Инструмент для ремонта автомобилей легковых автомобилей

Специнструмент для ремонта и обслуживания легковых автомобилей

Съемник CT-A1464 служит для демонтажа сальника коленчатого вала в крышке ГРМ двигателей BMW согласно применяемости.

Сервисная головка используется для регулировки главного тормозного цилиндра тормозной системы автомобилей MAZDA 6, совместно с другими приспособлениями для MAZDA.

Съемник предназначен для демонтажа рулевого наконечника автомобилей Мерседес в кузовах W123, W124, W126, W201, W202, W140.

Специальное приспособление VAG T10238 служит для демонтажа педали акселератора для различных моделей автомобилей AUDI/VW.

Опорный кронштейн является полным аналогом оригинального приспособления MAZDA 49 N032 319A, которое необходимо для сборки рулевой рейки после ее капитального ремонта.

Инерционный съемник предназначен для демонтажа направляющих штифтов из корпуса ГБЦ или блока двигателя.

Приспособление 49 E032 305 используется в процессе установки манжетного уплотнения рулевой рейки и редуктора. Представляется собой монтажный конус.

Приспособление используется для рассухаривания клапанов двигателей V-6 и V-8 автомобилей Мерседес.

Специальное приспособление VAG T10240 служит для демонтажа педали акселератора для различных моделей автомобилей AUDI/VW.

Оправка 49 N032 320 применяется при процедуре установки нового подшипника вала рулевой рейки.

Сервисный ключ предназначен для регулировки зазора стекол передних дверей с механическими стеклоподъемниками. Набор используется для ремонта автомобилей BMW и MINI.

Приспособление для снятия главного тормозного цилиндра MAZDA 49 E043 003A используется для ремонта тормозной системы автомобилей MAZDA и представляет собой стопорное приспособление.

Устройство разработано для удерживания шкива компрессора кондиционера двигателей автомобилей Мерседес.

Приспособление используется при работах связанных с извлечением втулки, расположенной на внутренней части рулевого рычага.

Набор специальных инструментов предназначен для замены плавающих сайлентблоков задней оси автомобилей BMW.

Оправка для выпресовки подшипника MAZDA 49 F026 102 предназначена для демонтажа подшипника из корпуса приводного вала автомобилей MAZDA.

Выжимка используется для разборки цепи ГРМ при ремонте газораспределительного механизма различных двигателей Мерседес, SAAB и BMW (замена цепи).

Комплект инструмента или приспособлений предназначен для замены сайлент-блоков переднего и заднего подрамника в автомобилях VW Golf , VW Touran , Audi A3.

Специальное монтажное приспособление для MAZDA оправка 49 S231 626 используется для замены подшипника в корпусе приводного вала и представляет собой монтажную оправку.

Сервисный инструмент используется для разблокировки топливного насоса из корпуса пластиковой колбы без ее повреждения.

Опорные пластины используются как упор для монтажных работ, и представляет собой базовую поверхность, состоящую из двух элементов.

Дополнительный упор с шириной зева 24 мм в сочетании со съемником CT-A1294 предназанчен для демонтажа шаровой упоры повортного кулака автомобилей Mercedes Benz кузова E-Class (W211), CLS (W219), S-Class (W220), SL(W230).

Специальное кольцо используется для снятия подшипника АКПП автомобилей Mazda.

Сервисное приспособление используется для проверки давления масла, системы смазки двигателя с бензиновым впрыском, автомобилей BMW.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Подберем оборудование подходящее под ваши нужды.

Источник

Разновидности автоинструмента

Содержание:

Какие работы по обслуживанию автомобиля обычно выполняются владельцем самостоятельно? Мы не говорим о таких сложных работах, как капитальных ремонт двигателя или возвращение первоначальной геометрии кузова автомобиля. Ведь у большинства рядовых автолюбителей нет ни специализированных навыков, ни возможности приобрести и разместить в своем гараже дорогостоящее оборудование. Речь пойдет о простейших технических операциях, с которыми автовладелец может справиться сам, а их немало: от замены масла и сезонной смены резины до несложных ремонтно-кузовных работ.

Интересная статистика: среди автомобилистов Екатеринбурга исследовательской компанией «Марка-Групп» был проведен опрос, по результатам которого выяснилось, что 24,5% опрошенных проводят обслуживание или ремонт автомобиля раз в полгода, 21,9% — почти каждый месяц. Более 50% респондентов ответили, что обращаются за этими услугами в автосервис, но число тех, кто самостоятельно обслуживает свой автомобиль тоже велико – 37,3%.

