Инструкция по ремонту крановых у

Охрана Труда

• 
• 
• 

Инструкция для ответственных за обслуживание и ремонт грузоподъемных кранов

“УТВЕРЖДЕНО”

Директор ООО “Барабулькино”

И.И.Пупкин

“ ____ ” _________ 20__р.

ИНСТРУКЦИЯ №_____

Для ответственных за обслуживание и ремонт грузоподъемных кранов

1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

1.1.К ремонту грузоподъемных кранов, допускаются лица не моложе 18 лет прошедшие обучение в специализированных учебных заведениях (ПТУ, учебных комбинатах, курсах), в том числе создаваемых на предприятиях, располагающих материально-технической базой для теоретического и практического обучения, и имеющие удостоверение на право ремонта грузоподъемных кранов, а также прошедшие медицинское освидетельствование для работы на высоте, назначенные распоряжением по цеху, в ведении которого находятся ремонт и межремонтное обслуживание грузоподъемных механизмов.

1.2.Персонал, назначенный для обслуживания и ремонта кранов, обязан:

— знать настоящую инструкцию, а также инструкцию по монтажу и эксплуатации крана;

— знать устройство крана, устройство и назначение его механизмов и приборов безопасности;

— знать ассортимент и назначение смазочных материалов, применяемых для смазки трущихся частей крана, нормы и периодичность смазки;

— знать порядок обмена сигналами с крановщиками, установленный на предприятии;

— знать порядок производства работ кранами вблизи линий электропередач установленный приказом по предприятию;

— знать лиц, ответственных за исправное состояние грузоподъемных кранов и за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами;

— знать какие стали можно применять для замены или ремонта металлоконструкций крана, их узлов и деталей;

— знать основные виды и причины износа деталей и узлов механизмов крана и их влияние на работу крана , а также допустимый износ деталей и узлов в соответсвии с требоавниями завода изготовителя или правил по кранам;

— знать порядок вывода крана в ремонт;

— знать требования, предъявляемые к подкрановым путям и их содержанию;

— знать “Правила устройства и безопасносй эксплуатации грузоподъемных кранов” в части, касающейся общих технических требований, предъявлемым к кранам; газо- и електросварке, применяемой при монтаже и ремонте кранов, в том числе при приварке перил, лестниц, ограждений, ребер жесткости и других элементов; устройства грузозахватных органов, съемных грузозахватных приспособлений, канатов, цепей, барабанов, блоков, звездочок, тормозов, опорных деталей, упоров, буферов, противовесов, балласта, приборов безопасности, механизмов, ограждения галлерей, площадок, лестниц и подкрановых путей; порядка установки кранов и их регистрацыю в Госнадзорохрантруда, получения разрешения на пуск в работу, проведения технического освидетельствовования, надзора, норм браковки канатов, цепей, крюков:

— знать систему планово-предупредительных ремонтов кранов:

— знать производственные инструкции для крановщика и стропальщика и руководствоваться ими:

— знать приемы освобождения от воздействия электрического тока лиц, попавших под напряжение и способы оказания первой помощи при поражении эликтрическим током и других случаях травмирования;

1.3.Слесарь, назначенный для обслуживания и ремонта кранов, обязан уметь:

— находить и устранять повреждения в миханической части крана;

— заменять износившиеся детали механизмов крана;

— производить равизию и рамонт болтовых и шпоночных соединений, соеденительных муфт, подшипников, зубчатых передач редукторов. Тормозов и подкрановых путей;

— производить регулировку тормозов;

— в составе бригады производить текущий, малый и капитальный ремонты кранов и подкрановых путей;

— подбирать для выполнения слесарно-ремонтных работ материалы, заготовки, запчасти, рабочий и мерительный инструменты, приспособления и опредилять их пригодность;

— определять качество выполненных работ и устранять возможные в работе дефекты;

— составлять дефектные ведомости на ремонт кранов:

1.4.Последующая проверка знаний слесарей и бригадиров, обслуживающихся краны, должна производится квалификационной комиссией:

— переодически не реже одного раза в 12 месяцов;

— при переходе с одного предприятия на другое;

— повторно, по требованию инженера по надзору за безопасной эксплуатацией кранов или инспектора Госнадзорохрантруда во всех случиях при нарушении настоящей инструкции.

1.5.Работы, выполняемые по ремонту кранов и подкрановых путей, должны производится под руководством и наблюдением ответственного лица за безопасное производство ремонтных работ.

1.6.Слесарь обязан вести тщательное наблюдение за порученными ему кранами, съемными грузозахватными приспособлениями и подкрановыми путями, путем их осмотра и проверки действия, поддерживать это оборудование в исправном состоянии.

