- Кузовной ремонт BMW
- Кузовной ремонт автомобилей BMW
- Ремонт бамперов и порогов БМВ
- Ремонт крыльев BMW
- Ремонт дверей BMW
- Ремонт капота BMW
- Из чего сделаны современные BMW
- Общие рекомендации по кузовному ремонту BMW
- Кузовной ремонт BMW
- Ремонт как у официального дилера, только на 40% дешевле
- Только профессионально оборудование
- Кузовной ремонт всех моделей BMW
- Полный комплекс услуг по ремонту и покраске BMW
- Стоимость работ зависит от модели автомобиля
- Лучшие цены на кузовной ремонт в Москве
- Скидка на ремонт
- Ремонт кузова BMW для физических и юридических лиц
- Выполняем кузовные работы для страховых компаний, автодилеров и владельцев автопарков по договору подряда
- Получить специальное предложение для корпоративных клиентов
- Точный калькулятор
- Рассчитайте стоимость ремонта любой модели BMW всего за 1 минуту
- Гарантия лучшей цены!
- Консультация и запись на приём
- Почему кузовной ремонт BMW лучше доверить нам
- Посмотрите видео автоблоггера Лиса Рулит, снятое в кузовном центре КСервис, о подводных камнях кузовного ремонта
Кузовной ремонт BMW
«Добрый день! Меня зовут Александр Севашов. Я приглашаю вас в свой технический центр «БМВ запад». Здесь вас ждут качественно новый уровень обслуживания. И тысячи возможностей сделать свой автомобиль инидивидуальным.»
Руководитель технического центра «БМВ запад»
В современных автомобилях BMW для производства кузовных элементов активно применяются различные типы материалов: сплавы стали, алюминий, углеродное волокно, пластик. Делается это прежде всего для снижения веса и оптимизации развесовки автомобиля.
В техническом центре «BMW запад» мы досконально знаем специфику и особенности работы с любыми кузовными деталями автомобилей BMW для достижения наивысшего качества удаления повреждений.
Кузовной ремонт автомобилей BMW
Мы выполняем все виды работ по кузовному ремонту автомобилей BMW, однако к нам чаще всего обращаются для устранения именно локальных повреждений, вызванных небольшими ДТП, последствиями неаккуратного вождения или просто долгой эксплуатацией автомобиля. Рассмотрим детали, которые чаще всего страдают при этом, а также способы их ремонта.
Ремонт бамперов и порогов БМВ
Бампера и пороги, как правило, страдают в первую очередь. Наезды на препятствия и бордюры, столкновения с другими машинами во время парковки, движение по трассе – все это оставляет следы: сколы краски, притертости, царапины, вмятины трещины и даже отсутствующие фрагменты бампера.
Практически все эти повреждения могут быть отремонтированы, если они не связаны с разрывом кузовного элемента или утерей больших фрагментов. Как правило, для производства бамперов, порогов, расширителей арок и многих других декоративных элементов кузова применяются термопластичные виды пластика, то есть те, которые, в отличие от термореактивных, могут свободно принять свою первоначальную форму после нагрева. Термореактивный пластик начинает «усаживаться» и выгорать безвозвратно. Для ремонта трещин на пластиковых деталях их края зачищают и спаивают с помощью такого же вида пластика. Этим методом можно восстанавливать отломанные уголки бампера или заполнять глубокие царапины на порогах. Вмятины, как правило, выправляются вручную воздействуя на нее с обратной стороны детали после предварительного нагрева деформированной области.
Нам часто задают вопрос: «Можно ли восстановить деформированные или оторванные крепления бамперов?» Все зависит от повреждений бампера, а также от места и степени деформации крепления. Если крепление частично разрушено, но сохранило свою основную форму и область прилегания к бамперу, его удастся восстановить методом наплавки недостающих частей. Однако, если крепежные уши оторваны от бампера полностью, ремонт их –нецелесообразен, и следует заменить бампер целиком.
