Хускварна 135 ремонт сцепления

Как Поменять Сцепление На Бензопиле Хускварна

Главная страница » Как Поменять Сцепление На Бензопиле Хускварна

Похожие записи

Замена звездочки на бензопиле

Бензопилы, производимые известными производителями специальных инструментов, характеризуются высокой надежностью и длительным сроком службы. Это связано с продуманным дизайном и применением специальных сортов инструментальной стали, из которых все подвижные и трения. Для них, , следует отнести:

• цепь с режущими кромками;
• направляющая;
• цепная звездочка, приводимая в движение вращением из-за энергии одноцилиндрового двухтактного бензинового двигателя.

Все они работают в интенсивном режиме и в конце концов изнашиваются. Даже небольшое изменение геометрических размеров этих деталей ухудшает производительность и гладкость работы пилы. Если вам нужно удалить звездочку из бензопилы, чтобы заменить ее, вам необходимо понять принцип системы сцепления, с которым он имеет прямое соединение.

Устройство системы сцепления бензопилы

На бензопилы Husqvarna, Calm, Partner и большинство моделей других известных марок установлено центробежная муфта. Он автоматически активируется, когда двигатель получает определенную скорость.

Клатч имеет вид диска. Он имеет подвижные фрикционные накладки, способные двигаться в радиальном направлении. В нормальном состоянии они прижимаются к центру с помощью встроенных пружин, не касаясь барабана цепной звездочки.

Когда двигатель выходит в нормальный режим с заданным числом оборотов вала, на котором закреплена корзина муфты, возникают центробежные силы, превышающие силу пружин. Элементы с фрикционные накладки Сдвиньте по бокам, прижимая к внутренним поверхностям звездочки, которая начинает вращаться с требуемой частотой. Такая система способна защитить двигатель от серьезного повреждения в случае заклинивания цепи.

В зависимости от модели звездочка расположена снаружи или внутри блока сцепления. По соображениям безопасности вся сборка с частью направляющего рельса закрыта защитной крышкой.

Причины замены звездочки

Замена звездочки на цепную пилу с открытием и ревизией всего блока сцепления выполняется в следующих случаях:

• заклинивание цепи;
• физический износ звездочки до неприемлемых пределов.

Отклонение геометрических размеров зубьев звездочки от номинального значения не должно превышать 0,5 мм. В противном случае пила будет сопровождаться чрезмерной вибрацией, которая приведет к преждевременному разрушению подшипников коленчатого вала или всего инструмента.

Husqvarna 137,замена сцепления и звезды

Довольно частая проблема в бензопилах Хускварна 137 и 142. поломка маслонасоса. В этом видео показана быстрая.

Быстрый ремонт Husqvarna 137/142. Замена маслонасоса.

Видео поможет поменять бензопиле Хускварна,Подробно и пошагово покажу как надо дейст.

Как правило ресурс звездочки примерно в два раза больше срока службы одной цепи. На практике 2-3 цепи поочередно используются попеременно перед истиранием их режущих кромок, после чего они приобретают новый набор и меняют звездочку.

Последовательность операций при замене звездочки

Во время ремонта любой рабочей цепи бензопилы можно изменять только отклоненную часть для аналогичного. Опытные мастера заранее приобретают необходимые запасные части.

Если вы сомневаетесь в своей компетентности в этом вопросе, вы должны демонтировать сборку муфты и показать ее специалисту в магазине, который легко выберет замену изношенных деталей.

Чтобы открыть и отремонтировать бензопилу, вам понадобятся:

• Универсальный ключ, продаваемый вместе с пилой;
• держатель поршня, который может быть заменен толстым шнуром толщиной 6-8 мм;
• специальный съемник.

Например, Husqvarna 137, японские или китайские бензопилы, в которых расположена звездочка за сцеплением. Сначала снимите крышку сцепления. Для этого вам нужно открутить две гайки с помощью универсального ключа. После этого направляющий рельс и цепь легко демонтируются.

Поскольку во время нормальной работы все подвижные части рабочего тела цепной пилы имеют правильное вращение, корзина муфты навинчивается на вал с помощью левой резьбы. Чтобы снять муфту с надписью, необходимо повернуть ее по часовой стрелке с помощью съемника. Но для этого необходимо сначала закрепите коленчатый вал. Это делается в следующей последовательности:

• воздушный фильтр удаляется;
• свеча зажигания снимается для обеспечения доступа к цилиндру двигателя;
• Вращая вал по часовой стрелке, поршень цилиндра поднимается в вертикальное положение, после чего он отводится на несколько миллиметров назад;
• внутреннее пространство цилиндра над поршнем заполнено плотным шнуром для точной фиксации поршня, а вместе с ним и коленчатым валом.

