Ideal 3915 94 ремонт

Ремонт ризографа RISO, драйвера RISO, ремонт дупликатора

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

IDEAL-3915, сегментная шестерня выходит из зацепления

Сообщений 1 страница 6 из 6

Поделиться130 января, 2008г. 09:22:00

  • Автор: Waldemar
  • Участник
  • Сообщений: 15
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Зарегистрирован : 30 января, 2008г.
  • Последний визит:
    18 августа, 2020г. 11:22:19

На резаке IDEAL-3915 при опускании ножа и возвращении его вверх происходит вращение сегментной шестерни дальше чем начальное положение. Вообщем она выходит из зацепления с ведущей шестерней мотора. Концевые выключатели исправны.

Поделиться230 января, 2008г. 10:03:20

  • Автор: Олег
  • Участник
  • Сообщений: 104
  • Уважение: [+11/-0]
  • Позитив: [+19/-0]
  • Зарегистрирован : 30 июля, 2007г.
  • Последний визит:
    1 марта, 2018г. 11:47:11

Смотрите тормозную муфту — она стоит на двигателе.

Поделиться331 января, 2008г. 06:36:44

  • Автор: Waldemar
  • Участник
  • Сообщений: 15
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Зарегистрирован : 30 января, 2008г.
  • Последний визит:
    18 августа, 2020г. 11:22:19

ок, сегодня гляну. Была еще версия что релюшка на плате плохо работает.

Поделиться431 января, 2008г. 14:17:01

  • Автор: Yuri
  • Участник
  • Сообщений: 65
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+1/-0]
  • Зарегистрирован : 13 июня, 2007г.
  • Последний визит:
    20 апреля, 2015г. 15:11:54

Давно с похожим сталкивался. Редко с ними работаю, а альбома под рукой сейчас нет. Поэтому прошу простить, если что подскажу невпопад, но вдруг поможет. Там вроде есть тяга, давящая на концевик. Она подломилась (при беглом осмотре выглядела исправной) и срабатывала с опозданием.

Источник

Ideal 3915 94 ремонт

Всем привет!
Стал обладателем данного резака,
режет хорошо, но очень громко жужжит/трещит/гудит тормозная муфта
грешил на её выпрямитель, выпаял — прозвонил все диоды и конденсаторы — всё в норме. посадочное место тормоза немного разболталось, намотал на него тряпку, село пожоще, но проблема не ушла, разве что стало немного тише. Возможно, износился дисковый тормоз, но, я бы не сказал, что там большой люфт чтобы он дребезжал. Пробовал подкладывать бумажки между соленоидом и движущейся пластиной — не помогает.

Когда нож идёт наверх — звука почти нет.
Мотор без муфты работает тихо.
Муфта без мотора — гудит 50 герц. Может быть спаять ей выпрямитель на 4х диодах? но у других то и на двух всё нормально..

Уже всё перепробовал(( может есть у кого ещё идеи?

Читайте также:  Специалист по ремонту лодочных моторов

у меня, пока ехала муфта реза, вообще неделю работал без нее и все норм было

VCH, ну у меня если без муфты — он по инерции уезжает выше, и шестерёнка соскакивает. Это можно, конечно, исправить подкладкой куска пластмассы, бумаги и т.д., но, внизу нож будет тормозиться об марзан, а это не есть хорошо.

Сейчас новая муфта стоит 15000р, узнал у Ивана. Буду копить деньги, пока старая не сломалась.

Если кто столкнётся с такой проблемой как у меня — вот временно/постоянное решение:

Cнимаем муфту, снимаем тормозной диск, выдвигаем шестерню (та что на роторе, на которую садится тормозной диск) примерно на милиметр вверх, фиксируем. Ставим всё обратно. Муфта тормозит об шестерёнку. Ничего не гремит, PROFIT.

Про милиметр я немного слукавил, там нужно будет «ловить» нужное положение, оно может быть чуть больше, может чуть меньше милиметра. если меньше — тормозить не будет, если больше — будет всегда в зажатом положении.

По всей видимости, будет работать довольно долго, если вдруг шестерёнка подсотрётся, её можно выдвинуть еще немного, там есть запас куда выдвигать приличный.

Модель муфты у меня такая, что тормозной диск видно (не закрыто полностью колпаком из металла). Но, думаю, на «закрытой» модели всё тоже самое.

Источник

Ideal 3915 94 ремонт

Всем привет!
Стал обладателем данного резака,
режет хорошо, но очень громко жужжит/трещит/гудит тормозная муфта
грешил на её выпрямитель, выпаял — прозвонил все диоды и конденсаторы — всё в норме. посадочное место тормоза немного разболталось, намотал на него тряпку, село пожоще, но проблема не ушла, разве что стало немного тише. Возможно, износился дисковый тормоз, но, я бы не сказал, что там большой люфт чтобы он дребезжал. Пробовал подкладывать бумажки между соленоидом и движущейся пластиной — не помогает.

Когда нож идёт наверх — звука почти нет.
Мотор без муфты работает тихо.
Муфта без мотора — гудит 50 герц. Может быть спаять ей выпрямитель на 4х диодах? но у других то и на двух всё нормально..

Уже всё перепробовал(( может есть у кого ещё идеи?

у меня, пока ехала муфта реза, вообще неделю работал без нее и все норм было

VCH, ну у меня если без муфты — он по инерции уезжает выше, и шестерёнка соскакивает. Это можно, конечно, исправить подкладкой куска пластмассы, бумаги и т.д., но, внизу нож будет тормозиться об марзан, а это не есть хорошо.