1.7.На бригадира возлагается ответственность за своевременное и качественное проведение профилактических осмотров и ремонтов кранов, съемных грузозахватных приспособлений и подкрановых путей.

Требования, предъявляемые к бригадиру, распространяются (в случае отсутствия ремонтных бригад) на слесарей, назначенных для обслуживания и ремонта кранов.

1.8.За каждым из бригадиров приказом по цеху должны быть закреплены определенные краны.

2.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ.

2.1.Перед началом работы слесарь-ремонтник обязан:

— получить инструктаж у ответственного за проведение ремонтных работ;

— ознакомится с нарядом-допуском, и расписаться в нем.

2.2.Место внизу под ремонтируемым краном или кран балкой оградить и выставить необходимые предупреждающие знаки.

2.3.Бригадир (слесарь по ремонту) обязан:

— следить за тем, чтобы имелось в наличии достаточное количество запасных частей на случай ремонта вверенных ему кранов, а также достаточное количество смазочных и обтирочных материалов;

— наблюдать за работой крановщиков и стропальщиков на порученных ему кранах и сообщить механику цеха обо всех замеченных нарушениях, а также о небрежном отношении к оборудованию крана, съемным грузозахватным приспособлениям:

— обо всех несчастных случаях с людьми и авариях, происшедших на кранах, немедленно сообщить механику цеха.

2.4.При обнаружении неисправностей, могущих вызвать аварию или несчастный случай, бригадир (слесарь) обязан принять меры к немедленной остановке крана и сообщить механику (мастеру службы механика) цеха.

В частности, кран не должен допускаться при:

— наличии трещин в ответственных местах металоконструкцый;

— недопустимом износе крюков, канатов, цепей;

— неисправности механизмов подъема груза или изменении вылета стрелы;

— неисправности тормоза механизма подъема груза;

— неисправности ограничителей высоты подъема, сигнального прибора и других неисправностей.

3.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.

Во время работы слесарь обязан:

3.1.Осмотры кранов, их ремонты, рихтовка и ремонт подкрановых путей обязан проводится в сроки, установленные графиком ППР, составленным механиком цеха, с обязательной записью в журнале периодических осмотров, о результате осмотра и принятых мерах по устранению выявленных неисправностей.

3.2.1.Осмотр имеет целью установить, что кран отвечает требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и находится в исправном состоянии, обеспечивающим его безопасную работу.

3.2.2.При осмотре слесарь обязан проверить все механизмы крана, как путем осмотра, так и путем проверки совместно с крановщиком их в работе, состояние подкрановых путей, металлоконструкций, произвести тщательный осмотр грузовых канатов, крюковой подвески или грейфера, чал очных приспособлений.

3.2.3.При проверки механизмов крана необходимо:

1).проверить крепление и исправность всех движущихся деталей, при обнаружении ослабления шпоночных соединений муфт, барабанов, зубастых колес и пр., ослабление немедленно устранить или заменить изношенные шпонки новыми. Болтовые, шпоночные и клиновые соединения должны быть предохранены от произвольного развенчивания или разъединения;

2).при обнаружении ослабления болтового соединения обеих половин соединительных муфт подтянуть ослабшие гайки, а при износе кожаных или резиновых колец у пальцев муфт, немедленно поставить новые кольца;

Источник

Руководство по ремонту автокрана QY25K5S

Предисловие

Часть 1. Меры безопасности при ремонте и техническом обслуживании

Часть 2. Ремонт и техническое обслуживание крановой установки

2.1 Стрелы и механизмы телескопирования

2.1.1 Функции компонентов

2.1.2 Принцип работы и конструкция

2.1.3 Эксплуатация и ремонт

2.2. Механизм подъема

2.2.1 Функции компонента

2.2.2 Принцип работы и конструкция

2.2.3 Эксплуатация и ремонт

2.3. Опорно-поворотное устройство

2.3.1 Функции компонента

2.3.2 Принцип работы и конструкция

2.3.3 Осевой и радиальный зазоры опорно-поворотного устройства

2.4. Механизм поворота

2.4.1 Функции компонента

2.4.2 Принцип работы и конструкция

2.4.3 Эксплуатация и ремонт

2.5 Гидромотор

2.5.1 Функции компонента

2.5.2 Принцип работы и конструкция

2.5.3 Типичные неисправности и методы их устранения

2.6 Фитинги центрального механизма поворота

2.6.1 Функции компонентов

2.6.2 Принцип работы и конструкция

2.6.3 Разборка и сборка

2.7 Буферный клапан механизма поворота

2.7.1 Функции компонента

2.7.2 Принцип работы и конструкция

2.8 Балансировочный клапан механизма подъема

2.8.1 Функции компонента

2.8.2 Принцип работы и конструкция

2.8.3 Разборка и сборка

2.9 Блок клапанов крановой установки

2.9.1 Функции компонентов

2.9.2 Принцип работы и конструкция

2.9.3 Разборка и сборка

2.10 Клапан с пилотным управлением

2.10.1 Функции компонента

2.10.2 Принцип работы и конструкция

2.10.3 Разборка и сборка

2.11 Золотник балансировочного клапана механизма телескопирования

2.11.1 Функции компонента

2.11.2 Принцип работы и конструкция

2.11.3 Эксплуатация и ремонт:

2.12 Гидроцилиндры телескопирования

2.12.1 Функции компонентов

2.12.2 Конструкция гидроцилиндра телескопирования I

2.12.3 Конструкция гидроцилиндра телескопирования II

2.12.4 Разборка и сборка

2.13 Гидроцилиндр изменения вылета

2.13.1 Функции компонента

2.13.2 Принцип работы и конструкция

2.13.3 Разборка и сборка

2.14 Ремонт электрической системы и принципиальные электрические схемы

2.14.1 Ремонт электрической системы

2.14.2 Принципиальные электрические схемы

2.15 Принципиальная гидравлическая схема

Часть 3. Послепродажное и техническое обслуживание

3.1 Сервисное обслуживание

3.2 Очистка крана

3.3 Консистентная смазка

3.3.1 Гидравлическое масло

3.3.2 Трансмиссионное масло

3.3.3 Консистентная смазка

3.3.4 Сравнение смазочных материалов отечественного и зарубежного производства

3.3.5 Утилизация отработанных смазочно-охлаждающих жидкостей

3.4 ход за огнетушителями

Часть 4. Типичные неисправности и методы их устранения

4.1 Типичные неисправности и методы их устранения

4.2 Замена каната

4.2.1 Нормы браковки каната

4.2.2 Подготовка к монтажу каната

4.2.3 Порядок замены каната

4.3 Масляный фильтр возвратной магистрали

4.3.1 Меры предосторожности при управлении

4.3.2 Метод замены

4.4 Масляный фильтр в трубопроводе (замена фильтрующего элемента)

Часть 5. Приложения

5.1 Перечень основных компонентов

5.2 Перечень быстроизнашивающихся деталей

5.3 Таблица моментов затяжки болтов и гаек

Предисловие

Данное руководство по ремонту распространяется на автокран QY25K5S.

В данном руководстве по ремонту описаны процедуры ремонта и технического обслуживания автокрана QY25K5S (далее-кран), с целью ознакомления Вас с техническими характеристиками и принципами работы основных компонентов автокрана, обеспечения надлежащего ремонта и технического обслуживания автокрана, поддержания оптимального технического состояния автокрана, увеличения эффективности работы автокрана, обеспечения безопасной выполнении крановых операций, продления срока службы автокрана.

В данном руководстве приведены схемы конструкции и принципиальные схемы основных компонентов автокрана, что облегчает пользователю найти необходимую информацию об узлах и деталях во время ремонта в соответствии с «Каталогом узлов и деталей автокрана».

Данное руководство по ремонту и другие сопровождающие технические документы являются необъемлемой частью технической документации на автокран, храните его в доступном месте кабины в течение срока его службы. Данное руководство используется в качестве руководящей документации на ремонт и эксплуатацию данного автокрана. Запрещается пользователю проводить самопроизвольный ремонт узлов и деталей, которые должны быть отремонтированы профессионалами в соответствии с требованиями руководства, в противном случае пользователь должен нести полную ответственность за все последствия, связанные с самопроизвольным ремонтом, наша компания не несет никакой ответственность за любые последствия, вызванные несоблюдением пользователем требований правила ремонта и технического обслуживания, приведенных в данном руководстве.

Гарантийный срок автокрана определен в соответствии с «Соглашением о гарантийном обслуживании продукции». Для ремонта автокрана обратитесь в нашу компанию, мы предоставим Вам профессиональных специалистов, или обратитесь в официальный сервисный центр нашей компании для проведения ремонта и технического обслуживания.

Наша компания оставляет за собой право изменения содержания «Руководства по ремонту» вслед за усовершенствованием технологий без предварительного уведомления, надеемся на Ваше понимание. Некоторая графическая и текстовая информация, приведенная в данном руководстве, может отличаться от реальной продукции по причине улучшенной конструкции и т.д., однако это не повлияет на нормальное функционирование продукции, техническое состояние автокрана определяется в зависимости от реальной продукции

Часть 1.

Меры безопасности при ремонте и техническом обслуживании автокрана QY25K5S

Меры предосторожности при техническом осмотре и ремонте крана

— При проведении технического обслуживания крана обратите особое внимание на безопасность, перед началом ремонта и технического обслуживания следует прекратить работу крана вне зависимости от того, что кран находится в нагруженном или ненагруженном состоянии, запрещается ремонт крана в том случае, если кран находится в работающем состоянии.