Существуют регулярные поршневые замки, которые прикрепляются к цилиндру как свеча зажигания.

После закрепления коленчатого вала съемник вставляется в отверстия для муфты и поворачивается по часовой стрелке до полного демонтажа.

За муфтой есть звездочка и игольчатый подшипник, обеспечивающий плавное вращение. При обнаружении неприемлемого износа их следует заменить новыми. Пересмотр и ремонт муфты. проверка и замена пружин и кулачков.

Установите все детали в обратном порядке. В то же время, чтобы установить сцепление, вам также придется фиксировать поршень, но вам нужно сделать это с левым вращением коленчатый вал на несколько миллиметров вверх.

Вышеупомянутая последовательность действий типична для большинства бензопилов с небольшими отклонениями, вызванными особенностями их конструкции.

Работу необходимо выполнять осторожно и осторожно, чтобы избежать поломки механизма или его отдельных деталей. Не имея даже базовых знаний о конструкции бензопилы, не стоит заменять звездочку. лучше поручить эту задачу профессионалам.

Источник

Как открутить сцепление на бензопиле хускварна

Сцепление бензопилы – деталь, которая очень часто подвержена различным поломкам. Относится к числу расходных материалов. Оно состоит из маховика, муфты, модуля зажигания, глушителя и монтажной втулки. К наиболее частым причинам поломки относится лопнувшая или смещенная пружина, скол на барабане сцепления для бензопилы. Муфта сцепления бензопилы выполняет функцию торможения при уменьшении оборотов, поэтому подвержена огромным нагрузкам, что также чревато поломками.

Замена этого механизма имеет некоторые отличия, зависимо от бренда. В целом же алгоритм самостоятельной замены одинаков. Конечно, если есть возможность – лучше обратиться в специализированный сервисный центр. О нюансах правильного снятия механизма и замены пружины сцепления бензопилы своими руками мы расскажем Вам в этой статье.

Как снять сцепление на бензопиле?

Для того чтобы снять сцепление с бензопилы, в первую очередь следует быть внимательным и осторожным, чтобы не повредить ничего лишнего.

Выполнять эту операцию следует по такому алгоритму:

1. Снимите пильную шину и цепь. Для этого открутите ручной тормоз цепи, потянув ручку на себя. Затем демонтируйте шину, удалите загрязнения.
2. Снимите кожухи с воздушного фильтра и сцепления.
3. Заблокируйте коленвал. Это обязательная процедура для избегания его вращения во время работы. Для этого выкрутите свечу зажигания, зафиксируйте поршень в нижней «мертвой» точке и проденьте в свечное отверстие веревку.
4. С помощью специального ключа снимите сцепление. Откручивать его нужно по часовой стрелке, поскольку у него обычно левая резьба.
5. Заменяем поврежденные детали. Собрать сцепление бензопилы следует в обратном порядке, в котором проводился разбор.

Подробно о том, как проводить эту процедуру, рассказано на видео:

Рекомендации при замене сцепления на бензопиле

Кроме основных правил работы, рассказанных в предыдущем разделе, стоит помнить о некоторых нюансах при замене сцепления. Используйте только оригинальные детали производителя – это залог долгой и продуктивной работы инструмента. Резьба сцепления на всех бензопилах любого производителя всегда левая. Перед снятием муфты тщательно удалите с инструмента всю грязь и пыль, чтобы она не попала внутрь. При обратной сборке не забывайте ставить на место все мелкие детали, в том числе шайбы и подшипники. Следите за установкой спецпружины (она есть не во всех бензопилах) – при ее неправильной установке не будет подаваться масло на пильную шину.

Бензопила для хозяйственного мужчины – незаменимый инструмент, который приходит на помощь при выполнении лесозаготовочных работ разного объема, реализации строительных проектов из бруса, благоустройстве частных владений, сада, двора, на ферме.

Силовой агрегат состоит из нескольких важных узлов, среди которых и сцепление. Частенько инструмент может давать сбой из-за неисправной муфты сцепления бензопил. Это типичная поломка, с которой сталкиваются владельцы бензопилы, независимо от ее класса, мощности, модели и производителя. Чтобы починить муфту или хотя бы точно диагностировать причину поломки, операторам нужно знать, как открутить сцепление на бензопиле. Эти знания позволят не только проводить вынужденные ремонтные работы, но и плановую очистку, осмотр в профилактических целях. Не забывайте, что сцепление и его исправность влияют на продолжительную и эффективную работу инструмента.

