Инструкция по ремонту квадроцикла 250

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту мотовездеходов и квадроциклов CFMoto

Сборник руководств на английском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов CFMoto моделей CF500/CF500-A/CF500-5B/CF500-5C/CF625-B/CF625-C.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 74,3 Mb

Service Manual CF500/CF500-A.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту квадроциклов CFMoto моделей CF500 и CF500-A.

• Издательство: Chunfeng Holding Group
• Год издания: 2006
• Страниц: 254
• Формат: PDF
• Размер: 12,8 Mb

Руководство пользователя CF500-A.

Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов CFMoto модели CF500-A.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 206
• Формат: PDF
• Размер: 2,8 Mb

Руководство по ремонту CF500A.

Руководство на русском языке по ремонту квадроциклов CFMoto модели CF500-A.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 266
• Формат: PDF
• Размер: 15,8 Mb

Техническое обслуживание и эксплуатация квадроцикла CF500-2/CF500-2A.

Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов CFMoto моделей CF500-2 и CF500-2A 2008 года выпуска.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 144
• Формат: PDF
• Размер: 6,9 Mb

Руководство пользователя CF500-3 4×4.

Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию мотовездехода CFMoto модели CF500-3 с полным приводом.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 163
• Формат: PDF
• Размер: 2,1 Mb

Service Manual CF500-5B/CF500-5C.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту квадроциклов CFMoto моделей CF500-5B и CF500-5C.

• Издательство: Zhejiang CFMOTO Power Co., Ltd.
• Год издания: 2009
• Страниц: 272
• Формат: PDF
• Размер: 23,2 Mb

Owner`s Manual CF500-6/CF625-3/625-6 Terracross.

Руководство на английском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию мотовездеходов CFMoto Terracross моделей CF500-6/CF625-3/CF625-6 с полным приводом.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 135
• Формат: PDF
• Размер: 16,9 Mb

Руководство пользователя CF625-X6 EFI.

Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов CFMoto модели CF625-X6 EFI.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 157
• Формат: PDF
• Размер: 43,8 Mb

Руководство пользователя CF800-2X8 EFI.

Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов CFMoto модели CF800-2X8 EFI.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 162
• Формат: PDF
• Размер: 3,4 Mb

Service Manual Terralander 800 CF800-2 4×4.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту квадроциклов CFMoto модели CF800-2 Terralander 800 с полным приводом.

• Издательство: Zhejiang CFMOTO Power Co., Ltd.
• Год издания: 2011
• Страниц: 316
• Формат: PDF
• Размер: 16,5 Mb

Owner`s Manual Goes 520 & Max 4×4.

Руководство на французском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов CFMoto моделей Goes 520 и Goes 520 Max с полным приводом.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 30
• Формат: PDF
• Размер: 2,7 Mb

Руководство пользователя HX500S/HX500L 4×4.

Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов CFMoto моделей HX500-S и HX500-L 2009 года выпуска.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 146
• Формат: PDF
• Размер: 3,8 Mb

Owner`s Manual JourneyMan Gladiator RX.

Руководство на чешском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов CFMoto модели JourneyMan Gladiator RX.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 31
• Формат: PDF
• Размер: 1,1 Mb

Owner`s Manual JourneyMan Gladiator X-8.

Руководство на чешском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию квадроциклов CFMoto модели JourneyMan Gladiator X-8.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 24
• Формат: PDF
• Размер: 802 Kb

Owner`s Manual JourneyMan Gladiator Z6.

Руководство на чешском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию мотовездеходов CFMoto модели JourneyMan Gladiator Z6.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 24
• Формат: PDF
• Размер: 823 Kb

Руководство пользователя SSV 625-Z6 EFI 4×4.

Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию мотовездеходов CFMoto модели SSV 625-Z6 EFI с полным приводом.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 131
• Формат: PDF
• Размер: 5,7 Mb

Карбюратор Mikuni BSR36-89.

Руководство на русском языке по ремонту карбюратора Mikuni модели BSR36-89.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 5
• Формат: PDF
• Размер: 393 Kb

Схемы электрооборудования CF500/CF625/CF800.

