Инфракрасной лампой кузовной ремонт

Инфракрасная сушка в кузовном ремонте

При­ме­не­ние инфра­крас­ной суш­ки в кузов­ном ремон­те уско­ря­ет про­цесс высы­ха­ния и отвер­де­ва­ния ремонт­ных соста­вов, а так­же улуч­ша­ет каче­ство ремон­та. Каче­ство улуч­ша­ет­ся за счёт про­суш­ки сло­ёв нане­сён­но­го мате­ри­а­ла по всей глу­бине, начи­ная с ниж­них сло­ёв. Давай­те рас­смот­рим подробнее.

Мож­но остав­лять поверх­ность, покры­тую ремонт­ным соста­вом, сушить­ся есте­ствен­ным путём, либо при­ме­нять спе­ци­аль­ную суш­ку. Недо­стат­ки есте­ствен­ной суш­ки оче­вид­ны – это дол­го и на пер­вый взгляд про­су­шен­ная ремонт­ная область, на самом деле, до кон­ца не про­сы­ха­ет. Суще­ству­ет несколь­ко видов искус­ствен­ной суш­ки ЛКП. В кузов­ном ремон­те рас­про­стра­не­ны два основ­ных вида: кон­век­ци­он­ная и инфракрасная.

Кон­век­ци­он­ная суш­ка про­ис­хо­дит с помо­щью обду­ва тёп­лым воз­ду­хом. Окра­шен­ные дета­ли сушат­ся в резуль­та­те кон­век­тив­но­го теп­ло­об­ме­на. Тем­пе­ра­ту­ра варьи­ру­ет­ся от 50 до 200°С, в зави­си­мо­сти от мате­ри­а­ла дета­лей, на кото­рых воз­дей­ству­ет тёп­лый воз­дух. Вре­мя высы­ха­ния может быть от десят­ков минут до несколь­ких часов. Высы­ха­ние начи­на­ет­ся с поверх­но­сти лако­кра­соч­но­го покры­тия, обра­зо­вы­ва­ет­ся поверх­ност­ная плен­ка, кото­рая пре­пят­ству­ет выхо­ду рас­тво­ри­те­лей, из-за чего ухуд­ша­ет­ся и удли­ня­ет­ся про­цесс высыхания.

Инфра­крас­ная (тер­мо­ра­ди­а­ци­он­ная ) суш­ка излу­ча­ет инфра­крас­ные вол­ны, кото­рые про­ни­ка­ют в глу­би­ну сло­ёв лако­кра­соч­но­го покры­тия и в первую оче­редь нагре­ва­ет саму деталь. Про­цесс испа­ре­ния рас­тво­ри­те­ля из лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов уско­ря­ет­ся и про­ис­хо­дит его сво­бод­ное уда­ле­ние через ещё не высох­шие верх­ние слои ЛКП. Обра­зо­ва­ние твер­дой плен­ки начи­на­ет­ся изнут­ри слоя покры­тия. Вре­мя высы­ха­ния при при­ме­не­нии такой суш­ки в 10 — 12 раз мень­ше, чем при конвекционной.

Таким обра­зом, ИК- суш­ка выгод­но отли­ча­ет­ся от кон­век­ци­он­ной. Ещё раз повто­рим и допол­ним досто­ин­ства дан­но­го метода:

— высо­кая про­из­во­ди­тель­ность (вре­мя высы­ха­ния 3–20 мин неза­ви­си­мо от вида ЛКМ);

— воз­мож­ность рабо­тать со все­ми вида­ми ЛКМ (орга­но­рас­тво­ри­мы­ми, водо­раз­бав­ля­е­мы­ми и вод­но-дис­пер­си­он­ны­ми, порошковыми);

— эко­но­мия элек­тро­энер­гии в срав­не­нии с кон­век­ци­он­ной сушкой;

— мобиль­ность сушиль­ных установок.

Так­же сто­ит отме­тить, что, про­су­шив ремонт­ную область инфра­крас­ной суш­кой, в даль­ней­шем не про­ис­хо­дит про­сад­ки материала.

