Инструмент для ремонта двигателей мотоциклов

Какой инструмент должен быть у каждого мотоциклиста?

Давайте поразмышляем, что нужно иметь в гараже в качестве инструмента первой и срочной помощи? Какая минимальная база должна быть под рукой? Вообще не трудно заметить, что водители как мото, так и авто, условно делятся на две группы. Первые, у кого есть абсолютно любой инструмент: для починки мотоцикла (своего, соседского, мимо проезжающего), машины, подводной лодки, атомной станции и полета на Луну, хотя не исключено, что при доле смекалки все это можно сделать одним набором ключей и ломом. У других же в гараже кроме сверчка и бабушкиной картошки ничего особо и нет, потому что техническая сторона, как правило, сильно не беспокоит, а на непредвиденный пожарный случай — есть сервис.

Ко вторым еще часто относятся владельцы очень дорогих или очень умных мотоциклов. Не секрет, что уровень электрики в современных мотоциклах иногда таков, что страшно влезать в какой-либо ремонт самостоятельно. Одно дело разобрать на коленках мотоцикл, где из электрики 3-4 провода, совсем другое, когда для поиска проблемы приходится разбирать едва ли не половину байка, боясь задеть множество датчиков.

Так же не шибко обзаводятся инструментом водители, у которых нет полноценного гаража, а существует лишь парковочное место.

Не забываем опираться на то, что в первую очередь подбор инструмента осуществляется по готовности владельца проводить ремонт самостоятельно. Многие советуют брать в гараж такое оборудование, что там в ряду только станка ЧПУ не хватает. Мы сосредоточимся на основном списке максимально необходимого.

Отвертки, гаечные ключи и трещотки

Вероятно, кто-то скажет – спасибо, кэп.

Но подождите: отвертки, гаечные ключи и трещотки бывают разные. Кроме того, зачем вам иметь полный набор всего на свете, если например, на европейских мотоциклах в основном нечетные значения, а японцы используют в большинстве четные. Ихмо, вы можете подобрать минимальный, но абсолютно рабочий комплект под свой байк, который будет под рукой, а не таскать огромный чемодан из угла в угол.

Отвертки стандартно «плюс» (крестовая) и «минус» (плоская), хорошо бы выбрать пару самых распространенных размеров. Хотя если говорить о совсем спартанском наборе инструмента – плоская отвертка выгоднее по функционалу. Поэтому если вам нужно ехать в дальнее путешествие и вы выбираете, что брать, то от крестовой можно отказаться, потому что плоская сможет ее заменить при необходимости.

Трещотки экономичны и имеют много дополнительных опций, кроме смены «голов», вы получаете возможность поиграть с длиной инструмента, добавляя или убирая звенья. Наличие гибкого переходника для труднодоступных мест — бесспорный бонус.

У трещоток есть свои противники, потому что как только механизм ломается, у вас выходит из строя весь набор. Однако, это не мешает трещоткам жить в каждом гараже.

Старайтесь выбирать отвертки с техническим отверстием в рукояти. Всегда найдется болт, который не захочет так просто сдавать свои позиции, каким бы сильным вы не оказались, как много WD40 на него не вылили, а спасение окажется в методе рычага. Рычаг легко придумать из подручных средств, работа будет гораздо легче, когда в отвертке будет техническое отверстие для него.

Индикаторная отвертка. Для любителей повозиться с электрикой — крайне полезный инструмент!

Гаечные ключи. Здесь так же есть фанаты трещоток, которые оставляют себе самые необходимые размеры «голов» под гайки. Но иметь дополнительный гаечный ключ не помешает, так как иногда трещоткой в нужное место не подлезть или необходимо зафиксировать гайку с внутренней стороны, чтобы открутить внешнюю трещоткой.

— А у меня разводной! – скажет кто-то.

Вариант рабочий, только разводным опять-таки не к каждой гайке можно подлезть без проблем.

Самый идеальный гаечный ключ, у которого с одной стороны открытый захват, а с другой закрытый. Суть в том, что закрытый реже соскальзывает, но когда гайка находится в неудачном расположении, порой целиком на нее гаечный ключ не накинешь, тогда-то спасает открытый.

Еще один плюс закрытого гаечного ключа в том, что его можно использовать как упор для рычага. Практично.

У особенно зажиточных и праведных мотоциклистов в пользовании есть динамометрический ключ. Суть его в том, чтобы затягивать соединения с рекомендованным производителем точным усилием.

Многогранники

Необходимость многогранников зависит от методов сборки мотоцикла, не везде они требуются, но по закону подлости, только выложишь из сумки и обязательно вылетает что-то, где отвертки бесполезны и гаечный ключ не помощник.

Щипцы, плоскогубцы, пассатижи, кусачки

Набор такого инструмента зависит от степени вашей готовности влезать в ремонт байка. Самый необходимый для обывателя инструмент в данном случае – пассатижи. Пассатижи имеют более широкий функционал, нежели плоскогубцы, кусачки или щипцы.

Другой вопрос – будите ли вы снимать стопорные кольца или шпильки? Если да, то вам стоит поискать для этих целей специальный инструмент — съемник стопорных колец.