Электросхемы на русском и английсом языках квадроциклов CFMoto моделей CF500/CF500-A/CF500-X5/CF625-X6/CF800-2-X8.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 5,1 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КВАДРОЦИКЛА Hammer 250сс

1 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КВАДРОЦИКЛА Hammer 250сс

2 Данное руководство содержит важную информацию по технике безопасности. Предоставляет сведения о специальных приемах и практических навыках, необходимых для управления этим транспортным средством. А также включает инструкции по безопасному управлению и необходимому техническому обслуживанию. Вождение по бездорожью увлекательное занятие, и мы надеемся, что вы получите истинное удовольствие. В процессе производства этого транспортного средства были соблюдены все существующие и действующие законы и нормы, касающиеся шума и воздействия на окружающую среду. Прежде чем управлять Вашим новым квадроциклом, внимательно и до конца прочтите данное руководство. Оно содержит важную информацию по технике безопасности. Помните, Ваш квадроцикл не предназначен для дорог общего пользования. Пожалуйста, ознакомьтесь со следующими условными обозначениями, Которые помогут Вам лучше сориентироваться в данном руководстве и выделить особо важные условия эксплуатации и предостережения. — Внимание! Важная информация! — Внимание! Опасно для жизни! — Осторожно! Огнеопасно! — Осторожно! Едкие вещества и их пары! — Осторожно! Взрывоопасно! — Вам на заметку!

3 Оглавление ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ. 4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. 6 УСТРОЙСТВО КВАДРОЦИКЛА. 8 ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ. 9 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОЙКА И ХРАНЕНИЕ. 22

4 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Управление квадроциклом отличается от управления другими транспортными средствами, включая квадроциклы и автомобили. Даже при совершении обычных маневров, таких как повороты, въезд в гору или езда по неровной поверхности, могут легко произойти столкновение или переворачивание транспортного средства, если не будут соблюдены все меры предосторожности. Внимательно прочитайте данное руководство и все обозначения и следуйте прописанным инструкциям по управлению. Не допускайте до управления квадроциклом людей, не имеющих соответствующего водительского удостоверения и необходимого опыта управления. Запрещается управление квадроциклом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Всегда будьте предельно осторожны и двигайтесь с медленной скоростью при движении по незнакомой местности. Будьте готовы к изменениям рельефных условий при управлении квадроциклом. Не управляйте квадроциклом на неровных, скользких и дорогах с поврежденным покрытием, пока не научитесь и не приобретете практические навыки, необходимые для контроля квадроцикла на таких дорогах. Всегда будьте предельно осторожны при вождении на таких дорогах. Всегда держите обе руки на руле, а обе ноги на подножках во время вождения. Перед каждым использованием квадроцикла убедитесь, что он в исправном состоянии и безопасен для управления. Никогда не выбирайте слишком высокую скорость, если она не соответствует вашим навыкам и условиям эксплуатации. Всегда выбирайте скорость в соответствии с дорогой, степенью видимости, условиями эксплуатации и вашим опытом. Всегда следуйте правилам осмотра и технического обслуживания, указанным в данном руководстве. Перед каждым использованием квадроцикла убедитесь, что он в исправном состоянии и безопасен для управления. Не допускается управление квадроциклом без квадроциклетного защитного шлема соответствующего размера.также необходимо надеть средство для защиты глаз (защитную маску или защитные очки), перчатки, ботинки, рубашку или куртку с длинным рукавом и длинные брюки. Всегда держите обе руки на руле, а обе ноги на подножках во время вождения. Без опыта и навыков управления не допускается езда на заднем колесе, подпрыгивания и другие трюки. Никогда не превышайте допустимую нагрузку на квадроцикл. Перевозимый груз должен быть равномерно распределен и безопасно закреплен. Снизьте скорость и следуйте инструкциям данного руководства при перевозке груза или прицепа. Оставляйте большую дистанцию для торможения. Никогда не ремонтируйте квадроцикл при помощи несоответствующего оборудования или приспособлений. Не управляйте квадроциклом на спусках, слишком крутых для данного транспортного средства и для вашего опыта. Потренируйтесь на маленьких спусках, прежде чем приступать к большим. Всегда следуйте соответствующим инструкциям данного руководства при въезде на горку. Сначала проверьте поверхность дороги. Никогда не въезжайте на горку по слишком скользкой дороге или дороге с поврежденным покрытием. Переместите ваш вес вперед. Никогда не въезжайте на горку на высокой скорости. Всегда используйте шины рекомендованного типа и размера. Следите, чтобы давление в шинах соответствовало

