Мы в VKонтакте
Лодочные моторы HIDEA (Хайди) и globalmarine с другими моторами тоже примем ))) советы, помощь, рыбалка
Техническое описание, эксплуатация, ремонт, наработки, купля-продажа лодочных моторов и запасных частей к ним
Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd , базируется в городе Ханчжоу, Китай. Компания специализируется на выпуске подвесных лодочных моторов и является одним из самых профессиональных производителей в Китае. Это высокотехнологичное предприятия объединяет исследовательское подразделение (R&D), производственные мощности и маркетинговый центр в единую команду профессиональных сотрудников. Годовая производственная мощность достигает 50000 единиц техники.
Компания Hidea располагает собственным исследовательским центром, передовой производственной линией, строгой системой тестирования и обеспечивает высокую эффективность после продажного обслуживания. Hidea тесно сотрудничает с автомобильной компанией China First Auto Works Corp. (FAW), которая, в свою очередь, предоставляет надежную инвестиционную и технологическую поддержку.
Системный менеджмент Hidea сертифицирован по стандартам Международной Системы Качества ISO 9001:2000. Компания является обладателем наград за отличную производительность и стабильное качество, а так же сертификатами CE, EPA и VCA. Двигатели Hidea включают серии двух- и четырехтактных лодочных моторов. Это экспортно-ориентированная продукция, которая распространяется в Северной и Южной Америке, Европе, Африке и Тихоокеанском регионе Азии.
Источник
Комплект к чемпионату, немного про-Гусарим моторчик
Показать панель управления
- Опубликовано: 1 июл 2018 veröffentlicht
Комментарии • 0
Приветствую вас Игорь скожити как с вами свизаца просто хотел чтобы вы посмотрели мой мотор у меня мотор 9.9 про но сейчас только буду обкатку проходить может вы свой номер оставити мне чтобы с вами свизаца
кхм. Етить вы крут)
Игорь. приветствую. Подскажите пожалуйста.. Вы же общаетесь все равно с мастерами с других городов. Если есть ли знакомый мастер из Новосибирска, которого бы вы могли порекомендовать.. Чтоб смог реально настроить мотор. А не на глаз и на ухо покрутить лишь винт холостого хода.. и отдать мотор сказав что все езжайте.. мотор настроен.. заранее спасибо за информацию.. если таковая будет имется..
Гусар жесткий тип, просто незаслуженно так мало подписчиков
58км ч на ПВХ 9.9 что то как то многовато
Впринципе не удивительно..
Лодка апаче 3700, но лайт☝️
Хорошее видео,интересное,познавательное,58км/час. обалдеть. как так. 🙉🤔
Игорёк,а зачем такую музыку поставил? Что бы башка у людей при просмотре разлетелась. 🙉🤔
Мысли дельные.Руки не с кормы.
Но подача бл. Ты король паузы и вздохов.
Не переигрываешь?
Не?
@Гусар Игорь Добровольский Игорь, дружище!!только без обид..С уважением .Хайдавод.
Спасибо. Относительно подачи. как умею, я не диктор ЦТ и этого не стесняясь.
Игорь, здравствуйте! Можно узнать о конкретных ваших действиях по настройке этого мотора (что именно вы в нем делали)? У меня такой же, но даже не знаю с чего начать. Какой на моторе установлен винт, какие регулировки нужно делать и с чего начать. К сожалению я не в Питере живу, так бы к вам «напросился» на диагностику))
@Ларин Олег UNCLE HUNT учитывать погрешность
Игорь, подскажите один момент. Если после проверки ВМТ часовым индикатором метка TDC не совпадает с меткой на диске, что делать? Ставить новую метку на крышке и просто учитывать погрешность при выставлении УОЗ с учетом смещения? Может нужно сам диск снять и выставить по факту?
Спасибо за ответ!
@Ларин Олег UNCLE HUNT на этом моторе винты начинались с 11 шага и выше. Винтами занимались другие люди. А для 420 думаю в одного при 6000 на 9 шаге, оптимальный будет 10 шаг. Но всё по индивидуальным параметрам — обороты + скорость в одного, вдвоём.
180 )+
а с гидро крылом еще было бы круче
Зачем оно? Бесполезная вещь на матрасе и максималку съедает
Игорь молодец ,все доходчиво и пополочкам . Ну ,что сказать — мастер .
@Гусар Игорь Добровольский Вся техника зависит от человека . и от его прямых или кривых рук)))
Здраствуйте такой вопрос
При замене прокладки под карбюратором на тохатсу 25 на прокладку тохатсу 30 нужно ли перенастраивать карбюратор и зажигание?
