Hummer h3 ремонт дисков

Hummer H3 › Logbook › Ремонт задней ходовой части Hummer H3!

Как и обещал ремонт задней ходовой части. Прикладываю картинку для понимания задней ходовки.

Были заменены амортизаторы на KYB с парт номером 555050. Вроде пока что мне нравиться, посмотри что будет дальше. Пока что не потекли ещё, будем надеяться на лучшее. Прилагаю их фото:

Далее заменены стойки стабилизатора которые описывал в предыдущей статье в передней подвески только с парт номером NL219 от компании НЕТ ИЗНОСА. Что скажу о них проезд в более 3000км, очень шикарные, хорошо держат стабилизацию и как я понял они не убиваемые! Хоть и проездил немного, но они как вкопанные стоят, ни капельку не разболталась. У кого на машинах беда со стойками берите их не пожалеете, они полиуретановые.

Также со стойками не смотря были заменены и втулки стабилизатора, так как у меня цель перевести машину полностью на полиуретан. Кто не в курсе читайте статью о передней подвеске.
Втулки Точка Опоры!

Были заменены сайлентблоки передней и задней проушины рессоры, все по стандарту от компании Точка Опоры! Вы не подумайте что ее рекламлю, но мне очень понравились.

Хочу рассказать о том что некоторые говорят что полиуретан это жёстко, скажу так машина даже стала мягче! Просто дело в том что наше горя мастера не умеют его ставить правильно, то есть закручивать все сайлентблоки в рабочем положении. Кто боиться ставить, бойтесь дальше.

О последнем салейнблоке рассказываю: они просто в изумительном состоянии к тому же прочитал статьи про джипы там и кого стоят рессоры, можете не покупать салейнтблоки задней серьги верхнего крепления который находиться у рамы! Они просто вечные. Купил зря валяются теперь. Повезло что они не такие дорогие. Вот и все на этом.

Ещё об антискрипах рессор они тоже были в хорошем состоянии. Не стал их трогать. Некоторые думают что все делалось по очереди, нет все делалось разом передняя ходовка задняя и рейка! Я решил разбить на части, что бы не было много в одной статье.

Жду ваших комментариев, вопросов. Пишите может что то упустил, где то не дописал! Что интересно расскажу. Цену уже не помню но самое дорогое это амортизаторы. Остальное все дешевое для этой машины.

Источник

Ремонт автомобильных дисков Hummer H3 в Москве

Ремонт колесных дисков Hummer Н3 в автомастерских города Москва

34 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24. показать все

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт автомобильных дисков hummer h3) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт автомобильных дисков hummer h3) в Москве

  Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

  Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Vw шаран 1пок. Замена испарителя конд.

  Ремонт дисков Хаммер Н3 в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

  Источник

  Hummer h3 ремонт дисков

  Давно полюбившиеся нам автомобили Hummer хорошо зарекомендовали себя на Российском рынке своей надежностью и удобством в эксплуатации, а так же недорого ценой технического обслуживания. Но не смотря на сверхнадежность, при несвоевременном обслуживании и неквалифицированном ремонте иногда возникают неисправности, которые являются типичными для модели Н3.

  

  К типичным неисправностям Hummer Н3 можно отнести:

  На выпускных коллекторах двигателей 3.5 и 3.7 в процессе эксплуатации образуется трещина, через которую прорываются выхлопные газы. Это приводит к нестабильной работе двигателя, некорректному смесеобразованию. Решается такая проблема заменой выпускного коллектора.

  

  Так же важно следить за тем, чтобы термокожух, закрывающий выпускной коллектор, был надежно прикручен к нему. В процессе эксплуатации, металл из которого состоит термокожух коррозирует в местах крепления к коллектору. Из-за коррозии термокожух отваливается.

  

  Несвоевременная замена свечей зажигания может привести к выходу из строя катушек. Мы рекомендуем проводить замену свечей зажигания вместе с промывкой топливных форсунок каждые 60 000 км пробега.

  

  Так как за этот пробег, на камере сгорания, свечах и впускных клапанах образуется нагар. Промывка форсунок специальным средством очищает этот нагар, так как производится на работающем автомобиле.

  

  К типичным неисправностям Hummer H3 можно отнести выход из строя правого кронштейна рулевой рейки. В ходе эксплуатации люфт в сайлент-блоке кронштейна увеличивается. Это проявляется в нестабильном поведении автомобиля на дороге, шуме при проезде неровностей. Решается такая проблема заменой сайлент-блока или изготовлением специальной втулки между корпусом кронштейна и рулевой рейкой.

  

  Еще одним слабым местом является выход из строя сайлентблока балки переднего моста. При выходе его из строя появляется повышенный люфт и начинают ощущаться значительные удары при переключении и загрузке АКПП. По оригинальной программе данный сайлентблок идет в сборе с балкой, но на всех наших складах есть недорогая альтернативная версия – запчасть отдельно.