5 указанному в данном руководстве. Всегда соблюдайте соответствующие рекомендации, если при въезде на горку заглох мотор или транспортное средство поехало назад. Для того чтобы при въезде на горку двигатель не заглох, сохраняйте равномерную скорость. Если двигатель заглох или транспортное средство поехало назад, следуйте специальной рекомендации данного руководства по торможению. Будьте осторожны при скольжении или заносе. Учитесь безопасному управлению при скольжении или заносе, тренируясь на пониженной скорости на ровной, гладкой дороге. На чрезмерно скользких поверхностях, таких как лед, двигайтесь медленно и будьте очень осторожны, чтобы сократить риск скольжения или заноса. Никогда не управляйте квадроциклом по воде с быстрым течением или на большей глубине, чем рекомендовано в данном руководстве. Помните, что влажные тормоза уменьшают способность торможения. Проверьте тормоза, выехав из воды. При необходимости, нажмите на тормоз несколько раз, чтобы дать просохнуть тормозным накладкам. Всегда следуйте соответствующим инструкциям данного руководства при спуске и торможении на горке. Осмотрите внимательно дорогу перед спуском. Переместите ваш вес назад. Никогда не спускайтесь с горки на высокой скорости. Избегайте спуска с горы под спускайтесь строго вниз. углом, что может заставить квадроцикл наклониться в сторону. По возможности Всегда следуйте соответствующим инструкциям данного руководства при пересечении наклонной поверхности. Избегайте горок с чрезмерно скользкой или поврежденной поверхностью. Переместите ваш вес в сторону подъема. Никогда не разворачивайте квадроцикл на горке, пока не отработаете технику разворота на ровной поверхности. По возможности избегайте пересечения крутых горок.

6 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип Новый Год выпуска 2015 Объем двигателя Размеры: Д х Ш х В Высота по кресло Тип привода колес Максимальная нагрузка Вес (сухой) Система впрыска топлива Тактность двигателя Коробка переключения передач Передачи Охлаждение двигателя куб. см 1850 х 1150 х 1200 мм 850 мм 2х4 180 кг 180 кг Карбюратор Четырёхтактный Механическая Главная+задняя Воздушное Мощность двигателя 24.0 л. с. Максимальная скорость Главная передача 85.0 км/ч Цепная Количество цилиндров 1 Система запуска Емкость топливного бака Электростартер/механический 5.0 л Колеса: передняя/задняя 21х7-10 / 22х11-10 Колесная база Тормоза: передние/задние Ходовая Расход топлива 1110 мм дисковые Шаровые опоры 3 л на 100 км

7 Передняя подвеска Задняя подвеска Сигнализация Пульт дистанционного управления Ограничитель скорости Спидометр Тормоз Защитные накладки для рук Зеркала Независимая, двойные А-образные, поперечные рычаги, винтовые пружины, регулируемые амортизаторы. Маятниковая. Винтовая пружина, моноамортизатор с прогрессивной характеристикой, регулируемый. нет нет нет нет педаль нет нет

8 УСТРОЙСТВО КВАДРОЦИКЛА 1. Передний бампер 2. Руль 3. Топливный фильтр 4. Задний багажник 5. Рама 6. Глушитель 7. Сиденье 8. Бензобак 9. Двигатель 10. Карбюратор 11. Подножка 12. Кнопка включения фары 13. Кнопка запуска двигателя 14. Замок зажигания 15. Дроссель 16. Парковочный тормоз 17. Рычаг тормоза