Суш­ки для кузов­но­го ремон­та быва­ют раз­ных раз­ме­ров и конструкций.

Пере­нос­ные, руч­ные устрой­ства пред­на­зна­че­ны для про­су­ши­ва­ния неболь­ших локаль­ных обла­стей ремон­та. Так­же суш­ки тако­го раз­ме­ра удоб­но исполь­зо­вать в труд­но­до­ступ­ных местах, в таких как салон кузо­ва, под­ка­пот­ное про­стран­ства или про­стран­ство багажника.

Руч­ная инфра­крас­ная сушка

Пере­движ­ные инфра­крас­ные суш­ки име­ют стой­ку спе­ци­аль­ной кон­струк­ции. Могут пере­ме­щать­ся на колё­сах по пло­ща­ди мастер­ской и уста­нав­ли­ва­ют­ся в любое место по отно­ше­нию к автомобилю.

Ста­ци­о­нар­ные суш­ки мон­ти­ру­ют­ся в круп­ных авто­сер­ви­сах. Кас­се­ты с лам­па­ми могут дви­гать­ся по спе­ци­аль­ным направ­ля­ю­щим (рель­сам).

Суш­ки для кузов­но­го ремон­та осна­ща­ют­ся допол­ни­тель­ны­ми опци­я­ми. В боль­шин­стве моде­лей есть функ­ция тай­ме­ра. Мож­но выстав­лять нуж­ное вре­мя, во вре­мя кото­ро­го будет про­ис­хо­дить высы­ха­ние нуж­ной поверх­но­сти. Так­же, на совре­мен­ных моде­лях быва­ют систе­мы лазер­но­го изме­ре­ния рас­сто­я­ния до рабо­чей поверх­но­сти. Всё это уве­ли­чи­ва­ет кон­троль про­цес­са и уве­ли­чи­ва­ет каче­ство ремонта.

Для авто­ма­стер­ских с боль­шим пото­ком окра­ши­ва­е­мых авто­мо­би­лей инфра­крас­ные суш­ки мож­но счи­тать необ­хо­ди­мо­стью, так как они помо­га­ют уве­ли­чи­вать ско­рость ремон­та. Исполь­зо­ва­ние дан­ной суш­ки в гараж­ных мастер­ских, где поток не такой боль­шой, жела­тель­но, но не необходимо.

Можно ли использовать инфракрасный обогреватель как сушку?

Учи­ты­вая нема­лую сто­и­мость инфра­крас­ной суш­ки, для гараж­но­го исполь­зо­ва­ния мож­но исполь­зо­вать аль­тер­на­тив­ный вари­ант. Инфра­крас­ные быто­вые обо­гре­ва­те­ли име­ют тот же прин­цип рабо­ты, что и ИК-суш­ка для кузов­но­го ремон­та. Отли­чие кро­ет­ся в длине инфра­крас­ных волн, а так­же в отсут­ствии спе­ци­аль­ных удоб­ных сто­ек у быто­вых обо­гре­ва­те­лей и тай­ме­ров. Суш­ки для кузов­но­го ремон­та все­гда исполь­зо­ва­ли высо­ко­тем­пе­ра­тур­ные корот­ко­вол­но­вые излу­ча­те­ли. Чем коро­че вол­на, тем боль­ший и более быст­рый нагрев про­ис­хо­дит. Слиш­ком быст­рый нагрев для совре­мен­ных акри­ло­вых мате­ри­а­лов не бла­го­при­я­тен. Поэто­му на устрой­ствах с корот­ки­ми вол­на­ми исполь­зу­ют­ся элек­трон­ные бло­ки регу­ли­ров­ки мощ­но­сти и тай­ме­ры, цель кото­рых сни­зить ско­рость и тем­пе­ра­ту­ру нагре­ва поверх­но­сти. Про­из­во­дят так­же ИК-суш­ки, кото­рые исполь­зу­ют уве­ли­чен­ную дли­ну вол­ны. Они рабо­та­ют «мяг­че», чем корот­ко­вол­но­вые, что более бла­го­при­ят­но для совре­мен­ных акри­ло­вых покрытий.

