Инструкция по ремонту крепи скважин

Ремонт скважин

Данные о скважине и цели капитального ремонта. Устранение негерметичности обсадной колонны. Подготовка нефтепромысловой дороги и переброска оборудования. Сооружение якоря для крепления оттяжек. Демонтаж устьевой арматуры. Требования к жидкости глушения.

Рубрика	Геология, гидрология и геодезия
Вид	практическая работа
Язык	русский
Дата добавления	02.04.2014
Размер файла	386,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Данные о скважине

2. Техника безопасности при ведении ремонтных работ

Эксплуатационная колонна-146 мм;

Толщина стенки э/к- 7,7 мм;

Текущий забой-1585 м;

Искусственный забой — 1591 м;

Пластовое давление — 110 атм.

Вертикальная отметка пласта — 1500 Интервалы перфорации:

1542,8,0-1544,0; 1547,0-1549,0; 1551,5-1553,0 м.

ЭЦН-80х 1300 на НКТ-73мм 1500м (150шт) Давление опрессовки эксплуатационной колонны — 80 атм.

Муфты эксплуатационной колонны, м: 1185,0 ;1196,0; 1207, 0; 1218, 0; 1229,0; 1240,0; 1251,0; 1262,0; 1273,0; 1284,0; 1295,0; 1306,0; 1317,0; 1328,0; 1339,0; 1350,0; 1361,0; 1372,0; 1383,0; 1394,0; 1405,0; 1416,0; 1427,0; 1438,0; 1449,0; 1460,0; 1471,0; 1482,0; 1493,0; 1504,0; 1515,0; 1526,0; 1537,0; 1548,0; 1559,0; 1570,0.

Цели капитального ремонта: устранение не герметичности обсадной колонны.

Dэк = 130,6 мм — внутренний диаметр эксплуатационной колонны;

Н = 1585 м — текущий забой; dBH = 62 мм — внутренний диаметр НКТ;

L = 1500 м — длина подвески НКТ с хвостовиком;

H1 = 85 м — расстояние от текущего забоя до подвески насоса;

Н 2 = 42,8 м — расстояние от подвески до верхнего интервала перфорации.

1. Подготовительные работы. Перед выполнением работ необходимо ознакомиться с планом работ по капитальному ремонту. Произвести подвоз необходимого оборудования по предварительно составленному плану дорог: технических НКТ, ёмкостей для жидкости глушения, пакеров, противовыбросового оборудования, подъемного агрегата достаточной мощности. Передислокация оборудования и ремонтной бригады. Составляют план переезда и карту нефтепромысловых дорог на участке переброски оборудования. Подготавливают нефтепромысловую дорогу и перебрасывают оборудование. Для проведения ремонтных работ около скважины необходимо устроить рабочую площадку, мостки и стеллажи для труб и штанг.

Расстановка оборудования на устье скважины

Подготовка устья скважины. Сооружают якоря для крепления оттяжек. При кустовом расположении устьев скважин якоря располагают с учетом правил обустройства скважин.

Перед разборкой устьевой арматуры скважины давление в затрубном пространстве необходимо снизить до атмосферного. При отсутствии забойного клапана-отсекателя скважина должна быть заглушена жидкостью соответствующей плотности.

Устье скважин с возможным нефтегазопроявлением на период работы должно быть оснащено противовыбросовым оборудованием в соответствии с планом производства работ, а скважина — заглушена.

Схема установки и обвязки противовыбросового оборудования разрабатывается предприятием и согласовывается с противофонтанной службой и органами госгортехнадзора.

Демонтируем устьевую арматуру ЭЦН. Монтируем ПВО, проводим опрессовку на 30 атм. В течение 5 минут.

Подготавливают рабочую зону для установки передвижного агрегата. Производят монтаж передвижного агрегата.

Производят монтаж мачты.

Подготовка труб Приемку и подготовку труб, предназначенных для ремонта скважин, производят службы трубного хозяйства (УПТО и КО, трубные базы и др.).