Устройство сцепления, принцип работы

Для того чтобы успешно разобрать этот узел, вам понадобится съемник сцепления бензопилы. Но перед тем как мы рассмотрим, как им пользоваться, изучим особенности устройства данной функциональной части силового агрегата.

Обратите внимание на то, что при разработке современных бензопил производители чаще всего прибегают к использованию центробежной муфте сцепления. А это говорит о том, что инструмент и его работа зависят от запаса крутящегося момента, которое выдает оборудование здесь и сейчас.

К главным конструктивным деталям данного узла относят:

Что касается принципа работы, то здесь все просто.

1. Как только бензопила переведена в рабочий режим, пружины сцепления оттянут все свободно перемещающиеся элементы (двигаются в радиальном направлении) по направлению к оси.
2. В этот момент на направляющую со звездочкой не будет передан крутящий момент.
3. Как только центробежная сила станет выше силового потенциала пружины, все свободно перемещающиеся притянутые элементы ослабнут и сожмутся внутри барабана, что запустит его (он начнет крутиться).
4. Вращение перейдет на направляющую шину и главную звездочку.

Именно по такому принципу работает центробежное сцепление, которое по сравнению с другими его разновидностями имеет несколько преимуществ. Среди них отсутствие остановки двигателя при резком торможении режущего элемента (то есть, сцепление проскальзывает). За счет такой особенности механизма главный узел бензопилы остается невредимым.

Обратите внимание на то, что такого типа муфта сцепления будет работать автоматически. Ее функционирование зависит от количества оборотов движка. Подвижные элементы внутри барабана будут притягиваться к валу (его центру) даже при минимальных оборотах. Это играет важную роль в предотвращении серьезных поломок инструмента. Когда этот механизм дает сбой, тогда и возникает необходимость разобраться с тем, как снять сцепление на бензопиле.

Типы поломок сцепления

Типы неисправностей не зависят от модели бензопилы, так как строение и принцип работы сцепления одинаков почти на всех современных силовых агрегатах. Операторы бензопилы знают, что незначительная неполадка со стороны этого узла требует незамедлительных активных действий. Поломки неизбежны, так как сцепление сталкивается при не самой интенсивной эксплуатации инструмента с большой нагрузкой. Зачастую проблемы связаны с:

• износом узла в целом (может лопнуть пружина или механизм начнет пробуксовывать);
• повреждение пружины (цепь будет вращаться, двигатель работать, но нестабильно);
• на кулачке сцепления образовались сколы из-за большой нагрузки или перегрева (достаточно прислушаться к узлу во время его работы, на неисправность указывает посторонний шум).

Какой бы не была причина плохой работы муфты и смежных компонентов, вам нужно демонтировать сцепление, чтобы провести его ремонт. Обратите внимание на то, что ремонтные работы не всегда дают желаемый результат, поэтому иногда нужна замена сцепления на бензопиле. Все перечисленные манипуляции можно «провернуть» самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам сервисных центров.

Обязательно ознакомьтесь со статьей, где рассматривается правильный зазор на свече бензопилы и ее устройство.

Как снять сцепление на бензопиле?

Рассматривать инструкцию к такому типу работы для отдельно взятой модели не обязательно, ведь для всех используется одна универсальная, позволяющая провести демонтаж данного узла на современных бензоинструментах.

Если и есть какие-то отличительные нюансы, то они касаются отдельных деталей сцепления. Например, некоторые бренды создают в конструкции этого узла одну пружину с двумя секциями, что нужно учитывать при полной замене данного компонента (нужно заменять, когда пружина повреждена, за счет чего цепь будет вращаться, а двигатель продемонстрирует нестабильную работу).

Чтобы демонтировать сцепление, придерживаемся такого алгоритма действий.

1. Демонтируем всю гарнитуру. Также снимаем колпачок, размещенный на воздушном фильтре и сцеплении.
2. Вручную стопорим коленвал, чтобы он не вращался. Удобнее это делать, используя веревку, которую продевают сквозь свечное отверстие, одновременно удаляя саму свечу. Не забудьте, что для этого нужно надежно зафиксировать в одном положении поршень. Альтернативно удаляют стартерный колпачок и вворачивают пару болтов в роторный механизм системы зажигания.
3. При помощи специального ключа, что обычно входит в комплектацию инструмента, откручиваем сцепление (откручивать нужно движениями против хода часовой стрелки). Не нужно бояться прикладывать усилия, обычно крепежные элементы данного узла на современных бензопилах прочные.
4. Удаляем барабан и ведущую звезду.

