коричневые и зелёные, и жёлтые как новые на 2 цилиндра. Долго разбирался с мануалом, и решил ставить 2 и 4 цилиндры жёлтые вкладыши со сломанного мотора, а 1 и 3 собрать из нижних целых вкладышей с моего мотора, благо верхние и нижние вкладыши взаимозаменяемы.
Какого хрена скажите вы, ведь цвета то не подходят, разбираемся, для начала размер шейки бугелей на моём моторе выбиты 2, на старом тоже выбиты 2, т.е одинаковые.
Сами вкладыши имеют размеры:
Есть ещё и другие, но их писать не буду, суть в том, что те вкладыши что имеются у меня, в таблице идут по размерам друг за другом, жёлтые получаются тоньше зелёных на 0.003, а коричневых на 0.006.
При том что допуски по зазору:
А максимальный зазор вообще 0.060
Т.е. поставив жёлтые вкладыши я не выхожу даже из номинала, а учитывая что старые верхние вкладиши имели хороший такой износ, а новые износа вообще практически не имеют, хуже быть не должно точно. Так что решил поставить, на свой страх и риск конечно.
Пока всё это переваривал в голове, голова задымилась, решил отвлечься. Поменял заднюю подушку двигателя, остальные все стоят новые, но до этой было сложно добраться, а без гбц проблем нет. Подушки не дешёвые, , поставил Tenacity AWSHO1049. Сейчас поездив кажется чё то жестковатой, ну может разработается, вибрации поменьше будет.
Поменял сальники на новые.
Ещё не нравилось мне как работает печка, слабо как то дула даже при температуре на улице не ниже 0. Решил промыть, тем более голова снята, и доступ к шлангам печки открыт свободно. Купил газелевскую помпу, лимонную кислоту, ведро, и кипятильник.
Всё как у всех, сначало вымыл остатки антифриза тёплой водой, потом кипятим воду с лимонкой и гоняем по 20 минут в разные стороны. Честно говоря грязи не было практически, только накипь.
Ну и потом ведра 3 горячей воды гоняем для вымывания остатков лимонки.
Так как радиатор оказался чистым, позже нашёл проблему в другом, шланг с печки что под трамблёром у меня разъело масло, я его обрезал и поставил простой отрезок похожего шланга. Но при рассмотрении заметил что диаметром он меньше, дак ещё и при изгибе пережимается не хило. Поехал в магазин, подобрал подходящий армированный нитью шланг с изгибом 90′, и трубку переходник потолще. Поставил, так проходимость будет гораздо лучше.
Ну и продолжил собирать.
Шкив коленвала ещё был у меня проблемный. У него очевидно разбило посадочное место, и была запрессована втулка. Всё бы ничего, сделано хорошо, но втулка металическая была просто впрессована, и никак не была зафиксирована в шкиве, при затяжке болта коленвала, шкив со спец ключом стоял а втулка проворачивалась с коленвалом, т.е. нормально было не затянуть болт. Ездил так, но как то палево, может в неподходящий момент открутиться, заказал контракт.
Лежал он у меня месяца 3 уже, ждал своего часа, снимаю свой шкив, и вижу что на контрактном есть отличие, шкив под насос гура там меньше. очевидно шкив с 1 одиссея. Ну да ладно подобрал ремень подходящий, подошёл 4рк 1045
Усилие на гуре в принципе не увеличилось. Теперь можно смело сдвигать отсечку до 10тыс.об, гур будет в порядке))
Итак, собрал, залил свежего масла, в пустой двигатель кстати влезло аж больше 5 литров.
Завожу, всё окей, но обороты начали плавать после прогрева, тема знакомая, очевидно когда был крышку впуска. в клапан холостого хода навалилось грязи. Пришлось снимать на месте, то ещё удовольствие. И тут я вспомнил что по ошибке ещё на чёрного вагона вместо клапана втека заказал прокладку под датчик хх, хорошо быть старым хондаводом, запчастей остаётся и новых и старых) В общем отмыл всю грязь, смазал маслицем и посадил на новую прокладку.