Читайте также:  Ремонт компрессора кондиционера volvo s60

Сейчас новая муфта стоит 15000р, узнал у Ивана. Буду копить деньги, пока старая не сломалась.

Если кто столкнётся с такой проблемой как у меня — вот временно/постоянное решение:

Cнимаем муфту, снимаем тормозной диск, выдвигаем шестерню (та что на роторе, на которую садится тормозной диск) примерно на милиметр вверх, фиксируем. Ставим всё обратно. Муфта тормозит об шестерёнку. Ничего не гремит, PROFIT.

Про милиметр я немного слукавил, там нужно будет «ловить» нужное положение, оно может быть чуть больше, может чуть меньше милиметра. если меньше — тормозить не будет, если больше — будет всегда в зажатом положении.

По всей видимости, будет работать довольно долго, если вдруг шестерёнка подсотрётся, её можно выдвинуть еще немного, там есть запас куда выдвигать приличный.

Модель муфты у меня такая, что тормозной диск видно (не закрыто полностью колпаком из металла). Но, думаю, на «закрытой» модели всё тоже самое.

Источник

Ideal 3915 94 ремонт

Всем привет!
Стал обладателем данного резака,
режет хорошо, но очень громко жужжит/трещит/гудит тормозная муфта
грешил на её выпрямитель, выпаял — прозвонил все диоды и конденсаторы — всё в норме. посадочное место тормоза немного разболталось, намотал на него тряпку, село пожоще, но проблема не ушла, разве что стало немного тише. Возможно, износился дисковый тормоз, но, я бы не сказал, что там большой люфт чтобы он дребезжал. Пробовал подкладывать бумажки между соленоидом и движущейся пластиной — не помогает.

Когда нож идёт наверх — звука почти нет.
Мотор без муфты работает тихо.
Муфта без мотора — гудит 50 герц. Может быть спаять ей выпрямитель на 4х диодах? но у других то и на двух всё нормально..

Уже всё перепробовал(( может есть у кого ещё идеи?

у меня, пока ехала муфта реза, вообще неделю работал без нее и все норм было

VCH, ну у меня если без муфты — он по инерции уезжает выше, и шестерёнка соскакивает. Это можно, конечно, исправить подкладкой куска пластмассы, бумаги и т.д., но, внизу нож будет тормозиться об марзан, а это не есть хорошо.

Сейчас новая муфта стоит 15000р, узнал у Ивана. Буду копить деньги, пока старая не сломалась.

Если кто столкнётся с такой проблемой как у меня — вот временно/постоянное решение:

Cнимаем муфту, снимаем тормозной диск, выдвигаем шестерню (та что на роторе, на которую садится тормозной диск) примерно на милиметр вверх, фиксируем. Ставим всё обратно. Муфта тормозит об шестерёнку. Ничего не гремит, PROFIT.

Читайте также:  Форд мондео ремонт автомата

Про милиметр я немного слукавил, там нужно будет «ловить» нужное положение, оно может быть чуть больше, может чуть меньше милиметра. если меньше — тормозить не будет, если больше — будет всегда в зажатом положении.

По всей видимости, будет работать довольно долго, если вдруг шестерёнка подсотрётся, её можно выдвинуть еще немного, там есть запас куда выдвигать приличный.

Модель муфты у меня такая, что тормозной диск видно (не закрыто полностью колпаком из металла). Но, думаю, на «закрытой» модели всё тоже самое.

Источник

Ideal 3915 94 ремонт

Всем привет!
Стал обладателем данного резака,
режет хорошо, но очень громко жужжит/трещит/гудит тормозная муфта
грешил на её выпрямитель, выпаял — прозвонил все диоды и конденсаторы — всё в норме. посадочное место тормоза немного разболталось, намотал на него тряпку, село пожоще, но проблема не ушла, разве что стало немного тише. Возможно, износился дисковый тормоз, но, я бы не сказал, что там большой люфт чтобы он дребезжал. Пробовал подкладывать бумажки между соленоидом и движущейся пластиной — не помогает.

Когда нож идёт наверх — звука почти нет.
Мотор без муфты работает тихо.
Муфта без мотора — гудит 50 герц. Может быть спаять ей выпрямитель на 4х диодах? но у других то и на двух всё нормально..

Уже всё перепробовал(( может есть у кого ещё идеи?

у меня, пока ехала муфта реза, вообще неделю работал без нее и все норм было

VCH, ну у меня если без муфты — он по инерции уезжает выше, и шестерёнка соскакивает. Это можно, конечно, исправить подкладкой куска пластмассы, бумаги и т.д., но, внизу нож будет тормозиться об марзан, а это не есть хорошо.

Сейчас новая муфта стоит 15000р, узнал у Ивана. Буду копить деньги, пока старая не сломалась.

Если кто столкнётся с такой проблемой как у меня — вот временно/постоянное решение:

Cнимаем муфту, снимаем тормозной диск, выдвигаем шестерню (та что на роторе, на которую садится тормозной диск) примерно на милиметр вверх, фиксируем. Ставим всё обратно. Муфта тормозит об шестерёнку. Ничего не гремит, PROFIT.

Про милиметр я немного слукавил, там нужно будет «ловить» нужное положение, оно может быть чуть больше, может чуть меньше милиметра. если меньше — тормозить не будет, если больше — будет всегда в зажатом положении.

По всей видимости, будет работать довольно долго, если вдруг шестерёнка подсотрётся, её можно выдвинуть еще немного, там есть запас куда выдвигать приличный.

Модель муфты у меня такая, что тормозной диск видно (не закрыто полностью колпаком из металла). Но, думаю, на «закрытой» модели всё тоже самое.

Источник

Оцените статью