  

  У калининградских версий Hummer H3 была такая интересная недоработка: Торсионы передней подвески были перепутаны местами. Соответственно направление работы торсионов было неправильное. При максимальном уровне регулировки торсионных ключей, передняя подвеска продолжала лежать на отбойниках. Решение данной проблемы банально – перестановка местами торсионов. Дилеры выпускали по этому поводу отзывную кампанию, но не все владельцы приезжали исправлять этот недуг. Редко, но еще встречаются экземпляры с некорректно установленными торсионами.

  

  Задняя подвеска на рессорах. Их необходимо промывать тщательно на каждой мойке, в противном случае между листами забивается грязь, туда попадают камни и листы рессоры лопаются. Так же необходимо каждое ТО осматривать наличие и состояние анти скрипов рессор. Если анти скрипы отсутствуют, листы рессоры трут друг об друга и в конечном итоге рессора выходит из строя. Приходится менять неисправный лист рессоры/ рессору целиком.

  

  В процессе эксплуатации нередко бывает выход из строя вилки переключения режимов раздаточной коробки

  

  Дело в том, что с завода на H3 в раздаточную коробку устанавливали пластмассовую вилку. Со временем она стиралась и режим трансмиссии переставал переключаться. При этом ошибок по трансмиссии не возникало. Решение этой проблемы заключалось в замене вилки переключения режимов, на алюминиевую. Эта операция производится со снятием/установкой раздаточной коробки и полной её разборкой/сборкой.

  

  К неисправностям раздаточной коробки можно отнести увеличение люфта в цепи раздаточной коробки. Симптомы растяжения цепи- удары при переключении скоростей с режима Паркинг на режим Драйв/ С режима Драйв на режим Реверс / С Реверса на Драйв.
  Решение в замене цепи РК с разборкой/сборкой раздаточной коробки.

  

  Часто встречается неисправность радиатора охлаждения двигателя. Верхний бачок радиатора изготовлен из пластика, на нем от времени/перепада температур появляется трещина. Через эту трещину вытекает охлаждающая жидкость. Катализатором этой неисправности служит загрязнение сот самого радиатора. Давление в системе охлаждения увеличивается.

  

  Из-за загрязнения радиатора страдают так же трубки охлаждения масла АКПП. Трубки начинают запотевать, потом запотевание усиливается и перерастает в течь.
  Решение проблемы заключается в своевременной промывке радиатора, поддержании его в чистоте.

  Двигатели 3.5 и 3.7 это рядные пятицилиндровые моторы, которые сильно боятся перегрева, поэтому важно следить за чистотой и состоянием радиатора, а так же за уровнем охлаждающей жидкости.

  

  Важно проверять состояние вискомуфты вентилятора охлаждения двигателя, при появлении повышенного люфта/подклинивания требуется ее замена.

  

  АКПП зарекомендовала себя как надежная, безотказная и недорогая в ремонте.

  

  Чистку и адаптацию узла дроссельной заслонки необходимо проводить каждые 30-40 тысяч километров пробега. Загрязнение дросселя до критических значений (от 15% открытия на холостом ходу) может спровоцировать снижение мощности двигателя. В таком случае блок управления двигателем переходит в аварийный режим. На автомобилях до 2008 модельного года адаптация узла дроссельной заслонки производится перепрограммированием блока управлением двигателя.

  

  Если пренебрегать чисткой дроссельной заслонки, возможен выход из строя датчиков положения узла дроссельной заслонки. В таком случае необходима замена датчика положения узла дроссельной заслонки (TPS)

  

  В целом автомобили Hummer H3 показали себя как надежные, проходимые и безопасные автомобили. Если своевременно производить регламентные работы по техническому обслуживанию и замене масел, то безотказная служба гарантирована.

  Источник

  Передний и задний дисковый тормоз Hummer H3 / H3 Alpha с 2005 года

  Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
  нет тормозов Hummer H3 , прокачка тормозов Hummer H3 , схема тормозной системы Hummer H3 , ремонт тормозной системы Hummer H3 , неисправности тормозной системы Hummer H3

  6. Передний и задний дисковый тормоз

  Замена колодок

  Передний тормоз

  1. Поднять автомобиль и установить опоры.

  3. Снять два шплинта (1), фиксирующих штифты передних тормозных колодок.

  4. Снять два штифта тормозных колодок (2).

  5. Снять зажим демпфера переднего тормозного суппорта (3).

  6. Вдавить поршни в цилиндры суппорта.

  7. Покачать тормозной педалью, чтобы новые колодки прижались к тормозному диску.

