Институт маи ремонт акпп

Контакты

Адрес: Москва, Ленинградское ш., 5а, Московский Авиационный Институт (МАИ)

Режим приема:
понедельник-четверг с 10 до 18.
пятница с 10 до 17.
перерыв с 13 до 14.

Телефоны Диспетчерской:
8 (499) 158-83-09
8 (499) 158-48-08
8 (915) 148-85-94

Отдел гидротрансформаторов: 8 (985) 151-68-40

Банковские реквизиты

Полное наименование	федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)»
Сокращенное наименование	МАИ, Московский авиационный институт
Юридический адрес	125993, г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 4
ИНН	7712038455
КПП	774301001
Получатель (плательщик) платежа	УФК по г. Москве (МАИ л/с 20736Х72950)*
Расчётный счет	40501810845252000079
Банк (Учреждение Банка России, обслуживающего университет)	Главное управление Банка России по Центральному федеральному округу г. Москва (полное) ГУ Банка России по ЦФО (краткое)
БИК	044525000
ОКОПФ	75103
ОГРН	1037739180820 (зарегистрировано Межрайонной инспекцией МНС России № 39 по г. Москве 22 января 2003 года)
ОКПО	02066606
ОКВЭД	85.22 18.12 25.40 25.50 25.61 25.62 30.30 32.5 35.1 41.2 46.77 47.61 47.63 49.3 49.4 51.21 51.22 52.10 52.2 52.21.2 52.21.24 55.20 55.30 55.90 56.10 56.10.1 56.10.3 56.29 59.30 58 58.11 59.1 59.11 59.14 61.10 62.09 63.11.1 64.9 68.20.2 68.31.1 68.31.2 68.31.3 68.31.4 68.32 69 70.10.1 70.10.2 71.1 71.12.5 71.12.6 71.20 72.19 72.20 73.11 74.20 74.30 778.10 79.90.2 80.10 80.20 80.30 82.92 84.21 84.25 85.21 85.23 85.419 86.10 86.21 86.23 86.90.4 86.90.9 90.01 90.04 91.01 91.02 91.03 93.11 93.19 93.29 93.29.9 96.04
ОКТМО	45345000
ОКОГУ	1322500
ОКАТО	45277589000
ОКФС	12

* — буква «Х» в лицевом счете указывается латиницей.

Источник

Подразделения нашего сервиса

1. Диспетчерская служба — обеспечивает запись автомобилей в наш сервис, оформление заказов, информирование заказчиков о состоянии заказа и готовности автомобиля.

2. Группа приемки автомобилей — обеспечивает прием автомобиля в ремонт, описание его внешнего вида, характер повреждений АКП, обкатку автомобиля после ремонта и сдачу его заказчику.

3. Группа компьютерной диагностики производит диагностику АКП, адаптацию компьютеров, ремонт электрических элементов и систем АКП.

4. Участок мелких работ оборудован:

2-мя 3-х тонными электромеханическими подъемниками
Ravaglioli KPS306

3,2-тонным электрогидавлическим подъемником
OMA 511C

4-х тонным электрогидавлическим подъемником
INT 2402H

На этом участке проводятся работы по замене масла в АКП, устранение течей АКП, замена наружных деталей АКП и тп.

5. Участки снятия-установки АКП оборудованы 7-ю 3-х тонными электромеханическими подъемниками Ravaglioli KPS306 и 4-х тонным электрогидавлическим подъемником.

6. Бригады ремонта АКПП в МАИ — это главное в нашем сервисе.

Бригады подразделяются на:

1. Бригада по ремонту АКПП немецкого производства, производит:

-ремонт АКПП Ауди;

-ремонт АКПП БМВ;

-ремонт АКПП Мерседес.

2. Бригада по ремонту АКПП смешанного производства, производит:

-ремонт АКПП Пежо, Ситроен, Рено;

-ремонт АКПП Форд, Крайслер, GM;

-ремонт АКПП Хонда, Ниссан, Субару;

-ремонт АКПП Вольво, Шевроле.

3. Бригада по ремонту АКПП японского производства, производит:

-ремонт АКПП Тойота, Мазда;

-ремонт АКПП Мицубиси, Киа, Хундаи (Хенде);

-ремонт вариатора Ниссан, Мицубиси, Рено, Ауди.