Компоновку колонны технических НКТ осуществляют в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52203-2004, с замками по ГОСТ 5286-75 в зависимости от диаметров обсадных колонн.

Глушение скважины. Перед проведением работ скважину необходимо заглушить во избежание фонтанирования или нефтегазопроявления. Так как продукция скважины содержит сероводород, то необходимо добавить нейтрализаторы сероводорода.

Требования к жидкости глушения:

Жидкость глушения должна быть химически инертна к горным породам. Фильтрат жидкости глушения должен обладать ингибирующим действием на глинистые частицы.

Жидкость глушения не должна образовывать водных барьеров и должна способствовать гидрофобизации жидкость глушения не должна образовывать стойких водонефтяных эмульсий первого и второго рода.

Вязкостные структурно-механические свойства жидкости глушения должны регулироваться с целью предотвращения поглощения ее продуктивным пластом. скважина нефтепромысловый устьевой

Жидкость глушения должна обладать низким коррозионным воздействием на скважинное оборудование.

Жидкость глушения должна быть негорючей, взрывопожаробезопасной, поверхности коллектора нетоксичной.

Так как пластовое давление (Р- 150атм) превышает гидростатическое (Ргид = 140,2 атм), то перед проведением ремонтных работ скважину необходимо заглушить.

Плотность жидкости глушения рассчитывается по формуле:

ржг = 1,05 х Рпл / ВОП х 9,8 х 10*-6, кг/м 3, (1)

Р — пластовое давление. Мпа.

ВОП — расстояние от устья скважины до верхних интервалов перфорации по вертикали, м

1,05— коэффициент безопасности работ, зависящий от глубины скважины, коэффициента продуктивности и газосодержания.

Отсюда получаем ржг 1,05 х 150/1500 х 9,8 х 10-6= 1 071, 3 кг/м З или 1,071 гр/см З . Далее необходимо рассчитать объем жидкости глушения. Объем жидкости глушения складывается из внутреннего объема эксплуатационной колонны за вычетом объема металла НКТ:

vжг — (Vэк -Vнкт)* 1,1 ; м 3 (2)

Vэк = (рх D2/4) X Н

внутренний объем эксплуатационной колонны, м

Н — глубина скважины по стволу, м; D — внутренний диаметр эксплуатационной колонны, м

1,1 — коэффициент запаса.

Таким образом, получаем = (3,14 х 130,62/4) х 1585= 21,22 м 3 .

V = (VhktI — Vhkt2), м 3 (3)

V — объем жидкости, вытесняемый металлом НКТ, м 3

VhktI = (рх D’2/4) х Н

объем, занимаемый НКТ D’ — внешний диаметр НКТ;

Н — длина подвески НКТ.

VHKT2= (рх D»2/4) х н

внутренний объем НКТ D» — внутренний диаметр НКТ;

Н — глубина подвески НКТ.

Подставив все значения, получаем, что V = 1,71 м 3 .

Таким образом, общий объем жидкости глушения получается V жг = (21,22 — 1,71)* 1,1 = 21,461 м 3 .

Глушение скважины производим в 1 цикл, т.к. расстояние от ГНО до забоя скважины не превышает 150 м.

Закачка жидкости глушения прекращается после того как на поверхности из скважины выходит только жидкость глушения.

Поднимаем ЭЦН-80х 1300 (1500м) 150шт, с протаскиванием кабеля и замером поднятого ГНО

Производим работу методом ГИС с целью определения интервалов негерметичности обсадной колонны

ГИС определило, что на уровне 1520 обсадная колонна негерметична.

Шаблонирование и скребкование скважины

Для сокращения потенциальных проблем при спуске и посадке пакера необходимо предпринять ряд мер для свободного прохождения и посадки пакера в обсадной колонне.

Производим шаблонирование колонны, для этого спускаем компоновку НКТ с замером и шаблонированием скважины: перо (1м), шаблон Д= 122мм, длина 400мм; НКТ 73мм до текущего забоя.