Мотор вообще зашептал, так тихо он не работал давно наверно. Накатал 300 километром и такая тихая работа меня начала выводить из себя) Да и тяга как то не очень. Клапана то после притирки по любому зажаты, т.к. после сборки не стал их регулировать, решил поездить чтобы прихлопались хоть немного. В общем загнал в гараж на регулировку.
Замерил, впуск около 0.18, выпуск около 0.20. Ещё бы не тихо он работал. Выставил впуск 0.26, выпуск 0.30. И вот они, родные звуки хондовского динозавра) Заработал как положено, и тяга по увереннее стала.
В общем поездим посмотрим что получилось. Кстати постоянная детонация ушла, очевидно нагар в камере и масляная компрессия были причиной.
Honda Odyssey ремонт двигателя
В одно прекрасное утро. К воротам моего бокса со страшным грохотом приковыляла Хонда. Измученный мотор машины несколько раз звякнул и заглох. Водитель в ужасе стал просить починить свою машину. Она ведь была совсем новая (недавно купленная) и заболела внезапно и сильно.
Отказать такому клиенту просто невозможно, даже только по причине его беспомощности в ситуации. Автомобиль был принят на диагностику с последующим ремонтом. Время до машины по записи позволяло сделать предварительные замеры на усопшей Хондой. Что я незамедлительно и решил сделать. Внешний осмотр показал, что мотор побывал в серьезных переделках. Выпускной коллектор был сильно замят. Крепление мотора подозрительно болталось.
Сканирование сразу показало наличие проблем с углом зажигания. В подтверждении ко всему активная ошибка на датчик положения коленвала. Датчик на данной модели индуктивный. При проверке имел нормальное сопротивление, а вот импульс на датчике был мягко сказать неправильный.
Двигатель удавалось запустить только с долгой прокруткой. При этом мотор как — бы натыкался (из-за неправильного зажигания). Все эти удары и звоны при прокрутках предвещали скорую кончину мотору. А клиент при этом приговаривал: «Давите на газ сильнее, тогда и запустится». Он не понимал перспектив таких действий.
Чтобы выяснить причину такой работы мотора, необходимо было снять шкив и осмотреть датчик и ремень ГРМ. Согласие клиента на работу было получено, и автомобиль перекочевал в соседний бокс на разбор к механикам. После разбора все встало на свои места.
Болт крепления шкива был прикручен с клеем. Этот факт указывал, что лечение мотора для продажи уже было. Крепление опоры мотора было оторвано, болты срезаны. «Отломыши» болта и куска головки лежали на датчике коленвала. Ремень ГРМ практически разорван. Причиной всему была авария этой машины и последующий некачественный кузовной ремонт. Подушка мотора недоставала до крепления 2 сантиметра. Её просто натянули при сборке, Тем самым фактически привязали мотор к кузову. После высверливания заломышей и последующей сборки двигатель стал правильно запускаться и работать.
Импульс с датчика принял нормальную форму. Ошибка по датчику коленвала ушла. Все показатели встали в норму. Проблема неверной работы мотора была решена, но не решена причина возникновения проблемы. При передаче автомобиля клиенту было показано, что явилось реальной причиной поломки. Последующий кузовной ремонт по исправлению геометрии кузова окончательно снимет проблему этого автомобиля.
Владимир Бекренёв г. Хабаровск.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.У вас нет прав оставлять комментарии.
Honda Odyssey (Хонда Одиссей) 1999 — 2003 (двигатель F23A) ремонт эксплуатация Автонавигатор
HONDA ODYSSEY (Хонда Одиссей). Модели 2WD, 4WD выпуска 1999-2003 гг с бензиновым двигателем F23A.
Руководство по эксплуатации, устройство, техническое обслуживание, ремонт. Новосибирск: «Автонавигатор», 2009. 560 с.: ил. ISBN 978-5-98410-075-5.
В издании представлено руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Honda Odyssey (Хонда Одиссей) выпуска 1999-2003 гг., оснащенных бензиновым двигателем Honda F23A.