После этого можно установить новые запчасти (которые нуждались в замене). Закручивая крепежные элементы, проделываем движения по ходу часовой стрелки. Не забудьте о коленвале, где размещен стартер. Его нужно стопорить.

При сборке, придерживаемся того же алгоритма действий, но в обратной последовательности.

Вкручивая узел вручную, для фиксации используйте ручку тормоза цепного элемент. Наклоните инструмент вперед, попробуйте завести его, снимите агрегат с тормоза.

Говоря о полной замене сцепления, не забывайте о том, что менять узел специалисты рекомендуют после двух замен направляющей. Учитывать нужно при обслуживании муфты и такие нюансы:

• на некоторых пилах есть шайба, расположенная в зазоре между сцеплением и звездочкой (мотором и звездочкой иногда), это нужно учитывать во время ремонтных работ;
• разбирая инструмент, демонтируя сцепление, старайтесь не повредить специальную пружину масляной помпы (привода этого узла), не пытайтесь поставить ее в первоначальное положение, иначе это вызовет причины с подачей смазочного материала.

Перед тем, как эксплуатировать пилу, на которой было отремонтировано сцепление, проверьте агрегат на исправность работы двигателя, надежность фиксации болтов, протестируйте смазочную систему.

Неисправности муфты сцепления бензопил – одна из наиболее распространенных поломок этой техники. Над вопросом, как снять сцепление на бензопиле в домашних условиях правильно и не навредить инструменту, задумываются не только неопытные техники, так и специалисты, которые не раз производили его ремонт. Это связано с тем, что муфта сцепления – важный ключевой элемент бензопил любого класса мощности и бренда, от которого зависит их исправная, продолжительная и успешная эксплуатация.

В случаях, когда бензиновые резчики начинают плохо заводиться, пробуксовуют вместо запуска проверка сцепления на неисправности обязательна, рекомендации относительно чего и будут представлены дальше.

Устройство и принцип действия муфты сцепления бензопил

Современные бензопилы оборудованы центробежными муфтами сцепления. Это означает, что их работа всецело зависит от крутящего момента мотора, который в конкретный момент времени выдает пила.

Его основными конструктивными элементами выступают:

Принцип работы выглядит следующим образом. При запуске пилы элементы, которые свободно перемещаются в радиальном направлении, пружинами стягиваются к оси вала. В этом случае крутящий момент не поступает на барабан, а значит на звездочку и направляющую. В момент, когда центробежная сила превалирует над силовым потенциалом пружин, элементы сцепления ослабевают и сжимаются у внутренней части барабана, инициируя его кручение. Вместе с ним вращательный цикл переходит на звездочку и саму шинно-цепную гарнитуру.

Главным достоинством сцепления такого типа считается его проскальзывание при внезапном торможении режущей части, что не останавливает двигатель. В результате «сердце» пил – моторы остаются в целости и сохранности.

Как снять сцепление с бензопилы: подробный отчет

Процесс ремонта муфты сцепления слагается из таких операций:

• демонтировать цепную гарнитуру, заслонки аэрофильтра и самого сцепления;
• стопорить коленвал — для этого достаточно просто выкрутить сечу зажигания;
• открутить сцепление специальным ключом сильными движениями по или против часовой стрелки (у разных моделей пил может быть как левая, так и правая резьба). Обычно инструмент для того, чтобы снять муфту, входит в комплектность бензопил;
• перейти к отсоединению барабана и звездочки;
• если при осмотре муфты сцепления обнаружилась одна или несколько треснувших пружин (их может быть несколько, например, у бензопил «Хускварна» — 3 ед.) – нужна замена пружины, вышедшей из строя, на новую;
• собрать сцепление на бензопиле, поставить его на место и вкрутить. Не забывайте, что коленвал все еще должен быть неподвижным;
• агрегировать на пилу снятые детали в последовательности, обратной разборке;
• зафиксировать муфту – ручку дополнительного торможения направить вперед, запустить прибор и осторожно убрать с инерционного тормоза.

Ремонт сцепления: нюансы процесса

При самостоятельном обслуживании муфт сцепления необходимо знать, что:

• несколько пилы имеют шайбу, которая находится как между звездочкой и сцеплением, так и звездочкой и мотором. Учитывайте это при ремонте;
• спецпружина привода масляной помпы не должна повредиться в ходе разборки, а так же подлежит возврату на первоначальную позицию. В противном случае цепь будет недополучать смазку или вообще перестанет смазываться.

Инструмент, побывавший в ремонте, должен пройти проверку на предмет надежности болтовых стяжек, подачи смазки к цепи и исправности мотора (он должен плавно включаться и ровно работать). Лишь после этого его можно эксплуатировать.

Источник