@Гусар Игорь Добровольский посему?
Здравствуйте. Вопрос звучит не корректно.
Видео позновательное. Спасибо. У меня тоже мотор 9.9 Хайди. Некоторые моменты взял на заметку. Вам всего хорошего.
Сдраствуйте хочу спросить! Если вы мой гладиатор посмотрите 9.9-15. Настроить правильно зажигание карбюратор тросики румпеля, смазать всё, какая цена с учётом пересылки?
gusar.spb.ru/ указаны все формы связи
Зажигание должно изменится с электро искрового на фитильное,книги почитай поправь терминологию» специалист».
@швыра наконец разобрались, безграмотные остаются, спэцы идут по своим делам, и не выносят мозг своим грамотным и правильным занудством. А то плюнуть некуда, одни спЭцы. Всё просто — с чем пришёл, на то и нарвался.
я тебе писал полегче полегче. Я бы не писал того что написал если бы не был знаком с темой не на деле а на словах и да изменяется не зажигание а угол опережения зажигания «спэц в своем деле»удачи вы мне не интересны еще и не грамотны ни чего нового я из вашего творчества не узнал.
@швыра каждый пытается указывать что делать, опираясь на своё разумение, сидя на диване. И прикрывают это понятием критики и помощи. Вызывает только одно: не указывайте что делать, не скажу куда идти. А то критиков больше, чем людей которые реально что-то делают. Такая критика в твой адрес устроит? Когда осознаешь, тогда и первый пост будет звучать в другом аспекте, с правильными буквами. Пока вызывает раздражение.
если ты хочешь донести до людей полезную информацию излагай ее грамотно а то люди не поймут что ты хочешь им донести и мой совет был для улучшения качества твоего продукта с таким взглядом на критику тем более конструктивную ну я не знаю как то полегче,полегче.
@швыра этим и не кичусь, за то дело своё знаю. А ты ищи правильных на язык.
По больше бы таких мастеров. Спасибо за контент Игорь!
Здоровья и Удачи.
Доброго времени суток Игорь! Подскажите пожалуйста, как можно связаться с вами для консультации! Спасибо
Доброго времени суток Игорь! Я написал вам на почту, и буду признателен, если напишите мне номер телефона для связи с вами! Спасибо
Юрий Кутузов напишите мне на почту 1gosha1@mail.ru
Как-то по другому с вами можно связаться?
Гусар Игорь Добровольский к сожалению у меня нет vk
Юрий Кутузов здравствуйте. Найдите меня VK
Игорь день добрый , я тот самый Сергей , который выступал в классе 9.8, в вашем видео ошибка , я выступал я на моторе 9.8 микатсу.
Также я выступал в классе 9.9 на моторе Сузуки .
Прошу исправить ошибку !
Сергей С да,видно даже , что 9,9 (15) это уже другая группа участников,кто внимательно смотрел все увидел!поздравляю!
Сергей С здравствуйте. Спасибо за информацию. Данные скрины брал с РФ, поэтому для меня было очень удивительно такое положение. Ещё раз вас с победой.
доброе время суток! прошу прощения что не по теме — может подскажите советом??
у меня мотор хайди 20 и лодка апач 3700 НД
— дело в том что поставил на мотор винт с 11 шагом , общий -вес комплекта + два человека + вещи для рыбалки = 300 кг — даёшь газ лодка не выходит на глис , мотор как будто не развивает обороты .
— на нетральной мотор работает как обычно , на добавление газа отзывается отлично , но включаешь передачу мотор становится как вата — не развивает обороты
— нужно плавно постепенно добавлять газ — тогда лодка постепенно начинает разгоняться . ручка газа чуть больше половины газа — лодка на глисе — выкручиваешь газ на полную а лодка не разгоняется (к сожалению скорость не замерил )
— поставил родной винт с 9 шагом — лодка уверенно выходит на глис — тут уже замерил скорость — по течению с общим весом те же 300 кг скорость 43 км/ч (по ощущениям — на винте с 9 шагом едет быстрее чем с винтом 11 )
— в интернете много видео где у людей такие же комплекты и стоит винт с 11 шагом и у них всё отлично !!
— подскажите что у меня не так?? может вес для такого винта большой ?? хотя в самой лодке — два человека + бак с бензином 20л. + не много рыбаловных вещей!
как на воду выйду — обязательно проверю ! результат напишу!!
Так не проверить, ставьте метку на втулке относительно ступицы и на воде газу, если метка уйдет-значит проворачивает. У 1000 размеров есть видео как проверить.