Издание содержит подробные инструкции по обслуживанию, диагностике, ремонту и регулировке двигателя, системы управления двигателем VTEC, системы Real Time 4WD, автоматической коробки передач, тормозной системы, рулевого управления, системы круиз-контроля и т.д.
Представлены электросхемы, процедуры процедуры по выявлению неисправностей и коды самодиагностики основных узлов автомобиля.
Подробно описана конструкция кузова и электрооборудование автомобиля. В случае ремонта, данное руководство послужит незаменимым средством по выявлению и устранению неисправностей во всех компонентах автомобиля. Пошаговое и наглядное описание ремонтных процедур, изобилие рисунков, обширные справочные ремонтные данные позволят квалифицированно подобрать варианты замены запчастей, произвести соответствующие регулировки, правку кузова и т. д.
Книга предназначена для персонала СТО, ремонтных мастерских и автовладельцев.
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 9
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 9
БЕЗОПАСНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ 9
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ 12
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВБЛИЗИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА 13
КЛЮЧИ И ЗАМКИ 15
ЛЮК НА КРЫШЕ (ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ) 19
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ 20
УГЛОВЫЕ И ЗАДНИЕ СОНАРЫ (УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ
ДАТЧИКИ)(ЕСЛИ ИМЕЮТСЯ) 20
ЦИФРОВЫЕ ЧАСЫ 21
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТОЛИК 21
ЯЩИК ДЛЯ ПЕРЧАТОК 21
ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 21
ЛОТОК ДЛЯ МОНЕТ 21
КОСМЕТИЧЕСКОЕ ЗЕРКАЛЬЦЕ 22
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ 22
ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ 29
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 35
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 36
ДЕЙСТВИЯ В КРИТИЧЕСКИХ СИТУАЦИЯХ 49
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ 54
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 57
ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 57
Проверка и замена крышки радиатора 57
Проверка уровня и доливка охлаждающей
Проверка и замена моторного масла 57
Замена масляного фильтра 58
Измерение давления масла 58
Чистка, проверка и регулировка искрового зазора
свечей зажигания 58
Проверка давления компрессии 59
Проверка и регулировка натяжения ремня генератора
и компрессора кондиционера 59
Проверка и регулировка натяжения ремня насоса
рулевого управления 59
Регулировка клапанных зазоров 60
Проверка коромысел впускных клапанов в сборе 60
Диагностика неисправностей системы VTEC
(электронная система управления фазами
газораспределения и высотой подъема клапанов) 62
Проверка э/клапана VTEC 63
Замена шкива коленвала и болта шкива 63
Расположение компонентов 64
Проверка ремня ГРМ 65
Проверка ремня балансировочных валов 65
Регулировка ремня ГРМ и ремня балансировочных
Снятие ремня ГРМ и ремня балансировочных валов 66
Установка ремня ГРМ и ремня балансировочных
Замена датчика ВМТ/коленвала 68
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ 69
Расположение компонентов 69
Снятие головки цилиндров 69
Проверка болтов головки цилиндров 71
Установка головки цилиндров 71
СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ 72
Кронштейны и усилия затяжки болтов и гаек 76
УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ 77
Порядок затяжки болтов и гаек креплений
Моменты затяжки креплений двигателя 78
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АКТИВНЫМИ КРЕПЛЕНИЯМИ
Диагностика неисправностей системы управления
активными креплениями двигателя 80
ВПУСКНОЙ/ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР 81
Замена выпускного коллектора 81
Замена впускного коллектора 82
Замена выхлопной трубы глушителя 83
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 84
Расположение компонентов 85
Соединения шлангов двигателя 85
Замена радиатора 86
Замена охлаждающей жидкости и прокачка воздуха 86
Проверка и замена крышки радиатора 87
Проверка утечек охлаждающей жидкости 87
ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА 88
Проверка термостата 88
Проверка термовыключателя вентилятора
Проверка водяного насоса 89
Замена водяного насоса 89
ПОРШНИ, КОЛЕНВАЛ, ЦИЛИНДРЫ 89
Подбор коренных подшипников 89