После восстановления целостности бампера и выравнивания поверхности его готовят к покраске и красят в соответствии с заводской технологией. Мы используем лакокрасочные материалы премиум линейки немецкого производителя Glasurit. Более подробно о методике покраски кузова в техцентре «BMWзапад» вы можете прочитать по этой ссылке.
Также необходимо помнить, что некоторые накладки, молдинги и крепеж являются элементами разового монтажа. После демонтажа их повторная установка не рекомендуется. Например, декоративные накладки на нижний воздуховод переднего бампера М performance на «семерке» F01 должны быть заменены на новые после снятия. Равно как и 24 пистона, крепящие пластиковые расширители арок на X5M F85, X5 F15. Цены таких деталей небольшие, но общее впечатление от кузовного ремонта испортить могут именно они.
Ремонт крыльев BMW
На очень многих современных BMW установлены передние пластиковые крылья: например, на кроссоверах на базе X5 и X6 (F15, F16, F85, F86). В отличие от бамперов, крылья делаются из более жесткого, тонкого, поэтому, хрупкого пластика, и, как правило, не ремонтируются. Пластиковые крылья практически не гнутся, и не «ловят» вмятины, а сразу трескаются и даже разламываются на несколько кусков.
При попытке заварить трещину или спаять крыло воедино в сервисе, оно может оплавиться, потерять целостность, прогореть и деформироваться безвозвратно. Как правило, поврежденные пластиковые крылья не ремонтируются, а меняются целиком с последующей покраской.
Однако, у BMW есть и модели, на которые ставятся передние алюминиевые крылья, например, на новую M5 F90. В отличие от стальных кузовных элементов, алюминиевые – не так хорошо поддаются ремонту. Их очень сложно вытянуть без появления складок, заломов и даже трещин. Варить разрывы материала или трещины зачастую бесполезно: слишком мала толщина металла, и при попытке сварки он может запросто прогореть. Алюминий весьма капризный и не такой эластичный материал, как сталь. Конечно, от небольших вмятин на алюминиевых крыльях избавиться можно с помощью нагрева и филигранной работы специальным инструментом, но не более; при сложных повреждениях – только замена детали с последующей покраской.
В эксплуатации алюминиевые кузовные детали не отличаются от стальных, однако, на некоторых моделях имеют свои особенности эксплуатации. Например, на BMW седьмой серии в кузове F01 с установленными бамперами из пакета М performance нужно быть предельно осторожным во время парковки. Дело в том, что даже при небольшом наезде нижней частью бампера на препятствие, он подгибается и выламывает крепления бампера в крыльях. Купить эти крепления отдельно и вернуть с помощью сварки или как-то иначе не получится. Более того, они не могут быть заказаны отдельно, а приобретаются только вместе с крыльями в сборе.
Задние крылья на автомобилях BMW изготовлены из стали и, как все другие стальные кузовные панели, обработаны методом двусторонней гальванической оцинковки. Это гарантирует надежную защиту от коррозии на срок от 10-12 лет. Однако, повреждения крыльев могут привести к нарушению защитного слоя и скорому появлению коррозии при некачественном ремонте. В техцентре «BMW запад» во время кузовных работ мы тщательно обрабатываем ремонтируемый участок и обеспечиваем надежную защиту от старения металла заводского уровня.
Ремонт дверей BMW
Двери обычно получают небольшие повреждения: сколы краски на кромках, царапины и небольшие вмятины от неосторожных «соседей по парковке». В техцентре «BMW запад» такие повреждения легко убираются даже без снятия элемента с автомобиля. При этом, не имеет значения из чего сделана дверь: из алюминия, как у «пятерки» G30, или из стали, как у «трешки» F30. При ремонте мелких царапин и других локальных повреждений на дверях привычный порядок их ремонта выглядит примерно так. После диагностики повреждений детали мастера зачищают и рихтуют деталь, исправляя повреждения и выравнивая поверхность. Дальнейшие действия по покраске – как правило, общие для всех типов окрашиваемых поверхностей, и выполняются в соответствии с заводской технологией: грунтование, нанесение краски, нанесение лака, полировка. Мы используем только качественные лакокрасочные материалы Glasurit для достижения заводского качества покраски автомобиля после ремонта.