  8. Снять шумопоглощающую прокладку (5).

  9. Снять наружную колодку (6).

  10. Снять внутреннюю колодку и изолятор (7).

  Замена передних колодок

  Задний тормоз

  1. Поднять автомобиль и установить опоры.

  2. Покачать тормозной педалью, чтобы новые колодки прижались к тормозному диску.

  3. Снять задний тормозной суппорт (2).

  4. Снять два фиксатор кронштейна тормозного суппорта (3).

  5. Снять внутреннюю колодку заднего тормоза (4).При установке вдавить поршни в цилиндры суппорта.

  6. Снять наружную колодку (5).

  Замена задних колодок

  Замена суппорта

  Внимание:
  Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности кузова. При попадании жидкости на кузов немедленно смыть ее водой.

  Передний тормоз

  1. Поднять автомобиль и установить опоры.

  3. Отвернуть болт угловой соединительной муфты. Момент затяжки 40 Н·м.

  Примечание:
  Если суппорт снимается при обслуживании других элементов тормозной системы, НЕ СЛЕДУЕТ отсоединять тормозной шланг. Убрать суппорт в сторону и подвязать его проволокой к несущему элементу автомобиля.

  4. Снять прокладку болта угловой соединительной муфты. После этого прокладка подлежит выбраковке.

  5. Отсоединить тормозной шланг (3).

  • Заглушить шланг, чтобы предотвратить пролив жидкости и засорение системы.
  • После сборки прокачать тормозную систему.

  6. Отвернуть болты суппорта (4). Момент затяжки: 195 Н·м.

  7. Снять передний тормозной суппорт (5).

  Замена суппорта переднего тормоза

  Задний тормоз

  1. Поднять автомобиль и установить опоры.

  3. Отвернуть соединительный болт тормозного шланга (1). Момент затяжки 40 Н·м.

  4. Снять прокладки соединительного болта (2). После этого прокладки подлежат выбраковке.

  5. Отсоединить тормозной шланг (3). Заглушить шланг, чтобы предотвратить пролив жидкости и засорение системы.

  Примечание:
  Если суппорт снимается при обслуживании других элементов тормозной системы, НЕ СЛЕДУЕТ отсоединять тормозной шланг. Убрать суппорт в сторону и подвязать его проволокой к несущему элементу автомобиля.

  6. Отвернуть два болта суппорта (4). Момент затяжки: 36 Н·м.

  7. Снять передний тормозной суппорт (5). После сборки прокачать тормозную систему.

  Замена суппорта заднего тормоза

  Замена тормозного диска

  Передний тормоз

  1. Поднять автомобиль и установить опоры.

  3. Снять два фиксатора диска (1).

  4. Отвернуть два болта крепления (2). Момент затяжки: 195 Н·м.

  5. Снять суппорт (3). НЕ ОТСОЕДИНЯТЬ от суппорта тормозной шланг.

  6. Снять тормозной диск (4).

  7. После установки осуществить испытательный пробег, в ходе которого должна произойти притирка диска и колодок.

  Замена переднего тормозного диска

  Задний тормоз

  Внимание:
  Подвязать отсоединенный суппорт с тормозным шлангом к несущему элементу кузова прочной проволокой. Не допускать растяжения шланга под весом суппорта, поскольку это чревато разрывом шланга и утечкой тормозной жидкости.

  1. Поднять автомобиль и установить опоры.

  3. Снять два фиксатора диска (1).

  4. Отвернуть два болта крепления (2). Снятые болты не подлежат повторной установке. Момент затяжки: 135 Н·м.

  5. Снять суппорт и кронштейн (3). НЕ ОТСОЕДИНЯТЬ от суппорта тормозной шланг.

  6. Снять тормозной диск (4). Если диск не снимается с колодок стояночного тормоза, снять резиновую сервисную заглушку на тормозном щите и повернуть регулятор стояночного тормоза так, чтобы образовался необходимый зазор.

  7. После установки осуществить испытательный пробег, в ходе которого должна произойти притирка диска и колодок.

  Замена заднего тормозного диска

  При покупке книги в PDF

  1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

  2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

  1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

  2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

  3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

  4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

  Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

  Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

  Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

  Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

  Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

  Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

  После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

  При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

  Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

  Оплата через Яндекс Кассу

  После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

  После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

  Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

  Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

  Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

  Оплата через Portmone

  После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

  Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

  Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

  После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

  Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

  Оплата через PayPal

  После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

  Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

  Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

  После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

  После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

  Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

  Оплата через WebMoney

  После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

  Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

  Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

  После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

  Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

  Скачивание книги

  После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

  На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

  Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

  Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

  Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

  В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

  Проблемы при оплате банковскими картами

  Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

  Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

  Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

  Источник

  Читайте также:  Сборники нормативов по ремонту оборудования