Причин того, что автомобилисты сами выполняют основные работы несколько:

• Если есть даже небольшой навык и набор автомобильных инструментов, нет смысла проводить платное обслуживание, когда можно сделать все самому.
• Не нужно тратить время на поездки по автомастерским города в поисках хорошего мастера, записываться и ждать, пока будет проделана работа. За это время можно сделать все у себя в гараже.
• Многие опытные автомобилисты не доверяют свой автомобиль никому и предпочитают сами его ремонтировать. Ведь на совесть сделаешь только сам.
• Есть просто увлеченные люди, для которых любой выходной – это повод пойти в гараж заниматься машиной. А тем, кто хорошо разбирается в ремонте автомобилей, всегда в радость помочь и знакомым автомобилистам. Возвращаясь к приведенным выше результатам опроса, добавим, что около 10% респондентов обращаются не в сервис, а к своим друзьям.

Инструмент, о котором мы будем рассказывать, входит в арсенал любой автомастерской, но также пригодится и автолюбителям. А чтобы Вам было легче выбрать, исходить нужно из того, какие работы Вы планируете выполнять.

Слесарно-монтажные работы

Все, что связано с проведением планового обслуживания автомобиля, небольшими ремонтными работами или заменой каких-либо деталей, безусловно, требует демонтажа старых узлов и соединений. Взять, к примеру, замену колес – нужно открутить и прикрутить крепеж, или замену масляного фильтра – необходимо извлечь использованный элемент и поставить новый. Для каждой задачи предназначен свой инструмент. О том, что собой представляют эти приспособления и для чего нужны, Вы можете узнать из таблицы.

Описание

Инструмент
Баллонный ключ	Это приспособление состоит из длинной металлической трубы с закрепленной на конце головкой с 6 или 12 гранями. Его используют для откручивания и закручивания крепежа при замене колес. Более универсальным считается ключ-крест, у которого две трубы расположены перпендикулярно друг другу, а на концах имеются головки, предназначенные для работы с болтами и гайками разных размеров. Без баллонного ключа просто не обойтись ни в гараже, ни в дороге. Этот инструмент всегда должен быть в багажнике, как и запаска, чтобы Вы могли сами заменить поврежденное колесо и продолжить путь.
Свечной ключ	Состоит из металлической трубки с шести- или двенадцатигранной головкой, для вращения имеется т-образная рукоять. Такой инструмент используют при замене свечей зажигания бензиновых двигателей. Наиболее удобными считаются модели с шарнирным соединением рукоятки, так как можно работать под углом.
Цепной ключ	У данного приспособления рабочей частью является металлическая губка и цепь, а между ними зажимается цилиндрическая деталь. С помощью рукоятки создается усилие, необходимое для откручивания. В авторемонтной сфере цепной ключ используют для снятия масляного фильтра и других цилиндрических деталей.
Съемники стопорных колец	Инструмент состоит из рабочей части, представляющей собой изогнутые металлические губки, и двух рукояток. Одни кольцесъемники работают на сжим, другие на разжим, поэтому подходят для съема внешних и внутренних колец, соответственно. Чтобы не покупать несколько приспособлений для выполнения этих работ, лучше взять набор, в котором имеются разные насадки.
Съемники пружин	При обслуживании подвески автомобиля или ремонте амортизационных стоек используются специальные приспособления для стяжки пружин. Стационарные обычно оснащаются гидравлическим приводом, позволяющим увеличить усилие при сжатии пружины, они применяются в автомастерских и сервисах. Ручные (переносные) съемники обычно бывают механические, они стоят не так дорого и не требуют места для установки, поэтому используются в гаражах.
Съемники подшипников	Инструмент состоит из металлического стержня, на котором подвижным соединением закреплены лапы-захваты (две или три). Меняя расстояние между захватами, можно снимать подшипники, шестерни, кольца, шкивы, втулки и другие элементы, посаженные с натягом. Есть механические приспособления и гидравлические. Последние обеспечивают большее усилие и очень удобны для снятия прикипевших деталей.
Трещотка	Этот инструмент используется для откручивания/закручивания резьбовых соединений. Рабочая часть представляет собой кольцо с гранями на внутренней части, что обеспечивает эффективный захват головки крепежа. Для работы с разными по размеру крепежными изделиями нужно менять торцевые головки.