ща попробовал — втулка внутри винта не проворачивается — или вручную не проверишь ??
Симптомы очень похожи на проворачивающуюся втулку 11 винта, проверьте его, поставьте метку.
ок. спасибо! если совсем «ступор » постараюсь с вами связаться ! я просто не настолько богат что бы по 10-ть раз в сервис и платить деньги за непонятные регулировки от которых толку нет!!
Не умрёт китаец после таких оборотов ? Мотор то хоть был обкатан ?
AKN — VIDEO а почему должен умереть? При хорошем масле поршни на сухую не работают. Мотор этот не новый с коробки, воду видел. Сделать то же самое с новым мотором, значит выбросить блок.
Источник
Seanovo 9.9 в мастерской у Гусара «разбор полётов»
Kích thước video:
Hiển thị các điều khiển trình phát
NHẬN XÉT • 0
Помогите настроить мотор мерлин 9.9 на холостых чихает и глохнет, а на максимальной скорости как будто за жопу кто-то тянет, спасибо Гусар
Подскажите стоит ли на сеанова 9.9 термостат
Здравствуйте.стоит брать б у
Стоит такой брать ? Подскажи Игорь
Гоняю на нептуне,но хочу ново взять. Японца не могу позволить. А совки моторы не плохие,но запчасти если ани и есть то сырец и стоят тоже не хило. Вот и стал смотреть в сторону китайца! Такова жизнь!
Но как он рассыпется мы не увидим.
Конечно не увидишь, мотор работает и радует владельца.
Не зря я сузуки взял
Добрый день. Сравниваю на досуге китайцев и хочу спросить: Игорь, как оцениваете этот мотор относительно шармакса 9.9 2т?
Хотелось бы узнать, если зажигание на китайских моторах следует регулировать, то это наталкивает на мысль, а как в таком случае обстоит дело с редуктором? как в нём настроено пятно контакта шестерён? Ведь если такой подход к настройке зажигания на заводе, то такой же подход к регулировке пятна контакта шесерён в редукторе.
@Гусар Игорь Добровольский
Спасибо за ответ.
Хороший вопрос. Из практики — очень редкое событие, когда заводская настройка редуктора из рук вон плохо. За очень большой период времени, встречал несколько редукторов, которые по шестерням друг друга выгрызали из-за некорректной настройки пятна контакта. Будет проблема повальной, будет соответствующее видео.
хороший обзор, а так мотор хороший, стоит покупать и советовать другим?
@Гусар Игорь Добровольский спасибо, буду иметь виду
Спасибо. Техника вполне оправдывает ожидания, при грамотной настройке только положительные ощущения.
За такие обзоры всегда лайк и большое спасибо за подробное «разжевывание» всех вопросов для людей с руками.
Игорь. Рассматриваю этот мотор, но вчера на сайте сеаново увидел 9.9 2т 326 кубов? Это, что опечатка или? Спасибо за ответ.
Seanovo 9.9 enduro 2т = 326 см3, Seanovo 18 или 20 2т = 326 см3
Поражаюсь нашим народом, берут Китай зная что ничегошеньки хорошего не получат, но дешевле. Но на ремонт отдадут этих моторов ещё больше денег, чем изначально купить нормального японца.
А у нас мир дураков ! На ветерках, вихрях плавать не пристижно , на китайцах тоже . У меня ветерок и каждый подходит спрашивает а че тоху 5 бы купил или 2.5 л.с . Экономный мол. Я говорю 10 л Аи 80 могу себе позволить сходить с семьей . Я считаю это хорошо есть ценовой сигмент выбор. Удачи на воде
@АЛЕКСАНДР ШМАКОВ Это бывший Волгарь, там вообще вроде одна мотоголова идет,ее на ногу своего ветерка ставишь и в путь.
@Сеня Жоркин Что за мотор такой ? Наш ? Напишите марку и отзыв о моторе .
@Сеня Жоркин удачи на воде!
У меня тоже ветерок,работает отлично, но захотелось ездить побыстрее, были деньги и на ямаху 9.9, а китайца точно ненадо,но решил пока взять azp9.9(15) сейчас обкатываю, пока нравится,заводится и прет хорошо,расход почти в два раза меньше,чем у ветерка ,а цена всего 55500р в тольятти .
@Александр Шумахер тоже думаю . У нас даже мастерских по настройке нет . А этот сам сделал и по шел
но мы на русской техники ходим)))
Там пропускает тут до делал тут отрезал там купил новое поставил да вжопу эту хрень китайскую и стоит он не так уж и дешево
Все правильно. Китай не для рукожопов
По мне Сузуки 9.9 идеал!Цена и качество.