9 ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Замок зажигания: Замок зажигания расположен за щитком передней фары. Положение «OFF» — вся цепь разорвана; ключ может быть вынут из замка зажигания. Положение «ON» — вся цепь замкнута; двигатель можно запустить; ключ вынуть нельзя. Органы управления правой рукоятки: 1. Переключатель «парковка»; 2. Передний тормоз / Рычаг стояночного тормоза: Сжатие рычага стояночного тормоза будет активировать передний тормоз для замедления скорости или остановки квадроцикла. Проверьте свободный ход стояночного тормоза нормальный составляет от 10 до 20 мм. Вы можете регулировать тормозную ручку, повернув регулятор. При фиксации переключателем «парковка» рычага стояночного тормоза в сжатом положении активируется «парковочный» тормоз. 3. Винт ограничителя скорости: Данный винт предназначен для ограничения максимальной мощности двигателя и уменьшения максимальной скорости движения квадроцикла. 4. Рычаг дросселя: Для ускорения нажмите на рычаг дросселя. Для замедления отпустите рычаг дросселя. Перед запуском двигателя проверьте рычаг дросселя, убедившись,что он работает плавно. Удостоверьтесь, что рычаг возвращается в положение холостого хода, как только он становится свободным. Запуск двигателя необходимо производить при повороте ключа в замке зажигания в положении «ON». При нахождении ключа зажигания в положении «OFF», при попытке запуска двигателя, стартер будет работать, но двигатель не заведется. Не оставляйте включенным свет передних фар более 30 минут, если двигатель не работает. Это может привести к полной или частичной разрядке аккумуляторной батареи.

10 ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Органы управления левой рукоятки: 1. Кнопка отключения двигателя: : Переключатель должен находится в этой позиции при запуске двигателя. : При переводе в эту позицию двигатель переключателя остановится. 2. Кнопка включения фары: : При нахождении переключателя в этом положении фара головного света и задний фонарь выключены. : При переводе в эту позицию включатся переключателя освещение. 3. Кнопка запуска двигателя: : Для запуска двигателя необходимо нажать данную кнопку. Не нажимайте кнопку запуска двигателя на работающем двигателе. Это может привести к выходу из строя мотоцикла. 4. Задний тормоз. Всегда перед поездкой проверяйте работу плавности работы ручки дросселя. Если ручка дросселя заедает откажитесь от поездки до исправления этой неисправности. Езда с неисправным дросселем опасна. При торможении с большой скорости не используйте только передний или задний тормоз. Это может привести к опрокидыванию квадроцикла и к травмам водителя.

11 ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Контрольные лампы: 1. Индикатор нейтральной передачи «N». Данная контрольная лампа загорается в том случае, если квадроцикл находится на нейтральной передаче. 2. Индикатор включения реверса «R». Данная контрольная лампа загорается в том случае, если на квадроцикл включен реверс (задний ход). Топливный бак: Максимальная вместимость топливного бака составляет 4,2 литра. Заправляйте квадроцикл только бензином с октановым числом 92. На время заправки заглушите двигатель. При снятии крышки топливного бака поворачивайте ее медленно. Для затяжки поверните вправо. Уровень бензина не должен быть выше отметки, иначе топливо будет выплескиваться. Не заливайте добавки в бензин их использование может вывести из строя двигатель. Топливный кран: Топливный кран расположен ниже уровня бензобака. Он имеет три положения: «ON» (Вкл.) нормальное положение во время работы квадроцикла. Бензин проходит через топливный кран в карбюратор. «OFF» (Вкл.) положение крана во время стоянки квадроцикла. Бензин не поступает в карбюратор. «RES» (Резерв) поверните рычаг в это положение, если у вас кончился бензин во время поездки. Это позволит вам проехать дополнительно несколько километров. После дозаправки необходимо перевести рычаг в положение «ON» (Вкл.).

12 С осторожностью проводите заправку квадроцикла, так как бензин относится к легковоспламеняющимся жидкостям, пары его взрывоопасны. Не курите во время заправки квадроцикла, а также не заправляйтесь вблизи источников открытого огня это может привести к материальному и физическому ущербу.

13 ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Трансмиссия: 1. Нейтральная позиция; 2. Позиция движения в перед; 3. Позиция «Реверс». Рычаг реверса служит для переключения на задний или передний ход, а также включения нейтральной передачи. Переключение режимов трансмиссии осуществляется только при полной остановке снегоболотохода, запрещено переключение на ходу. Задний ход можно использовать только на ровной поверхности. Сиденье: Для снятия сиденья необходимо нажать на фиксатор сиденья и потянуть вверх заднюю часть сиденья. Для установки сиденья вставьте направляющие передней части сиденья в держатель и опустив сиденье вниз надавите на него до фиксации. Всегда перед поездкой проверяйте надежность установки сидения. Переключение режимов трансмиссии осуществляется только при полной остановке квадроцикла, запрещено переключение на ходу. Задний ход можно использовать только на ровной поверхности.