Таблица подбора 90
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 91
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА И
СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПА 91
Предварительные замечания 91
Расположение компонентов 91
Вакуумные трубки и шланги 93
Диагностика неисправностей 97
Проверка контрольной лампы PGM-Fi 97
Стирание кодов неисправностей 98
Восстановление системы после завершения
Замечания по проведению диагностики
Коды неисправностей, определяемые по миганию
контрольной лампы PGM-FI 99
Диагностические коды неисправностей 100
Диагностика неисправностей по признакам 101
СИСТЕМА PGM-FI 102
Расположение контактов блока управления 102
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОБОРОТАМИ Х.Х 107
Проверка оборотов х.х. на холодном двигателе 107
Проверка оборотов х.х 107
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА 107
Проверка топливопроводов 108
Снятие и установка топливных трубок с
быстросъемными соединениями 108
Предварительные замечания 108
Отсоединение трубок 109
Установка соединителя 109
Сброс давления топлива 110
Проверка давления топлива 110
Проверка топливных форсунок 110
Снятие и установка топливных форсунок 110
Проверка регулятора давления топлива 111
Снятие и установка регулятора давления топлива 111
Замена топливного фильтра 112
Проверка топливного насоса 112
Проверка производительности топливного насоса 112
Снятие и разборка топливного насоса 112
Снятие и разборка промежуточного топливного
Проверка впрыскивающего насоса (модели 4WD) 114
Замена впрыскивающего насоса (модели 4WD) 114
Проверка, снятие датчика уровня
топлива/передающего блока 115
Проверка контрольной лампы низкого уровня
Снятие и установка топливного бака 116
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПУСКНЫМ ВОЗДУХОМ 117
Замена фильтрующего элемента
Проверка троса дроссельной заслонки 117
Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки 118
Проверка вспомогательной воздушной системы 118
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 118
Проверка трехкомпонентного катализатора 119
Проверка системы принудительной вентиляции
Проверка системы улавливания паров топлива 119
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 120
Расположение контактов блока управления PGM-Fi 122
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 124
Диагностика неисправностей 125
Мигание индикатора D 125
Коды неисправностей 126
Э/КЛАПАН БЛОКИРОВКИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И
Э/КЛАПАН А ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ 127
Э/КЛАПАНЫ В и С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 127
а КЛАПАНЫ А И В ДАВЛЕНИЯ В МУФТЕ АКП 128
ДАТЧИКИ ОБОРОТОВ ПРОМЕЖУТОЧНОГО И
ВТОРИЧНОГО ВАЛОВ 128
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ В МУФТАХ 2-Й И 3-Й
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА 129
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА АКП 130
Окончательная проверка 131
Проверка моментов переключения передач 131
Моменты переключения передач в диапазоне D 131
Проверка диапазонов 132
Проверка на неподвижном автомобиле (stall test) 132
Давление масла 132
ШЛАНГИ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА АКП 134
РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА АКП 135
Разборка и проверка 135
УПРАВЛЯЮЩИЙ ТРОС 136
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА (МОДЕЛИ 4WD) 138
Проверка на утечки масла 138
АКП В СБОРЕ 139
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ 145
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ 145
Передние приводные валы 145
Замена динамического демпфера 146
Промежуточный вал 150
Задние приводные валы (модели 4WD) 152
Карданный вал (модели 4WD) 155
ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ (МОДЕЛИ 4WD) 156
системы Real Time 4WD 156
Диагностика неисправностей заднего
Масло заднего дифференциала 157
Проверка и замена 157
Задний дифференциал 157
Чашка дифференциала 158
Расположение компонентов 159
Картер дифференциала — распределителя крутящего
Замена креплений дифференциала 162
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 163
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 163
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ 163
Таблица признаков неисправностей 163
Проверка и замена жидкости 164
Проверка работы рулевого управления 164