Не забывайте, про детали разового монтажа на дверях. Боковые молдинги на BMW Х5 в кузове Е70, при ремонте не рекомендуется ставить после снятия, поэтому новые элементы должны быть приобретены заранее.
Ремонт капота BMW
Капот – самый большой и объемный навесной кузовной элемент в автомобиле, поэтому для уменьшения его веса на современных BMWон все чаще делается из алюминия. Сложные формы, чередование острых граней и вогнутостей делают капот, пожалуй, самым сложным элементом для восстановления в случае аварии. Да, после оценки повреждений, легкие вмятины или сколы можно устранить, традиционными методами: с помощью рихтовки и покраски, но чаще всего после ДТП капот получает другие повреждения: замятия, разрывы, нарушение внутренней целостности. Их с алюминиевого капота убрать крайне трудно из-за специфики материала. После попыток устранить сложные повреждения капота или после просто некачественного ремонта, на передней части машины могут образоваться неравномерные зазоры между кузовными элементами, будет отсутствовать заводской крепеж, поскольку он просто не влезет в перекошенные места крепления и прочие факторы, снижающие стоимость автомобиля в случае продажи.
Из чего сделаны современные BMW
Давайте подытожим: для улучшения энерговооруженности, снижения веса и повышения безопасности автомобилей BMW, производитель для производства кузовов применяет множество материалов и их разновидностей.
Сталь – наиболее часто встречающийся материал в автомобилестроении. Из него делается практически весь кузов автомобиля, включая его силовую структуру. Сталь проста в обработке и ремонте, относительно эластична и может вытягиваться после деформации. Вместе с тем, этот металл обладает несколькими недостатками: он много весит и плохо сопротивляется коррозии, поэтому стальной кузов автомобиля требует дополнительной антикоррозионной обработки для предотвращения появления ржавчины.
Пластик – традиционный для автомобилестроения материал. Из различных пластиковых сплавов делается множество деталей автомобиля. Например, навесные элементы: бампера, различные накладки, декоративные молдинги, спойлеры и так далее. Обычно для бамперов используются различные виды упругих ударопрочных пластиков, которые неплохо сопротивляются небольшим ударам и повреждениям. В некоторых моделях BMW ставятся передние пластиковые крылья. При ремонте таких деталей необходимо учитывать тип пластика и его характеристики.
Алюминий – крылатый материал, пришедший в автомобилестроение из авиации. Он существенно легче стали и именно поэтому все больше и больше кузовных деталей в современных BMW делается из этого металла. Например, у новой M5 кузове F90 из алюминия сделаны практически все кузовные элементы: передние крылья, капот, передние и задние двери, крышка багажника. Алюминий довольно мягкий металл, но гораздо менее эластичный по сравнению со сталью. Он не тянется, а рвется и деформируется. Кроме того, алюминиевые панели не так просто скрепить друг с другом: для сварки алюминия применяются специальные аппараты, которые работают в газовой среде. Алюминиевые детали имеют плохие звукоизоляционные свойства, поэтому добиться тишины внутри алюминиевого кузова гораздо сложнее, нежели внутри стального.
Композиты – это многосоставные материалы, обладающие непревзойденной прочностью, жесткостью и очень малым весом. Аналогичные кузовные детали для автомобиля, выполненные из, например, углеродного волокна (карбона) и стали, будут отличаться по весу в 4-6 раз. Карбон, как наиболее часто встречающийся в автомобилестроении композитный материал, все чаще и чаще используется на быстрых автомобилях BMW. В частности, карбоновая крыша ставится на автомобили М-серии: M3 (F30), М5 (F90), M6 (F12) и так далее. Именно замена крыши со стальной на алюминиевую – самый простой и эффективный способ снизить центр тяжести автомобиля. Композитные материалы – крайне дороги в производстве и обработке. Их сложно скреплять друг с другом, они очень хрупкие и практически не ремонтируются.