14 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ Проверка перед поездкой: Проверьте квадроцикл перед поездкой. Приведенные здесь пункты занимают лишь несколько минут, но в результате могут сэкономить время и обеспечить безопасность поездке. Уровень топлива проверить на наличие его утечки. Передний и задний тормоза проверить, при необходимости отрегулировать свободный ход. Шины — проверить давление, износ и повреждение шин. Дроссель проверка рычага газа и крепление троса, а также свободный ход рычага газа — при необходимости отрегулировать или заменить. Свет и сигнальные фонари убедиться в нормальной работе фары. Рулевой механизм проверить легкость поворота и устойчивость. Убедиться в том, что детали передней и задней оси и передней вилки надежно закреплены. Проверьте бензопровод и убедитесь в его герметичности и безопасности. Если бензопровод старый или треснувший, замените его. При заправке не позволяйте топливу переполнять бак и вытекать из горловины. Электрические детали между катушкой зажигания и свечой должны быть плотно соединены во избежание несчастного случая. Запуск двигателя: Никогда не запускайте двигатель в закрытом непроветриваемом помещении. Это опасно для жизни. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «ON». Рукой нажмите на рычаг тормоза. Нажмите кнопку электрозапуска и затем поверните ручку газа на себя на половину для подачи топлива, двигатель должен запуститься. Время нажатия кнопки элетрозапуска не должно превышать 1-3 секунд. Если двигатель сразу не запускается, сделайте перерыв в 30 секунд и попробуйте запустить снова, в противном случае аккумулятор слишком быстро разрядится. После того как двигатель запустился, кнопку следует немедленно отпустить. При работающем двигателе кнопку электрозапуска нажимать нельзя, это приведет к поломке. Для продления срока службы двигателя, после запуска холодного двигателя надо дать ему прогреться. Нельзя форсировать непрогретый двигатель. Обкатка двигателя: Чтобы двигатель хорошо работал и служил долго, он должен пройти обкатку. Для нового квадроцикла обкатка составляет 1200 км. Правильное обращение с новым квадроциклом во время обкатки является жизненно важным для срока службы двигателя. Во время обкатки все работающие детали притираются друг к другу и калибруют рабочий зазор. Поэтому первые 1200 км выполняйте следующее: км: скорость не должна превышать 30 км/ч, время непрерывной работы не должно быть больше 1 часа км: скорость не должна превышать 40 км/ч, время непрерывной работы не должно быть больше 2 часов. Обязательно замените масло в картере после пробега первых 300 км и выполните техобслуживание. Это поможет добиться наилучшей работы и долгой службы двигателя. Обратитесь в официальный сервисный центр за советом или ремонтом при возникновении неисправности двигателя в период обкатки.

15 УПРАВЛЕНИЕ КВАДРОЦИКЛОМ Перед первой поездкой на квадроцикле поставьте прямо ноги на подножки, руки положите на руль с рычагами управления. Заведите двигатель, перед тем, как тронутся, дайте ему прогреться, нажмите на тормоза, а после этого включите первую передачу. Отпустите тормоза и, для того, чтобы тронутся с места, плавно нажми е на дроссельную заслонку большим пальцем правой руки. Скорость квадроцикла регулируется нажатием на дроссельную заслонку. Во время первой поездки двигайтесь медленно. Знакомство со квадроциклом и обучение способам его управления необходимо производить на ровной местности. Для того, чтобы совершить поворот или разворот, поверните руль в ту сторону, в которую необходимо повернуть, при этом необходимо наклонить верхнюю часть корпуса внутрь поворота, перенеся вес тела на внешнюю подножку квадроцикла. Это позволит совершить поворот более плавно. При движении по скользким поверхностям, например мокрым грунтовым дорогам, накатанной колее, льду, укатанному снегу, при использовании квадроцикла при отрицательных температурах, всегда соблюдайте следующие меры предосторожности: 1. Снижайте скорость перед въездом на скользкую поверхность; 2. Старайтесь избегать резких, крутых поворотов, которые могут привести к заносу машины. В случае, если квадроцикл занесло, поверните руль в направлении заноса и перенесите вес вашего тела вперед. При совершении подъема всегда соблюдайте следующие меры предосторожности: 1. Необходимо подниматься вверх строго по прямой линии держа ноги на подножках и перенеся вес тел вперед; 2. Старайтесь избегать подъемов на крутые возвышенности с углом подъема более ; 3. Находитесь на чеку и будьте готовы быстро сойти с квадроцикла. Во время спуска со склона соблюдайте следующие меры предосторожности: 1. Необходимо спускаться вниз по строго прямой линии держа ноги на подножках и перенеся вес тел назад; 2. Максимально снизьте скорость движения. В случае, если на подъеме квадроцикл стал скатываться назад, никогда не жмите на задний тормоз это может привести к его опрокидыванию. Чрезмерно высокая скорость при спуске со склона может привести к потере контроля над квадроциклом.