Проверка соединений рулевого управления 164
Регулировка направляющей рейки 165
Проверка гидроусилителя на неподвижном
Проверка давления масла 166
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО 166
Разборка и сборка 167
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 167
Снятие и установка 167
НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 169
Снятие и установка 170
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 172
Разборка рейки рулевого механизма 173
Разборка корпуса клапана 174
Расположение компонентов 175
Сборка корпуса клапана 176
Сборка рейки рулевого механизма 177
Замена чехла шарового шарнира наконечника 180
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 181
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 181
Передняя подвеска 181
Задняя подвеска 181
УГЛЫ УСТАНОВКИ КОЛЕС 181
Предварительные замечания 181
Процедура регулировки углов установки колес 181
Проверка угла развала 181
Проверка и регулировка угла продольного наклона оси
Проверка и регулировка схождения 182
Проверка и регулировка угла поворота передних
Проверка боковой пробуксовки колес 183
ПРОВЕРКА КОЛЕС/СТУПИЦ 183
Осевой люфт подшипника 183
Биение колеса 183
Снятие шаровых шарниров 184
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 184
Поворотный кулак/ступица 184
Расположение компонентов 184
Снятие и установка 185
Замена подшипника колеса 185
Замена чехла шарового шарнира 186
Снятие и установка стабилизатора 186
Передний амортизатор 188
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 189
Ступица с подшипником в сборе (модели 2WD) 189
Снятие и установка кулака 190
Кулак/ступица (модели 4WD) 191
Расположение компонентов 191
Снятие и установка 191
Замена подшипника колеса 192
Замена втулки кулака 193
Снятие и установка стабилизатора (модели 2WD) 193
Замена чехла шарового шарнира 196
Задняя стойка 196
Разборка, проверка и сборка 196
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 198
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 198
ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ 198
Периодичность проверки резиновых компонентов и
усилителя тормоза 198
Проверка и регулировка педали тормоза 199
Высота педали 199
Регулировка высоты педали 199
Свободный ход педали 199
Проверка и регулировка педали стояночного
Тонкая регулировка 200
Основная регулировка 200
ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ 201
ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ 202
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ 202
ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР 204
УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА 207
Снятие и установка 207
Проверка функционирования 207
Проверка герметичности при помощи
Проверка функционирования 207
Стопорный клапан 208
Регулировка длины нажимного штока с серьгой 208
ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ 208
Проверка и замена 208
ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ 209
Проверка биения 209
Проверка толщины и параллельности 209
ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ 209
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ 211
Расположение компонентов 211
Снятие тормозных колодок 212
Установка колодок 212
Приработка фрикционных накладок 213
ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ И ТРУБКИ 213
Замена шлангов 214
ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 214
СИСТЕМА ABS 215
Расположение компонентов 215
Диагностика неисправностей 218
Диагностические коды неисправностей (DTC) 219
Диагностика неисправностей 219
Считывание кодов DTC 219
Считывание кодов DTC при помощи контактной
коробки DLC 219
Стирание кодов DTC 220
Стирание кодов DTC при помощи контактной
коробки DLC 220
Таблица кодов неисправностей (DTC) 220
Процедура диагностики неисправностей 222
Модулятор в сборе 227
Снятие и установка 227
Колесные датчики 228
Расположение компонентов 229
Передние двери 229
Задние боковые двери 231
Снятие и установка компонентов 233
Снятие и установка отделки передней двери 233
Снятие и установка наружной ручки передней
Снятие и установка замка передней двери 235
Снятие и установка стекла /стеклоподъемника
передней двери 235
Снятие и установка молдинга передней двери 235
Снятие и установка уплотнения передней двери и
дополнительного уплотнения 235
Снятие и установка отделки направляющей передней