Подсказка – для запущенных сложных случаев иногда подходит медицинский инструмент, например, у нас произошла ситуация, когда нужно было разобрать двигатель, а крепление шатуна на коленвале дополнительно фиксировалось шпилькой в настолько неудобном месте, что туда не доставал ни один рабочий инструмент. На выручку пришли длинные медицинские щипцы с изогнутым носом. В последствии с их помощью оказалось в разы быстрее доставать шпильки из труднодоступных мест, ну и посторонние предметы из узких труб.

Если вы не прочь поработать с электрикой, то к пассатижам можно добавить обжимной инструмент для зачистки проводов, кусачки. Но так ли часто он вам потребуется? С другой стороны, лучше, когда он есть, чем долго искать, когда настанет время!

Молоток/киянка

С собой возить такое вы вряд ли станете, а вот положить в гараже на случай – почему бы и нет. Молоток для грубых работ, а киянка для более деликатных задач.

Монтажка и спицевые ключи

На случай, когда вы умеете и не боитесь разбортировать колесо, дабы не попортить ни покрышку, ни диск, хорошо бы иметь для таких приключений монтажку.

Спицевые ключи потребуются, когда у вас спицованные колеса, потому как спицы требуют обслуживания, подтягивания.

Упоры и подкаты под колеса многие делают сами из подручных средств, как и монтажку, кстати, из лома. Когда необходимо поднимать мотоцикл с отрывом колеса во время ремонтных работ — в ход идет домкрат, когда нет возможности прибегнуть к более профессиональным методам. Кстати, не забывайте фиксировать байк дополнительно, потому что на домкрате без подстраховки проводить ремонт — опасное занятие.

Насос/автомобильный компрессор и манометр

Манометр нужен для измерения давления в шинах. Поправка в давлении обязательно должна быть в зависимости от характера дорожного покрытия, допустим, если вы долгое время поедите по песку/грязи. Даже если у вас просто сомнения на счет цельности резины, манометр поможет и тут.

Насос или автомобильный компрессор появляется практически в каждом гараже, хотя, если вы не выезжаете далеко из города все это можно найти на заправках и шиномантаже.

Свечник, компрессометр и щупы

Свечник – предмет первой необходимости. Есть смысл возить его с собой, так как вы все равно будете использовать его явно чаще, чем киянку или монтажку.

Компрессометр – полезное приспособление, если вы хотите следить за уровнем компрессии в двигателе. Не каждый его использует, пока не появится причина задуматься, все ли хорошо с двигателем?

Набор щупов для регулировки клапанов — еще одна крайне полезна приспособа, которая не требует гигантских денежных вливаний, но помогает в настройке работы мотоцикла.

Список можно довольно долго продолжать, как более весомым инструментом, так и измерительными приборами типа вольтометра. Мы выбрали самый необходимый перечень, который поможет починить штатную поломку даже новичку. Конечно, если вы ждали увидеть здесь трубогиб, чтобы самостоятельно делать дуги безопасности, то это не тот список.

Отдельной статьей мы рассмотрим химию, прочие полезные предметы обихода для гаража и расходники, поэтому если вы уже начали задаваться вопросом, где в списке вездесущие банки с ботлами, гайками и ремкомплекты для мотошин, а еще почему нет ни слова про изоленту, то подождите следующей статьи!

Источник

10 основных инструментов для почти любого ремонта мотоцикла

Когда дело доходит до инструментов, есть тонкая грань между тем, чтобы взять все необходимое, при этом не набрав кучу лишнего. Вы хотите, чтобы ваш комплект был максимально легким, неся только то, что вам нужно. Но как узнать что нужно, пока что-то не сломается?

Ответ заключается в том, чтобы попытаться предвидеть механические проблемы, которые могут возникнуть во время поездки, а затем собрать необходимый комплект инструментов, конкретно под ваш мотоцикл. Которые, при всем этом должны быть еще легкими, небольшими по размеру и одновременно выполнять множество функций.

В этой статье приведены 10 основных инструментов, которые помогут вам подготовиться практически к любой ситуации в мототуризме.

Инструменты для шиномонтажа

Подойдет обычная монтажная лопатка (монтажка). Они бывают разные: стальные, алюминиевые, с накидным ключом на конце или с резиновым наконечником, стандартной длины или удлинённые. Если берете с накидным ключом, то имеет смысл подбирать с размером под вашу колесную гайку заднего колеса.

Не лишним будет иметь в наборе защитные резиновые накладки на обод колеса.

Отдельно пару слов про шестигранник для снятия переднего колеса. Мало кто задумывается, что для этого нужно иметь отдельный специальный инструмент. Существуют универсальные пирамидки с шестигранниками разных размеров, которые подойдут на подавляющее большинство байков. Стоит он не дешево — порядка 800 — 1000 руб, но этот универсальный гаджет пригодится в будущем, когда будете менять мотоцикл на другой.