Таким обра­зом, дли­на вол­ны не явля­ет­ся огра­ни­че­ни­ем для исполь­зо­ва­ния быто­вых инфра­крас­ных обо­гре­ва­те­лей в каче­стве суш­ки в кузов­ном ремон­те. Удоб­ную стой­ку с раз­лич­ны­ми регу­ли­ров­ка­ми поло­же­ния обо­гре­ва­те­ля мож­но изго­то­вить само­му. Мож­но ско­пи­ро­вать завод­ские вари­ан­ты или при­ду­мать свою кон­струк­цию, при­спо­соб­лен­ную имен­но для кон­крет­ных усло­вий. Если есть жела­ние и необ­хо­ди­мость, то даже блок тай­ме­ра мож­но при­об­ре­сти отдель­но и при­спо­со­бить для исполь­зо­ва­ния сов­мест­но с инфра­крас­ным обогревателем.

Так­же опыт масте­ров, рабо­та­ю­щих в гараж­ных мастер­ских и при­ме­ня­ю­щих быто­вые инфра­крас­ные обо­гре­ва­те­ли, дока­зы­ва­ет, что этот вари­ант вполне оправ­ды­ва­ет себя и явля­ет­ся более дешёвым.

Источник

ИК-лампы для сушки краски на автомобиле

Окрашивание автомобиля — сложная процедура, которую проводят преимущественно профессиональные автомаляры. Для получения идеального результата важно строжайшее соблюдение каждого этапа технологии. После нанесения автомобильную краску надо правильно высушить. Для этой цели чаще всего используется специальная инфракрасная лампа для сушки авто, которая показала наибольшую эффективность.

Устройство и характеристики ИК-ламп

Чтобы готовое лакокрасочное покрытие служило долго и выглядело безупречно, нужно следить за правильностью его высыхания. Испарение влаги должно быть равномерным и постепенным: только в этом случае ЛКМ просохнет. Маляры применяют разные методы сушки — естественный, конвекционный и инфракрасный.

Сушка авто после покраски

Сушка обычным путем без применения особого оборудования — очень длительный процесс, при этом ждать несколько дней может далеко не каждый автовладелец. Для осуществления конвекционной сушки машину нужно загонять в специальную камеру, где потоки теплого воздуха помогают ЛКМ высохнуть. Автомобиль при этом прогревается полностью, и верхние слои краски сохнут слишком быстро, в отличие от нижних, что снижает качество окрашивания. Лучшим вариантом сушки покрашенной машины считается использование инфракрасных ламп.

После включения лампы тепловое излучение вызывает постепенное и равномерное отверждение лакокрасочной пленки. Наружные слои краски в данном случае затвердевают последними, что благоприятно сказывается на качестве готового покрытия. Возможность смены длин инфракрасных волн позволяет отрегулировать глубину проникновения лучей в покрытие.

Конструкция любой ИК-лампы довольно проста. Вот ее основные составляющие:

• корпус;
• софиты (рефлекторы);
• излучатель;
• блок управления (регулировки);
• подставка и стойка.

Конструкция инфракрасной сушильной лампы

В зависимости от вида подставки лампы бывают мобильными или стационарными. Первые могут перемещаться по боксу, где проводится окрашивание машины, и применяются в основном для локальной сушки. Они очень удобны для высушивания дверей, крыши, подкапотного пространства. Вторые установлены на одном месте, поэтому во время просушивания деталь придется располагать рядом, хотя кассеты с лампами двигаются по специальным «рельсам». Кроме того, стойки ИК-ламп могут быть пантографическими — они снабжены газовым амортизатором.