Снятие и установка отделки задней боковой двери 237
Снятие и установка наружной ручки задней боковой
Снятие и установка замка задней боковой двери 239
Снятие и установка стекла/стеклоподъемника задней
Снятие и установка молдинга задней боковой двери 240
Снятие и установка отделки направляющей задней
боковой двери 241
Снятие и установка наружной угловой крышки задней
Боковой двери 241
Снятие и установка уплотнения и дополнительного
уплотнения задней боковой двери 242
Регулировка стекла двери 244
Регулировка положения двери 244
Расположение компонентов 245
Снятие и установка 246
Снятие и установка зеркала с э/приводом 246
Снятие и установка держателя зеркала 246
Снятие и установка внутреннего зеркала заднего
Расположение компонентов 247
Снятие и установка 248
Порядок снятия и установки ветрового стекла 248
Снятие и установка ветрового стекла 250
Снятие и установка стекла задней двери 251
Снятие и установка переднего углового стекла 253
Снятие и установка заднего неподвижного бокового
Расположение компонентов 256
Регулировка высоты стекла люка 257
Регулировка горизонтальности стекла люка 257
Снятие и установка 257
Снятие и установка стекла люка 257
Снятие и установка шторки люка 257
Снятие и установка э/двигателя 257
Снятие и установка рамы люка 257
Снятие и установка дренажных шлангов 258
Разборка и сборка 259
Разборка и сборка рамы люка 259
Проверка усилия перемещения стекла люка 260
ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА 261
Расположение компонентов 261
Снятие и установка 262
Снятие и установка отделки салона 262
Снятие и установка отделки потолка 264
Напольное покрытие 265
Снятие и установка центральной нижней консоли 266
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ 267
Снятие и установка 267
Снятие и установка панели комбинации приборов 267
Снятие и установка нижней крышки приборной панели
со стороны водителя 267
Снятие и установка центральной панели 267
Снятие и установка приборной панели со стороны
переднего пассажира 267
Снятие и установка крышки ящика для документов 268
Снятие и установка ящика для перчаток 268
Снятие и установка дефлектора со стороны
Снятие и установка боковых крышек приборной
Снятие и установка приборной панели 268
Снятие и установка балки рулевой колонки 270
Расположение компонентов 272
Сиденья второго ряда типа Captain 272
Снятие и установка передних сидений/сидений
второго ряда 272
Разборка и сборка 273
Снятие и установка подлокотников 274
Замена отделки передних сидений / сидений второго
Сиденья второго ряда типа Bench 275
Снятие и установка сидений 275
Снятие и установка регулятора скольжения
Разборка и сборка 276
Разборка и сборка механизма сиденья 277
Снятие и установка подлокотника 277
Снятие и установка демпферов 277
Замена отделки сиденья 277
Сиденье третьего ряда 279
Снятие и установка 279
Регулировка фиксации сиденья 279
Разборка и сборка 279
Замена отделки заднего сиденья 281
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ 283
Расположение компонентов 283
Снятие и установка 283
Снятие и установка ремней безопасности передних
Снятие и установка пряжек ремней безопасности
передних сидений / сидений второго ряда
типа Captain 284
Снятие и установка ремней безопасности сидений
второго ряда 285
Снятие и установка ремней безопасности сидений
третьего ряда 285
Снятие и установка пряжек ремней заднего
Разборка анкерных болтов 286
Проверка ремней безопасности 286
Снятие и установка 287
Снятие и установка переднего бампера 287
Снятие и установка переднего нижнего спойлера 288
Снятие и установка заднего бампера 288
Снятие и установка 290
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ 291
Регулировка положения задней двери 291
Регулировка работы замка 291
Снятие и установка 291
Снятие и установка стоек задней двери 291
Установка уплотнения задней двери 291
ДВЕРКА ТОПЛИВОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ 292
Регулировка положения дверки 292
НАРУЖНАЯ ОТДЕЛКА 292
Снятие и установка 292
Снятие и установка отделки переднего крыла /верхней
крышки капота 292
Снятие и установка внутреннего переднего крыла 293
Снятие и установка молдинга крыши 293
Снятие и установка защитного молдинга (если
Снятие и установка передней решетки 295
Снятие и установка молдинга капота 295
Снятие и установка отделки бокового уплотнения 295
Снятие и установка защиты топливных трубок 295
Снятие и установка крышки заднего крыла 295