Общие рекомендации по кузовному ремонту BMW
Мы не устанем повторять, но многие автосервисы об этом забывают или пренебрегают во время кузовного ремонта. Пластиковый крепеж кузовных панелей, как правило, одноразовый. Более того, некоторые молдинги, шильдики и эмблемы также являются деталями разового монтажа, и они не должны быть использованы повторно. В противном случае добиться заводского качества ремонта кузовных элементов будет просто невозможно.
Для по-настоящему качественного кузовного ремонта вашего BMW в Москве звоните и приезжайте к нам в техцентр «BMW запад»!
Источник
Кузовной ремонт BMW
Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле
Скидка 20% на покраску и запчасти по оптовой цене c 5 по 19 июля!
Только профессионально оборудование
Гибкие цены и скидки
Понимая, что презентабельность автомобиля подчеркивает имидж владельца, наши специалисты выполняют кузовной ремонт BMW на неизменно высоком уровне. К нам обращаются как для устранения как небольших дефектов, возникающих в процессе эксплуатации машины, так и для исправления серьезных повреждений, полученных в результате ДТП. Мы знаем, как решить любую проблему с минимальными затратами. Прямое сотрудничество с ведущими поставщиками запчастей оказывает положительное влияние на стоимость услуг и гарантирует использование только сертифицированных материалов. Доверьтесь профессионалам!
Работы ведутся в соответствии с регламентом BMW — Ваш автомобиль сохранит заводскую гарантию.
Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта любой сложности.
Гарантия лучшей цены — Вам не придется выбирать между высоким качеством и низкой ценой.
На все виды работ и запасные части без ограничения пробега.
Кузовной ремонт всех моделей BMW
5040 Р/ нормочас
Чтобы выполнять ремонт кузова БМВ первоклассно, мы оснастили рабочую зону профессиональным оборудованием. Гидравлический стапель, контактные и полуавтоматические сварочные аппараты, споттер, собственная лаборатория по подбору эмали и беспыльевая покрасочная камера. Наши специалисты имеют большой опыт работы со всеми популярными моделями марки, поэтому безошибочно определят сложность повреждений и предложат наиболее оптимальный вариант для их устранения. Для предварительного расчёта стоимости работ можно воспользоваться услугой виртуальной оценки по фото машины.
Есть свободные места на сегодня и на завтра
Новейшие технологии ремонта, обслуживание без очереди, независимая экспертиза на месте, персональный менеджер, кофе для гостей и многое другое.
По цене недорогих интернет-магазинов установим как оригинальные кузовные детали BMW, так и проверенные аналоги.
Мы несём полную ответственность за Ваш автомобиль. Техцентр находится на закрытой территории под круглосуточным наблюдением.
Крупнейший кузовной центр BMW в центре Москвы — приступим к работе в день обращения. Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.
Оплата ремонта банковскими картами, наличными или на расчетный счет по договору.
Полный комплекс услуг по ремонту и покраске BMW
Стоимость работ зависит от модели автомобиля
Лучшие цены на кузовной ремонт в Москве
Локальный ремонт
Удаление царапин
Удаление сколов
Локальная покраска
Покраска
Бампер передний
Крыло переднее
Капот
Зеркало
Крыша
Порог
Дверь
Крыло заднее
Багажник
Бампер задний
Решетка радиатора
Весь автомобиль
Жестяные работы
Крыло переднее
Капот
Крыша
Порог
Дверь
Крыло заднее
Багажник
Стапельные работы
Замена
Бампер передний
Решетка радиатора
Крыло переднее
Капот
Стекло лобовое
Зеркало
Крыша
Дверь
Стекло двери
Стекло заднее
Крыло заднее
Багажник
Фонарь задний
Бампер задний
Порог
Полировка
Бампер передний
Крыло переднее
Капот
Крыша
Порог
Дверь
Крыло заднее
Багажник
Бампер задний
Весь автомобиль
Ремонт бамперов
Ремонт креплений
Удаление вмятин
Удаление трещин
Скидка на ремонт
Позвоните сейчас и запишитесь на ремонт со скидкой!
