- Оборудование для ТО и ремонта подвижного состава ЖД транспорта
- Оборудование для производства и ремонта ТЭД, генераторов и КРБ
- Кантователь двигателей ЭД118, ЭД107 ММ220
- Кантователь дизеля 5Д49 ММ722
- Кантователь колесномоторных блоков в сборе ТЭМ2 ММ224
- Кантователь статора генераторов ММ836
- Кантователь тяговых электродвигателей ММ312
- Комплекс для разборки колесно-моторного блока тепловозов ММ721
- Комплект домкратов передвижной для вывешивания колесной пары ММ075
- Позиция разборки и сборки колесно-редукторных блоков электропоездов ММ234
- Станок для притирки вала малой шестерни к венцу ММ183
- Станок для притирки фланца к валу малой шестерни электропоездов ММ184
- Станок для притирки фланца к валу тягового электродвигателя элекропоездов ММ181
- Станок для притирки шестерни к валу якоря тягового двигателя локомотивов ММ197
- Стенд для вибродиагностики колесно-редукторных блоков электропоездов ММ231
- Стенд для разборки генераторов с кантователем универсальный ММ317Г
- Стенд для раскрутки колесных пар моторных и прицепных вагонов электропоездов ММ382
- Универсальный кантователь для генераторов ММ317
- Универсальный кантователь для генераторов малой мощности ММ318
Оборудование для ТО и ремонта подвижного состава ЖД транспорта
Железнодорожный подвижной состав должен своевременно обеспечиваться планово-предупредительными видами ремонта, техническим обслуживанием и содержаться в исправном техническом состоянии, обеспечивающим надежную эксплуатацию, безопасность движения на железнодорожном транспорте, а также выполнение требований по охране труда и пожарной безопасности.
Ответственными за исправное состояние, техническое обслуживание подвижного состава, его ремонт и обеспечение установленных сроков службы являются владельцы и работники железнодорожного транспорта, непосредственно его обслуживающие (ПТЭ, приложение №5).
Система технического обслуживания (ремонта) железнодорожного подвижного состава — это совокупность средств, документации технического обслуживания (ремонта) и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления его качества.
Ремонт железнодорожного подвижного состава — это комплекс операций по восстановлению исправности и (или) работоспособности железнодорожного подвижного состава или его составных частей и (или) восстановлению их ресурса (ГОСТ Р 53341-2009 «Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт железнодорожного подвижного состава»).
«ИРТРАНС» располагает всем необходимым оборудованием и оснасткой для осуществления комплекса технологических операций по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава железнодорожного транспорта, соблюдая все нормы и стандарты качества выполняемых работ.
Источник
Оборудование для производства и ремонта ТЭД, генераторов и КРБ
Кантователь двигателей ЭД118, ЭД107 ММ220
Кантователь предназначен для поворота электродвигателей ЭД118, ЭД107 вокруг поперечной оси при их ремонте.
Кантователь дизеля 5Д49 ММ722
Кантователь предназначен для кантования дизеля 5Д49 (блока)
Кантователь колесномоторных блоков в сборе ТЭМ2 ММ224
Кантователь предназначен для поворота колесномоторного блока маневрового тепловоза ТМ2 при его ремонте.
Кантователь статора генераторов ММ836
Стенд предназначен для вращения статора генераторов в двух плоскостях.
Кантователь тяговых электродвигателей ММ312
Кантователь предназначен для поворота тяговых электродвигателей электропоездов при проведении их ремонта
Комплекс для разборки колесно-моторного блока тепловозов ММ721
Комплекс предназначен для разборки колесно-моторного блока тепловозов ТЭП70
Комплект домкратов передвижной для вывешивания колесной пары ММ075
Комплект домкратов предназначен для вывешивания колесной пары электровозов.
Позиция разборки и сборки колесно-редукторных блоков электропоездов ММ234
Стенд предназначен для разборки и последующей сборки тяговых редукторов с прямой и серповидной подвеской при их демонтаже и монтаже на колесную пару.
Станок для притирки вала малой шестерни к венцу ММ183
Станок предназначен для притирки конусных поверхностей вала малой шестерни и зубчатого венца электропоездов
Станок для притирки фланца к валу малой шестерни электропоездов ММ184
Станок предназначен для притирки конусных поверхностей фланца к валу малой шестерни электропоездов
Станок для притирки фланца к валу тягового электродвигателя элекропоездов ММ181
Станок предназначен для притирки конусных поверхностей вала якоря электродвигателя и фланца полумуфты электропоездов ЭР2, ЭР2Т, ЭТ2, ЭД2Т, ЭД9М, ЭД9Т, ЭР9П.
Станок для притирки шестерни к валу якоря тягового двигателя локомотивов ММ197
Стенд предназначен для притирки конусных поверхностей шестерни и вала якоря тягового двигателя
Стенд для вибродиагностики колесно-редукторных блоков электропоездов ММ231
Стенд предназначен для раскручивания колесно-редукторных блоков электропоездов с челюстными и поводковыми буксами при проведении вибродиагностики
Стенд для разборки генераторов с кантователем универсальный ММ317Г
Стенд предназначен для поворота генераторов при проведении их ремонта
Стенд для раскрутки колесных пар моторных и прицепных вагонов электропоездов ММ382
Стенд ММ382 предназначен для раскручивания колесно-редукторных блоков электропоездов с челюстными и поводковыми буксами, а так же колесных пар прицепных вагонов при проведении вибродиагностики.
Универсальный кантователь для генераторов ММ317
Кантователь предназначен для поворота генераторов марок: ЭГВ.08 У1, 2ГВ-13У1, DCG 4435/24/2a 39, ЭГВ-32
Универсальный кантователь для генераторов малой мощности ММ318
Кантователь предназначен для поворота генераторов марок
© 1991-2021 Научно-производственное предприятие «МиМакс»
650044 , г. Кемерово ,
ул. Рутгерса, 41
Источник