Инфракрасные лампы для сушки дифференцируют и по длине волн, которые они вырабатывают:

1. Коротковолновые приборы. Являются самыми востребованными, удобными и эффективными, так как излучение захватывает только лакокрасочный слой толщиной 0,7-2,5 мкм. Высушивают детали авто за 5-13 минут, после чего их можно подвергать дальнейшей обработке, полировке. При неправильном использовании могут прожечь покрытие.
2. Средневолновые устройства. Из-за более глубокого проникновения волн (2,5-50 мкм) время высыхания ЛКП длится до 30 минут, что невыгодно для мастера. Применяются несколько реже, чем коротковолновые.
3. Длинноволновые. Освещают покрытие глубиной 50-2000 мкм, для сушки автоэмалей используются нечасто.

Коротковолновая инфракрасная сушка FAVORAY IR1T к содержанию ↑

Преимущества ИК-ламп перед другими методами сушки

Методика инфракрасного облучения имеет множество достоинств, поэтому сейчас считается самой востребованной у профессиональных автомаляров. Причины такой популярности заключаются в следующих преимуществах:

1. Качество покрытия. Так как просушивание лакокрасочной пленки происходит изнутри, то готовый слой не будет растрескиваться, вздуваться, лопаться.
2. Локальная сушка. Наиболее часто проводится локальное окрашивание машины (например, только бампер и капот), поэтому нет необходимости загонять ее в камеру и сушить целиком. Именно с помощью ИК-лампы можно высушить только нужный участок без нагревания всего автомобиля.
3. Минимум трат электроэнергии. Оборудование потребляет немного электричества. Кроме того, ему не нужно отдельного времени на разогревание, настройку. Достаточно включить лампу, заранее поставив нужный режим, после чего она сразу приступает к сушке с заданными параметрами.
4. Работа с разными типами красок. Некоторые ИК-лампы допускают нанесение и сушку даже порошковых красок, которые раньше применялись только на заводах. Такие ЛКМ застывают при +200 градусах, и высушить их иными методами сложно.

Инфракрасные лампы работают очень быстро, поэтому срок полного высушивания покрытия будет минимальным. Они имеют разные режимы освещения, которые легко сменяются благодаря удобной системе настройки. Справиться с сушкой лакокрасочного покрытия с применением ИК-лампы сможет даже начинающий автомаляр.

Принцип действия ИК-лампы и порядок использования

Смысл работы инфракрасной лампы сводится к следующему. Излучатель производит инфракрасное свечение, отражающееся от блестящей поверхности рефлектора. Волны проходят через лакокрасочную пленку, нагревают ее и заставляют влагу испаряться.

Чтобы правильно выполнить все работы с ИК-лампой, нужно предпринять следующее:

• внимательно прочитать инструкцию производителя к оборудованию, изучить параметры сушки конкретной автомобильной краски, уточнить предельную и оптимальную температуру сушки;
• включить лампу в сеть, произвести все необходимые настройки (длина волны, время, температура);
• установить деталь после покраски для просушивания;
• по истечении времени сушки тщательно осмотреть изделие, оценить качество покрытия, затем приступать к шлифовке и полировке.

Принцип работы инфракрасного излучения к содержанию ↑

Выбор инфракрасной лампы

ИК-лампы для высушивания лакокрасочного покрытия сейчас реализуются в автомобильных магазинах, на различных интернет-площадках. Они различаются мощностью, длиной световой волны. Именно длина волн является основным параметром, на который надо обратить внимание при покупке устройства, ведь от него будет зависеть затраченное время и качество работы.

Многие стремятся приобрести коротковолновую лампу из-за того, что она выполнит свою задачу намного быстрее. Для автомаляров именно такая лампа будет оптимальным решением при покупке. В домашних условиях при отсутствии опыта есть риск сжечь покрытие подобным устройством, особенно когда речь идет об акриловой краске. Поэтому для новичков будет лучше потренироваться в сушке окрашенной детали при помощи средневолнового устройства, которое действует более мягко, щадяще. Специалисты советуют для разовых работ покупать лампы с длиной волны около 50 мкм и устанавливать среднюю температуру на поверхности около +60 градусов.