Для очистки стенок скважины от различных отложений необходимо провести скреперование. Для этого спускаем компоновку НКТ: перо (1м), СК-146, НКТ 73мм-10м, опрессовочный клапан, НКТ 73мм и проводим скребкование эксплуатационной колонны в интервале 1520,0-1530,0м, обратной промывкой и проработкой 5 раз расходом жидкости 8 л/с.

Далее проводим скребкование в интервале 1540-1550м.(1542,8-1544,0)

Промываем скважину обратной промывкой, объем промывочной жидкости должен быть не менее 22м З .

Кидаем шар и опрессовываем НКТ на 150 атмосфер. Далее поднимаем компоновку.

Во время подъема компоновки обязательно доливать скважину.

Проводим опрессовку эксплуатационной колонны, Для этого спускаем на глубину 1500 метров пакер ПРО-ЯМО — 118, устанавливаем его и спрессовываем эксплуатационную колонну на 80 атмосфер, Убедились, что эксплуатационная колонна герметична.

Скорость спуска оборудования при СПО должна быть не более 0,25 м/с, а при расстоянии до забоя за 200м скорость снижается до 0,1 м/с,

Спуск инструмента производить только на НКТ диаметром не менее 73мм, Это связано с тем, чтобы можно было эффективно проводить ловильные работы в случае аварии.

Проводим ГИС по отбивке репер-патрубка для более точного нахождения метража спущенного оборудования.

По данным ГИС срываем пакер и спускаем ниже интервала негерметичности обсадной колонны на 5 метров и производим посадку пакера.

Определяем приемистость изолируемого объекта.

При приемистости 1.6м 3 куб/ч, приготавливаем тампонирующий раствор в объёме-2м 3 куб/ч.

В качестве тампонирующих материалов используют фильтрующие полимерные составы, образующие газонепроницаемый тампонажный камень или гель.

Vэк = (П х D*2/4) X Н

внутренний объем эксплуатационной колонны, м

Таким образом, получаем = (3,14 х 130,6*2/4) х 1525= 20,41 м 3 .

V = (Vэк — VHKT)=14,11м 3 VHKT =6,3м 3

14,11-2=12,11м 3-объём доводимой жидкости.

2м 3-объём продавочной жидкости.

Закачиваем готовый раствор через затрубное пространство с помощью агрегата ЦА-320, доводим техводой в объёме 12,11м 3 .

Закрываем трубное пространство, и начинаем продавливать раствор в интервал негерметичности техводой объёмом не менее 2м 3

При продавливании давление не превышаем выше давлания опрессовки эксплуатационной колонны.

Срываем пакер, вымываем оставшийся раствор обратной промывкой техводой (круговой циркуляцией) до выхода чистой воды.

Поднимаем пакер выше интервала заливки на 100м выше.

Закрываем скважину и оставляем на ОЗЦ 24ч.

Проводим опрессовку эксплуатационной колонны, Для этого спускаем на глубину 1525 метров пакер П-ЯМО — 118, устанавливаем его и спрессовываем эксплуатационную колонну на 80 атмосфер, Убедились, что эксплуатационная колонна герметична.

Производим срыв и спуск пакера на глубину 1544.0 (нижний интервал перфорации).

Садим пакер и после определения приемистости пласта, срываем пакер.

Кислотная обработка скважины

Выбор и расчет количества кислоты. Обрабатываемый интервал представлен карбонатными коллекторами порового типа с проницаемостью 102-181 мД. Обработка будет производиться 12% раствором соляной кислоты. Согласно представленной таблицы на 1 метр продуктивного пласта будет использовано 1 м 3 12% раствора кислоты.

Объем кислоты для ОПЗ в зависимости от проницаемости пласта — коллектора и количества обработок

Проводим обработку интервала 1542,8-1544,0м; Общая толщина составляет 1,2 метра.