Я рад что вы определились в выборе, семь футов
Сдраствуйте хочу поинтересоваться! Говорил с человеком он пояснил что сейчас орегенальные моторы сузуки 30,40 лс. Выпускают с пласмасовым подонном, так ли это? Или это Китай? Спасибо
Вообще нужна ли там прокладка или герметик?
Гусар Игорь Добровольский спасибо!
@Андрей Ерошок прокладка там не нужна.
Гусар Игорь Добровольский как сказать, где редуктор и верхняя часть сапога, или дейдвуд, как то так
Боюсь спросить да же — где именно?
Что вы скажете поповаду лодочного мотора гладиатор 9.9-15.?
ХУЕТЕНЬ китайская. Извините, Но это правда
А как с анодами у них? Правильно работают.
Свечку,на обкатку ставлю чуть «холоднее»,чтоб добиться температуры самоочищения. калильного нет и нужно постараться,чтобы оно появилось,долго и упорно. что очень хорошо сказывается на работе, мотора на первых часах обкатки,при работе на малых оборотах. чтобы не подтраивал,что вредно для мотора. Да и есть некое несоответствие,где сказано что нельзя давать большие обороты,на новом моторе и греть на холостых. А при этом,при таких оборотах,слабая продувка и масляное голодание,особенно верхнего подшипника коленвала. Но и эту проблему можно решить,причем легко. А что касаемо Китайской техники,то соглашусь с Автором,что есть нормальная и можно выбрать,обкатать и пользовать,не хуже брендовой ,якобы японской или амеровской.
Игорь, здравствуйте. Без обид, но режет ухо. Вы произносите хайди, а не хидея, почему тогда не си-ново, си-про?
@Алексей Алексей учите фонетику. ПарашЮт звучит через- У, но вот пишется через — Ю
@Никита Гольдберг ты это у кого спросил? у Китайца?
Не чините никому это китайское Г и никто их покупать не будет!
Игорь прав. Покупая японскую технику владелец знает ,что мотор его не подведёт. Но любой механизм ломается. И от этого японец не застрахован. Что касается кит мотор, то в умелых руках эта техника творит чудеса. И гусар хочет это донести. А вот когда на водоеме встречается Ямаха 9.9 и Хайди 9.9 и настроения Хайди делает японца, вот после этого и появляются злость и обида.
Каждому свое,есть деньги ,бери бренд,нет китайца.
Sunsetpeople где продается ниссанмарин за 79 тысяч?
Sunsetpeople вы уж извините, но: во-первых сипро не самый лучший из китов, не тешьте себя иллюзией. Во-вторых так можно относится ко всему предвзято. Но, каждый имеет право на мнение.
Гусар Игорь Добровольский , негатив такой потому что это не отдельное направление, это иллюзия. Вот смотрим есть в музыке металлисты, а есть рэпперы, и тд и каждое из направлений хорошо по своему. Тут же получается кроме цены никаких преимуществ, ну да запчасти дешёвые но и качество соответствующее, пластик китайский это вообще шлак. Вы скажете так можно и ямаховское ставить, хорошо, но тогда зачем брать китай? ) или это долгосрочный апгрейд. Я понимаю что население беднеет но давай рассуждать что бензин тоже дорожает, да и современная рыбалка никогда по сути не была прибыльным действом в большинстве своём. Да Си-про моторы наверное лучшее из Китая но давайте сравним цену 9.9 ниссанмарин стоит 79 тыс р, и си про 60-65 тыс, и я вот думаю что покупая такой мотор 15 тыс не найти ну это смешно. Не та цена у них чтобы экономить, не та..
а я скажу в чем корень зла, в том что большинство просто не видят разницы, никто не хочет разбираться в технических вопросах. Два мотора а один дешевле,
Для чего переплачивать люди просто не понимают, хорошо если продавец скажет, и то ему ответ будет: «да у нас сосед вроде ездит»
Покупатель никогда не будет в выигрыше пока пропорционально цене снижается и качество. Выгодное приобретение это когда есть уверенность что техника не подведёт.
Гусар Игорь Добровольский , вы сами знаете отличия оригинала и подделки. Оригиналы разрабатывались чтобы работать, а подделки лишь бы как то работать. Я думаю вам денег точно хватает ездить не на китайце, тем более вы знаете что к чему, но все равно защищаете кустарную технику. Цены на них нефига не дешёвые за такое убогое качество.
Источник