Качественный электронный блок управления ИК-лампой позволяет задавать нужный режим сушки для конкретного вида покрытия. При наличии регулировки лампой можно будет сушить любые эмали, краски, лаки, грунты и шпаклевки. Прочие факторы, на которые стоит обратить внимание при покупке устройства:

1. Бренд и цена. Чем надежнее марка производителя, тем выше шанс получить действительно хороший товар. Стоимость высококачественных ИК-ламп всегда на порядок выше тех, что выпускаются неизвестными китайскими компаниями.
2. Максимальная температура нагрева. Если этот показатель варьирует в широких пределах, возможности маляра также расширяются.
3. Портативность. Для домашнего использования нужно выбирать портативные (мобильные) приборы, но с достаточно большой площадью захвата.

Важно, чтобы производитель указывал на такое свойство, как равномерность прогрева лакокрасочного покрытия — это позволит придать слою краски прочность, стойкость к любым повреждающим факторам.

Рейтинг ламп

Специалисты рекомендуют несколько моделей ИК-ламп, которые не вызывают нареканий и давно заняли на рынке лидирующие позиции.

Коротковолновая сушка Garwin GI 1lb

Эта мобильная инфракрасная лампа применяется для высушивания лака, краски, грунтовки и автошпаклевки. Она незаменима для ремонтных работ с кузовом вне покрасочной камеры. Коротковолновая сушка представляет собой передвижную металлическую стойку с основанием на колесиках, на стойке которой зафиксированы софиты (21-дюймовые кварцевые галогенные ИК-лампы).

Технические характеристики лампы таковы:

• нагрев — до +40…+100 градусов;
• площадь покрытия — 80*50 см;
• входное напряжение — 220 В;
• возможность вращения — 300 градусов;
• механический таймер — 0-60 минут;
• мощность — 1100 Вт;
• масса — 13 кг;
• цифровой дисплей;
• регулировка высоты.

Цена данной лампы составляет около 15000 рублей, она реализуется во многих интернет-магазинах товаров для автомобилей. Для удобства транспортировки изделие представлено в частично разобранном виде.

Nordberg IF 1_220

ИК коротковолновая сушка от бренда Nordberg может работать при температурах в диапазоне +40…+75 градусов. Она оснащена механическим таймером на 0-60 минут, который позволяет контролировать время высушивания покрытия. Лампа работает на расстоянии 450-650 мм от поверхности, может сушить лакокрасочный слой в ускоренном режиме.

Технические характеристики устройства таковы:

• сеть — 220 В, 50/60 Гц;
• количество ламп — 1 шт.;
• площадь нагрева — 500*800 мм;
• мощность — 1100 Вт;
• габариты устройства — 600*270*180 мм;
• масса — 4,41 кг.

Благодаря излучателю на основе углеродной нити прибор сушит окрашенные поверхности, прогревая металл изнутри. Коротковолновая кварцевая лампа работает не менее 5000-7000 часов, таймер отличается высокой надежностью и не ломается. Отражатели выполнены из качественной термостойкой нержавеющей стали. Цена такого прибора составляет примерно 8900 рублей.

Garwin GI 2HLB

Это — еще одна сушка с галогеновыми ИК-лампами, которая будет незаменимой при отсутствии покрасочной камеры. Она годится для высушивания лакокрасочного покрытия, а также шпаклевок и грунтовок. Прибор работает при температуре +40…+100 градусов, имеет мощность 1100 Вт, покрывает площадь 800*800 мм. Стоимость прибора — около 28000 рублей.

• LCD дисплеем;
• вращателем на 300 градусов;
• таймером на 0-60 минут;
• 2-мя кассетами с 3-мя излучателями в каждой (всего 6);
• гидравлическим подъемным устройством.

Мобильная инфракрасная сушка с двумя излучателями

Любая приобретенная лампа даст возможность самостоятельно произвести качественную сушку автомобиля после окрашивания. Применение ИК-устройств позволит сэкономить средства на работе автомаляров и научиться выполнять покраску быстро, надежно, с высокой эффективностью.

Источник