Vэк = (П х D*2/4) X Н

внутренний объем эксплуатационной колонны, м

Таким образом, получаем = (3,14 х 130,6*2/4) х 1544= 20,67 м 3 .

V = (Vэк — VHKT)=14,22м 3

14,22-1=13,11м 3 -объём доводимой жидкости.

1м 3 -объём продавочной жидкости.

1м 3 -объём кислоты.

Закачиваем кислоту через затруб, доводим техводой в объёме 13,11м 3 , садим пакер и начинаем продавливать в пласт кислоту объёмом не менее 1м 3 .

Следим за давлением.

Извлекаем компоновку и оставляем скважину на реакцию. Пластовая температура выше 30°С, значит, время выдержки кислоты на реакцию составит 1,5 часа. После спускаем технические НКТ и осуществляем промывку скважины.

Объем жидкости при промывке скважины состоит из отреагировавшей кислоты и объема эксплуатационной колонны за вычетом объема НКТ.

Поднимаем пакер и спускаем ЭЦН. Спуск ГНО

Спустить ГНО согласно доп. плана работ. Опрессовать насос. Вызвать подачу. Собрать и пропарить арматуру. Сдать скважину представителю заказчика.

Используемая техника и средства:

Для транспортировки, смешивания и производства соляно кислотных обработок ПЗП применяют агрегат Азинмаш-ЗОА, смонтированный на шасси грузового автомобиля КрАЗ-257. На агрегате установлены трехплунжерный насос и цистерна, покрытая резиной, вместимостью 6м З . Кроме того, на автоприцепе помещена цистерна вместимостью до 7м З . Производительность плунжерного насоса 2,5 л/с при давлении 50МПа и 17,5 л/с при давлении 7,6МПа.

Автоцистерна 4ЦР Автоцистерна используется для перевозки кислот в качестве запасной ёмкости. Классические автоцистерны для питьевой воды производятся из нержавеющей стали или дюралюминия (пригодных для взаимодействия с пищевыми продуктами марок). Автоцистерны для перевозки технической воды, неагрессивных технологических растворов могут изготавливаться также и из чернолистового металла, т.к. требования к чистоте технической воды обычно ниже, чем к питьевой. Автоцистерны для воды или продуктов чаще всего имеют один (реже два-три) отсек, оборудованный волноломами. Загрузка автоцистерны осуществляется через верхние наливные горловины.

2. Техника безопасности при ведении ремонтных работ

Требования безопасности при переезде бригад.

Перед переездом на скважину мастер обязан проверить трассу передвижения, определить опасные участки пути движения, принимал, при необходимости меры по очистке снега или неровностей, назначить ответственного за передвижение по намеченной трассе. Все работы производить в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 12,3.020-80.

Перед переездом все выдвижные части агрегата должны быть установлены в транспортном положении и застопорены.

При буксировании грузов на санях и гусеничных прицепах и других транспортных средствах следует использовать жесткие сцепки длиной 2,5- 4,0 м.

Нахождение людей на платформах агрегатов, площадках саней, а также на грузах, транспортируемых в вагоне, запрещается.

Уклон трассы при перевозке грузов должен быть плавным. Боковой уклон не должен превышать 10°.

Переезд передвижных агрегатов через замерзшие реки и другие водоемы разрешается только при наличии дорожных знаков, указывающих направление, допускаемые к переездам виды транспорта и скорости переезда при отсутствии тумана, поземки, снегопада.

Движение по снежной целине разрешается только по уточненной трассе и по направлению выставленных знаков (вех).

При движении агрегатов по дорогам (магистралям) следует руководствоваться требованиями Правил дорожного движения.

Требования безопасности при подготовительных работах

Перед разборкой устьевой арматуры фонтанной, газлифтной и глубинно-насосной скважин следует в трубном и затрубном пространствах постепенно снизить давление до атмосферного.