Каждое место оборудовано моечной установкой Pure Solve для мытья деталей АКП, необходимым инструментом и приспособлениями.

7. Участок мойки оборудован автоматической моечной машиной Snap-on и установкой Big Boy фирмы Pure Solve для ручной мойки крупногабаритных деталей.

Оборудование:

Дилерский диагностический компьютер Star Diagnosis для диагностики АКПП Мерседес

Дилерский диагностический компьютер GT 1 для диагностики АКПП БМВ

Компьютер SSS для программирования систем АКПП БМВ

Дилерский диагностический компьютер Volvo VIDA для диагностики АКПП Volvo

Дилерский диагностический компьютер IDS для диагностики АКПП Land Rover, Jaguar, Ford, Honda

Дилерский диагностический компьютер TECH 2 для диагностики АКПП GM, Opel, Saab

Дилерский диагностический компьютер ConsultII для диагностики АКПП Nissan, Infiniti.

Дилерский диагностический компьютер Peugeot Planet 2000 для диагностики АКПП Пежо и Ситроен

Источник

О нас

Несмотря на то, что современные автомобили зарубежного производства отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы, некоторые узлы и механизмы все же со временем выходят из строя. Так, например, автоматическая трансмиссия даже при самом аккуратном обращении редко может пройти более 200 т. км. А во многих случаях АКПП ремонт требуется значительно раньше.

Центр-АТ МАИ выполняет профессиональный ремонт АКПП и ремонт вариатора в Москве. Ремонт АКПП в МАИ осуществляют высококвалифицированные мастера, на протяжении многих лет занимающиеся производственным обучением студентов.

В центре имеется все необходимое диагностическое и ремонтное оборудование, чтобы определить и исправить поломку автоматической коробки передач практически любой сложности. Благодаря применению ряда технологий, разработанных специально для авиационно-космической отрасли, в нашем центре нередко выполняют такой ремонт АКПП ZF, Aisin, Jatco, вариаторов, за который не берутся ни в одном другом автосервисе.

Источник

Ремонт АКПП в МАИ

Несмотря на то, что современные автомобили зарубежного производства отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы, некоторые узлы и механизмы все же со временем выходят из строя. Так, например, автоматическая трансмиссия даже при самом аккуратном обращении редко может пройти более 200 т. км. А во многих случаях АКПП ремонт требуется значительно раньше.

Центр автоматических трансмиссий МАИ предлагает, пожалуй, лучший ремонт АКПП в Москве. Мы — один из первых сервисов, специализирующихся на работе с коробками-автомат. Работаем с 1994 года, обслуживая любые современные автомобили.

Центр-АТ МАИ выполняет профессиональный ремонт АКПП и ремонт вариаторов в Москве. Ремонт автоматических коробок передач в МАИ осуществляют высококвалифицированные мастера, на протяжении многих лет занимающиеся производственным обучением студентов.

В Центр-АТ имеется все необходимое диагностическое и ремонтное оборудование, чтобы определить и исправить поломку автоматической коробки передач практически любой сложности. Благодаря применению ряда технологий, разработанных специально для авиационно-космической отрасли, в нашем центре выполняют ремонт АКПП и вариаторов производства ZF, Aisin, Jatco, даже если они произведены в 50-х годах прошлого столетия.

Бригады Центра-АТ специализируются на ремонте автоматической коробки переключения передач следующих машин:

• немецкого производства (Ауди, БМВ,Мерседес);
• японского производства (Тойота, Мазда, Мицубиси, Ниссан, Хонда, Субару);
• корейского происхождения (Киа, Хендай);
• европейские и американские (Пежо, Ситроен, Рено, Форд, Крайслер, GM,Вольво, Шевроле).

Цена ремонта автоматической коробки передач зависит от вида и сложности поломки, а также от модели автомобиля и стоимости запчастей. Ориентировочная стоимость по разным маркам и моделям авто представлена в соответствующем разделе сайта.

Если вы выбираете лучшее место для ремонта своего автомобиля, записывайтесь на ремонт АКПП в Центр-АТ!

Наиболее распространенные неисправности АКПП

Автоматические коробки передач – одни из наиболее технически сложных узлов в современном автомобиле. Несмотря на громадные усилия, которые предпринимают ведущие автоконцерны, добиться абсолютной надежности АКПП пока не удается. Все возникающие неисправности автоматической трансмиссии можно условно разделить на две большие группы:

• неисправности электронной системы;
• неисправности механической и гидравлической части.