— Ремонт данного крана должен производиться обученным специальным техниеским персоналом, имеющим удостоверение на право выполнения соответствующих ремонтных работ.

— Нельзя выполнить любые ремонтные работы в нездоровом состоянии или в пьяном состоянии или после приема лекарства.

— Любой ненадлежащий или небрежный ремонт может привести к личным травмам и повреждению крана.

— При движении автокрана следует соблюдать местные правила дорожного движения и требования законов.

— Если ремонт должен производиться при выдвинутых выносных опорах, то перед началом ремонта убедитесь в отсутствии препятствий вокруг автокрана, не допускается ремонт гидравлической системы выносных опор после выдвижения при выдвинутых выносных опор.

— Перед началом ремонта убедитесь в том, что автокран останавливается в безопасном месте надлежащим образом, также следует повесить предупреждающую табличку «Не трогайте» в кабине.

— Перед началом ремонта определите техническое состояние автокрана и места возникновения неисправностей, с целью избежания угрозы безопасности при ремонте.

— При ремонте автокрана обслуживающий персонал должен носить защитные очки, защитную одежду, защитную обувь и т.д.

— Перед проведением электросварки (газосварки) листовой металлической конструкции, обслуживающий персонал должен убрать легковоспламеняющие и взрывоопасные вещества, находящиеся вокруг места проведения операций, проверить исправность огнетушителя и других пожарных средств, с целью избежания угрозе безопасности.

— Перед отсоединением любых трубопроводов, штуцеров или соответствующих компонентов, в первую очередь сбросите давление из трубопроводов и компонентов, обратите внимание на избежание травм из-за остаточного давления в системе, не допускается проверка на наличие/отсутствие утечки напорного масла голыми руками.

— В целях избежания ожогов, обратите внимание на избежания контакта с высокотемпературными деталями, высокотемпературными жидкостями и паром в трубопроводах, магистралях и полостях в момент остановки автокрана.

— Рабочие жидкости, используемые в автокране, представляют собой токсичные или легковоспламеняющиеся веществ, при обращении с рабочими жидкостями будьте осторожны, рабочие жидкости должны быть сохранены в недоступном для детей месте, с целью избежания случайного проглатывания рабочих жидкостей.

— Не допускается вдыхание масляных паров или долговременный контакт с отработанными маслами, после контакта с маслами следует своевременно промыть кожу водой с мылом. Если масла попадает в глаза, немедленно промойте глаза большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.

— Ненадлежащее выполнение работ по техническому обслуживанию может привести к повреждениям узлов и деталей, увеличению вероятности возникновения неисправности автокрана.

— Не допускается выполнение сварочных работ на кране при включенном зажигании. Перед выполнением сварочных работ на кране, отсоедините кабели от положительной клеммы (+) и отрицательной клеммы (-) аккумулятора. При выполнении сварочных работ расстояние между точкой заземления и точкой сварки должно быть как можно короче, расстояние не должно превышать 500 мм, не допускается прохождения через схемную плату, после сварки присоедините и закрепите разъемы надлежащим образом.

— Повреждение основной стрелы или вспомогательной стрелы крана может привести к серьезной аварии. Повреждение распорки, изгиб или потеря пальца, или разрушение сварного шва могут привести к ослаблению прочности фермы-стрелы и стрелы. Ежедневно проверяйте наличие/отсутствие повреждения стрелы крана. Не допускается использование поврежденной стрелой крана. ВНИМАНИЕ. Поскольку стрела изготовлена из высокопрочной стали, в связи с этим, ремонт стрелы должен производиться специальным методом, при необходимости обратитесь к дилеру за консультацией.

— Ремонт или регулирование крана при поднятом грузе или выдвинутых выносных опорах может привести к совершению опасных действий под воздействием груза или стрелы, в результате это приведет к несчастным случаям.

— Перед выполнением работ по техническому обслуживанию и ремонту опустите груз на землю и опустите стрелы на кронштейн надлежащим образом.

— Давление в гидравлической системе будет оставаться в течение длительного времени, перед выполнением работ по регулированию и техническому обслуживанию сбросите давление в системе. Если давление не может быть сброшено надлежащим образом перед проведением технического обслуживания, то могут появляться ненадлежащее функционирование крана или резкий выброс горячего масла и случайный вылет штуцеров под давлением.

ВНИМАНИЕ. Перед проведением технического обслуживания следует сбросить давление в системе надлежащим образом, в противном случае давление может вызвать угрозу безопасности при работе автокрана или быстрый выброс горячего масла и внезапный вылет штуцера, в результате это приведет к повреждению оборудования и травмам.

Источник