Перед ремонтом скважин, оборудованных центробежными насосами, следует обесточить кабель, проверить надежность крепления кабельного ролика и правильность его установки при пробном протягивании кабеля через ролик в обе стороны, кабельный ролик должен быть закреплен к ноге или поясу спускоподъемного сооружения с помощью специального хомута или цепью.

Перед глушением скважины нагнетательный трубопровод должен быть испытан при давлении, равном полуторакратному ожидаемому давлению. Находиться при этом вблизи трубопровода запрещается. В случае, если в процессе гидроиспытания наблюдается утечка, то работы по устранению ее могут быть выполнены только после остановки работы насоса агрегата и снижения давления в трубопроводе до атмосферного.

Стеллажи и приемные мостки следует устанавливать горизонтально с уклоном не более 1:25.

Рубку стальных канатов следует производить при помощи специальных приспособлений.

Требования безопасности при монтаже и демонтаже мачт и агрегатов

Перед монтажом агрегата мастер обязан проверить состояние всего агрегата, уделив при этом особое внимание состоянию мачты, талевой системы, якоря, сигнализации, приспособлений для укладки и крепления оттяжных канатов, а также состоянию крепления кронблока с талевым канатом в транспортном положении и металлических ограждений.

При установке агрегата в скважине должно быть предусмотрено такое его положение, при котором будет обеспечено удобное управление им, а также наблюдение за работающим на устье скважины и движением талевого блока,

Агрегаты должны быть установлены на расстоянии не менее 10 м от устья скважины и таким образом, чтобы их кабины не были обращены к устью.

Расстояние между агрегатами должно быть не менее 1 м.

Подъемные агрегаты (за исключением агрегата АКМ-28) должны быть укреплены оттяжками из стальных канатов так, чтобы они не пересекали дороги, линии электропередачи, находящиеся под напряжением, и переходные площадки,

Вышка (мачта) должна быть отцентрирована относительно оси скважины.

Нагнетательные линии от агрегатов должны быть оборудованы обратными клапанами, тарированными предохранительными устройствами заводского Изготовления и манометрами. Отвод от предохранительного устройства на насосе должен быть закрыт кожухом и выведен под агрегат.

Требования безопасности при спускоподъемных операциях

При использовании механизма для свинчивания и развинчивания труб и штанг устьевой фланец скважины должен быть расположен на высоте не более 0,5 м от пола рабочей площадки.

Запрещается применять какие-либо стержни, прикрепляемые к талевому блоку и к ходовой или неподвижной струне талевого каната с целью предотвращения его скручивания,

На устье скважины, при ремонте которой возможны выбросы до начала ремонта, должно быть установлено противовыбросовое оборудование.

Штанговый, трубный и стопорный ключи механизма для свинчивания и развинчивания штат и труб должны быть установлены на штанги или трубы и сниматься с них только после полной остановки механизма.

Перед началом спускоподъемных операций следует проверить исправность замка элеватора. Применение элеватора с неисправным замком запрещается.

Запрещается для свинчивания и развинчивании штанг механическими ключами применять клиновую подвеску.

При подъеме НКТ не допускаются резкий переход с одной скорости подъема на другую и превышение допустимых нагрузок для данного типоразмера труб.

При спускоподъемных операциях лебедку подъемника следует включать и выключать только по сигналу оператора.

Запрещается при подъеме (спуске) труб и штанг оставлять талевый блок на весу при перерывах в работе независимо от их продолжительности.

Если в процессе подъема оборудования наблюдаются газовыделение, перелив жидкости, то подъем оборудования должен быть прекращен, устье герметизировано и проведено повторное глушение скважины,

Скорость подъема и спуска НКТ с закрытым проходным сечением и скважинного оборудования (ЭЦН, пакер, шаблон и др.) не должна превышать 0,25 м/с.

В процессе подъема НКТ и скважинного оборудования не допускается превышение нагрузки над массой поднимаемых НКТ и скважинного оборудования более чем на 20 %.