16 ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА Моторное масло является важным фактором, влияющим на работу и срок службы двигателя. Запрещается применять обычное и трансмиссионные масла. На заводе квадроцикл заправлен маслом для бензиновых двигателей марки 15W/40SF. Могут быть заменители класса SF. Что касается вязкости масла, можно его выбрать в соответствии с климатом, согласно рисунка. Для замены масла, необходимо слить из картера использованное, промыть картер керосином и залить новое масло. Убедительно просим вас помнить об охране окружающей среды, когда речь идет об утилизации отработанного моторного масла. Рекомендуем слить отработанное масло в ёмкость с плотно закрывающейся крышкой и сдать на местный пункт приёма отработанных нефтепродуктов. Не выбрасывайте отработанное масло в мусоросборные контейнеры и не выливайте на землю или в дренажные стоки. Проверка уровня масла: Проверяйте уровень масла каждый день перед поездкой. Поставьте квадроцикл на ровную площадку. Прогрейте двигатель. Выньте масляный щуп и очистите его от масла. Вставьте его в отверстие картера, не закручивая в резьбу, и выньте для проверки уровня. Уровень доложен быть между верхней и нижней отметками. При необходимости, добавьте в картер определенное количество масла марки 15W/40SF. Не перелейте выше верхней метки. Эксплуатация двигателя с недостатком масла может нанести вред деталям квадроцикла. Замена моторного масла: Для обеспечения быстрого и полного слива отработанного масла выполняйте процедуру замены масла на вертикально стоящем квадроцикле и при рабочей температуре двигателя. Для слива масла выверните масляный щуп и крышку сливного отверстия. Несколько раз нажмите рычаг кик-стартера, чтобы выгнать остатки масла. Дождитесь, пока масло стечет полностью. Закрутите крышку сливного отверстия картера. Залейте в картер двигателя масло рекомендованного типа через горловину масляного щупа (объем 0,9 литра). Запустите двигатель и дайте ему 3-5 минут поработать на холостом ходу. Через 2-3 минуты после остановки двигателя убедитесь, что уровень масла, замеренный при вертикально стоящем квадроцикле на горизонтальной твердой поверхности, находится на верхней отметке контрольного окна. При необходимости долейте масло до верхнего уровня щупа. Убедитесь в отсутствии подтекания моторного масла.

17 ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Самостоятельное изменение основных настроек карбюратора может негативно повлиять на устойчивую работу двигателя. Регулировку оборотов холостого хода следует проводить на прогретом двигателе. В случае, если вы испытываете затруднения с пуском двигателя в холодное время, используйте ручку подсоса карбюратора. Это существенно облегчит и ускорит запуск двигателя. ПРОВЕРКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ Свеча зажигания является важным компонентом двигателя, состояние которого легко проверить. Состояние свечи зажигания может указывать на состояние двигателя. Например, очень белый цвет центрального электрода может указывать на утечку воздуха или проблему смесеобразования для этого цилиндра. Не проводите попытки диагностировать такие проблемы самостоятельно обратитесь к дилеру. Вам следует регулярно проверять свечу и при необходимости чистить ее, что поможет продлить ее срок службы. Если разрушение электродов становится чрезмерным, Вам следует заменить свечу зажигания свечой соответствующего типа. Перед установкой свечи зажигания, измерьте зазор между электродами. Он должен быть таким, как указано на фотографии. С осторожностью проводите работы, связанные с обслуживанием элементов питания Вашего квадроцикла, так как бензин относится к легковоспламеняющимся жидкостям, а пары его взрывоопасны. Не курите во время технического обслуживания квадроцикла, а также не проводите работ вблизи источников открытого огня это может привести к материальному и физическому ущербу.