Перед тем, как куда-то поехать, рекомендую изучить вопрос по ремонту колес, ведь в тех местах, куда вы отправитесь, интернета может и не быть, и вам придется самому разбираться, как же правильно снять и разбортировать колесо.

Ремонтные комплекты для шин

Бывают для камерных и бескамерных шин. Обязательно должен быть. С бескамерной резиной все просто. Вам понадобится набор жгутиков и инструмент для зачистки отверстия и протаскивания жгутиков в покрышку. Если на вашем мотоцикле установлены шины с камерами, то обязательно нужно с собой иметь, как минимум, запасную камеру для заднего колеса и ремкомплект с клеевыми заплатками, для ремонта камер.

Портативный насос

Тут вариантов может быть несколько. Кому-то достаточно велосипедного насоса, кто-то предпочитает экономить место в кофре и выбирает баллон со сменными картриджами с CO2.

А кто-то выбирает мини-воздушный компрессор. Он, конечно, значительно ускорит процесс подкачки, но и весить будет чуть больше: от 0,5 и выше кг.

Подробно про портативные насосы для мотоциклов читайте в нашей статьей.

Что из этого выбрать – смотрите сами, но что-то одно точно должно быть.

Многоцелевой инструмент (мультитул)

Самый известный производитель, это, конечно, Leatherman. Подойдет, например, модель Wave — это компактный ручной набор инструментов, в котором есть 17 вещей, которые могут вам понадобиться для ремонта на обочине дороги, включая плоскогубцы (игольчатый носик и обычные плоскогубцы), инструменты для зачистки проводов, пила и т. д. Leatherman Wave весит миниатюрными 241 грамм. Впрочем за брендом гнаться не имеет смысла. Сейчас много качественного аналогичного инструмента выпускают в Поднебесной. Например вот такой мультитул с AliExpress.

Универсальные ключи

Наличие набора универсальных гаечных ключей позволит вам откручивать болты и гайки разных размеров, которые есть на вашем байке. Конечно, вы можете взять отдельно ключ, под каждый размер гаек на вашем мотоцикле. Но сколько этот набор будет весить и сколько займет место в вашем кофре. Универсальные ключи более удобны в этом вопросе – вес не более 250 гр (как вес одного обычного ключа), да и места занимает столько же. Но я все же сторонник накидных ключей, с ними риск сорвать грани у прикипевшей гайки в разы ниже.

Т-образный ключ и головки

Вы можете взять и обычный торцовочный ключ, но Т-образные ключи легче и, с ними как правило, процесс проходит веселее и быстрее, когда дело доходит до откручивания и замены гаек и болтов. Комплект Т-образной рукоятки (или вороток с удлинителем) с достаточно компактен, и вы можете сформировать его из головок тех размеров, которые подойдут именно для вашего байка. Помимо этого, вы можете сделать его универсальным инструментом — приобрести различные биты, чтобы сделать его удобной отверткой или шестигранником, torx головкой.

Инструмент для обслуживания цепи мотоцикла

Если у вас мотоцикл с цепью, то этот инструмент для вас просто «маст хев». Набор включает в себя: щетку для чистки цепи, ключ или головка для ослабления гайки заднего колеса и набор ключей для регулировки натяжения цепи.

На рынке достаточно много вариантов. Берите те, который максимально легки и компактны.

Система «вытаскивания» мотоцикла

Система вытаскивания мотоциклов «MRS» — Motorcycle Recovery System.

Если ваш тяжелый, да еще и груженый мотоцикл застрял или завалился на бок, а вы путешествуете в гордом одиночестве, то эта система для вас будет настоящим спасением.

С помощью MRS вы можете вытащить свой мотоцикл из песка, колеи или канавы, затащить на холм и вернуть обратно на дорогу или тропу. И конечно, самое важное, вы можете сделать все это самостоятельно. Принцип работы системы предельно простой и известен любому джиперу. Стропы фиксируют мотоцикл в вертикальном положении. С помощью двух блоков и троса тяжелый туристический эндуро можно вытащить самостоятельно почти из любой засады.

Инструкции четко объясняют, как завязывать узлы, как привязать мотоцикл и как использовать систему для достижения максимального результата. В сети полно видео как эффективно пользоваться этим набором.

Как вариант использовать Dustriders Motorcycle Hoist. Правда цена на этот гаджет весьма кусается — почти 20 000 рублей с учетом доставки до РФ.

Налобный фонарик

Фонари являются обязательным для любителей эндуро покатушек, так как поломка может застать вас и в темное время суток. Налобный фонарик является отличным способом освободить руки при выполнении ремонтных работ на обочине. Они долговечны, не занимают много место и обладают достаточной яркостью.

Некоторые модели имеют ряд настроек:

• Настройки приближения для работы крупным планом или для наблюдения на большие расстояния;
• Функция ночного видения, дающая красный свет

Прочие полезные предметы

Вам так же могут понадобится изолента, стяжки и супер — клей. Это недорогая, но очень нужная мелочь, которая вам может понадобиться в любой момент.

В конце, хочу обратить ваше внимание: не забудьте взять с собой запасные части (трубки, болты, рычаги, свечи зажигания и т.д.).

Источник