Каждый месяц мы ремонтируем 200-250 автомобилей. Существенный объем позволяет оптимизировать расходы на оплату труда, получать выгодные цены на материалы и сокращать другие издержки.
Кузовной центр находится в нашей в собственности, поэтому мы не закладываем арендные платежи в стоимость услуг.
В отличие от небольших сервисов, наши объемы позволяют работать напрямую с крупнейшими импортерами автозапчастей.
Большинство заказчиков узнают про нас по личным рекомендациям и из поиска в интернете.
Отправьте фотографию повреждений, чтобы получить персональное предложение с учетом действующих скидок
В нашем техцентре проходят недели BMW
Покраска любых деталей BMW со скидкой 20%! Предложение действует с 5 по 19 июля.
Оперативно и бесплатно доставим Ваш автомобиль
в техцентр.
К каждой второй покрашенной детали бесплатно на Ваш выбор:
- Удаление царапины на любой детали
- Удаление сколов на капоте
- Удаление потертости на бампере
При стоимости ремонта от 25 000 руб. все запчасти без наценки.
При покраске любой детали дарим краску с кисточкой для подкрашивания сколов и царапин в цвет автомобиля.
10% от 25 000 руб.
15% от 50 000 руб.
20% от 100 000 руб.
При ремонте любой детали
бесплатно вернем фарам первоначальную прозрачность
и блеск — увеличение
яркости на 30%.
Ремонт кузова BMW для физических и юридических лиц
Выполняем кузовные работы для страховых компаний, автодилеров и владельцев автопарков по договору подряда
Получить специальное предложение для корпоративных клиентов
После ДТП обратился в К-Сервис для ремонта крыла и бампера. Остались только лучшие впечатления и от общения с мастерами, и от результатов работы!
Остался доволен ценой и качеством. Буду рекомендовать знакомым, и сам при необходимости буду обращаться.
Отличные мастера, которые делают свою работу очень качественно и за приемлемую стоимость. Уже не первый раз обращаюсь, очень доволен результатом всегда!
Очень рад, что я смогла найти для себя сервис, где превосходные и качество работы, и уровень обслуживания, ну а цены при этом всем очень приемлемые. С вами очень приятно работать!
Спасибо, вы лучший сервис, в который мне приходилось обращаться! Без накрутки лишних услуг, все быстро и очень качественно выполнено.
Очередь на ремонт
Сохранение заводской гарантии
Гарантия на работу
Очередь на ремонт
Сохранение заводской гарантии
Гарантия на работу
Очередь на ремонт
Сохранение заводской гарантии
Гарантия на работу
Точный калькулятор
Рассчитайте стоимость ремонта любой модели BMW всего за 1 минуту
Выберите Ваш автомобиль
- Замена
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена
- Матовая краска
- Автомобиль не на ходу
- Нарушена геометрия кузова
Выделить весь кузов
Работа и расходные материалы
VISA MASTERCARD НАЛИЧНЫЕ
Действуют скидки и спредложения
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Замена
- Покраска
- Замена и покраска
- Замена
- Покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Полировка
- Покраска
- Легкий ремонт и покраска
- Несложный ремонт и покраска
- Сложный ремонт и покраска
- Замена и покраска
- Матовая краска
- Автомобиль не на ходу
- Нарушена геометрия кузова
Гарантия лучшей цены!