18 ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРА На квадроцикле используется свинцово-кислотный обслуживаемый аккумулятор 12V9Ah (12 вольт, 9 ампер-часа). Если квадроцикл не используется длительное время, снимите с него аккумуляторную батарею, чтобы уменьшить ее разрядку. Сначала снимите отрицательный провод. После подзарядки аккумулятора храните его в темном проветриваемом помещении. Если аккумулятор оставлен в квадроцикле, надо отсоединить отрицательный провод. Регулярно снимайте аккумулятор и очищайте плюсовую и минусовую клеммы. Сначала подсоединяйте плюсовой провод, а затем минусовый. Надежно закрепите провода на клеммах. При замене используйте аккумулятор с аналогичными характеристиками. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Данная модель квадроцикла оснащена передним и задним гидравлическими тормозами. Тормоза очень важны для вопроса личной безопасности и должны всегда находится в надлежащем состоянии. Не забудьте проверять состояние тормозной системы квадроцикла перед каждой поездкой. Перед началом движения всегда осматривайте тормоза квадроцикла это поможет избежать возможных отказов во время движения и вызванных ими аварийных ситуаций.

19 ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Проверка уровня тормозной жидкости: Поставьте квадроцикл на ровную поверхность. Измерьте свободный ход на конце рычага, его величина должна быть мм. Посмотрите на индикатор уровня тормозной жидкости. Сильно нажмите на рычаг тормоза и посмотрите как изменится уровень тормозной жидкости, если он опустится ниже обозначенного предела необходимо долить тормозную жидкость. Снова проверьте свободный ход рычаг тормоза и уровень жидкости. Используйте только тормозную жидкость класса DOT4. Прокачка тормозов: 1. Нажмите на рычаг тормоза и ослабьте винт выхода воздуха, для того чтобы воздух вышел из тормозной системы. После этого необходимо сразу же туго закрутить винт выхода воздуха (не отпуская рычага тормоза). 2. Поочередно нажмите и отпустите рычаг тормоза несколько раз, пока не увидите, что давление нормализовалось. Тормозные колодки: Всегда следите за износом тормозных колодок. Замените тормозные колодки, если их износ достиг ограничительной метки износа колодок. Если в процессе эксплуатации слышен характерный писк из тормозных барабанов, незамедлительно обратитесь в сервисную мастерскую для замены тормозных колодок. Тормозная жидкость может вызвать раздражение. Необходимо избегать контакта тормозной жидкости с кожей или попадания ее в глаза. В случае контакта с кожей, тщательно промойте это место водой. В случае, если тормозная жидкость попала в глаза, их необходимо промыть большим количеством чистой воды и в течении короткого времени обратиться к врачу.

20 ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЕПЬ Срок службы цепи зависит от ее надлежащей смазки и регулировки. Недостаток технического обслуживания может привести к преждевременному износу или повреждению цепного привода и звездочки. Необходимо периодически проверять и смазывать цепь квадроцикла. Проверка состояния цепного привода: 1. Поставьте квадроцикл на ровную поверхность, переведите рычаг передач в нейтральное положение. 2. Проверьте провисание цепи. 3. Передвиньте квадроцикл влево — вправо. Проверьте провисание приводной цепи. Повторите это несколько раз. Провисание цепи должно оставаться неизменным. Если цепь провисает только в некоторых положениях, необходимо осмотреть зубья звездочек на возможные повреждения или износ. 4. Осмотрите зубья звездочек на предмет возможного износа или повреждений. 5. Если цепной привод или звездочки имеют чрезмерный износ или повреждения, они должны быть заменены. Никогда не используйте новую цепь с изношенными звездочками, это приведет к быстрому износу цепи. Регулировка цепи: 1. Поставьте квадроцикл на ровную поверхность, переведите рычаг передач в нейтральное положение. 2. Ослабьте регулирующие гайки. 3. Переместите эксцентрик используя специальный инструмент, а затем затяните регулирующие гайки. Цепь под нагрузкой должна иметь «слабину» равную 10

20 мм. Смазка: Необходимо использовать специальную смазку для цепи. Необходимо пропитывать каждое звено цепи, так чтобы смазка проникала между стыками пластин, штифтов, втулок и роликами.