К первой группе относятся неполадки электронного блока управления, повреждения и обрывы проводки, неисправности разнообразных датчиков и исполнительных элементов.

При появлении неисправностей электронных компонентов АКПП, бортовой компьютер переключает трансмиссию на работу в один из аварийных режимов, что позволяет автомобилю самостоятельно доехать до ближайшего автосервиса, где могут выполнить ремонт АКПП.

Ко второй группе неисправностей относятся поломки гидротрансформатора, гидроблока, износ отдельных узлов или деталей трансмиссии.

Специалисты нашего центра одинаково успешно могут диагностировать и исправлять неполадки любого типа, что выгодно отличает нас от многих других компаний, занимающихся ремонтом АКПП.

Виды ремонта АКПП

Специалисты Центра-АТ успешно проводят ремонт АКПП в Москве и устраняют все виды неисправностей автоматической трансмиссии, в том числе сбои электронной системы, неполадки механической и гидравлической частей.

Диагностируем и устраняем следующие виды типичных неисправностей:

• выход из строя электронного блока управления;
• повреждения проводки;
• отказ датчиков и исполнительных элементов;
• износ деталей трансмиссии;
• поломка гидротрансформатора, гидроблока.

Профессиональный ремонт АКПП позволяет решить проблему любой сложности. Опытные мастера способны быстро выявить истинную причину неисправности и принять решение о способах ее устранения. Работы проводятся на современном оборудовании, с использованием качественных оригинальных запчастей.

Как происходит ремонт

Для того чтобы пройти ремонт коробки передач , следует записаться в сервис, обратившись в диспетчерскую и указав модель автомобиля, год выпуска, объем двигателя. В назначенное время машина поступает специалистам группы приемки, которые описывают ее внешний вид, определяют характер повреждений трансмиссии.

Следующий ключевой этап — компьютерная диагностика. Для того чтобы уточнить причину проблемы, мастера тестируют АКП с помощью специализированного компьютера. Это позволяет выявить неполадки электрических элементов.

Если неисправности связаны с механической или гидравлической частью, предпринимаются меры по восстановлению вышедших из строя деталей. Для этого коробка снимается с автомобиля, разбирается, меняются неисправные детали, и коробка устанавливается на автомобиль.

Если неисправности незначительные, ремонт АКПП может обойтись недорого. Мелкие работы связаны с заменой масла в коробке, устранением течей, заменой наружных деталей АКПП и т. п. Подобные сервисные мероприятия проводятся на специализированном участке мелких работ.

Сколько стоит ремонт коробки АКПП в Центр-АТ?

Точная цена ремонта коробки АКПП определяется только по результатам диагностики трансмиссии. Финальная стоимость зависит от степени повреждения, сложности ремонтных работ и модели автомобиля. Обратите внимание: в наши тарифы, представленные на сайте, уже входят цены оригинальных запчастей. Чтобы уточнить стоимость диагностики АКПП, пожалуйста, свяжитесь с диспетчерской службой Центра-АТ.

Источник

Текущий ремонт

Мелкий (частичный) ремонт

Обратившись в Центр-АТ МАИ, вы можете пройти частичный ремонт коробки-автомат. Мелкие ремонтные мероприятия востребованы в случае, когда имеют место незначительные повреждения АКПП местного характера. Обычно это устранение течей, замена датчиков , ремонт электропроводки, ремонт гидравлической системы управления. Стоимость ремонта автоматической коробки передач в данном случае, как правило, невысока.

Как выполняется частичный ремонт АКПП

Чтобы выявить локальное повреждение, трансмиссия подвергается диагностике. Специалисты выявляют неисправность и устанавливают причину ее возникновения. На этом же этапе определяется стоимость ремонта АКПП.

Далее автомобиль передается на участок мелких ремонтных работ, оборудованный 2-, 3- и 4-тонными подъемниками. Здесь проводится замена масла в АКП, устраняются имеющиеся течи, заменяются необходимые детали.

Стоимость мелкого ремонта коробки-автомат

Цена обслуживания зависит от уровня повреждений и вида трансмиссии. Ориентировочные расценки можно посмотреть на нашем сайте в разделе Цены. Стоимость ремонта вариатора и автоматической коробки указывается с учетом оригинальных запчастей.

Источник