Помимо этих узкоспециализированных автоинструментов, при обслуживании автомобиля используются гаечные ключи, отвертки и другие ручные приспособления. Среди автолюбителей очень популярны универсальные наборы автомобильного инструмента, в которые обычно входит все самое необходимое: ключи, трещотки, удлинители, воротки, адаптеры, отвертки, торцевые головки с разным посадочным отверстием, биты и т.д. В наборе может быть от 80 до 200 и более единиц инструмента и оснастки. Все это уложено в кейс, что очень удобно для хранения и перевозки в багажнике автомобиля. Как только понадобится открутить какой-то элемент, нужный инструмент будет под рукой.

Если Вы уже имеете опыт работы с крепежом, то, наверняка, знаете, что не всякий крепежный элемент легко поддается обычным ручным приспособлениям. Бывает очень сложно выкрутить поврежденные болты и шпильки. Справиться с ними помогут специальные приспособления – экстракторы. По виду они напоминают биты или сверла и изготавливаются из прочной легированной стали. На конце экстрактора имеется резьба, что позволяет вкрутить его в крепежный элемент и извлечь его полностью. Для работы с прикипевшими гайками используется гайколом.

Совет профессионала: выбирая инструмент для обслуживания автомобиля, обратите внимание на материал изготовления. Как правило, рабочая часть выполнена из инструментальной или легированной стали и покрыта антикоррозийным составом. Очень долговечны изделия с хромированной поверхностью, которая не ржавеет, даже если оказывается постоянное воздействие влаги.

Замена колес, свечей зажигания, масляного фильтра и другие работы могут выполняться практически каждым более-менее опытным автомобилистом – достаточно прочитать инструкцию или посмотреть в Интернете, как это делается. Но есть такие работы, с которыми справится не каждый, например, исправление вмятин на кузове автомобиля. Нужно овладеть техникой и набраться достаточно опыта, чтобы можно было самостоятельно выполнять жестяные работы. Обычно, этим занимаются очень увлеченные люди. Если Вы из их числа, то давайте поговорим о том, какой автоинструмент Вам может пригодиться.

Мелкий кузовной ремонт

Допустим, после несерьезного ДТП на кузове автомобиля образовалась небольшая вмятина, или Вы купили подержанный автомобиль с уже имеющимся дефектом. Часто случается, что автовладельцы исправляют локальные повреждения своими силами, а не обращаются за этой услугой в специализированный центр. Когда вмятина небольшая, и при столкновении не было сильного удара, который бы мог нарушить геометрию кузова, нет смысла отдавать несколько тысяч рублей за кузовные работы, если справиться с ними можно самостоятельно. Если задаться целью, то обучиться жестяным работам можно очень быстро, а вложения в покупку рихтовочного инструмента будут минимальны. Автолюбителями для этих целей используются те же, приспособления, что и мастерами.

Обычно, при исправлении вмятин применяется метод выколотки, для чего необходимы специальные молотки и зубила разной формы. Чтобы придать части кузова первоначальную форму (прямую или округлую) используют наковальни специальной формы. Деталь кузова демонтируют, подкладывают под вмятину наковальню и выстукивают молоточком и зубилами до придания участку первоначальной формы. Таким образом, можно вернуть автомобилю прежний вид без использования шпаклевки и без покраски.

Покупка рихтовочного инструмента необходима, если Вы действительно будете серьезно заниматься жестяными работами. Например, одни автолюбители покупают битые машины, исправляют дефекты и перепродают, другие – занимаются этим ради удовольствия (ремонтируют автомобили знакомых), третьи – набравшись опыта, организуют частные мастерские прямо в гараже.

Подведем итог

Конечно, не обязательно все инструменты, о которых мы рассказали, должны быть в Вашем арсенале. Не каждый автолюбитель будет заниматься, например, рихтовкой. Но стандартный набор самых необходимых приспособлений, таких как баллонный ключ и трещотка со сменными головками, просто незаменимы. Ведь бывают дорожные ситуации, когда помощи ждать не от кого, например, при замене проколотого колеса – эти инструменты будут очень кстати. И не забудьте про щетки и скребки, без которых не мыслима эксплуатация автомобиля в зимнее время. С их помощью можно быстро очистить кузов и стекла от снега и льда. В нашем интернет-магазине Вы можете купить необходимые для обслуживания автомобиля инструменты и вспомогательные приспособления, сделав заказ через сайт. Если Вам нужны средства автокосметики или автохимии, Вы также найдете их в нашем интернет-магазине.

Источник