21 ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕГУЛИРОВКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Вы можете регулировать дроссельную заслонку с помощью регулировки гайки на тросе газа, расположенной у правой рукоятки. ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снятие, очистка и установка воздушного фильтра: Воздушный фильтр должен обслуживаться регулярно. При езде по пыльным дорогам очищайте его чаще. Содержание воздушного фильтра в чистоте очень важно для правильной работы двигателя. Порядок разборки: Снимите крепежные элементы с крышки фильтра и саму крышку. Замените в нем фильтрующий элемент. Сборка производится в обратном порядке. Очистка: Промойте фильтрующий элемент керосином. Затем капните на него немного масла и просушите. Заменяйте фильтрующий элемент через каждые 4000 км. При езде по пыльным дорогам меняйте элемент чаще, чтобы двигатель работал лучше. Если фильтрующий элемент установлен неплотно, пыль и грязь могут попасть непосредственно в цилиндр, при этом происходит сильный абразивный износ двигателя. Плотно установите воздушный фильтр на горловину. Поставьте горловину на порт карбюратора и плотно затяните винт крепящего ремня. Избегайте попадания воды на фильтрующий элемент, так как это приведет к плохому пуску двигателя и снижению его эффективности. Элемент воздушного фильтра не должен имет повреждений это приведет к сокращению срока службы двигателя. Никогда не очищайте фильтр с помощью бензина или любого другого горючего вещества это может привести к пожару и травмам.

22 МОЙКА И ХРАНЕНИЕ Мойка квадроцикла: При мойке квадроцикла следующие детали не мойте водой под давлением — замок зажигания, выключатели электрооборудования, воздушный фильтр, инструментальный ящик, втулка колеса и выхлопное отверстие глушителя. Это может повредить их. После чистки квадроцикла обмойте его чистой водой. Протрите квадроцикл насухо. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте тормоза, прежде чем выезжать на дорогу. Эффективн сть работы тормозов может несколько ухудшиться после мойки. Консервация квадроцикла: При длительном хранении, например в зимнее время (более одного месяца), примите меры для сохранения квадроцикла в хорошем состоянии. Кроме того, проведите его техобслуживание. При возобновлении использования можно забыть это сделать. Вымойте квадроцикл и протрите его насухо. Натрите окрашенные детали восковой пастой. Слейте топливо из бака и карбюратора. Нанесите тонкий слой антикоррозийного покрытия на внутреннюю поверхность топливного бака. Снимите свечу зажигания. Залейте в цилиндр небольшое количество смазки (15-20 мл). Выключите зажигание. Поработайте педалью кик-стартера, чтобы распределить масло по цилиндру. Поставьте свечу на место. Отсоедините аккумуляторную батарею. При снятии аккумулятора сначала отсоедините отрицательный провод, затем положительный. При установке сначала соедините положительный провод, затем отрицательный. Выключите зажигание. Храните ее в темном, прохладном и хорошо проветриваемом помещении. Подкачайте шины до нужного давления. Закройте квадроцикл чехлом или материалом, пропускающим воздух. Храните квадроцикл в вентилируемом помещении, недоступном для дождя, прямых солнечных лучей и без больших перепадов температуры. Эксплуатация квадроцикла после консервации: Снимите чехол и очистите квадроцикл. Проверьте напряжение аккумулятора. Подзарядите, если напряжение ниже 12.0 вольт. Поставьте аккумулятор на место. Удалите антикоррозийную присадку из бака. Залейте свежее топливо. Перед поездкой осмотрите квадроцикл. При необходимости выполните регулировку. Сделайте пробную поездку в безопасном месте, чтобы убедиться в нормальной работе квадроцикла.

Источник