Не допускается нанесение ударов по муфте труб с целью ослабления

1. Технология промыслово-геофизических исследований при капитальном ремонте скважин. — РД 39-1-1190-84, Уфа, ВНИИ нефтепромгеофизика, 1984 г.

2. Инструкция по безопасному ведению работ при разведке и разработке нефтяных, газовых и газоконденсатных месторождений с высоким содержанием сероводорода, 1989 г. Утверждена Постановлением коллегии Госгортехнадзора СССР N 17 от 12.10.89.

3. Основные условия производства промыслово-геофизических и прострелочно-взрывных работ в нефтяных скважинах. — РД 39-4-784-82. Уфа. ВНИИнефтепромгеофизика, 1982 г.

4. Методические рекомендации по контролю качества цементирования обсаженных скважин акустическими методами с использованием фазокорреляционных диаграмм (ФКД) и волновых картин (ВК). — ВНИИГИС и ОЗГА, 1992 г.

5. Каталог жидкостей глушения. НПО «Бурение» — ВНИИКРнефть, Краснодар, 1989 г.

6. Инструкция по технологии приготовления и применения жидкостей без твердой фазы с регулируемыми свойствами, сохраняющих коллекторские свойства пластов, для сложных условий глушения, в том числе на основе тяжелых жидкостей. — РД 39-14/02-005-90, НПО «Бурение» — ВНИИКРнефть, Краснодар, 1990 г.

7. Инструкция по ремонту крепи скважин. — РД 39-1-843-82, Краснодар, ВНИИКРнефть, 1983 г.

8. Инструкция по технологии ремонта обсадных колонн стальными пластырями. — РД 39-0147009-720-86, Краснодар, ВНИИКРнефть, 1986 г.

9. Методы защиты от коррозии при кислотных обработках скважин и нефтепромыслового оборудования. — РД 39-3-455-80, Грозный, СевКавНИПИнефть, 1981.

10. Руководство по приготовлению и применению высокоэффективных жидкостей для проведения процесса ГГРП. — РД 39-082-91, Краснодар, НПО «Бурение» — ВНИИКРнефть, 1991 г.

11. Методическое руководство по определению технологической эффективности гидродинамических методов повышения нефтеотдачи пластов. — РД 39-0147035-209-87, М., ВНИИ, СИБНИИНП, 1987 г.

12. Инструкция о порядке ликвидации, консервации скважин и оборудования их устьев и стволов. — РД 08-71-94, М., 1994.

13. Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности. М., НПО «ОБТ», 1993 г.

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Агрегаты для освоения, капитального и текущего ремонта скважин. Агрегаты для интенсификации добычи. Специальный транспорт для перевозки труб, штанг и другого оборудования. Техника безопасности при работе спецагрегатов по освоению и ремонту скважин.

курсовая работа [1,1 M], добавлен 23.04.2013

Классификация подземного ремонта скважин на текущий и капитальный. Состав и организация работ при текущем и капитальном ремонте скважин. Подготовка скважины и оборудования для подземного ремонта. Освоение скважин после подземного ремонта, их ликвидация.

реферат [155,3 K], добавлен 30.01.2011

Литолого–стратиграфическая характеристика разреза скважины. Обоснование конструкции скважины на данной площади. Оборудование устья скважины и технологическая оснастка обсадной колонны. Подготовка ствола к спуску, спуск и расчет обсадных колонн.

курсовая работа [2,6 M], добавлен 13.07.2010

Преимущества бурения с обсаживанием. Основные принципы конструирования обсадной колонны. Конструкция разбуреваемого долота DrillShoe. Установка обсадной трубы на забой. Дополнительные сведения о системе DwC. Блок-схема последовательности выбора скважины.

реферат [2,6 M], добавлен 17.05.2016

Выбор секции обсадной эксплуатационной колонны из условия внешнего давления и собственного веса. Расчет веса обсадной колонны. Технические характеристики буровой установки. Вывод о резерве производительности. Мощность силового привода бурового насоса.

курсовая работа [328,8 K], добавлен 02.06.2015

Источник