Снятие и установка воздушного патрубка 296
Снятие и установка отделки под номерной знак 296
Снятие и установка отделки спойлера задней
Установка эмблем /наклеек 296
ОТКРЫВАТЕЛИ / ЗАМКИ 297
Расположение компонентов 297
Снятие и установка 297
Снятие и установка троса открывателя капота 297
Снятие и установка троса открывателя дверки
топливоналивной горловины 298
Снятие и установка открывателя капота 299
Снятие и установка замка капота 299
Снятие и установка открывателя дверки
топливоналивной горловины 299
Снятие и установка ручки задней двери/замка задней
Усилия затяжки подрамника 300
Передний подрамник 300
Задний подрамник 301
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР 302
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 302
РАСПОЛОЖЕНИЕ Э/ПРОВОДКИ 303
Расположение контактов блока управления
автоматическим кондиционером 307
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 309
Снятие и установка 309
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕЖИМА ОБДУВА 309
Снятие и установка 309
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА 309
Снятие и установка 309
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ 309
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА 310
Снятие и установка 310
ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ СОЛНЕЧНОГО СВЕТА 310
Снятие и установка 310
ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ 310
СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР 310
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНДИЦИОНЕРА
(МОДЕЛИ С СИСТЕМОЙ НАВИГАЦИИ) 311
Снятие и установка 311
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИМ
КОНДИЦИОНЕРОМ (МОДЕЛИ БЕЗ СИСТЕМЫ
Снятие и установка 311
Замена ламп 311
БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ 311
Снятие и установка 311
БЛОК НАГНЕТАТЕЛЯ 312
Снятие и установка 312
БЛОК ОТОПИТЕЛЯ 313
Снятие и установка 313
ТРОС ВОДЯНОГО КЛАПАНА 314
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНДИЦИОНЕРА 314
Диагностика неисправностей по давлению
УСИЛИЯ ЗАТЯЖКИ КРЕПЛЕНИЙ 315
Снятие и установка 315
Проверка и разборка 316
Снятие муфты 317
Снятие и установка 317
ЗАДНИЙ КОНДИЦИОНЕР 318
Расположение компонентов 318
Э/двигатель смесительной заслонки заднего
Э/двигатель режима обдува заднего
Датчик температуры воздуха в салоне заднего
Задний силовой транзистор 319
Переключатель заднего кондиционера 319
Задний блок нагнетателя / охлаждения / отопителя 319
Усилия затяжки креплений 320
РЕЛЕ, БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ, ЭЛЕКТРОПРОВОДКА,
Расположение компонентов 321
Расположение реле/блоков управления 321
Места «массы»/расположение э/проводки 324
НАГРУЗКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ/ «МАССА» 333
Замок зажигания 333
Замена замка рулевой колонки 333
Коробки реле/предохранителей 333
Дополнительная коробка предохранителей/реле 333
Коробка реле 333
Коробка предохранителей со стороны водителя 335
Коробка реле со стороны переднего пассажира 336
Нагрузка предохранителей 337
Разводка «массы» 345
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 350
Расположение компонентов 350
Проверка стартера на автомобиле 351
Замена стартера 351
Разборка и сборка стартера 352
Проверка шестерни/муфты 352
Проверка ротора 353
Проверка щеток 353
Установка щеток 353
Проверка стартера 353
Проверка катушки на втягивание 353
Проверка катушки на удерживание 354
Проверка на возвращение 354
Проверка работы стартера без нагрузки 354
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ 354
Расположение компонентов 354
Проверка угла опережения зажигания 356
Замена распределителя зажигания 356
Разборка и сборка распределителя зажигания 356
Проверка входного сигнала блока зажигания 357
Проверка блока зажигания 357
Проверка катушки зажигания 357
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ 358
Расположение компонентов 358
Диагностика неисправностей 359
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 365
Расположение компонентов 365
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 366
Расположение компонентов 366
Назначение/расположение контактов 369
Корректировка показаний индикатора температуры
наружного воздуха 370
Импульсы скорости автомобиля 370
Система предупреждения о превышении безопасной
скорости (FOP) 371
Расположение компонентов 371
Проверка блока предупреждения о превышении