Найдёте дешевле с применением аналогичных материалов — мы дадим еще более низкую цену!
Консультация и запись на приём
Ответим на вопросы по стоимости и срокам ремонта, запишем на удобное время
Перезвоню в течение 30 секунд.
Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.
Почему кузовной ремонт BMW лучше доверить нам
Посмотрите видео автоблоггера Лиса Рулит, снятое в кузовном центре КСервис, о подводных камнях кузовного ремонта
г. Москва, ул. Дубининская, 70 стр. 1
Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных
В наших сотрудникам мы ценим добросовестное отношение к работе и перфекционизм в доведении каждой выполняемой работы до идеала! Если Вы обладаете этими качествами, хотите работать в стабильной компании и получать достойное вознаграждение — мы будем рады принять Вас в нашу команду. Просто откликнитесь на вакансию и наш менеджер по работе с персоналом с Вами свяжется.
В связи с расширением кузовного цеха на постоянную работу в техцентр приглашается опытный жестянщик.
- Рихтовочные работы
- Сварочные работы
- Работа на стапеле
- Средне-специальное или высшее профильное образование
- Опыт работы жестянщиком с автомобилями иностранного производства от 7 лет
- Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
- Умение точно оценивать объем работы и время на восстановление
- Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
- Умение работать в команде
- Гражданство РФ
- Зарплата от 50 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
- График работы 9:00 — 21:00
- Полная занятость, сменный график 4/4
- Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
- Бесплатная парковка на территории техцентра
- Спецодежда выдается
- Трудоустройство по ТК
- Испытательный срок 1 месяц
- Объем работы гарантируем!
В связи с увеличением штата на постоянную работу приглашается опытный автомаляр для выполнения работ по покраске автомобилей в соответствии технологиями автопроизводителей и утвержденными стандартами качества.
- Подготовка к покраске
- Покраска
- Полировка
- Средне-специальное или высшее профильное образование
- Опыт работы маляром с автомобилями иностранного производства от 5 лет
- Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
- Умение точно оценивать объем работы и время на покраску
- Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
- Умение работать в команде
- Гражданство РФ
- Зарплата от 50 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
- График работы 9:00 — 21:00
- Полная занятость, сменный график 4/4
- Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
- Бесплатная парковка на территории техцентра
- Спецодежда выдается
- Трудоустройство по ТК
- Испытательный срок 1 месяц
- Объем работы гарантируем!
В связи с расширением штата на постоянную работу требуется арматурщик с опытом работы выполнения арматурных работ в соответствии с технологией автопроизводителей и утвержденными стандартами качества.
- Дефектовка автомобилей
- Проведение арматурных работ для подготовки автомобилей к жестяным и окрасочным работам
- Разборка/сборка навесных элементов кузова
- Замена стёкол
- Снятие/установка деталей салона
- Отличное знание устройства автомобилей иностранного производства
- Средне-специальное или высшее профильное образование
- Опыт работы арматурщиком с автомобилями иностранного производства от 3 лет
- Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
- Умение точно оценивать объем работы и время на восстановление
- Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
- Умение работать в команде
- Гражданство РФ
- Зарплата 50 000 — 100 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
- График работы 9:00 — 21:00
- Полная занятость, сменный график 4/4
- Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
- Бесплатная парковка на территории техцентра
- Спецодежда выдается
- Трудоустройство по ТК
- Испытательный срок 1 месяц
- Объем работы гарантируем!
В связи с увеличением штата на постоянную работу требуется полировщик.
- Полировка деталей автомобилей
- Полировка автомобилей
- Опыт работы в данной должности от 2 лет обязателен
- Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
- Умение работать в команде
- Гражданство РФ
- Зарплата от 30 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
- График работы 9:00 — 21:00
- Полная занятость, сменный график 4/4
- Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
- Бесплатная парковка на территории техцентра
- Спецодежда выдается
- Трудоустройство по ТК
- Испытательный срок 1 месяц
- Объем работы гарантируем!
Источник