Безопасной скорости 372
Индикатор безопасности 372
Расположение компонентов 372
Проверка входных сигналов 373
Индикаторы положения рычага селектора АКП 374
Расположение компонентов 374
Проверка датчика положений рычага
селектора АКП 375
СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ 377
Расположение компонентов 377
Электросхема (модели с газоразрядными
Электросхема (модели без газоразрядных ламп) 379
Проверка переключателя осветительных
ворота/противотуманных фар 379
Повторители сигнала поворота 381
Фонари освещения номерного знака 382
Задние фонари 382
Фонари заднего хода 382
Фонари стоп-сигнала 383
Противотуманные фары 383
Фонари сигнала поворота/аварийной
Плафоны освещения салона 386
Расположение компонентов 386
Проверка плафона местного освещения/освещения
Замена ламп плафонов освещения ящика для
перчаток/плафонов подсветки порогов дверей 389
Проверка плафона задней двери 389
Замена ламп плафонов косметических
зеркал/подсветки пепельницы 390
Проверка заднего плафона освещения салона 390
Проверка перелючателя осветительных приборов
Проверка выключателя замка задней двери 390
Система управления осветительными приборами
Расположение компонентов 392
Проверка выключателя подсветки замка
Блок управления MPCS (мультиплексная система
Блок управления 393
Функция самодиагностики 393
Проверка входных сигналов 402
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) 456
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 456
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ 459
Считывание кодов неисправностей 460
Считывание кодов неисправностей с помощью
контактной коробки DLC 460
Индикация кодов неисправностей 460
Стирание кодов неисправностей из памяти 460
Диагностика временных неисправностей 461
Таблица кодов неисправностей 461
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 462
Снятие и установка 462
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО
Снятие и установка 462
СПИРАЛЬНЫЙ ПРОВОД 462
Снятие и установка 462
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ 463
Снятие и установка 463
Снятие и установка 464
СИСТЕМА НАВИГАЦИИ 465
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 465
РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ 468
Назначение контактов 468
Блок дисплея 472
Блок системы навигации 472
Антенна GPS 472
СОКРАЩЕНИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЯ 474
Сокращения, используемые в схемах для
обозначения цветов проводов 474
Обозначения на электросхемах 475
РЕЛЕ, БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ 476
Расположение реле и блоков управления 476
Моторный отсек 476
ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ 479
Нагрузки предохранителей 479
Коробка предохранителей 487
Коробка реле 487
Соединения в коробке реле 488
Коробка предохранителей со стороны водителя 489
Соединения в коробке предохранителей со стороны
Коробка предохранителей со стороны переднего
Соединения в коробке предохранителей со стороны
переднего пассажира 495
Система запуска двигателя 498
Система зарядки 499
Система зажигания 500
Система охлаждения 501
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 502
Блок управления PGM-Fi 502
Топливный насос 506
Очиститель/омыватель ветрового стекла 507
Очиститель/омыватель заднего стекла 509
Обогреватель заднего стекла 510
Модели с системой навигации 510
Модели без системы навигации 511
Наружные зеркала заднего обзора с э/приводами 512
Замки дверей с э/приводами 518
MPCS (мультиплексная система управления) 520
Система блокировки рычага селектора АКП (с
блокировкой замка зажигания) 521
Система управления АКП (блок управления PGM-Fi) 522
Система подушек безопасности 524
Система ABS 525
Угловые и задние сонары 527
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ 529
Комбинация приборов 529
Контрольные лампы/индикаторы 529
Измерительные приборы 532
Индикаторы безопасности 533
Индикаторы положения рычага селектора АКП 534
Модели с аудиосистемой BOSE 536
Модели без аудиосистемы BOSE 538
Часы (модели без системы навигации) 539
Блок предупреждения о превышении безопасной
скорости (FOP) 540
ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ПОДСВЕТКА 541
Модели с газоразрядными лампами 541
Модели без газоразрядных ламп 542
Противотуманные фары 543
Передние габаритные фонари/фонари освещения
номерного знака/задние габаритные фонари 544
Источник